Rota circular de mota e carro a partir de Skipton
A partir de Skipton (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 66,0km
- Curvas
- 154
- Subida
- 1140m
- Raio mediano
- 68m
- Curvas por 100 km
- 168,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
46 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 66,0 km, 23,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 8,9 km, 13,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 13,6 km, 20,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 42,6 km, 64,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 60,7, em Barden Road: raio de 30 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,0 km, a partir do km 35,7, em B6160.
- Troço mais sinuoso
- 28 curvas em 10 km, a partir do km 42,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 4,6 km com 74 m de subida, a partir do km 40,6, em B6160. Declive médio de 1,6 %.
Perfil de elevação
De 95 m a 299 m. 1140 m a subir, 1136 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 15,3: 236 m
- Máximo km 32,4: 257 m
- Máximo km 45,2: 221 m
- Mínimo km 46,5: 150 m
- Mínimo km 51,8: 149 m
- Máximo km 53,1: 218 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 66,0 | 72,7 |
| Curvas | 112 | 107 |
| Curvas por 100 km | 169,7 | 147,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 13 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Skipton tem 156,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Skipton
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,0 km | 112 / 158 | 169,7 | 70 m | 1122 m |
| 60 km | Inverso | 66,0 km | 111 / 154 | 168,1 | 68 m | 1140 m |
| 120 km | Ida | 129,1 km | 216 / 277 | 167,3 | 70 m | 1725 m |
| 120 km | Inverso | 129,1 km | 218 / 279 | 168,8 | 70 m | 1750 m |
| 200 km | Ida | 215,0 km | 284 / 357 | 132,1 | 65 m | 2801 m |
| 200 km | Inverso | 215,0 km | 288 / 362 | 134,0 | 65 m | 2768 m |
Todas as curvas com a sua posição
112 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,4 | 50 m | A6131 |
| 1,0 | 52 m | Skipton Road |
| 1,0 | 52 m | Skipton Road |
| 1,1 | 73 m | Skipton Road |
| 1,4 | 275 m | Skipton Road |
| 2,8 | 76 m | Skipton Road |
| 2,9 | 49 m | Skipton Road |
| 4,7 | 43 m | Barden Road |
| 5,1 | 30 m | Barden Road |
| 5,2 | 30 m | Barden Road |
| 6,6 | 51 m | Barden Road |
| 6,8 | 51 m | Barden Road |
| 8,1 | 92 m | Barden Road |
| 9,4 | 92 m | B6160 |
| 9,9 | 72 m | B6160 |
| 10,9 | 266 m | B6160 |
| 11,3 | 122 m | B6160 |
| 11,9 | 79 m | B6160 |
| 12,2 | 80 m | B6160 |
| 12,8 | 95 m | B6160 |
| 14,0 | 74 m | B6160 |
| 14,2 | 33 m | B6160 |
| 14,2 | 33 m | B6160 |
| 14,3 | 49 m | B6160 |
| 14,5 | 109 m | B6160 |
| 15,1 | 63 m | B6160 |
| 15,3 | 74 m | B6160 |
| 15,9 | 56 m | B6160 |
| 16,3 | 38 m | Kail Lane |
| 16,4 | 35 m | Kail Lane |
| 16,6 | 35 m | Kail Lane |
| 17,1 | 35 m | Kail Lane |
| 17,2 | 38 m | Kail Lane |
| 17,2 | 38 m | Kail Lane |
| 17,7 | 56 m | B6160 |
| 18,2 | 75 m | B6160 |
| 18,4 | 63 m | B6160 |
| 19,1 | 109 m | B6160 |
| 19,3 | 43 m | B6160 |
| 19,4 | 33 m | B6160 |
| 19,5 | 38 m | B6160 |
| 19,6 | 75 m | B6160 |
| 20,8 | 94 m | B6160 |
| 21,4 | 81 m | B6160 |
| 21,6 | 80 m | B6160 |
| 22,1 | 122 m | B6160 |
| 22,5 | 252 m | B6160 |
| 23,7 | 72 m | B6160 |
| 24,1 | 92 m | B6160 |
| 24,7 | 153 m | B6160 |
| 25,4 | 85 m | B6160 |
| 25,5 | 94 m | B6160 |
| 26,2 | 160 m | B6160 |
| 27,2 | 92 m | B6160 |
| 28,3 | 105 m | B6160 |
| 28,6 | 41 m | B6160 |
| 28,7 | 57 m | B6160 |
| 29,0 | 75 m | B6160 |
| 29,1 | 78 m | B6160 |
| 29,3 | 60 m | B6160 |
| 29,4 | 202 m | B6160 |
| 30,0 | 62 m | B6160 |
| 30,2 | 62 m | B6160 |
| 31,7 | 48 m | Lanshaw Bank |
| 32,0 | 92 m | Lanshaw Bank |
| 32,3 | 83 m | Lanshaw Bank |
| 32,5 | 54 m | Lanshaw Bank |
| 32,7 | 77 m | Lanshaw Bank |
| 34,0 | 32 m | Currer Lane |
| 34,3 | 45 m | Currer Lane |
| 34,4 | 59 m | Currer Lane |
| 34,8 | 52 m | Currer Lane |
| 34,8 | 63 m | Currer Lane |
| 35,2 | 101 m | |
| 36,1 | 82 m | |
| 36,7 | 69 m | |
| 37,6 | 63 m | |
| 38,1 | 96 m | |
| 38,8 | 90 m | |
| 39,3 | 61 m | Hardings Lane |
| 39,5 | 50 m | Hardings Lane |
| 39,6 | 48 m | Hardings Lane |
| 39,9 | 48 m | Hardings Lane |
| 40,2 | 33 m | Hardings Lane |
| 41,5 | 62 m | Hardings Lane |
| 41,6 | 53 m | Hardings Lane |
| 41,8 | 83 m | Hardings Lane |
| 42,2 | 97 m | Hardings Lane |
| 42,6 | 47 m | Hardings Lane |
| 44,2 | 96 m | Bolton Road |
| 44,9 | 99 m | Bolton Road |
| 46,7 | 105 m | Bolton Road |
| 47,1 | 48 m | Bolton Road |
| 47,2 | 48 m | Bolton Road |
| 47,5 | 68 m | Main Street |
| 47,9 | 52 m | Main Street |
| 47,9 | 95 m | Main Street |
| 53,1 | 63 m | A6034 |
| 53,5 | 41 m | Howden Road |
| 53,8 | 99 m | Howden Road |
| 54,4 | 39 m | Howden Road |
| 55,5 | 81 m | Hainsworth Road |
| 59,7 | 70 m | Coate's Lane |
| 59,8 | 70 m | Coate's Lane |
| 60,2 | 93 m | Coate's Lane |
| 60,5 | 77 m | Coate's Lane |
| 61,6 | 82 m | Coate's Lane |
| 62,2 | 97 m | Skipton Road |
| 62,5 | 71 m | Skipton Road |
| 62,6 | 56 m | Skipton Road |
| 63,0 | 118 m | Skipton Road |
| 64,7 | 83 m | A6131 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Skipton, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Skipton?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,0, 129,1, 215,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Skipton?
Em 120 km contamos 277 curvas, 216 delas fora de cruzamentos. Isso dá 167,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 44,1. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1725 m de subida. O ponto mais alto está a 504 m, o mais baixo a 87 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.