Rota circular de mota e carro a partir de Harstad
A partir de Harstad (Troms) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 58,1km
- Curvas
- 125
- Subida
- 664m
- Raio mediano
- 59m
- Curvas por 100 km
- 154,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
35 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 58,1 km, 18,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 6,3 km, 11,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 11,6 km, 20,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 39,5 km, 68,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 20,5, em Strandveien: raio de 32 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 16 curvas em 2,1 km, a partir do km 23,5.
- Troço mais sinuoso
- 44 curvas em 10 km, a partir do km 15,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,8. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 9,7 km com 115 m de subida, a partir do km 0,0, em Kilhusveien. Declive médio de 1,2 %.
Perfil de elevação
De 5 m a 248 m. 664 m a subir, 661 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 21,6: 248 m
- Mínimo km 26,1: 38 m
- Máximo km 45,4: 111 m
- Mínimo km 46,7: 79 m
- Máximo km 48,1: 111 m
- Máximo km 56,4: 54 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 58,1 | 56,4 |
| Curvas | 90 | 90 |
| Curvas por 100 km | 154,8 | 159,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 20 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Harstad tem 115,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Harstad
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,1 km | 90 / 125 | 154,8 | 59 m | 664 m |
| 60 km | Inverso | 58,1 km | 89 / 124 | 153,1 | 58 m | 644 m |
| 120 km | Ida | 128,7 km | 176 / 242 | 136,8 | 94 m | 1149 m |
| 120 km | Inverso | 128,7 km | 176 / 243 | 136,8 | 94 m | 1143 m |
| 200 km | Ida | 195,8 km | 109 / 140 | 55,7 | 103 m | 604 m |
| 200 km | Inverso | 195,8 km | 110 / 139 | 56,2 | 104 m | 650 m |
Todas as curvas com a sua posição
90 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,8 | 49 m | St Olavs gate |
| 1,3 | 48 m | St Olavs gate |
| 1,7 | 100 m | 83 |
| 6,3 | 54 m | Sørliveien |
| 6,4 | 54 m | Sørliveien |
| 7,0 | 114 m | Sørliveien |
| 7,7 | 92 m | Sørliveien |
| 9,2 | 44 m | Steinsåsveien |
| 9,3 | 34 m | Steinsåsveien |
| 9,4 | 40 m | Steinsåsveien |
| 9,7 | 40 m | Steinsåsveien |
| 10,0 | 59 m | Steinsåsveien |
| 10,1 | 40 m | Steinsåsveien |
| 10,5 | 40 m | Steinsåsveien |
| 10,6 | 34 m | Steinsåsveien |
| 12,0 | 92 m | Sørliveien |
| 13,4 | 59 m | Sørliveien |
| 13,5 | 59 m | Sørliveien |
| 13,6 | 49 m | Sørliveien |
| 14,2 | 170 m | 850 |
| 15,7 | 114 m | 850 |
| 16,9 | 300 m | 850 |
| 18,6 | 93 m | Blomåsveien |
| 18,9 | 52 m | Blomåsveien |
| 19,1 | 137 m | Blomåsveien |
| 19,5 | 90 m | Blomåsveien |
| 19,7 | 88 m | Blomåsveien |
| 20,5 | 32 m | Strandveien |
| 20,7 | 70 m | Strandveien |
| 20,8 | 55 m | Strandveien |
| 20,9 | 44 m | Strandveien |
| 20,9 | 46 m | Strandveien |
| 21,1 | 62 m | Strandveien |
| 21,1 | 56 m | Strandveien |
| 21,2 | 54 m | Strandveien |
| 21,7 | 47 m | Strandveien |
| 21,8 | 47 m | Strandveien |
| 21,8 | 41 m | Strandveien |
| 22,0 | 92 m | Strandveien |
| 22,2 | 62 m | Strandveien |
| 22,5 | 43 m | Strandveien |
| 22,6 | 43 m | Strandveien |
| 22,6 | 43 m | Strandveien |
| 22,6 | 51 m | Strandveien |
| 22,7 | 49 m | Strandveien |
| 22,8 | 52 m | |
| 22,9 | 45 m | |
| 22,9 | 45 m | |
| 23,5 | 34 m | |
| 23,6 | 34 m | |
| 23,7 | 36 m | |
| 23,9 | 88 m | |
| 24,0 | 88 m | |
| 24,0 | 72 m | |
| 24,1 | 66 m | |
| 24,2 | 66 m | |
| 24,4 | 70 m | |
| 24,6 | 127 m | |
| 24,9 | 99 m | |
| 25,2 | 53 m | |
| 25,2 | 53 m | |
| 25,4 | 57 m | |
| 25,4 | 57 m | |
| 25,5 | 35 m | |
| 28,0 | 113 m | Gåraveien |
| 28,3 | 137 m | Gåraveien |
| 29,9 | 162 m | Gåraveien |
| 30,8 | 118 m | Gåraveien |
| 31,4 | 142 m | Gåraveien |
| 34,6 | 116 m | Gåraveien |
| 38,6 | 66 m | Seterveien |
| 38,8 | 66 m | Seterveien |
| 39,7 | 83 m | Seterveien |
| 40,1 | 84 m | Seterveien |
| 45,2 | 106 m | Aunfjellveien |
| 45,6 | 58 m | Aunfjellveien |
| 47,7 | 58 m | Aunfjellveien |
| 47,9 | 105 m | Aunfjellveien |
| 52,6 | 52 m | Nupsveien |
| 52,7 | 58 m | Nupsveien |
| 53,0 | 104 m | Nupsveien |
| 53,2 | 106 m | Nupsveien |
| 53,5 | 106 m | Nupsveien |
| 54,0 | 107 m | Nupsveien |
| 54,9 | 151 m | Nupsveien |
| 55,2 | 101 m | Nupsveien |
| 56,1 | 121 m | 83 |
| 56,4 | 100 m | 83 |
| 56,8 | 53 m | Åsveien |
| 57,3 | 49 m | Åsveien |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Harstad, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Harstad?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,1, 128,7, 195,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Harstad?
Em 120 km contamos 242 curvas, 176 delas fora de cruzamentos. Isso dá 136,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 87,0. O raio mediano de todas as curvas é de 94 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1149 m de subida. O ponto mais alto está a 218 m, o mais baixo a 4 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.