Rota circular de mota e carro a partir de Mo i Rana
A partir de Mo i Rana (Nordland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 66,7km
- Curvas
- 208
- Subida
- 1035m
- Raio mediano
- 61m
- Curvas por 100 km
- 235,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
51 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 66,7 km, 29,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,3 km, 1,9 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,4 km, 20,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 14,7 km, 22,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 36,7 km, 55,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 43,7, em Øverdalsveien: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 18 curvas em 3,3 km, a partir do km 11,8, em Vatnaveien.
- Troço mais sinuoso
- 49 curvas em 10 km, a partir do km 9,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,7. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 6,4 km com 277 m de subida, a partir do km 3,8, em Vatnaveien. Declive médio de 4,3 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 339 m. 1035 m a subir, 1035 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 11,2: 248 m
- Mínimo km 14,2: 263 m
- Mínimo km 16,6: 262 m
- Máximo km 17,2: 290 m
- Máximo km 43,7: 331 m
- Máximo km 60,4: 119 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 66,7 | 66,4 |
| Curvas | 157 | 158 |
| Curvas por 100 km | 235,6 | 238,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 5 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Mo i Rana tem 168,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Mo i Rana
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,7 km | 157 / 208 | 235,6 | 61 m | 1035 m |
| 60 km | Inverso | 66,7 km | 150 / 207 | 225,0 | 61 m | 1047 m |
| 120 km | Ida | 134,0 km | 188 / 249 | 140,3 | 76 m | 1450 m |
| 120 km | Inverso | 134,0 km | 186 / 247 | 138,8 | 75 m | 1437 m |
| 200 km | Ida | 182,6 km | 234 / 294 | 128,2 | 82 m | 1997 m |
| 200 km | Inverso | 182,6 km | 238 / 296 | 130,3 | 83 m | 1992 m |
Todas as curvas com a sua posição
157 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 49 m | Ole Tobias Olsens gate |
| 0,8 | 49 m | Ole Tobias Olsens gate |
| 2,8 | 190 m | E 6 |
| 4,1 | 149 m | E 6 |
| 4,6 | 38 m | Vatnaveien |
| 4,8 | 34 m | Vatnaveien |
| 4,9 | 34 m | Vatnaveien |
| 5,0 | 45 m | Vatnaveien |
| 5,8 | 80 m | Vatnaveien |
| 6,1 | 86 m | Vatnaveien |
| 6,4 | 72 m | Vatnaveien |
| 6,5 | 30 m | Vatnaveien |
| 6,6 | 27 m | Vatnaveien |
| 6,7 | 27 m | Vatnaveien |
| 6,9 | 56 m | Vatnaveien |
| 6,9 | 56 m | Vatnaveien |
| 7,3 | 92 m | Vatnaveien |
| 7,5 | 68 m | Vatnaveien |
| 8,5 | 98 m | Vatnaveien |
| 9,2 | 32 m | Vatnaveien |
| 9,3 | 32 m | Vatnaveien |
| 9,3 | 32 m | Vatnaveien |
| 9,5 | 58 m | Vatnaveien |
| 9,5 | 62 m | Vatnaveien |
| 9,6 | 68 m | Vatnaveien |
| 9,7 | 68 m | Vatnaveien |
| 9,8 | 75 m | Vatnaveien |
| 10,1 | 73 m | Vatnaveien |
| 10,2 | 73 m | Vatnaveien |
| 10,2 | 58 m | Vatnaveien |
| 10,3 | 44 m | Vatnaveien |
| 10,4 | 44 m | Vatnaveien |
| 11,2 | 72 m | Vatnaveien |
| 11,8 | 55 m | Vatnaveien |
| 11,9 | 61 m | Vatnaveien |
| 12,0 | 59 m | Vatnaveien |
| 12,1 | 59 m | Vatnaveien |
| 12,3 | 59 m | Vatnaveien |
| 12,6 | 109 m | Vatnaveien |
| 12,8 | 74 m | Vatnaveien |
| 13,1 | 107 m | Vatnaveien |
| 13,4 | 61 m | Vatnaveien |
| 13,6 | 76 m | Vatnaveien |
| 13,7 | 39 m | Vatnaveien |
| 13,8 | 39 m | Vatnaveien |
| 14,0 | 49 m | Vatnaveien |
| 14,1 | 24 m | Vatnaveien |
| 14,3 | 27 m | Vatnaveien |
| 14,6 | 85 m | Vatnaveien |
| 14,8 | 60 m | Vatnaveien |
| 15,0 | 58 m | Vatnaveien |
| 15,8 | 55 m | Vatnaveien |
| 16,1 | 68 m | Vatnaveien |
| 16,3 | 42 m | Vatnaveien |
| 16,4 | 28 m | Vatnaveien |
| 16,6 | 24 m | Vatnaveien |
| 16,8 | 51 m | Vatnaveien |
| 17,0 | 39 m | Vatnaveien |
| 17,1 | 49 m | Vatnaveien |
| 17,2 | 73 m | Vatnaveien |
| 17,3 | 61 m | Vatnaveien |
| 17,6 | 111 m | Vatnaveien |
| 17,9 | 76 m | Vatnaveien |
| 18,5 | 59 m | Vatnaveien |
| 18,7 | 55 m | Vatnaveien |
| 18,8 | 55 m | Vatnaveien |
| 18,9 | 56 m | Vatnaveien |
| 18,9 | 56 m | Vatnaveien |
| 19,1 | 105 m | Vatnaveien |
| 19,6 | 72 m | Vatnaveien |
| 20,4 | 46 m | Vatnaveien |
| 20,4 | 46 m | Vatnaveien |
| 20,6 | 60 m | Vatnaveien |
| 20,7 | 76 m | Vatnaveien |
| 21,0 | 106 m | Vatnaveien |
| 21,2 | 68 m | Vatnaveien |
| 21,2 | 60 m | Vatnaveien |
| 21,4 | 60 m | Vatnaveien |
| 21,5 | 32 m | Vatnaveien |
| 21,5 | 32 m | Vatnaveien |
| 21,6 | 43 m | Vatnaveien |
| 23,3 | 66 m | Vatnaveien |
| 23,5 | 98 m | Vatnaveien |
| 23,7 | 61 m | Vatnaveien |
| 23,9 | 57 m | Vatnaveien |
| 24,1 | 27 m | Vatnaveien |
| 24,2 | 27 m | Vatnaveien |
| 24,3 | 33 m | Vatnaveien |
| 24,4 | 72 m | Vatnaveien |
| 24,6 | 85 m | Vatnaveien |
| 25,0 | 79 m | Vatnaveien |
| 25,8 | 45 m | Vatnaveien |
| 25,9 | 34 m | Vatnaveien |
| 25,9 | 34 m | Vatnaveien |
| 26,1 | 39 m | Vatnaveien |
| 28,2 | 93 m | Nygata |
| 28,4 | 90 m | Nygata |
| 28,8 | 115 m | Nygata |
| 29,5 | 106 m | E 6 |
| 34,4 | 127 m | 7362 |
| 34,5 | 88 m | 7362 |
| 35,0 | 109 m | Øverdalsveien |
| 35,4 | 65 m | Øverdalsveien |
| 35,6 | 139 m | Øverdalsveien |
| 36,2 | 56 m | 7362 |
| 36,7 | 60 m | 7362 |
| 37,1 | 94 m | 7362 |
| 37,5 | 33 m | 7362 |
| 37,7 | 37 m | 7362 |
| 38,3 | 86 m | 7362 |
| 38,5 | 90 m | 7362 |
| 39,6 | 29 m | 7362 |
| 40,5 | 74 m | Øverdalsveien |
| 40,5 | 74 m | Øverdalsveien |
| 42,4 | 32 m | Øverdalsveien |
| 42,7 | 82 m | Øverdalsveien |
| 43,1 | 21 m | Øverdalsveien |
| 43,1 | 94 m | Øverdalsveien |
| 43,7 | 18 m | Øverdalsveien |
| 44,1 | 21 m | Øverdalsveien |
| 44,2 | 21 m | Øverdalsveien |
| 44,7 | 32 m | Øverdalsveien |
| 46,6 | 78 m | Øverdalsveien |
| 46,8 | 138 m | Øverdalsveien |
| 47,5 | 40 m | 7362 |
| 47,8 | 118 m | 7362 |
| 48,4 | 94 m | 7362 |
| 49,2 | 59 m | 7362 |
| 49,4 | 59 m | 7362 |
| 49,8 | 60 m | 7362 |
| 49,9 | 76 m | 7362 |
| 50,0 | 73 m | 7362 |
| 50,8 | 110 m | 7362 |
| 51,0 | 94 m | 7362 |
| 51,1 | 94 m | 7362 |
| 51,4 | 64 m | 7362 |
| 51,6 | 64 m | 7362 |
| 52,3 | 87 m | 7362 |
| 52,5 | 126 m | 7362 |
| 55,4 | 280 m | E 6 |
| 57,7 | 102 m | Nygata |
| 57,8 | 102 m | Nygata |
| 58,3 | 117 m | Nygata |
| 58,6 | 90 m | Nygata |
| 59,6 | 61 m | |
| 60,1 | 66 m | |
| 60,1 | 66 m | |
| 60,3 | 49 m | |
| 60,7 | 65 m | |
| 61,3 | 92 m | Hestgjerdet |
| 61,6 | 30 m | Hestgjerdet |
| 62,0 | 48 m | Nygata |
| 62,4 | 153 m | E 6 |
| 63,6 | 194 m | E 6 |
| 64,0 | 31 m | Langneshøgda |
| 65,8 | 49 m | Ole Tobias Olsens gate |
| 65,9 | 49 m | Ole Tobias Olsens gate |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Mo i Rana, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Mo i Rana?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,7, 134,0, 182,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Mo i Rana?
Em 120 km contamos 249 curvas, 188 delas fora de cruzamentos. Isso dá 140,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 110,5. O raio mediano de todas as curvas é de 76 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1450 m de subida. O ponto mais alto está a 256 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.