Rota circular de mota e carro a partir de Bergen
A partir de Bergen (Vestland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 189,2km
- Curvas
- 407
- Subida
- 2405m
- Raio mediano
- 76m
- Curvas por 100 km
- 176,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
73 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 189,2 km, 67,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 26,4 km, 14,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 39,9 km, 21,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 121,1 km, 64,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 41,6, em Trengereidsvingane: raio de 19 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 26 curvas em 5,2 km, a partir do km 36,6, em Risnesvegen.
- Troço mais sinuoso
- 45 curvas em 10 km, a partir do km 31,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,3. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 9,4 km com 103 m de subida, a partir do km 164,4, em 583. Declive médio de 1,1 %.
Perfil de elevação
De 0 m a 304 m. 2405 m a subir, 2362 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 58,4: 151 m
- Máximo km 71,5: 116 m
- Máximo km 75,4: 166 m
- Mínimo km 76,2: 126 m
- Máximo km 77,1: 304 m
- Mínimo km 108,3: 22 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 189,2 | 180,0 |
| Curvas | 334 | 208 |
| Curvas por 100 km | 176,5 | 115,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 33,1 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 7 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Bergen tem 164,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bergen
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,2 km | 87 / 142 | 135,6 | 64 m | 626 m |
| 60 km | Inverso | 64,2 km | 90 / 141 | 140,2 | 68 m | 635 m |
| 120 km | Ida | 130,4 km | 235 / 325 | 180,2 | 69 m | 1804 m |
| 120 km | Inverso | 130,4 km | 235 / 325 | 180,2 | 70 m | 1860 m |
| 200 km | Ida | 189,2 km | 334 / 407 | 176,5 | 76 m | 2405 m |
| 200 km | Inverso | 189,2 km | 333 / 408 | 176,0 | 75 m | 2361 m |
Todas as curvas com a sua posição
334 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,3 | 37 m | Christies gate |
| 2,6 | 53 m | 585 |
| 2,7 | 94 m | 585 |
| 3,3 | 55 m | 585 |
| 3,9 | 119 m | 585 |
| 5,1 | 87 m | 585 |
| 5,2 | 87 m | 585 |
| 6,1 | 87 m | 585 |
| 7,2 | 131 m | 585 |
| 8,9 | 113 m | 585 |
| 9,0 | 59 m | 585 |
| 9,1 | 57 m | 585 |
| 9,2 | 57 m | 585 |
| 9,4 | 86 m | Sandbrekkevegen |
| 9,9 | 119 m | Sandbrekkevegen |
| 10,2 | 105 m | Sandbrekkevegen |
| 10,3 | 76 m | Sandbrekkevegen |
| 10,5 | 74 m | Sandbrekkevegen |
| 10,9 | 58 m | Sandbrekkevegen |
| 15,2 | 112 m | 587 |
| 15,6 | 83 m | 587 |
| 15,8 | 99 m | 587 |
| 15,9 | 56 m | 587 |
| 16,0 | 41 m | 587 |
| 16,2 | 47 m | 587 |
| 16,3 | 47 m | 587 |
| 16,6 | 40 m | 587 |
| 16,8 | 100 m | 587 |
| 17,1 | 75 m | 587 |
| 17,3 | 75 m | 587 |
| 17,8 | 150 m | 587 |
| 28,4 | 153 m | 5354 |
| 29,0 | 114 m | 5354 |
| 29,8 | 158 m | 5354 |
| 30,3 | 75 m | 5354 |
| 30,5 | 30 m | 5354 |
| 32,0 | 136 m | 5354 |
| 32,5 | 101 m | 5354 |
| 32,9 | 77 m | 5354 |
| 33,0 | 54 m | 5354 |
| 33,1 | 54 m | 5354 |
| 33,2 | 82 m | 5354 |
| 33,4 | 52 m | Takvamvegen |
| 33,6 | 46 m | Takvamvegen |
| 33,7 | 67 m | Takvamvegen |
| 34,1 | 39 m | Takvamvegen |
| 34,2 | 39 m | Takvamvegen |
| 34,3 | 43 m | Takvamvegen |
| 34,5 | 48 m | Takvamvegen |
| 34,7 | 54 m | Romslovegen |
| 35,0 | 34 m | Romslovegen |
| 35,1 | 34 m | Romslovegen |
| 35,2 | 48 m | Romslovegen |
| 35,4 | 31 m | Romslovegen |
| 35,7 | 42 m | Romslovegen |
| 36,0 | 32 m | Romslovegen |
| 36,6 | 94 m | Romslovegen |
| 36,9 | 91 m | Romslovegen |
| 37,2 | 30 m | Romslovegen |
| 37,4 | 30 m | Romslovegen |
| 37,5 | 40 m | Romslovegen |
| 37,8 | 77 m | Romslovegen |
| 38,0 | 47 m | Romslovegen |
| 38,1 | 47 m | Romslovegen |
| 38,4 | 59 m | Romslovegen |
| 38,7 | 41 m | Romslovegen |
| 38,9 | 80 m | Risnesvegen |
| 39,1 | 67 m | Risnesvegen |
| 39,3 | 41 m | Risnesvegen |
| 39,5 | 62 m | Risnesvegen |
| 39,6 | 29 m | Risnesvegen |
| 39,8 | 76 m | Risnesvegen |
| 39,9 | 44 m | Risnesvegen |
| 40,0 | 37 m | Risnesvegen |
| 40,4 | 42 m | Risnesvegen |
| 40,5 | 42 m | Risnesvegen |
| 40,6 | 41 m | Risnesvegen |
| 40,9 | 117 m | Risnesvegen |
| 41,0 | 58 m | Risnesvegen |
| 41,2 | 39 m | Risnesvegen |
| 41,4 | 25 m | Trengereidsvingane |
| 41,6 | 19 m | Trengereidsvingane |
| 45,7 | 170 m | 49 |
| 46,5 | 180 m | 49 |
| 47,0 | 151 m | 49 |
| 47,6 | 203 m | 49 |
| 47,9 | 133 m | 49 |
| 48,5 | 51 m | 49 |
| 48,7 | 26 m | 49 |
| 49,0 | 26 m | 49 |
| 49,8 | 93 m | 49 |
| 50,0 | 103 m | 49 |
| 50,3 | 95 m | 49 |
| 50,5 | 96 m | 49 |
| 50,6 | 92 m | 49 |
| 50,9 | 123 m | 49 |
| 52,0 | 191 m | 49 |
| 52,7 | 171 m | 49 |
| 54,5 | 86 m | Tyssevegen |
| 54,7 | 62 m | Tyssevegen |
| 54,9 | 74 m | Tyssevegen |
| 55,0 | 90 m | Tyssevegen |
| 55,2 | 64 m | Tyssevegen |
| 55,5 | 101 m | Tyssevegen |
| 55,7 | 30 m | Tyssevegen |
| 55,9 | 30 m | Tyssevegen |
| 56,0 | 57 m | Tyssevegen |
| 56,1 | 98 m | Tyssevegen |
| 56,3 | 42 m | Tyssevegen |
| 56,5 | 54 m | Tyssevegen |
| 56,6 | 74 m | Tyssevegen |
| 57,0 | 58 m | 5132 |
| 60,5 | 365 m | 48 |
| 61,4 | 172 m | 48 |
| 63,1 | 140 m | 48 |
| 63,5 | 145 m | 48 |
| 63,8 | 124 m | 48 |
| 64,1 | 125 m | 48 |
| 66,4 | 272 m | 48 |
| 68,5 | 104 m | 48 |
| 68,8 | 114 m | 48 |
| 69,7 | 175 m | 48 |
| 69,8 | 215 m | 48 |
| 70,5 | 321 m | 48 |
| 71,4 | 272 m | 48 |
| 72,2 | 227 m | 48 |
| 73,4 | 221 m | 48 |
| 75,4 | 196 m | 48 |
| 78,8 | 97 m | 48 |
| 79,4 | 99 m | 48 |
| 79,5 | 99 m | 48 |
| 79,8 | 109 m | 48 |
| 80,1 | 112 m | 48 |
| 80,3 | 95 m | 48 |
| 82,0 | 250 m | 48 |
| 82,6 | 222 m | 48 |
| 83,8 | 177 m | 48 |
| 84,4 | 177 m | 48 |
| 84,9 | 178 m | 48 |
| 87,4 | 101 m | 48 |
| 87,5 | 83 m | 48 |
| 87,6 | 83 m | 48 |
| 88,0 | 93 m | 48 |
| 88,1 | 64 m | 48 |
| 88,2 | 64 m | 48 |
| 88,3 | 78 m | 48 |
| 88,5 | 63 m | 48 |
| 88,7 | 44 m | 48 |
| 88,8 | 39 m | 48 |
| 88,9 | 98 m | 48 |
| 90,4 | 43 m | 549 |
| 90,5 | 41 m | 549 |
| 91,0 | 55 m | 549 |
| 91,3 | 63 m | 549 |
| 91,4 | 72 m | 549 |
| 91,8 | 95 m | 549 |
| 92,0 | 96 m | 549 |
| 92,7 | 60 m | 549 |
| 95,0 | 129 m | 549 |
| 96,1 | 47 m | 549 |
| 96,3 | 33 m | 549 |
| 96,3 | 33 m | 549 |
| 96,5 | 45 m | 549 |
| 97,1 | 111 m | Sundvorvegen |
| 97,3 | 90 m | Markhusvegen |
| 97,5 | 23 m | Markhusvegen |
| 97,6 | 20 m | Markhusvegen |
| 97,8 | 19 m | Markhusvegen |
| 97,9 | 19 m | Markhusvegen |
| 98,8 | 19 m | Markhusvegen |
| 98,9 | 19 m | Markhusvegen |
| 99,0 | 22 m | Markhusvegen |
| 99,2 | 22 m | Markhusvegen |
| 99,6 | 63 m | Sundvorvegen |
| 100,2 | 39 m | 549 |
| 100,4 | 33 m | 549 |
| 100,5 | 33 m | 549 |
| 100,5 | 47 m | 549 |
| 101,4 | 128 m | 549 |
| 104,0 | 57 m | 549 |
| 104,3 | 67 m | 549 |
| 104,6 | 95 m | 549 |
| 104,8 | 94 m | 549 |
| 105,3 | 72 m | 549 |
| 105,4 | 64 m | 549 |
| 105,5 | 55 m | 549 |
| 106,0 | 41 m | 549 |
| 106,2 | 56 m | 549 |
| 107,7 | 96 m | Hålandsdalsvegen |
| 107,9 | 39 m | Hålandsdalsvegen |
| 108,0 | 62 m | Hålandsdalsvegen |
| 108,1 | 62 m | Hålandsdalsvegen |
| 108,3 | 77 m | Hålandsdalsvegen |
| 108,5 | 70 m | Hålandsdalsvegen |
| 108,5 | 64 m | Hålandsdalsvegen |
| 108,8 | 92 m | Hålandsdalsvegen |
| 109,0 | 83 m | Hålandsdalsvegen |
| 109,1 | 83 m | Hålandsdalsvegen |
| 109,2 | 103 m | Hålandsdalsvegen |
| 111,5 | 178 m | Hålandsdalsvegen |
| 112,0 | 173 m | Hålandsdalsvegen |
| 112,7 | 176 m | Hålandsdalsvegen |
| 114,0 | 215 m | Hålandsdalsvegen |
| 114,5 | 241 m | Hålandsdalsvegen |
| 116,4 | 94 m | Hålandsdalsvegen |
| 117,1 | 50 m | 552 |
| 117,6 | 100 m | 552 |
| 117,8 | 50 m | 552 |
| 117,9 | 65 m | 552 |
| 118,1 | 84 m | 552 |
| 118,4 | 99 m | 552 |
| 119,2 | 53 m | 552 |
| 119,3 | 73 m | 552 |
| 120,2 | 102 m | 552 |
| 120,6 | 61 m | 552 |
| 121,0 | 43 m | 552 |
| 121,1 | 57 m | 552 |
| 121,2 | 57 m | 552 |
| 121,8 | 97 m | 552 |
| 122,1 | 81 m | 552 |
| 122,4 | 56 m | 552 |
| 122,8 | 55 m | 552 |
| 123,3 | 71 m | 552 |
| 124,0 | 102 m | 552 |
| 124,8 | 67 m | 552 |
| 125,0 | 80 m | 552 |
| 125,2 | 71 m | 552 |
| 125,4 | 33 m | 552 |
| 125,6 | 33 m | 552 |
| 125,7 | 63 m | 552 |
| 125,8 | 96 m | 552 |
| 127,2 | 40 m | 552 |
| 127,3 | 41 m | 552 |
| 127,4 | 51 m | 552 |
| 127,8 | 59 m | 552 |
| 127,9 | 102 m | 552 |
| 128,1 | 120 m | 552 |
| 128,4 | 75 m | 552 |
| 128,8 | 119 m | 552 |
| 129,1 | 163 m | 552 |
| 129,3 | 108 m | 552 |
| 129,7 | 102 m | 552 |
| 129,8 | 85 m | 552 |
| 130,0 | 89 m | 552 |
| 130,2 | 47 m | Hatvik - Venjaneset |
| 130,4 | 41 m | Hatvik - Venjaneset |
| 133,0 | 192 m | Hatvik - Venjaneset |
| 138,2 | 66 m | Hatvikvegen |
| 139,3 | 160 m | Byvegen |
| 141,4 | 101 m | Halhjemsvegen |
| 141,7 | 53 m | Ulvenvegen |
| 142,4 | 141 m | 5154 |
| 142,6 | 88 m | 5154 |
| 142,7 | 93 m | 5154 |
| 145,6 | 55 m | 5154 |
| 146,0 | 45 m | 5154 |
| 146,3 | 98 m | 5154 |
| 146,5 | 85 m | 5154 |
| 146,7 | 86 m | 5154 |
| 147,1 | 79 m | 5154 |
| 147,3 | 112 m | 5154 |
| 147,5 | 81 m | 5154 |
| 147,7 | 77 m | 5154 |
| 147,8 | 86 m | 5154 |
| 148,1 | 65 m | 5154 |
| 148,3 | 92 m | 5154 |
| 148,5 | 77 m | 5154 |
| 149,1 | 119 m | Strønevegen |
| 149,9 | 30 m | Skipavika |
| 150,0 | 56 m | Skipavika |
| 150,2 | 37 m | Skipavika |
| 150,3 | 37 m | Skipavika |
| 151,5 | 38 m | Skipavika |
| 151,6 | 39 m | Skipavika |
| 151,7 | 57 m | Skipavika |
| 152,7 | 119 m | Strønevegen |
| 153,2 | 79 m | 5154 |
| 153,5 | 91 m | 5154 |
| 153,7 | 66 m | 5154 |
| 153,9 | 75 m | 5154 |
| 154,1 | 83 m | 5154 |
| 154,2 | 110 m | 5154 |
| 154,3 | 110 m | 5154 |
| 154,6 | 79 m | 5154 |
| 155,0 | 87 m | 5154 |
| 155,7 | 44 m | 5154 |
| 156,1 | 56 m | 5154 |
| 159,0 | 95 m | 5154 |
| 159,2 | 88 m | 5154 |
| 159,4 | 137 m | 5154 |
| 160,4 | 100 m | Halhjemsvegen |
| 161,8 | 97 m | 583 |
| 162,0 | 68 m | 583 |
| 163,2 | 159 m | 583 |
| 163,7 | 55 m | 583 |
| 164,0 | 52 m | 583 |
| 164,1 | 69 m | 583 |
| 164,3 | 148 m | 583 |
| 164,5 | 68 m | 583 |
| 165,2 | 122 m | 583 |
| 166,3 | 89 m | 583 |
| 166,5 | 113 m | 583 |
| 170,0 | 140 m | 583 |
| 170,6 | 97 m | 583 |
| 171,1 | 145 m | 583 |
| 171,4 | 243 m | 583 |
| 172,1 | 25 m | 583 |
| 172,3 | 23 m | 583 |
| 172,7 | 46 m | 583 |
| 172,8 | 56 m | 583 |
| 173,0 | 56 m | 583 |
| 173,3 | 158 m | 583 |
| 174,1 | 105 m | 583 |
| 174,5 | 174 m | 583 |
| 174,7 | 120 m | 583 |
| 174,9 | 120 m | 583 |
| 175,2 | 25 m | 583 |
| 175,3 | 25 m | 583 |
| 175,5 | 149 m | 583 |
| 176,3 | 32 m | 583 |
| 176,4 | 32 m | 583 |
| 177,0 | 327 m | 583 |
| 180,4 | 52 m | 585 |
| 180,5 | 57 m | 585 |
| 180,5 | 60 m | 585 |
| 182,3 | 148 m | 585 |
| 183,4 | 66 m | 585 |
| 183,5 | 99 m | 585 |
| 184,2 | 85 m | 585 |
| 184,4 | 85 m | 585 |
| 186,2 | 55 m | 585 |
| 186,8 | 95 m | 585 |
| 187,0 | 52 m | 585 |
| 188,1 | 32 m | 585 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bergen, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bergen?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,2, 130,4, 189,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bergen?
Em 120 km contamos 325 curvas, 235 delas fora de cruzamentos. Isso dá 180,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 65,0. O raio mediano de todas as curvas é de 69 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1804 m de subida. O ponto mais alto está a 350 m, o mais baixo a 0 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.