Rota circular de mota e carro a partir de Åndalsnes
A partir de Åndalsnes (Møre og Romsdal) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 130,0km
- Curvas
- 189
- Subida
- 3019m
- Raio mediano
- 70m
- Curvas por 100 km
- 113,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
42 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 130,0 km, 35,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,0 km, 0,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,7 km, 10,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,1 km, 16,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 93,1 km, 72,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 48,9, em 63: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 1,9 km, a partir do km 55,4, em 63.
- Troço mais sinuoso
- 27 curvas em 10 km, a partir do km 81,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,0 km com 837 m de subida, a partir do km 42,0, em 63. Declive médio de 6,0 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 875 m. 3019 m a subir, 3045 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 107,4: 875 m
- Mínimo km 108,5: 622 m
- Máximo km 109,8: 834 m
- Máximo km 121,5: 834 m
- Mínimo km 122,8: 622 m
- Máximo km 123,9: 875 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 130,0 | 116,1 |
| Curvas | 147 | 136 |
| Curvas por 100 km | 113,1 | 117,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 19 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Åndalsnes tem 117,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Åndalsnes
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 65,1 km | 71 / 104 | 109,1 | 85 m | 952 m |
| 60 km | Inverso | 65,1 km | 73 / 105 | 112,2 | 84 m | 950 m |
| 120 km | Ida | 130,0 km | 147 / 189 | 113,1 | 70 m | 3019 m |
| 120 km | Inverso | 130,0 km | 145 / 189 | 111,6 | 69 m | 3015 m |
| 200 km | Ida | 187,0 km | 246 / 304 | 131,6 | 86 m | 3027 m |
| 200 km | Inverso | 187,0 km | 244 / 305 | 130,5 | 75 m | 3028 m |
Todas as curvas com a sua posição
147 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 67 m | 64 |
| 0,2 | 106 m | 64 |
| 9,1 | 61 m | Liabygdvegen |
| 10,1 | 90 m | |
| 10,5 | 46 m | |
| 10,6 | 55 m | |
| 11,9 | 66 m | |
| 12,0 | 71 m | |
| 12,2 | 47 m | |
| 12,6 | 43 m | |
| 12,8 | 20 m | |
| 12,9 | 20 m | |
| 12,9 | 23 m | |
| 14,1 | 88 m | |
| 16,1 | 43 m | |
| 16,6 | 106 m | |
| 17,1 | 49 m | |
| 17,2 | 49 m | |
| 17,7 | 19 m | |
| 18,0 | 49 m | |
| 18,1 | 53 m | |
| 18,6 | 110 m | |
| 18,8 | 116 m | |
| 19,1 | 44 m | |
| 21,2 | 92 m | |
| 22,3 | 20 m | |
| 22,4 | 20 m | |
| 22,5 | 32 m | |
| 22,5 | 42 m | |
| 23,1 | 46 m | |
| 23,3 | 65 m | |
| 24,2 | 72 m | |
| 24,3 | 72 m | |
| 24,7 | 46 m | |
| 24,8 | 46 m | |
| 25,2 | 106 m | |
| 25,7 | 43 m | Liabygdvegen |
| 26,1 | 63 m | Liabygdvegen |
| 34,9 | 141 m | 64 |
| 36,2 | 97 m | 5992 |
| 36,9 | 49 m | 5992 |
| 38,2 | 152 m | 5992 |
| 38,6 | 47 m | 5992 |
| 38,8 | 47 m | 5992 |
| 39,5 | 87 m | 5992 |
| 40,4 | 1037 m | 63 |
| 41,6 | 86 m | 63 |
| 42,2 | 175 m | 63 |
| 42,4 | 111 m | 63 |
| 45,6 | 73 m | 63 |
| 45,7 | 84 m | 63 |
| 46,8 | 84 m | 63 |
| 47,0 | 199 m | 63 |
| 48,9 | 17 m | 63 |
| 49,1 | 18 m | 63 |
| 49,2 | 18 m | 63 |
| 49,5 | 162 m | 63 |
| 49,7 | 42 m | 63 |
| 50,0 | 146 m | 63 |
| 50,5 | 18 m | 63 |
| 51,7 | 17 m | 63 |
| 53,1 | 122 m | 63 |
| 53,5 | 94 m | 63 |
| 53,6 | 94 m | 63 |
| 53,9 | 57 m | 63 |
| 54,2 | 185 m | 63 |
| 55,4 | 60 m | 63 |
| 55,6 | 79 m | 63 |
| 55,7 | 88 m | 63 |
| 55,8 | 88 m | 63 |
| 56,2 | 71 m | 63 |
| 56,3 | 72 m | 63 |
| 56,5 | 68 m | 63 |
| 56,6 | 68 m | 63 |
| 56,8 | 26 m | 63 |
| 56,9 | 26 m | 63 |
| 57,2 | 114 m | 63 |
| 60,2 | 61 m | 63 |
| 60,8 | 107 m | 63 |
| 62,9 | 159 m | 63 |
| 63,8 | 43 m | 63 |
| 63,9 | 43 m | 63 |
| 63,9 | 131 m | 63 |
| 65,5 | 144 m | 63 |
| 69,4 | 27 m | Grønningsæter |
| 73,1 | 149 m | 63 |
| 74,7 | 44 m | 63 |
| 74,8 | 44 m | 63 |
| 74,9 | 71 m | 63 |
| 75,6 | 160 m | 63 |
| 77,8 | 101 m | 63 |
| 78,4 | 63 m | 63 |
| 81,5 | 181 m | 63 |
| 81,6 | 27 m | 63 |
| 81,9 | 27 m | 63 |
| 82,0 | 71 m | 63 |
| 82,1 | 69 m | 63 |
| 82,2 | 69 m | 63 |
| 82,3 | 69 m | 63 |
| 82,5 | 69 m | 63 |
| 82,7 | 85 m | 63 |
| 82,9 | 78 m | 63 |
| 83,1 | 61 m | 63 |
| 83,2 | 89 m | 63 |
| 84,1 | 160 m | 63 |
| 84,2 | 150 m | 63 |
| 84,7 | 66 m | 63 |
| 84,8 | 94 m | 63 |
| 85,1 | 133 m | 63 |
| 85,4 | 121 m | 63 |
| 86,3 | 485 m | 63 |
| 87,9 | 18 m | 63 |
| 88,1 | 48 m | 63 |
| 88,9 | 42 m | 63 |
| 89,2 | 62 m | 63 |
| 89,3 | 48 m | 63 |
| 89,5 | 17 m | 63 |
| 89,6 | 17 m | 63 |
| 90,9 | 18 m | 63 |
| 91,1 | 19 m | 63 |
| 91,5 | 210 m | 63 |
| 92,8 | 83 m | 63 |
| 93,0 | 74 m | 63 |
| 96,1 | 110 m | 63 |
| 96,4 | 174 m | 63 |
| 97,0 | 85 m | 63 |
| 99,0 | 88 m | 5992 |
| 99,8 | 46 m | 5992 |
| 100,0 | 60 m | 5992 |
| 100,4 | 154 m | 5992 |
| 101,7 | 51 m | 5992 |
| 102,3 | 96 m | 5992 |
| 103,6 | 99 m | E 136 |
| 104,2 | 66 m | E 136 |
| 104,9 | 195 m | E 136 |
| 111,6 | 208 m | E 136 |
| 112,6 | 91 m | Skulevegen |
| 113,7 | 40 m | Skjelbostadvegen |
| 117,7 | 39 m | Skjelbostadvegen |
| 118,7 | 96 m | Skulevegen |
| 119,6 | 206 m | E 136 |
| 126,2 | 194 m | E 136 |
| 127,1 | 65 m | E 136 |
| 127,7 | 98 m | E 136 |
| 129,0 | 142 m | E 136 |
| 129,6 | 109 m | 64 |
| 129,8 | 70 m | 64 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Åndalsnes, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Åndalsnes?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,1, 130,0, 187,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Åndalsnes?
Em 120 km contamos 189 curvas, 147 delas fora de cruzamentos. Isso dá 113,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 48,9. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 3019 m de subida. O ponto mais alto está a 875 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.