Rota circular de mota e carro a partir de Harstad
A partir de Harstad (Troms) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 128,7km
- Curvas
- 243
- Subida
- 1143m
- Raio mediano
- 94m
- Curvas por 100 km
- 136,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
66 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 128,7 km, 47,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,5 km, 12,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 30,6 km, 23,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 80,3 km, 62,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 40,4, em Bjørnvika: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,5 km, a partir do km 34,7, em Storjordveien.
- Troço mais sinuoso
- 26 curvas em 10 km, a partir do km 26,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 11,0 km com 198 m de subida, a partir do km 0,0, em 850. Declive médio de 1,8 %.
Perfil de elevação
De 4 m a 218 m. 1143 m a subir, 1139 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 41,0: 148 m
- Mínimo km 51,1: 5 m
- Máximo km 56,3: 35 m
- Mínimo km 58,7: 6 m
- Máximo km 59,9: 32 m
- Máximo km 82,1: 35 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 128,7 | 108,2 |
| Curvas | 176 | 92 |
| Curvas por 100 km | 136,8 | 85,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 20 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Harstad tem 115,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Harstad
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,1 km | 90 / 125 | 154,8 | 59 m | 664 m |
| 60 km | Inverso | 58,1 km | 89 / 124 | 153,1 | 58 m | 644 m |
| 120 km | Ida | 128,7 km | 176 / 242 | 136,8 | 94 m | 1149 m |
| 120 km | Inverso | 128,7 km | 176 / 243 | 136,8 | 94 m | 1143 m |
| 200 km | Ida | 195,8 km | 109 / 140 | 55,7 | 103 m | 604 m |
| 200 km | Inverso | 195,8 km | 110 / 139 | 56,2 | 104 m | 650 m |
Todas as curvas com a sua posição
176 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,8 | 49 m | St Olavs gate |
| 1,3 | 48 m | St Olavs gate |
| 1,7 | 100 m | 83 |
| 6,7 | 168 m | 850 |
| 8,3 | 115 m | 850 |
| 9,4 | 295 m | 850 |
| 11,8 | 142 m | 850 |
| 12,4 | 116 m | 850 |
| 13,2 | 161 m | 850 |
| 15,1 | 111 m | 850 |
| 16,5 | 229 m | 850 |
| 17,5 | 78 m | 850 |
| 19,2 | 87 m | 850 |
| 20,0 | 86 m | Gammelveien |
| 20,4 | 64 m | Gammelveien |
| 20,5 | 48 m | Gammelveien |
| 22,8 | 97 m | Storjordveien |
| 23,0 | 83 m | Storjordveien |
| 23,2 | 94 m | Storjordveien |
| 23,4 | 82 m | Storjordveien |
| 23,7 | 82 m | Storjordveien |
| 23,8 | 57 m | Storjordveien |
| 23,9 | 69 m | Storjordveien |
| 24,1 | 103 m | Storjordveien |
| 24,2 | 88 m | Storjordveien |
| 24,4 | 79 m | Storjordveien |
| 24,6 | 83 m | Storjordveien |
| 25,2 | 84 m | Storjordveien |
| 25,5 | 95 m | Storjordveien |
| 25,7 | 74 m | Storjordveien |
| 27,4 | 141 m | Storjordveien |
| 27,7 | 115 m | Storjordveien |
| 28,0 | 128 m | Storjordveien |
| 28,2 | 110 m | Storjordveien |
| 28,4 | 131 m | Storjordveien |
| 28,6 | 85 m | Storjordveien |
| 28,9 | 51 m | Storjordveien |
| 29,1 | 108 m | Storjordveien |
| 29,5 | 143 m | Storjordveien |
| 30,4 | 168 m | Storjordveien |
| 33,8 | 70 m | Storjordveien |
| 34,3 | 160 m | Storjordveien |
| 34,6 | 190 m | Storjordveien |
| 36,0 | 285 m | Storjordveien |
| 38,5 | 209 m | Storjordveien |
| 38,8 | 199 m | Storjordveien |
| 39,4 | 149 m | Storjordveien |
| 40,4 | 88 m | Storjordveien |
| 40,7 | 109 m | Storjordveien |
| 41,6 | 56 m | Halsebøveien |
| 41,8 | 198 m | Halsebøveien |
| 43,0 | 54 m | Halsebøveien |
| 43,2 | 72 m | Halsebøveien |
| 43,4 | 72 m | Halsebøveien |
| 43,7 | 72 m | Halsebøveien |
| 44,7 | 26 m | Lille-Fauskevåg |
| 44,8 | 43 m | Lille-Fauskevåg |
| 45,0 | 55 m | Lille-Fauskevåg |
| 46,0 | 39 m | Vollstadveien |
| 47,5 | 112 m | 83 |
| 47,7 | 104 m | 83 |
| 48,0 | 92 m | 83 |
| 48,9 | 92 m | E 10 |
| 50,0 | 105 m | E 10 |
| 51,6 | 216 m | 825 |
| 52,1 | 97 m | 825 |
| 52,2 | 173 m | 825 |
| 53,7 | 103 m | 825 |
| 54,4 | 89 m | 825 |
| 54,7 | 80 m | 825 |
| 54,9 | 80 m | 825 |
| 55,3 | 102 m | 825 |
| 56,8 | 76 m | 825 |
| 56,9 | 91 m | 825 |
| 57,3 | 91 m | 825 |
| 57,5 | 94 m | 825 |
| 57,8 | 108 m | 825 |
| 58,1 | 78 m | 825 |
| 58,3 | 45 m | 825 |
| 58,6 | 45 m | 825 |
| 58,7 | 108 m | 825 |
| 59,8 | 109 m | 825 |
| 60,0 | 45 m | 825 |
| 60,0 | 62 m | 825 |
| 60,3 | 73 m | 825 |
| 60,8 | 108 m | 825 |
| 61,2 | 92 m | 825 |
| 61,4 | 97 m | 825 |
| 61,8 | 73 m | 825 |
| 63,2 | 103 m | 825 |
| 63,6 | 77 m | 825 |
| 63,7 | 98 m | 825 |
| 64,1 | 90 m | 825 |
| 64,8 | 101 m | 825 |
| 66,1 | 169 m | 825 |
| 66,4 | 97 m | 825 |
| 66,8 | 228 m | 825 |
| 68,7 | 122 m | E 10 |
| 70,0 | 93 m | E 10 |
| 70,8 | 114 m | 83 |
| 70,9 | 91 m | 83 |
| 71,0 | 105 m | 83 |
| 71,3 | 139 m | 83 |
| 72,9 | 39 m | Vollstadveien |
| 73,9 | 54 m | Lille-Fauskevåg |
| 74,2 | 28 m | Lille-Fauskevåg |
| 74,2 | 27 m | Lille-Fauskevåg |
| 75,1 | 73 m | Skoganveien |
| 75,5 | 74 m | Skoganveien |
| 75,7 | 101 m | Skoganveien |
| 75,8 | 54 m | Skoganveien |
| 77,1 | 196 m | Skoganveien |
| 77,3 | 56 m | Skoganveien |
| 78,0 | 112 m | Storjordveien |
| 78,4 | 85 m | Storjordveien |
| 79,2 | 145 m | Storjordveien |
| 79,8 | 205 m | Storjordveien |
| 80,1 | 206 m | Storjordveien |
| 83,9 | 191 m | Storjordveien |
| 84,3 | 159 m | Storjordveien |
| 84,8 | 70 m | Storjordveien |
| 86,7 | 54 m | Bjørnvika |
| 87,0 | 18 m | Bjørnvika |
| 87,3 | 61 m | Bjørnvika |
| 87,9 | 62 m | Bjørnvika |
| 88,2 | 18 m | Bjørnvika |
| 88,5 | 54 m | Bjørnvika |
| 90,7 | 164 m | Storjordveien |
| 91,6 | 143 m | Storjordveien |
| 91,9 | 108 m | Storjordveien |
| 92,3 | 51 m | Storjordveien |
| 92,5 | 86 m | Storjordveien |
| 92,8 | 128 m | Storjordveien |
| 93,0 | 109 m | Storjordveien |
| 93,1 | 136 m | Storjordveien |
| 93,4 | 114 m | Storjordveien |
| 93,8 | 145 m | Storjordveien |
| 95,4 | 78 m | Storjordveien |
| 95,7 | 92 m | Storjordveien |
| 95,9 | 83 m | Storjordveien |
| 96,6 | 101 m | Storjordveien |
| 96,7 | 79 m | Storjordveien |
| 97,0 | 88 m | Storjordveien |
| 97,0 | 113 m | Storjordveien |
| 97,3 | 66 m | Storjordveien |
| 97,4 | 58 m | Storjordveien |
| 97,5 | 83 m | Storjordveien |
| 97,8 | 84 m | Storjordveien |
| 97,9 | 98 m | Storjordveien |
| 98,2 | 82 m | Storjordveien |
| 98,5 | 98 m | Storjordveien |
| 100,3 | 106 m | Storjordveien |
| 100,8 | 84 m | Storjordveien |
| 101,6 | 168 m | 850 |
| 101,8 | 146 m | 850 |
| 102,5 | 97 m | 850 |
| 102,9 | 88 m | 850 |
| 104,5 | 79 m | 850 |
| 105,3 | 225 m | 850 |
| 106,9 | 115 m | 850 |
| 107,2 | 133 m | 850 |
| 108,8 | 159 m | 850 |
| 109,7 | 114 m | 850 |
| 110,3 | 137 m | 850 |
| 113,9 | 64 m | Tennvassåsveien |
| 114,9 | 161 m | Tennvassåsveien |
| 116,4 | 60 m | Tennvassåsveien |
| 117,0 | 45 m | Gåsvatnet |
| 117,4 | 59 m | Gåsvatnet |
| 118,8 | 164 m | Tennvassåsveien |
| 119,9 | 67 m | Tennvassåsveien |
| 121,9 | 170 m | 850 |
| 126,7 | 117 m | 83 |
| 126,9 | 100 m | 83 |
| 127,3 | 53 m | Åsveien |
| 127,8 | 49 m | Åsveien |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Harstad, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Harstad?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,1, 128,7, 195,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Harstad?
Em 120 km contamos 242 curvas, 176 delas fora de cruzamentos. Isso dá 136,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 87,0. O raio mediano de todas as curvas é de 94 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1149 m de subida. O ponto mais alto está a 218 m, o mais baixo a 4 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.