Rota circular de mota e carro a partir de Tirano
A partir de Tirano (Lombardia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 114,5km
- Curvas
- 330
- Subida
- 3178m
- Raio mediano
- 63m
- Curvas por 100 km
- 243,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
51 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 114,5 km, 42,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 2,0 km, 1,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 19,9 km, 17,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 20,1 km, 17,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 70,7 km, 62,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 70,5: raio de 15 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 15 curvas em 3,4 km, a partir do km 64,5.
- Troço mais sinuoso
- 45 curvas em 10 km, a partir do km 19,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,5 km com 679 m de subida, a partir do km 52,5, em SP27. Declive médio de 4,7 %.
Perfil de elevação
De 429 m a 2047 m. 3178 m a subir, 3172 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 11,7: 1001 m
- Mínimo km 13,5: 968 m
- Máximo km 23,7: 1817 m
- Máximo km 35,6: 1001 m
- Máximo km 49,0: 552 m
- Máximo km 111,2: 552 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 114,5 | 113,7 |
| Curvas | 279 | 279 |
| Curvas por 100 km | 243,7 | 245,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 14 de 70 cidades em Itália. A mediana é de 166,2 curvas por 100 km, Tirano tem 251,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Tirano
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,7 km | 170 / 204 | 271,3 | 56 m | 1820 m |
| 60 km | Inverso | 62,7 km | 169 / 204 | 269,7 | 56 m | 1805 m |
| 120 km | Ida | 114,5 km | 279 / 330 | 243,7 | 63 m | 3178 m |
| 120 km | Inverso | 114,5 km | 280 / 330 | 244,6 | 63 m | 3175 m |
| 200 km | Ida | 206,5 km | 495 / 534 | 239,7 | 73 m | 5249 m |
| 200 km | Inverso | 206,5 km | 484 / 530 | 234,4 | 69 m | 5204 m |
Todas as curvas com a sua posição
279 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,6 | 49 m | Via Elvezia |
| 2,7 | 65 m | Via Elvezia |
| 2,9 | 65 m | Via Elvezia |
| 3,3 | 90 m | Via Elvezia |
| 3,6 | 63 m | Via Elvezia |
| 3,7 | 53 m | Via Elvezia |
| 3,7 | 53 m | Via Elvezia |
| 3,9 | 127 m | Via Elvezia |
| 4,5 | 55 m | Via Elvezia |
| 4,5 | 68 m | Via Elvezia |
| 6,9 | 55 m | Via Elvezia |
| 7,0 | 66 m | Via Elvezia |
| 7,3 | 42 m | Via Elvezia |
| 7,5 | 57 m | Via Elvezia |
| 7,6 | 57 m | Via Elvezia |
| 9,8 | 99 m | Via Elvezia |
| 10,0 | 117 m | Via Elvezia |
| 10,4 | 128 m | Via Elvezia |
| 10,8 | 94 m | Via Elvezia |
| 11,0 | 107 m | Via Elvezia |
| 11,2 | 119 m | Via Elvezia |
| 11,5 | 106 m | Via Elvezia |
| 12,4 | 136 m | Via Elvezia |
| 12,5 | 199 m | Via Elvezia |
| 12,8 | 70 m | Via Elvezia |
| 14,5 | 100 m | Via Elvezia |
| 15,3 | 91 m | |
| 15,8 | 19 m | |
| 15,8 | 20 m | |
| 16,0 | 24 m | |
| 16,0 | 100 m | |
| 16,1 | 72 m | |
| 16,5 | 34 m | |
| 16,6 | 42 m | |
| 16,7 | 59 m | |
| 16,8 | 81 m | |
| 17,4 | 17 m | |
| 17,8 | 260 m | |
| 18,2 | 138 m | |
| 18,2 | 72 m | |
| 18,5 | 72 m | |
| 18,6 | 40 m | |
| 19,0 | 18 m | |
| 19,2 | 27 m | |
| 19,4 | 60 m | |
| 19,5 | 90 m | |
| 19,8 | 87 m | |
| 20,0 | 27 m | |
| 20,1 | 17 m | |
| 20,5 | 35 m | |
| 20,6 | 24 m | |
| 20,7 | 24 m | |
| 20,8 | 45 m | |
| 20,8 | 43 m | |
| 20,9 | 38 m | |
| 20,9 | 38 m | |
| 21,2 | 32 m | |
| 21,2 | 55 m | |
| 22,4 | 69 m | |
| 23,6 | 47 m | |
| 23,9 | 47 m | |
| 24,9 | 73 m | |
| 25,1 | 95 m | |
| 25,2 | 16 m | |
| 25,5 | 129 m | |
| 25,6 | 18 m | |
| 26,0 | 108 m | |
| 26,1 | 104 m | |
| 26,4 | 160 m | |
| 26,5 | 105 m | |
| 26,5 | 39 m | |
| 26,6 | 39 m | |
| 26,6 | 39 m | |
| 26,7 | 46 m | |
| 26,8 | 24 m | |
| 26,9 | 24 m | |
| 26,9 | 36 m | |
| 27,3 | 24 m | |
| 27,5 | 27 m | |
| 27,7 | 91 m | |
| 27,9 | 93 m | |
| 28,0 | 48 m | |
| 28,2 | 27 m | |
| 28,3 | 27 m | |
| 28,3 | 18 m | |
| 28,7 | 40 m | |
| 28,9 | 73 m | |
| 29,5 | 113 m | |
| 29,8 | 44 m | |
| 29,8 | 18 m | |
| 30,4 | 18 m | |
| 30,6 | 77 m | |
| 30,6 | 68 m | |
| 30,8 | 58 m | |
| 30,8 | 42 m | |
| 30,8 | 42 m | |
| 31,2 | 74 m | |
| 31,3 | 74 m | |
| 31,4 | 33 m | |
| 31,5 | 24 m | |
| 31,8 | 55 m | |
| 32,0 | 284 m | |
| 34,4 | 516 m | 29 |
| 34,9 | 487 m | 29 |
| 35,7 | 326 m | 29 |
| 36,0 | 102 m | 29 |
| 36,2 | 118 m | 29 |
| 36,4 | 108 m | 29 |
| 36,8 | 670 m | 29 |
| 37,0 | 105 m | 29 |
| 37,4 | 211 m | 29 |
| 39,7 | 387 m | 29 |
| 39,9 | 57 m | 29 |
| 40,2 | 42 m | 29 |
| 40,3 | 66 m | 29 |
| 42,8 | 890 m | 29 |
| 42,8 | 56 m | 29 |
| 43,3 | 124 m | 29 |
| 43,5 | 128 m | 29 |
| 43,6 | 179 m | 29 |
| 43,7 | 52 m | 29 |
| 43,9 | 65 m | Via Elvezia |
| 44,3 | 176 m | Via Elvezia |
| 44,4 | 104 m | Via Elvezia |
| 44,6 | 75 m | Via Elvezia |
| 45,3 | 2000 m | Via Elvezia |
| 46,4 | 476 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 47,1 | 136 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 49,2 | 89 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 49,4 | 89 m | SS38 |
| 55,5 | 54 m | SP27 |
| 56,0 | 55 m | SP27 |
| 61,0 | 22 m | Via Valorsa |
| 61,0 | 22 m | Via Valorsa |
| 61,9 | 62 m | |
| 62,1 | 67 m | |
| 62,5 | 48 m | |
| 62,5 | 48 m | |
| 62,7 | 18 m | |
| 62,7 | 34 m | |
| 62,8 | 34 m | |
| 63,5 | 74 m | |
| 64,5 | 39 m | |
| 64,7 | 39 m | |
| 64,8 | 50 m | |
| 65,1 | 66 m | |
| 65,2 | 64 m | |
| 65,2 | 64 m | |
| 65,7 | 90 m | |
| 66,0 | 188 m | |
| 66,3 | 61 m | |
| 66,8 | 52 m | |
| 67,0 | 46 m | |
| 67,1 | 25 m | |
| 67,2 | 30 m | |
| 67,7 | 87 m | |
| 67,8 | 67 m | |
| 68,2 | 62 m | |
| 69,2 | 39 m | |
| 69,6 | 35 m | |
| 69,7 | 87 m | |
| 70,0 | 56 m | |
| 70,4 | 17 m | |
| 70,5 | 15 m | |
| 70,7 | 19 m | |
| 70,8 | 18 m | |
| 71,2 | 34 m | |
| 71,3 | 28 m | |
| 71,3 | 24 m | |
| 72,5 | 74 m | |
| 72,8 | 100 m | |
| 72,9 | 74 m | |
| 73,0 | 33 m | |
| 73,1 | 33 m | |
| 73,4 | 42 m | |
| 73,9 | 60 m | |
| 74,0 | 83 m | |
| 74,3 | 122 m | |
| 75,4 | 41 m | |
| 75,7 | 60 m | |
| 75,8 | 60 m | |
| 76,1 | 77 m | |
| 76,2 | 26 m | |
| 76,2 | 26 m | |
| 76,8 | 92 m | |
| 76,9 | 79 m | |
| 77,1 | 56 m | |
| 77,2 | 64 m | |
| 77,4 | 33 m | |
| 77,5 | 33 m | |
| 77,8 | 57 m | |
| 77,9 | 69 m | |
| 78,0 | 72 m | |
| 78,1 | 60 m | |
| 78,1 | 41 m | |
| 78,2 | 33 m | |
| 78,2 | 38 m | |
| 78,5 | 100 m | |
| 78,7 | 63 m | |
| 78,8 | 19 m | |
| 80,5 | 131 m | |
| 80,6 | 26 m | |
| 80,7 | 19 m | |
| 81,0 | 94 m | |
| 81,1 | 72 m | |
| 81,2 | 52 m | |
| 81,3 | 52 m | |
| 81,3 | 45 m | |
| 81,5 | 43 m | |
| 81,6 | 62 m | |
| 81,8 | 85 m | |
| 82,2 | 76 m | |
| 82,2 | 56 m | |
| 82,3 | 56 m | |
| 82,4 | 56 m | |
| 82,6 | 39 m | |
| 83,1 | 18 m | |
| 83,2 | 263 m | |
| 83,5 | 71 m | |
| 83,7 | 78 m | |
| 84,0 | 125 m | |
| 84,8 | 92 m | |
| 85,3 | 126 m | |
| 85,4 | 81 m | |
| 86,0 | 198 m | |
| 86,1 | 43 m | |
| 86,2 | 68 m | |
| 86,3 | 75 m | |
| 86,4 | 34 m | |
| 86,6 | 54 m | |
| 88,0 | 196 m | |
| 88,1 | 65 m | |
| 88,2 | 24 m | |
| 88,7 | 85 m | |
| 88,7 | 18 m | |
| 89,0 | 132 m | |
| 89,7 | 82 m | |
| 89,8 | 90 m | |
| 90,1 | 139 m | |
| 90,3 | 38 m | |
| 90,9 | 65 m | |
| 91,6 | 145 m | |
| 91,7 | 69 m | |
| 91,9 | 30 m | |
| 92,1 | 76 m | |
| 92,3 | 27 m | |
| 92,5 | 25 m | |
| 93,1 | 127 m | |
| 93,4 | 563 m | |
| 94,0 | 73 m | |
| 94,2 | 108 m | |
| 94,2 | 65 m | |
| 94,5 | 108 m | |
| 94,7 | 110 m | |
| 94,8 | 38 m | |
| 95,7 | 156 m | |
| 96,0 | 70 m | |
| 96,6 | 125 m | |
| 96,6 | 71 m | |
| 96,7 | 71 m | |
| 96,7 | 33 m | |
| 96,9 | 17 m | |
| 97,0 | 17 m | |
| 97,3 | 125 m | |
| 97,5 | 66 m | |
| 97,7 | 63 m | |
| 98,0 | 108 m | |
| 98,4 | 151 m | Via Valorsa |
| 98,5 | 21 m | Via Valorsa |
| 98,6 | 21 m | Via Valorsa |
| 100,8 | 50 m | Via Centrale |
| 101,2 | 540 m | |
| 101,2 | 273 m | |
| 101,3 | 43 m | |
| 104,2 | 56 m | SP27 |
| 104,5 | 89 m | SP27 |
| 110,8 | 110 m | SS38 |
| 110,9 | 91 m | SS38 |
| 112,8 | 136 m | SS38 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Tirano, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Tirano?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,7, 114,5, 206,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Tirano?
Em 120 km contamos 330 curvas, 279 delas fora de cruzamentos. Isso dá 243,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 15 m, no km 70,5. O raio mediano de todas as curvas é de 63 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 3178 m de subida. O ponto mais alto está a 2047 m, o mais baixo a 429 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.