Rota circular de mota e carro a partir de Kongsberg

A partir de Kongsberg (Buskerud) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

Percorrer esta rota na app Ver mapa e curvas

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Quilómetros: 200,5km
Curvas: 352
Subida: 2136m
Raio mediano: 96m
Curvas por 100 km: 154,1

Mapa da rota circular de 200 km a partir de Kongsberg

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

43 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 200,5 km, 75,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas: 0,7 km, 0,4 %; raio inferior a 60 m
Médias: 25,7 km, 12,8 %; 60 a 180 m
Largas: 49,4 km, 24,7 %; 180 a 400 m
Retas e cruzamentos: 124,3 km, 62,1 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada: No km 79,7, em Galtetjønnveien: raio de 23 m, à esquerda.
Troço de curvas mais longo: 12 curvas em 3,7 km, a partir do km 100,3, em 3282.
Troço mais sinuoso: 38 curvas em 10 km, a partir do km 71,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Primeira curva livre: No km 6,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
Subida mais longa: 16,5 km com 377 m de subida, a partir do km 157,7, em 3344. Declive médio de 2,3 %.

Perfil de elevação

De 19 m a 498 m. 2136 m a subir, 2129 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Pontos de viragem

Máximo km 47,1: 105 m
Mínimo km 53,5: 40 m
Mínimo km 64,3: 162 m
Máximo km 90,2: 72 m
Mínimo km 94,8: 21 m
Máximo km 145,0: 117 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal	Rota sinuosa	Rota normal
Quilómetros	200,5	185,4
Curvas	309	278
Curvas por 100 km	154,1	149,9
Autoestrada	0,0 km	0,0 km

Entre as cidades

Posição 6 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Kongsberg tem 164,8.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Kongsberg

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância	Sentido	Quilómetros	Curvas	Curvas por 100 km	Raio mediano	Subida
60 km	Ida	55,9 km	112 / 140	200,4	71 m	580 m
60 km	Inverso	55,9 km	111 / 137	198,6	72 m	562 m
120 km	Ida	125,7 km	176 / 225	140,0	82 m	1206 m
120 km	Inverso	125,7 km	183 / 232	145,5	80 m	1202 m
200 km	Ida	200,5 km	309 / 352	154,1	96 m	2136 m
200 km	Inverso	200,5 km	320 / 360	159,6	96 m	2112 m

Todas as curvas com a sua posição

309 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km	Raio	Estrada
6,5	119 m	Skollenborgveien
7,4	80 m	40
7,7	159 m	40
7,8	161 m	40
8,0	98 m	40
8,2	103 m	40
8,7	92 m	40
8,8	112 m	40
11,1	174 m	40
13,6	170 m	40
18,9	51 m	40
19,6	191 m	40
22,4	278 m	40
22,8	177 m	40
23,6	173 m	40
24,1	206 m	40
24,5	179 m	40
25,5	204 m	40
27,1	171 m	40
27,5	199 m	40
27,7	251 m	40
28,9	134 m	40
29,5	150 m	40
32,2	280 m	40
34,4	231 m	40
42,2	274 m	40
42,5	182 m	40
42,8	223 m	40
43,8	261 m	40
46,5	283 m	40
46,9	279 m	40
47,6	283 m	40
48,0	272 m	40
48,5	265 m	40
53,4	230 m	40
54,8	285 m	40
56,3	89 m	32
57,6	97 m	32
58,0	96 m	32
58,5	62 m	32
58,7	67 m	32
58,9	38 m	32
59,2	38 m	32
59,3	99 m	32
59,8	110 m	32
61,2	95 m	32
61,4	106 m	32
61,6	143 m	32
62,3	130 m	32
62,6	111 m	32
62,9	110 m	32
63,1	184 m	32
63,4	63 m	32
63,5	63 m	32
64,2	131 m	32
65,6	147 m	32
65,9	95 m	32
66,1	99 m	32
66,3	185 m	32
66,6	134 m	32
67,5	80 m	Opdalsveien
67,6	101 m	Opdalsveien
68,1	113 m	Opdalsveien
71,0	66 m	Opdalsveien
71,1	66 m	Opdalsveien
71,3	76 m	Opdalsveien
71,4	64 m	Opdalsveien
71,7	94 m	Opdalsveien
72,0	83 m	Opdalsveien
72,2	94 m	Opdalsveien
72,4	98 m	Opdalsveien
73,3	46 m	Rustadveien
73,4	114 m	Rustadveien
73,7	62 m	Rustadveien
73,8	62 m	Rustadveien
74,0	51 m	Rustadveien
74,1	51 m	Galtetjønnveien
74,6	50 m	Galtetjønnveien
74,8	56 m	Galtetjønnveien
75,0	40 m	Galtetjønnveien
75,5	57 m	Galtetjønnveien
75,8	56 m	Galtetjønnveien
75,9	49 m	Galtetjønnveien
76,0	49 m	Galtetjønnveien
76,2	96 m	Galtetjønnveien
76,9	50 m	Galtetjønnveien
77,0	52 m	Galtetjønnveien
77,1	38 m	Galtetjønnveien
77,4	38 m	Galtetjønnveien
77,4	46 m	Galtetjønnveien
77,5	46 m	Galtetjønnveien
77,6	33 m	Galtetjønnveien
77,9	33 m	Galtetjønnveien
78,5	88 m	Galtetjønnveien
78,7	48 m	Galtetjønnveien
79,0	55 m	Galtetjønnveien
79,6	51 m	Galtetjønnveien
79,7	23 m	Galtetjønnveien
79,9	34 m	Galtetjønnveien
80,0	50 m	Galtetjønnveien
80,5	100 m	Galtetjønnveien
80,8	50 m	Galtetjønnveien
81,3	113 m	32
81,5	113 m	32
82,2	93 m	32
82,7	174 m	32
83,4	129 m	32
83,6	155 m	32
84,2	45 m	32
84,4	44 m	32
84,5	48 m	32
84,9	97 m	32
85,9	51 m	32
86,3	96 m	32
86,9	143 m	32
87,0	96 m	32
87,3	109 m	32
87,5	92 m	32
87,7	92 m	32
89,8	63 m	Tuftevegen
90,2	24 m	Tuftevegen
90,3	24 m	Tuftevegen
90,4	56 m	Tuftevegen
91,2	45 m	Venstøpbakken
91,3	45 m	Venstøpbakken
91,8	69 m	Venstøpbakken
93,0	66 m	3282
93,5	52 m	3282
93,8	58 m	3282
94,3	44 m	3282
94,4	44 m	3282
94,6	30 m	3282
94,7	26 m	3282
94,8	35 m	3282
95,3	106 m	3282
95,4	106 m	3282
96,5	141 m	3282
97,0	50 m	3282
97,0	43 m	3282
97,3	201 m	3282
97,6	78 m	3282
97,8	120 m	3282
98,1	111 m	3282
98,7	104 m	3282
98,9	83 m	3282
100,3	99 m	3282
100,4	79 m	3282
100,6	107 m	3282
100,9	97 m	3282
101,2	69 m	3282
101,6	109 m	3282
101,8	114 m	3282
102,3	108 m	3282
102,8	169 m	3282
103,0	98 m	3282
103,2	97 m	3282
103,6	120 m	3282
105,1	93 m	3282
105,4	95 m	3282
105,8	106 m	3282
106,1	90 m	3282
106,5	85 m	3282
106,9	98 m	3282
107,0	96 m	3282
107,2	109 m	3282
107,3	130 m	3282
107,6	97 m	3282
107,8	97 m	3282
108,4	166 m	3282
108,7	89 m	3282
108,8	116 m	3282
109,0	119 m	3282
109,3	95 m	3282
112,1	289 m	3282
113,1	96 m	3282
113,3	129 m	3282
113,9	98 m	3282
114,0	96 m	3282
115,0	72 m	3282
115,4	71 m	3282
115,6	71 m	3282
116,8	62 m	3282
116,9	62 m	3282
117,1	58 m	3282
117,2	58 m	3282
117,5	90 m	3282
117,7	63 m	3282
119,4	70 m	3282
122,3	111 m	3282
122,5	96 m	3282
122,7	87 m	3282
123,4	45 m	3282
123,7	84 m	3340
124,4	118 m	3340
124,5	115 m	3340
124,7	181 m	3340
125,2	87 m	3340
125,6	152 m	3340
125,9	180 m	3340
127,6	147 m	3340
127,9	217 m	3340
128,6	95 m	3340
130,2	116 m	3340
131,2	96 m	3340
131,5	51 m	3340
132,2	175 m	360
132,4	162 m	360
133,2	58 m	3342
133,5	34 m	3342
133,9	34 m	3342
134,0	57 m	3342
134,1	80 m	3342
134,4	71 m	3342
134,5	49 m	3342
134,8	71 m	3342
134,9	47 m	3342
135,0	147 m	3342
136,0	38 m	3342
136,1	45 m	3342
136,2	58 m	3342
136,4	58 m	3342
136,5	68 m	3342
137,0	50 m	3342
137,2	151 m	3342
137,6	59 m	3342
137,7	71 m	3342
137,9	51 m	3342
138,0	100 m	3342
138,7	32 m	3342
138,8	39 m	3342
139,8	100 m	3342
139,9	124 m	3342
140,3	117 m	3342
140,5	83 m	3342
140,8	83 m	3342
141,3	110 m	3342
141,5	55 m	3342
141,7	233 m	3342
142,2	111 m	3342
144,3	103 m	3342
144,4	126 m	3342
145,4	80 m	3342
145,5	82 m	3342
145,7	57 m	3342
146,0	106 m	3342
146,5	74 m	3342
146,9	154 m	3342
147,5	130 m	3342
148,7	155 m	3330
148,9	134 m	3330
149,1	92 m	3330
149,5	38 m	3330
149,7	73 m	3330
149,8	76 m	3330
151,6	140 m	E 134
152,6	88 m	3346
152,8	104 m	3346
153,4	58 m	3346
153,4	60 m	3346
153,7	102 m	3346
155,0	128 m	3346
155,4	67 m	3346
155,5	75 m	3346
156,1	114 m	3346
158,0	60 m	Olaf Moens veg
158,2	60 m	Olaf Moens veg
159,4	76 m	3344
159,6	76 m	3344
159,9	150 m	3344
162,5	129 m	3344
165,9	163 m	3344
167,1	166 m	3344
167,2	167 m	3344
167,5	172 m	3344
167,7	161 m	3344
168,0	134 m	3344
170,0	107 m	3344
171,1	111 m	3344
173,2	110 m	37
174,0	126 m	37
175,2	88 m	37
175,6	166 m	37
175,7	163 m	37
176,8	100 m	37
176,9	102 m	37
179,2	142 m	37
179,5	145 m	37
180,0	137 m	37
181,6	109 m	37
182,4	196 m	37
183,3	144 m	37
183,9	90 m	37
184,0	96 m	37
184,1	96 m	37
184,4	120 m	37
184,7	99 m	37
186,0	117 m	37
186,5	86 m	37
186,6	121 m	37
191,1	196 m	37
192,1	83 m	37
192,2	38 m	37
192,3	42 m	37
194,7	128 m	Numedalsveien
196,1	86 m	Numedalsveien
196,2	56 m	Numedalsveien
197,3	111 m	Numedalsveien
198,2	138 m	Numedalsveien
199,5	137 m	Numedalsveien

Como foi medido

Rota: uma rota circular a partir de Kongsberg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Kongsberg?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,9, 125,7, 200,5 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kongsberg?

Em 120 km contamos 225 curvas, 176 delas fora de cruzamentos. Isso dá 140,0 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 86,8. O raio mediano de todas as curvas é de 82 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 1206 m de subida. O ponto mais alto está a 473 m, o mais baixo a 22 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.