Rota circular de mota e carro a partir de Mora
A partir de Mora (Dalarna) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 108,7km
- Curvas
- 164
- Subida
- 738m
- Raio mediano
- 74m
- Curvas por 100 km
- 92,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
66 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 108,7 km, 30,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,3 km, 11,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 17,4 km, 16,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 77,8 km, 71,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 11,2: raio de 37 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 3 curvas em 1,1 km, a partir do km 72,3, em Stora Hållvägen.
- Troço mais sinuoso
- 24 curvas em 10 km, a partir do km 44,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 12,7 km com 261 m de subida, a partir do km 67,7, em Stora Hållvägen. Declive médio de 2,0 %.
Perfil de elevação
De 167 m a 449 m. 738 m a subir, 735 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 10,9: 211 m
- Mínimo km 15,2: 167 m
- Máximo km 39,9: 322 m
- Mínimo km 42,5: 251 m
- Máximo km 49,4: 352 m
- Mínimo km 56,3: 251 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 108,7 | 107,8 |
| Curvas | 102 | 67 |
| Curvas por 100 km | 93,8 | 62,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 20 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Mora tem 89,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Mora
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,4 km | 49 / 98 | 78,5 | 87 m | 325 m |
| 60 km | Inverso | 62,4 km | 55 / 99 | 88,2 | 88 m | 338 m |
| 120 km | Ida | 108,7 km | 102 / 168 | 93,8 | 74 m | 737 m |
| 120 km | Inverso | 108,7 km | 101 / 164 | 92,9 | 74 m | 738 m |
| 200 km | Ida | 202,5 km | 196 / 244 | 96,8 | 84 m | 1185 m |
| 200 km | Inverso | 202,5 km | 199 / 241 | 98,3 | 82 m | 1190 m |
Todas as curvas com a sua posição
102 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,4 | 51 m | W 1012 |
| 1,5 | 82 m | W 1012 |
| 4,8 | 185 m | W 947 |
| 7,6 | 329 m | W 947 |
| 10,2 | 173 m | Vika Byväg |
| 11,7 | 47 m | Vika Byväg |
| 17,1 | 61 m | Budselsvägen |
| 17,6 | 69 m | Budselsvägen |
| 17,8 | 71 m | Budselsvägen |
| 17,9 | 73 m | Budselsvägen |
| 18,8 | 64 m | |
| 18,9 | 64 m | |
| 20,1 | 44 m | |
| 20,4 | 105 m | Stora Hållvägen |
| 20,9 | 84 m | Stora Hållvägen |
| 22,2 | 104 m | Stora Hållvägen |
| 23,0 | 98 m | Stora Hållvägen |
| 24,5 | 88 m | |
| 26,1 | 88 m | |
| 26,9 | 80 m | |
| 27,0 | 61 m | |
| 27,1 | 61 m | |
| 27,3 | 61 m | |
| 28,0 | 118 m | |
| 29,1 | 74 m | |
| 29,2 | 62 m | |
| 29,4 | 59 m | |
| 29,5 | 74 m | |
| 30,2 | 119 m | |
| 31,9 | 89 m | |
| 32,9 | 103 m | |
| 33,3 | 97 m | Stora Hållvägen |
| 34,2 | 103 m | Stora Hållvägen |
| 35,4 | 84 m | Stora Hållvägen |
| 35,9 | 109 m | Stora Hållvägen |
| 36,3 | 43 m | |
| 37,5 | 63 m | |
| 37,6 | 65 m | |
| 38,5 | 73 m | Budselsvägen |
| 38,6 | 72 m | Budselsvägen |
| 38,8 | 67 m | Budselsvägen |
| 39,3 | 61 m | Budselsvägen |
| 41,9 | 110 m | Vika Byväg |
| 43,5 | 93 m | Ambergsvägen |
| 43,8 | 95 m | Ambergsvägen |
| 44,5 | 82 m | Ambergsvägen |
| 48,0 | 114 m | Ambergsvägen |
| 48,5 | 82 m | Ambergsvägen |
| 51,5 | 147 m | Ambergsvägen |
| 53,3 | 142 m | |
| 55,0 | 94 m | |
| 55,4 | 59 m | |
| 55,5 | 59 m | |
| 55,8 | 52 m | |
| 56,1 | 58 m | |
| 57,0 | 64 m | |
| 57,6 | 53 m | |
| 57,8 | 69 m | |
| 58,0 | 53 m | |
| 58,6 | 47 m | |
| 58,9 | 72 m | |
| 59,0 | 47 m | |
| 59,7 | 47 m | |
| 59,8 | 72 m | |
| 60,0 | 47 m | |
| 60,7 | 53 m | |
| 60,8 | 53 m | |
| 61,0 | 54 m | |
| 61,2 | 54 m | |
| 61,5 | 63 m | |
| 62,4 | 58 m | |
| 62,7 | 52 m | |
| 63,1 | 59 m | |
| 63,2 | 86 m | |
| 63,7 | 94 m | |
| 65,3 | 142 m | |
| 67,1 | 147 m | Ambergsvägen |
| 70,2 | 82 m | Ambergsvägen |
| 70,7 | 114 m | Ambergsvägen |
| 71,2 | 88 m | Ambergsvägen |
| 74,1 | 82 m | Ambergsvägen |
| 74,8 | 95 m | Ambergsvägen |
| 75,1 | 93 m | Ambergsvägen |
| 77,5 | 47 m | Vika Byväg |
| 78,9 | 179 m | Vika Byväg |
| 81,3 | 337 m | W 947 |
| 82,2 | 66 m | W 947 |
| 82,3 | 199 m | W 947 |
| 84,2 | 190 m | W 947 |
| 87,7 | 55 m | W 1012 |
| 87,8 | 52 m | W 1012 |
| 90,9 | 106 m | W 1012 |
| 91,6 | 117 m | W 1012 |
| 94,4 | 123 m | W 1012 |
| 94,7 | 143 m | W 1012 |
| 97,5 | 36 m | |
| 97,9 | 63 m | |
| 97,9 | 77 m | |
| 98,5 | 72 m | |
| 101,5 | 127 m | W 1012 |
| 104,4 | 113 m | W 1012 |
| 104,9 | 108 m | W 1012 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Mora, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Mora?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,4, 108,7, 202,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Mora?
Em 120 km contamos 168 curvas, 102 delas fora de cruzamentos. Isso dá 93,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 36 m, no km 97,5. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 737 m de subida. O ponto mais alto está a 449 m, o mais baixo a 167 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.