Rota circular de mota e carro a partir de Southampton
A partir de Southampton (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 222,4km
- Curvas
- 282
- Subida
- 1439m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 73,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
119 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 222,4 km, 45,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,9 km, 6,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 29,8 km, 13,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 176,3 km, 79,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 209,6, em A334: raio de 27 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 6 curvas em 2,8 km, a partir do km 91,8, em B2131.
- Troço mais sinuoso
- 18 curvas em 10 km, a partir do km 89,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 11,4 km com 101 m de subida, a partir do km 181,4, em Portsdown Hill Road. Declive médio de 0,9 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 252 m. 1439 m a subir, 1443 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 12,9: 79 m
- Máximo km 49,3: 183 m
- Máximo km 105,6: 100 m
- Máximo km 108,1: 89 m
- Máximo km 129,6: 150 m
- Máximo km 133,7: 155 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 222,4 | 916,9 |
| Curvas | 163 | 125 |
| Curvas por 100 km | 73,3 | 13,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 508,9 km |
5,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 43 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Southampton tem 71,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Southampton
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,4 km | 47 / 103 | 80,4 | 87 m | 259 m |
| 60 km | Inverso | 58,4 km | 45 / 101 | 77,0 | 87 m | 246 m |
| 120 km | Ida | 119,7 km | 73 / 143 | 61,0 | 80 m | 634 m |
| 120 km | Inverso | 119,7 km | 75 / 144 | 62,7 | 81 m | 628 m |
| 200 km | Ida | 222,4 km | 163 / 282 | 73,3 | 82 m | 1439 m |
| 200 km | Inverso | 222,4 km | 163 / 282 | 73,3 | 82 m | 1462 m |
Todas as curvas com a sua posição
163 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 56 m | Portland Terrace |
| 1,1 | 76 m | Portland Terrace |
| 1,4 | 44 m | A33 |
| 6,2 | 36 m | A27 |
| 6,3 | 36 m | Winchester Road |
| 12,8 | 74 m | B3043 |
| 14,3 | 123 m | A3090 |
| 14,7 | 114 m | A3090 |
| 16,3 | 148 m | A3090 |
| 21,3 | 75 m | Chilbolton Avenue |
| 22,0 | 157 m | Chilbolton Avenue |
| 23,5 | 46 m | Park Road |
| 23,6 | 46 m | Park Road |
| 25,5 | 74 m | B3047 |
| 32,5 | 59 m | |
| 33,0 | 45 m | |
| 33,6 | 46 m | |
| 33,8 | 59 m | |
| 39,3 | 73 m | Totford Hill |
| 40,5 | 108 m | B3046 |
| 40,8 | 68 m | B3046 |
| 41,6 | 139 m | B3046 |
| 41,9 | 159 m | B3046 |
| 42,3 | 74 m | B3046 |
| 42,5 | 74 m | B3046 |
| 42,6 | 111 m | B3046 |
| 42,7 | 80 m | B3046 |
| 44,8 | 105 m | B3046 |
| 46,1 | 221 m | Red Lane |
| 55,7 | 62 m | The Avenue |
| 58,1 | 142 m | Froyle Road |
| 61,0 | 71 m | Froyle Road |
| 61,4 | 206 m | Froyle Road |
| 62,7 | 60 m | Froyle Road |
| 62,9 | 52 m | Froyle Road |
| 63,1 | 58 m | Froyle Road |
| 63,9 | 97 m | Froyle Road |
| 67,3 | 85 m | River Road |
| 67,4 | 63 m | River Road |
| 67,8 | 82 m | River Road |
| 68,0 | 82 m | River Road |
| 73,1 | 61 m | The Street |
| 74,5 | 91 m | The Street |
| 74,6 | 42 m | The Street |
| 74,7 | 42 m | The Street |
| 76,7 | 123 m | A287 |
| 78,8 | 131 m | A287 |
| 80,2 | 93 m | A287 |
| 81,9 | 115 m | A287 |
| 82,1 | 139 m | A287 |
| 82,7 | 84 m | A287 |
| 83,0 | 89 m | A287 |
| 84,2 | 80 m | A287 |
| 85,2 | 70 m | Hindhead Road |
| 87,6 | 151 m | Hindhead Road |
| 88,0 | 96 m | Hindhead Road |
| 89,3 | 90 m | Hindhead Road |
| 89,5 | 59 m | Hindhead Road |
| 89,8 | 59 m | Hindhead Road |
| 90,0 | 132 m | Hindhead Road |
| 90,8 | 56 m | B2131 |
| 91,8 | 121 m | B2131 |
| 92,3 | 139 m | B2131 |
| 92,8 | 73 m | B2131 |
| 93,6 | 51 m | B2131 |
| 93,7 | 54 m | B2131 |
| 94,1 | 113 m | B2131 |
| 96,3 | 72 m | Shillinglee Road |
| 96,8 | 39 m | Shillinglee Road |
| 97,6 | 43 m | Shillinglee Road |
| 97,9 | 43 m | Plaistow Road |
| 98,1 | 38 m | Plaistow Road |
| 98,4 | 110 m | Plaistow Road |
| 98,8 | 53 m | Plaistow Road |
| 99,4 | 57 m | Fisher Lane |
| 100,0 | 77 m | Fisher Lane |
| 101,1 | 156 m | Fisher Lane |
| 102,1 | 52 m | A283 |
| 102,2 | 52 m | A283 |
| 103,4 | 90 m | A283 |
| 103,9 | 104 m | A283 |
| 105,5 | 146 m | A283 |
| 107,1 | 130 m | A283 |
| 107,3 | 82 m | A283 |
| 109,0 | 94 m | A283 |
| 110,7 | 120 m | A283 |
| 116,4 | 138 m | A283 |
| 117,6 | 94 m | A283 |
| 117,8 | 83 m | A283 |
| 118,1 | 68 m | A283 |
| 118,3 | 81 m | A283 |
| 119,6 | 115 m | A283 |
| 121,1 | 129 m | Haslingbourne Lane |
| 122,1 | 92 m | Haslingbourne Lane |
| 122,7 | 159 m | Haslingbourne Lane |
| 124,4 | 45 m | A285 |
| 124,5 | 61 m | A285 |
| 126,5 | 106 m | A285 |
| 127,2 | 137 m | A285 |
| 127,5 | 47 m | A285 |
| 127,7 | 47 m | A285 |
| 127,8 | 67 m | A285 |
| 128,0 | 99 m | A285 |
| 128,2 | 50 m | A285 |
| 128,8 | 84 m | A285 |
| 129,9 | 93 m | A285 |
| 132,7 | 192 m | A285 |
| 136,0 | 124 m | A285 |
| 137,3 | 215 m | A285 |
| 144,5 | 49 m | Needlemakers |
| 145,1 | 49 m | A286 |
| 145,3 | 29 m | A286 |
| 145,8 | 95 m | A286 |
| 146,7 | 133 m | B2201 |
| 147,1 | 89 m | B2201 |
| 147,4 | 52 m | B2201 |
| 147,5 | 52 m | B2201 |
| 147,8 | 52 m | B2201 |
| 147,9 | 61 m | B2201 |
| 148,0 | 91 m | B2201 |
| 148,1 | 66 m | B2201 |
| 149,4 | 38 m | B2201 |
| 149,4 | 41 m | B2201 |
| 150,8 | 88 m | B2145 |
| 151,2 | 84 m | B2145 |
| 151,4 | 45 m | B2145 |
| 152,4 | 148 m | B2145 |
| 154,5 | 45 m | B2145 |
| 155,1 | 104 m | B2145 |
| 156,0 | 61 m | B2145 |
| 156,2 | 82 m | B2145 |
| 160,5 | 81 m | B2145 |
| 160,8 | 60 m | B2145 |
| 161,7 | 102 m | B2145 |
| 162,4 | 45 m | B2145 |
| 164,3 | 155 m | B2145 |
| 165,4 | 45 m | B2145 |
| 165,5 | 77 m | B2145 |
| 166,0 | 88 m | B2145 |
| 167,2 | 40 m | Chichester Road |
| 168,1 | 45 m | Wophams Lane |
| 168,6 | 116 m | A286 |
| 168,8 | 110 m | A286 |
| 171,1 | 39 m | Appledram Lane |
| 171,2 | 71 m | Appledram Lane |
| 172,3 | 89 m | A259 |
| 183,4 | 183 m | Havant Road |
| 186,9 | 81 m | West Street |
| 197,2 | 330 m | Southwick Road |
| 201,6 | 100 m | Southwick Road |
| 201,8 | 80 m | Southwick Road |
| 203,0 | 124 m | A334 |
| 203,7 | 176 m | A334 |
| 204,0 | 130 m | A334 |
| 204,6 | 61 m | A334 |
| 206,2 | 89 m | A334 |
| 209,1 | 91 m | A334 |
| 209,6 | 27 m | A334 |
| 210,9 | 95 m | A334 |
| 219,0 | 109 m | A3024 |
| 220,7 | 92 m | A3024 |
| 221,7 | 41 m | A3024 |
| 222,0 | 89 m | A3024 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Southampton, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Southampton?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,4, 119,7, 222,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Southampton?
Em 120 km contamos 143 curvas, 73 delas fora de cruzamentos. Isso dá 61,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 16,0. O raio mediano de todas as curvas é de 80 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 634 m de subida. O ponto mais alto está a 125 m, o mais baixo a 4 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.