Rota circular de mota e carro a partir de Mora
A partir de Mora (Dalarna) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 202,5km
- Curvas
- 244
- Subida
- 1185m
- Raio mediano
- 84m
- Curvas por 100 km
- 96,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
48 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 202,5 km, 44,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,7 km, 6,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 31,2 km, 15,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 158,0 km, 78,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 20,6: raio de 22 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 4,4 km, a partir do km 142,9.
- Troço mais sinuoso
- 31 curvas em 10 km, a partir do km 13,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 3,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 34,2 km com 319 m de subida, a partir do km 40,2, em W 1001. Declive médio de 0,9 %.
Perfil de elevação
De 164 m a 577 m. 1185 m a subir, 1187 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 20,3: 411 m
- Máximo km 74,4: 486 m
- Mínimo km 76,2: 447 m
- Máximo km 81,6: 577 m
- Mínimo km 122,2: 201 m
- Máximo km 165,3: 285 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 202,5 | 213,0 |
| Curvas | 196 | 135 |
| Curvas por 100 km | 96,8 | 63,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 20 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Mora tem 89,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Mora
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,4 km | 49 / 98 | 78,5 | 87 m | 325 m |
| 60 km | Inverso | 62,4 km | 55 / 99 | 88,2 | 88 m | 338 m |
| 120 km | Ida | 108,7 km | 102 / 168 | 93,8 | 74 m | 737 m |
| 120 km | Inverso | 108,7 km | 101 / 164 | 92,9 | 74 m | 738 m |
| 200 km | Ida | 202,5 km | 196 / 244 | 96,8 | 84 m | 1185 m |
| 200 km | Inverso | 202,5 km | 199 / 241 | 98,3 | 82 m | 1190 m |
Todas as curvas com a sua posição
196 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,6 | 106 m | W 1012 |
| 4,2 | 115 m | W 1012 |
| 7,0 | 125 m | W 1012 |
| 7,4 | 144 m | W 1012 |
| 12,3 | 126 m | Ymölbjärswejen |
| 13,9 | 160 m | Ymölbjärswejen |
| 14,2 | 164 m | Ymölbjärswejen |
| 15,5 | 119 m | Ymölbjärswejen |
| 16,3 | 78 m | Ymölbjärswejen |
| 17,2 | 66 m | |
| 17,5 | 43 m | |
| 17,6 | 76 m | |
| 17,9 | 59 m | |
| 18,5 | 202 m | |
| 18,8 | 68 m | |
| 18,9 | 63 m | |
| 19,2 | 101 m | |
| 19,2 | 59 m | |
| 19,6 | 30 m | |
| 19,7 | 38 m | |
| 19,7 | 27 m | |
| 19,8 | 23 m | |
| 20,0 | 69 m | |
| 20,6 | 22 m | |
| 20,8 | 22 m | |
| 20,9 | 31 m | |
| 21,0 | 31 m | |
| 21,2 | 58 m | |
| 21,4 | 101 m | |
| 21,5 | 64 m | |
| 21,8 | 67 m | |
| 21,9 | 203 m | |
| 22,6 | 58 m | |
| 22,9 | 76 m | |
| 23,1 | 43 m | |
| 23,3 | 66 m | |
| 24,3 | 79 m | Ymölbjärswejen |
| 25,0 | 118 m | Ymölbjärswejen |
| 26,2 | 166 m | Ymölbjärswejen |
| 26,5 | 160 m | Ymölbjärswejen |
| 28,2 | 125 m | Ymölbjärswejen |
| 33,5 | 124 m | W 1012 |
| 36,6 | 99 m | W 1021 |
| 37,6 | 186 m | Östnorsvägen |
| 42,9 | 75 m | W 1001 |
| 50,0 | 55 m | W 1001 |
| 56,1 | 146 m | W 1001 |
| 56,8 | 181 m | W 1001 |
| 57,3 | 230 m | W 1001 |
| 62,9 | 105 m | Bösjövägen |
| 63,1 | 86 m | Bösjövägen |
| 63,5 | 89 m | Bösjövägen |
| 63,7 | 61 m | Bösjövägen |
| 64,3 | 49 m | Bösjövägen |
| 64,7 | 56 m | Bösjövägen |
| 64,8 | 56 m | Bösjövägen |
| 65,7 | 104 m | Bösjövägen |
| 66,4 | 104 m | Bösjövägen |
| 67,1 | 90 m | Bösjövägen |
| 69,4 | 99 m | Bösjövägen |
| 70,2 | 81 m | Bösjövägen |
| 71,2 | 124 m | |
| 71,6 | 196 m | |
| 72,8 | 96 m | |
| 73,1 | 82 m | |
| 74,1 | 154 m | |
| 77,0 | 97 m | |
| 77,1 | 70 m | |
| 79,5 | 61 m | |
| 81,1 | 85 m | Nåjstjärnsvägen |
| 82,3 | 94 m | Nåjstjärnsvägen |
| 83,4 | 62 m | |
| 84,8 | 76 m | |
| 86,2 | 105 m | |
| 88,6 | 119 m | |
| 90,3 | 62 m | W 1006 |
| 91,9 | 84 m | W 1006 |
| 92,5 | 52 m | W 1006 |
| 92,6 | 68 m | W 1006 |
| 93,1 | 55 m | W 1006 |
| 93,5 | 55 m | W 1006 |
| 93,6 | 55 m | W 1006 |
| 94,1 | 56 m | W 1006 |
| 94,2 | 44 m | W 1006 |
| 94,3 | 44 m | W 1006 |
| 94,4 | 52 m | W 1006 |
| 94,8 | 113 m | W 1006 |
| 96,5 | 60 m | W 1006 |
| 97,2 | 56 m | W 1006 |
| 97,3 | 66 m | W 1006 |
| 99,1 | 87 m | W 1005 |
| 100,7 | 94 m | W 1005 |
| 101,0 | 143 m | W 1005 |
| 103,3 | 104 m | W 1005 |
| 104,7 | 160 m | W 1005 |
| 106,8 | 81 m | W 1005 |
| 114,6 | 30 m | Tallhedsvägen |
| 114,8 | 157 m | Tallhedsvägen |
| 118,1 | 55 m | Flygfältsvägen |
| 118,4 | 53 m | Flygfältsvägen |
| 118,8 | 73 m | Flygfältsvägen |
| 122,2 | 85 m | Bruksgata |
| 122,2 | 79 m | Bruksgata |
| 122,6 | 58 m | |
| 122,8 | 70 m | |
| 123,2 | 70 m | |
| 123,9 | 94 m | |
| 124,2 | 86 m | |
| 124,7 | 79 m | |
| 125,1 | 109 m | |
| 125,7 | 94 m | |
| 126,0 | 85 m | |
| 126,7 | 129 m | |
| 127,2 | 112 m | |
| 128,7 | 146 m | |
| 129,7 | 96 m | |
| 130,0 | 96 m | |
| 131,2 | 121 m | |
| 132,0 | 103 m | |
| 132,4 | 57 m | |
| 132,5 | 57 m | |
| 133,4 | 111 m | |
| 133,8 | 133 m | |
| 134,7 | 112 m | |
| 135,4 | 102 m | |
| 135,9 | 93 m | |
| 136,3 | 62 m | |
| 136,7 | 127 m | |
| 137,7 | 98 m | |
| 138,5 | 98 m | |
| 140,5 | 92 m | |
| 140,9 | 114 m | |
| 141,3 | 77 m | |
| 141,8 | 139 m | |
| 142,9 | 95 m | |
| 143,2 | 58 m | |
| 143,6 | 67 m | |
| 144,1 | 71 m | |
| 145,0 | 59 m | |
| 145,4 | 73 m | |
| 145,6 | 48 m | |
| 146,4 | 77 m | |
| 146,9 | 88 m | |
| 147,7 | 98 m | |
| 148,2 | 41 m | |
| 148,5 | 57 m | |
| 148,8 | 87 m | |
| 149,2 | 82 m | |
| 149,4 | 91 m | |
| 151,5 | 116 m | |
| 152,4 | 128 m | |
| 152,7 | 52 m | |
| 152,9 | 52 m | |
| 153,9 | 90 m | |
| 154,4 | 90 m | |
| 155,0 | 99 m | |
| 155,5 | 108 m | |
| 155,8 | 108 m | |
| 156,4 | 96 m | |
| 156,7 | 96 m | |
| 157,2 | 66 m | |
| 158,1 | 120 m | |
| 158,3 | 67 m | |
| 159,2 | 90 m | |
| 160,1 | 82 m | |
| 160,3 | 61 m | |
| 160,6 | 52 m | |
| 160,8 | 52 m | |
| 161,5 | 43 m | |
| 161,6 | 76 m | |
| 161,7 | 71 m | |
| 161,9 | 59 m | Torsmovägen |
| 162,1 | 44 m | Torsmovägen |
| 162,4 | 69 m | W 975 |
| 163,0 | 147 m | W 975 |
| 164,3 | 67 m | Långtå |
| 164,4 | 76 m | Långtå |
| 164,7 | 47 m | Långtå |
| 173,8 | 102 m | Landsvägen |
| 176,1 | 165 m | Landsvägen |
| 177,5 | 273 m | W 1003 |
| 178,0 | 59 m | W 1003 |
| 178,5 | 80 m | W 1003 |
| 179,3 | 86 m | W 1003 |
| 179,6 | 103 m | W 1003 |
| 179,7 | 90 m | W 1003 |
| 180,0 | 64 m | W 1003 |
| 180,2 | 65 m | W 1003 |
| 180,4 | 53 m | W 1003 |
| 180,9 | 125 m | W 1003 |
| 181,7 | 120 m | W 1000 |
| 182,1 | 114 m | W 1000 |
| 182,5 | 163 m | W 1000 |
| 182,6 | 110 m | W 1000 |
| 186,9 | 203 m | W 1000 |
| 195,9 | 77 m | Våmhusvägen |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Mora, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Mora?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,4, 108,7, 202,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Mora?
Em 120 km contamos 168 curvas, 102 delas fora de cruzamentos. Isso dá 93,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 36 m, no km 97,5. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 737 m de subida. O ponto mais alto está a 449 m, o mais baixo a 167 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.