Rota circular de mota e carro a partir de Bolzano
A partir de Bolzano (Trentino-Alto Ádige) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 123,7km
- Curvas
- 324
- Subida
- 3382m
- Raio mediano
- 66m
- Curvas por 100 km
- 214,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
59 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 123,7 km, 45,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,0 km, 0,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,0 km, 17,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,8 km, 19,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 77,2 km, 62,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 23,0: raio de 16 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 32 curvas em 6,1 km, a partir do km 75,3, em LS/SP72.
- Troço mais sinuoso
- 45 curvas em 10 km, a partir do km 68,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 18,1 km com 1191 m de subida, a partir do km 46,4, em SS620. Declive médio de 6,6 %.
Perfil de elevação
De 223 m a 1739 m. 3382 m a subir, 3572 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 43,2: 550 m
- Mínimo km 43,9: 473 m
- Mínimo km 45,4: 546 m
- Máximo km 114,0: 443 m
- Mínimo km 115,6: 232 m
- Máximo km 118,0: 466 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 123,7 | 124,9 |
| Curvas | 265 | 267 |
| Curvas por 100 km | 214,3 | 213,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 16,4 km |
Entre as cidades
Posição 22 de 70 cidades em Itália. A mediana é de 166,2 curvas por 100 km, Bolzano tem 216,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bolzano
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,5 km | 154 / 189 | 238,7 | 67 m | 1832 m |
| 60 km | Inverso | 64,5 km | 159 / 197 | 246,5 | 66 m | 1690 m |
| 120 km | Ida | 123,7 km | 265 / 324 | 214,3 | 66 m | 3382 m |
| 120 km | Inverso | 123,7 km | 268 / 323 | 216,7 | 66 m | 3588 m |
| 200 km | Ida | 211,6 km | 415 / 456 | 196,2 | 72 m | 4397 m |
| 200 km | Inverso | 211,6 km | 416 / 454 | 196,6 | 70 m | 4401 m |
Todas as curvas com a sua posição
265 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,2 | 66 m | SS12 |
| 1,2 | 66 m | SS12 |
| 1,4 | 67 m | SS12 |
| 5,1 | 142 m | SS12 |
| 5,3 | 201 m | SS12 |
| 8,4 | 64 m | SS12 |
| 9,0 | 103 m | SS12 |
| 9,5 | 74 m | SS12 |
| 10,0 | 62 m | SS12 |
| 10,1 | 69 m | SS12 |
| 10,2 | 69 m | Völser Straße |
| 10,3 | 89 m | Völser Straße |
| 10,8 | 60 m | Völser Straße |
| 11,2 | 86 m | Völser Straße |
| 11,4 | 58 m | Völser Straße |
| 11,5 | 58 m | Völser Straße |
| 11,6 | 61 m | Völser Straße |
| 12,7 | 69 m | Tierser Straße |
| 12,8 | 18 m | Tierser Straße |
| 12,8 | 18 m | Tierser Straße |
| 12,9 | 71 m | Tierser Straße |
| 13,1 | 98 m | Tierser Straße |
| 13,5 | 46 m | Tierser Straße |
| 13,7 | 46 m | Tierser Straße |
| 13,8 | 54 m | Tierser Straße |
| 14,0 | 23 m | Tierser Straße |
| 14,3 | 61 m | Tierser Straße |
| 14,5 | 72 m | Tierser Straße |
| 14,6 | 131 m | Tierser Straße |
| 15,2 | 30 m | Tierser Straße |
| 16,8 | 72 m | Tierser Straße |
| 17,7 | 85 m | Tierser Straße |
| 17,9 | 86 m | Tierser Straße |
| 18,1 | 91 m | Tierser Straße |
| 18,4 | 98 m | Tierser Straße |
| 18,5 | 98 m | Tierser Straße |
| 19,0 | 53 m | Tierser Straße |
| 19,4 | 90 m | Tierser Straße |
| 19,7 | 129 m | Tierser Straße |
| 20,3 | 52 m | |
| 20,6 | 77 m | Gfellweg |
| 21,0 | 60 m | Gfellweg |
| 21,6 | 93 m | Gfellweg |
| 21,8 | 24 m | Gfellweg |
| 21,9 | 20 m | Gfellweg |
| 22,1 | 56 m | Gfellweg |
| 22,8 | 112 m | |
| 23,0 | 19 m | |
| 23,0 | 16 m | |
| 23,1 | 16 m | |
| 23,3 | 64 m | |
| 23,5 | 65 m | |
| 23,6 | 73 m | |
| 23,7 | 73 m | |
| 24,4 | 80 m | |
| 24,8 | 40 m | |
| 25,0 | 18 m | |
| 25,6 | 62 m | Gfellweg |
| 25,9 | 56 m | Gfellweg |
| 26,0 | 20 m | Gfellweg |
| 26,2 | 54 m | Gfellweg |
| 26,8 | 92 m | Gfellweg |
| 27,2 | 116 m | Gfellweg |
| 28,1 | 187 m | Tierser Straße |
| 28,4 | 207 m | Tierser Straße |
| 28,7 | 54 m | Tierser Straße |
| 29,1 | 110 m | Tierser Straße |
| 29,4 | 99 m | Tierser Straße |
| 29,6 | 119 m | Tierser Straße |
| 29,8 | 91 m | Tierser Straße |
| 30,0 | 86 m | Tierser Straße |
| 30,8 | 74 m | Tierser Straße |
| 31,9 | 186 m | Tierser Straße |
| 32,5 | 34 m | Tierser Straße |
| 33,1 | 203 m | Tierser Straße |
| 33,2 | 72 m | Tierser Straße |
| 33,4 | 72 m | Tierser Straße |
| 33,7 | 24 m | Tierser Straße |
| 34,0 | 158 m | Tierser Straße |
| 34,1 | 54 m | Tierser Straße |
| 34,2 | 46 m | Tierser Straße |
| 34,7 | 103 m | Tierser Straße |
| 34,8 | 98 m | Tierser Straße |
| 35,0 | 71 m | Tierser Straße |
| 35,2 | 18 m | Tierser Straße |
| 35,7 | 216 m | Tierser Straße |
| 36,3 | 172 m | Völser Straße |
| 36,3 | 62 m | Völser Straße |
| 36,5 | 58 m | Völser Straße |
| 36,7 | 66 m | Völser Straße |
| 37,0 | 83 m | Völser Straße |
| 37,6 | 92 m | Völser Straße |
| 37,8 | 56 m | SS12 |
| 38,2 | 74 m | SS12 |
| 38,7 | 103 m | SS12 |
| 39,0 | 119 m | SS12 |
| 39,2 | 64 m | SS12 |
| 42,4 | 87 m | |
| 42,8 | 71 m | SS241 |
| 43,0 | 161 m | SS241 |
| 43,1 | 168 m | SS241 |
| 43,6 | 126 m | SS241 |
| 45,1 | 212 m | SS241 |
| 45,4 | 165 m | SS241 |
| 45,8 | 112 m | SS241 |
| 46,0 | 128 m | SS241 |
| 46,6 | 71 m | SS241 |
| 46,7 | 54 m | SS241 |
| 46,8 | 54 m | SS241 |
| 47,1 | 44 m | SS241 |
| 47,9 | 87 m | SS241 |
| 48,2 | 132 m | SS241 |
| 48,6 | 124 m | SS241 |
| 49,0 | 107 m | SS241 |
| 49,2 | 66 m | SS241 |
| 49,4 | 66 m | SS241 |
| 51,4 | 104 m | SS241 |
| 51,7 | 63 m | SS241 |
| 52,2 | 121 m | SS241 |
| 53,1 | 83 m | SS241 |
| 54,0 | 80 m | SS241 |
| 54,4 | 96 m | SS620 |
| 54,6 | 90 m | SS620 |
| 55,1 | 90 m | SS620 |
| 56,5 | 123 m | SS620 |
| 57,0 | 73 m | SS620 |
| 57,1 | 72 m | SS620 |
| 57,6 | 119 m | SS620 |
| 58,3 | 97 m | SS620 |
| 58,5 | 57 m | SS620 |
| 58,6 | 57 m | SS620 |
| 58,9 | 58 m | SS620 |
| 59,0 | 58 m | SS620 |
| 59,1 | 65 m | SS620 |
| 59,4 | 60 m | SS620 |
| 59,5 | 64 m | SS620 |
| 59,8 | 146 m | SS620 |
| 62,4 | 154 m | SS620 |
| 63,1 | 62 m | |
| 63,2 | 62 m | |
| 63,4 | 60 m | |
| 63,5 | 91 m | |
| 63,9 | 58 m | |
| 64,2 | 41 m | |
| 64,2 | 41 m | |
| 64,2 | 37 m | |
| 64,3 | 37 m | |
| 64,4 | 39 m | |
| 64,6 | 26 m | |
| 64,7 | 26 m | |
| 64,8 | 50 m | |
| 64,9 | 66 m | |
| 65,1 | 64 m | |
| 68,2 | 91 m | SS620 |
| 68,5 | 60 m | SS620 |
| 68,7 | 66 m | SS620 |
| 68,9 | 63 m | SS620 |
| 69,0 | 60 m | SS620 |
| 69,1 | 60 m | SS620 |
| 69,2 | 68 m | SS620 |
| 69,3 | 57 m | SS620 |
| 69,5 | 57 m | SS620 |
| 70,0 | 70 m | LS/SP72 |
| 70,0 | 46 m | LS/SP72 |
| 70,1 | 46 m | LS/SP72 |
| 70,4 | 61 m | LS/SP72 |
| 71,1 | 26 m | LS/SP72 |
| 71,2 | 26 m | LS/SP72 |
| 71,4 | 51 m | LS/SP72 |
| 71,8 | 99 m | LS/SP72 |
| 72,0 | 53 m | LS/SP72 |
| 72,1 | 40 m | LS/SP72 |
| 72,4 | 89 m | LS/SP72 |
| 74,0 | 97 m | LS/SP72 |
| 74,1 | 89 m | LS/SP72 |
| 74,3 | 70 m | LS/SP72 |
| 74,7 | 109 m | LS/SP72 |
| 75,3 | 107 m | LS/SP72 |
| 75,5 | 65 m | LS/SP72 |
| 75,6 | 38 m | LS/SP72 |
| 75,7 | 26 m | LS/SP72 |
| 75,8 | 26 m | LS/SP72 |
| 76,0 | 55 m | LS/SP72 |
| 76,2 | 22 m | LS/SP72 |
| 76,2 | 22 m | LS/SP72 |
| 76,6 | 48 m | LS/SP72 |
| 76,7 | 33 m | LS/SP72 |
| 76,8 | 33 m | LS/SP72 |
| 76,8 | 26 m | LS/SP72 |
| 77,0 | 33 m | LS/SP72 |
| 77,1 | 24 m | LS/SP72 |
| 77,2 | 24 m | LS/SP72 |
| 77,5 | 51 m | LS/SP72 |
| 77,7 | 76 m | LS/SP72 |
| 77,9 | 50 m | LS/SP72 |
| 78,0 | 50 m | LS/SP72 |
| 78,0 | 54 m | LS/SP72 |
| 78,3 | 38 m | LS/SP72 |
| 78,4 | 37 m | LS/SP72 |
| 78,7 | 78 m | LS/SP72 |
| 79,2 | 46 m | LS/SP72 |
| 79,3 | 46 m | LS/SP72 |
| 79,4 | 54 m | LS/SP72 |
| 79,7 | 65 m | LS/SP72 |
| 80,0 | 158 m | LS/SP72 |
| 80,4 | 91 m | LS/SP72 |
| 80,8 | 147 m | LS/SP72 |
| 81,1 | 103 m | LS/SP72 |
| 81,3 | 103 m | LS/SP72 |
| 82,9 | 83 m | LS/SP72 |
| 83,1 | 83 m | LS/SP72 |
| 83,2 | 92 m | LS/SP72 |
| 83,7 | 97 m | LS/SP72 |
| 83,8 | 102 m | LS/SP72 |
| 84,6 | 99 m | LS/SP72 |
| 84,9 | 111 m | LS/SP72 |
| 85,5 | 103 m | LS/SP72 |
| 85,7 | 54 m | LS/SP72 |
| 86,1 | 51 m | LS/SP72 |
| 86,4 | 51 m | LS/SP72 |
| 86,8 | 88 m | LS/SP72 |
| 87,7 | 45 m | Wildeich |
| 88,6 | 30 m | Dietlkramer Biegleidermoos |
| 88,6 | 30 m | Dietlkramer Biegleidermoos |
| 88,8 | 48 m | Biegleider Moos Göllersee |
| 89,6 | 139 m | LS/SP72 |
| 90,8 | 55 m | LS/SP72 |
| 91,4 | 20 m | LS/SP72 |
| 91,8 | 23 m | LS/SP72 |
| 92,6 | 64 m | LS/SP72 |
| 92,8 | 73 m | LS/SP72 |
| 93,1 | 82 m | LS/SP72 |
| 93,5 | 50 m | LS/SP72 |
| 93,6 | 30 m | LS/SP72 |
| 93,7 | 30 m | LS/SP72 |
| 93,9 | 102 m | LS/SP72 |
| 94,2 | 210 m | LS/SP72 |
| 94,2 | 70 m | LS/SP72 |
| 94,2 | 44 m | SS48 |
| 94,4 | 46 m | SS48 |
| 94,7 | 101 m | SS48 |
| 96,2 | 125 m | SS48 |
| 96,4 | 49 m | SS48 |
| 96,9 | 49 m | SS48 |
| 97,0 | 90 m | SS48 |
| 97,2 | 73 m | SS48 |
| 97,9 | 129 m | SS48 |
| 98,3 | 17 m | SS48 |
| 99,3 | 66 m | SS48 |
| 99,7 | 59 m | SS48 |
| 100,2 | 74 m | SS48 |
| 100,6 | 96 m | SS48 |
| 100,7 | 18 m | SS48 |
| 101,8 | 21 m | Dolomiten-Staatsstraße |
| 102,1 | 19 m | Dolomiten-Staatsstraße |
| 102,3 | 68 m | Dolomiten-Staatsstraße |
| 102,5 | 60 m | Dolomiten-Staatsstraße |
| 103,0 | 92 m | Fleimstalstraße |
| 103,2 | 59 m | Fleimstalstraße |
| 105,9 | 181 m | SS12 |
| 106,9 | 212 m | SS12 |
| 111,3 | 75 m | SS12 |
| 113,1 | 136 m | SS12 |
| 117,1 | 180 m | SS12 |
| 118,9 | 183 m | SS12 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bolzano, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bolzano?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,5, 123,7, 211,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bolzano?
Em 120 km contamos 324 curvas, 265 delas fora de cruzamentos. Isso dá 214,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 16 m, no km 23,0. O raio mediano de todas as curvas é de 66 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 3382 m de subida. O ponto mais alto está a 1739 m, o mais baixo a 223 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.