Rota circular de mota e carro a partir de Harstad
A partir de Harstad (Troms) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 195,8km
- Curvas
- 140
- Subida
- 604m
- Raio mediano
- 103m
- Curvas por 100 km
- 55,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
31 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 195,8 km, 36,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,2 km, 0,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 11,6 km, 5,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 24,9 km, 12,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 158,8 km, 81,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 43,8, em Botnjorda: raio de 22 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 1 curvas em 6,0 km, a partir do km 188,0, em Hurtigruten.
- Troço mais sinuoso
- 15 curvas em 10 km, a partir do km 34,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,8. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 9,5 km com 172 m de subida, a partir do km 0,0, em 850. Declive médio de 1,8 %.
Perfil de elevação
De 0 m a 192 m. 604 m a subir, 614 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 60,5: 40 m
- Máximo km 72,3: 66 m
- Mínimo km 104,0: 2 m
- Máximo km 109,6: 69 m
- Mínimo km 111,2: 35 m
- Mínimo km 146,9: 0 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 195,8 | 194,5 |
| Curvas | 109 | 97 |
| Curvas por 100 km | 55,7 | 49,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 20 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Harstad tem 115,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Harstad
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,1 km | 90 / 125 | 154,8 | 59 m | 664 m |
| 60 km | Inverso | 58,1 km | 89 / 124 | 153,1 | 58 m | 644 m |
| 120 km | Ida | 128,7 km | 176 / 242 | 136,8 | 94 m | 1149 m |
| 120 km | Inverso | 128,7 km | 176 / 243 | 136,8 | 94 m | 1143 m |
| 200 km | Ida | 195,8 km | 109 / 140 | 55,7 | 103 m | 604 m |
| 200 km | Inverso | 195,8 km | 110 / 139 | 56,2 | 104 m | 650 m |
Todas as curvas com a sua posição
109 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,8 | 49 m | St Olavs gate |
| 1,3 | 48 m | St Olavs gate |
| 1,7 | 100 m | 83 |
| 6,7 | 168 m | 850 |
| 8,3 | 115 m | 850 |
| 9,4 | 295 m | 850 |
| 11,7 | 142 m | 850 |
| 12,4 | 116 m | 850 |
| 13,2 | 161 m | 850 |
| 15,1 | 111 m | 850 |
| 16,5 | 229 m | 850 |
| 17,5 | 78 m | 850 |
| 19,2 | 87 m | 850 |
| 19,4 | 99 m | 850 |
| 20,2 | 152 m | 850 |
| 20,4 | 162 m | 850 |
| 20,9 | 184 m | 850 |
| 21,1 | 56 m | 850 |
| 21,2 | 62 m | 850 |
| 27,9 | 175 m | 850 |
| 28,2 | 142 m | 850 |
| 28,9 | 147 m | 850 |
| 29,4 | 217 m | 850 |
| 31,6 | 217 m | 850 |
| 35,6 | 140 m | 850 |
| 37,2 | 87 m | Austerfjordveien |
| 37,3 | 96 m | Austerfjordveien |
| 37,5 | 74 m | Austerfjordveien |
| 38,6 | 136 m | Austerfjordveien |
| 38,8 | 85 m | Austerfjordveien |
| 39,1 | 62 m | Austerfjordveien |
| 40,0 | 124 m | Austerfjordveien |
| 40,2 | 150 m | Austerfjordveien |
| 40,6 | 90 m | Austerfjordveien |
| 40,8 | 92 m | Austerfjordveien |
| 43,6 | 58 m | Botnjorda |
| 43,7 | 23 m | Botnjorda |
| 43,8 | 22 m | Botnjorda |
| 44,1 | 23 m | Botnjorda |
| 47,0 | 91 m | Austerfjordveien |
| 47,3 | 153 m | Austerfjordveien |
| 47,6 | 120 m | Austerfjordveien |
| 48,5 | 61 m | Austerfjordveien |
| 48,8 | 86 m | Austerfjordveien |
| 49,0 | 86 m | Austerfjordveien |
| 50,1 | 72 m | Austerfjordveien |
| 50,2 | 72 m | Austerfjordveien |
| 50,4 | 84 m | Austerfjordveien |
| 51,2 | 48 m | Revsnes - Flesnes |
| 56,9 | 61 m | 850 |
| 57,2 | 105 m | 850 |
| 57,3 | 94 m | 850 |
| 59,2 | 106 m | 850 |
| 59,7 | 65 m | 850 |
| 59,9 | 52 m | 850 |
| 60,0 | 47 m | 850 |
| 60,3 | 109 m | 850 |
| 60,9 | 122 m | 850 |
| 61,8 | 78 m | 850 |
| 62,1 | 159 m | 850 |
| 64,3 | 184 m | 850 |
| 66,3 | 134 m | 850 |
| 66,7 | 111 m | 850 |
| 67,1 | 97 m | 850 |
| 72,6 | 82 m | Sigerfjordveien |
| 72,7 | 82 m | Sigerfjordveien |
| 73,1 | 101 m | Sigerfjordveien |
| 73,3 | 69 m | Sigerfjordveien |
| 74,1 | 165 m | Sigerfjordveien |
| 74,3 | 108 m | Sigerfjordveien |
| 74,6 | 108 m | Sigerfjordveien |
| 75,1 | 81 m | Sigerfjordveien |
| 77,1 | 88 m | Sigerfjordveien |
| 78,0 | 145 m | Sigerfjordveien |
| 78,4 | 77 m | Sigerfjordveien |
| 79,1 | 103 m | Sigerfjordveien |
| 82,8 | 39 m | Sigerfjordveien |
| 88,5 | 104 m | 85 |
| 90,2 | 104 m | 85 |
| 92,3 | 160 m | 85 |
| 94,5 | 185 m | 85 |
| 97,2 | 119 m | 85 |
| 98,4 | 138 m | 85 |
| 98,8 | 125 m | 85 |
| 103,2 | 179 m | 85 |
| 104,0 | 108 m | 85 |
| 105,3 | 83 m | 85 |
| 107,1 | 113 m | |
| 107,2 | 69 m | |
| 110,6 | 67 m | |
| 110,8 | 68 m | |
| 111,0 | 78 m | |
| 111,0 | 78 m | |
| 111,5 | 86 m | |
| 111,6 | 77 m | |
| 112,0 | 109 m | |
| 115,3 | 69 m | |
| 115,4 | 69 m | |
| 118,6 | 164 m | 82 |
| 121,4 | 171 m | 82 |
| 132,3 | 98 m | 82 |
| 132,8 | 128 m | 82 |
| 133,1 | 91 m | 82 |
| 134,2 | 117 m | 82 |
| 141,7 | 137 m | 82 |
| 142,3 | 339 m | 82 |
| 145,2 | 126 m | Withs vei |
| 148,4 | 251 m | Hurtigruten |
| 188,0 | 145 m | Hurtigruten |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Harstad, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Harstad?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,1, 128,7, 195,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Harstad?
Em 120 km contamos 242 curvas, 176 delas fora de cruzamentos. Isso dá 136,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 87,0. O raio mediano de todas as curvas é de 94 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1149 m de subida. O ponto mais alto está a 218 m, o mais baixo a 4 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.