Rota circular de mota e carro a partir de Ljungby
A partir de Ljungby (Kronoberg) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 109,0km
- Curvas
- 156
- Subida
- 240m
- Raio mediano
- 88m
- Curvas por 100 km
- 110,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
39 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 109,0 km, 30,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,8 km, 9,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 20,0 km, 18,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 78,6 km, 72,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 89,5, em G 555: raio de 30 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 24 curvas em 6,7 km, a partir do km 23,2, em G 623.
- Troço mais sinuoso
- 28 curvas em 10 km, a partir do km 8,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 24,8 km com 18 m de subida, a partir do km 40,9, em G 557. Declive médio de 0,1 %.
Perfil de elevação
De 138 m a 191 m. 240 m a subir, 234 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 31,1: 170 m
- Máximo km 73,9: 189 m
- Mínimo km 81,8: 157 m
- Máximo km 83,9: 191 m
- Mínimo km 88,8: 149 m
- Máximo km 93,5: 180 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 109,0 | 90,9 |
| Curvas | 119 | 88 |
| Curvas por 100 km | 109,1 | 96,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 8 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Ljungby tem 105,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Ljungby
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,8 km | 61 / 89 | 109,4 | 86 m | 119 m |
| 60 km | Inverso | 55,8 km | 62 / 89 | 111,2 | 84 m | 118 m |
| 120 km | Ida | 109,0 km | 119 / 158 | 109,1 | 90 m | 248 m |
| 120 km | Inverso | 109,0 km | 120 / 156 | 110,1 | 88 m | 240 m |
| 200 km | Ida | 187,6 km | 182 / 232 | 97,0 | 84 m | 529 m |
| 200 km | Inverso | 187,6 km | 181 / 234 | 96,5 | 82 m | 513 m |
Todas as curvas com a sua posição
119 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,4 | 229 m | G 555 |
| 9,3 | 171 m | G 556 |
| 13,4 | 93 m | G 557 |
| 13,7 | 147 m | G 557 |
| 14,8 | 170 m | G 557 |
| 15,8 | 64 m | G 557 |
| 19,2 | 69 m | G 555 |
| 19,5 | 29 m | G 555 |
| 20,1 | 110 m | G 555 |
| 20,7 | 112 m | G 555 |
| 21,0 | 94 m | G 555 |
| 21,4 | 111 m | G 555 |
| 21,8 | 132 m | G 555 |
| 22,1 | 82 m | G 555 |
| 22,6 | 90 m | G 555 |
| 24,1 | 108 m | G 555 |
| 25,3 | 56 m | G 555 |
| 28,1 | 140 m | G 567 |
| 29,2 | 50 m | G 565 |
| 30,1 | 114 m | G 565 |
| 30,7 | 122 m | G 565 |
| 31,1 | 96 m | G 565 |
| 31,6 | 95 m | G 565 |
| 35,2 | 126 m | G 565 |
| 35,7 | 118 m | G 565 |
| 35,9 | 128 m | G 565 |
| 36,6 | 78 m | G 565 |
| 37,0 | 300 m | Rosendalsvägen |
| 40,3 | 156 m | G 564 |
| 40,5 | 130 m | G 564 |
| 41,5 | 114 m | Färsjövägen |
| 42,4 | 72 m | Sjöängsvägen |
| 44,8 | 90 m | Sjöängsvägen |
| 45,2 | 99 m | Sjöängsvägen |
| 45,5 | 88 m | Sjöängsvägen |
| 46,3 | 62 m | Sjöängsvägen |
| 46,6 | 51 m | Sjöängsvägen |
| 46,9 | 38 m | Sjöängsvägen |
| 47,1 | 73 m | Sjöängsvägen |
| 49,1 | 78 m | |
| 50,5 | 48 m | |
| 50,6 | 48 m | |
| 50,7 | 98 m | |
| 50,9 | 72 m | |
| 51,0 | 72 m | |
| 51,3 | 37 m | |
| 52,3 | 63 m | |
| 53,1 | 36 m | |
| 53,5 | 32 m | |
| 54,5 | 245 m | G 557 |
| 55,3 | 277 m | G 557 |
| 64,2 | 227 m | G 557 |
| 64,5 | 201 m | G 557 |
| 70,1 | 128 m | G 618 |
| 72,8 | 58 m | G 618 |
| 74,2 | 115 m | G 618 |
| 75,1 | 77 m | G 618 |
| 76,0 | 42 m | G 618 |
| 76,4 | 80 m | G 618 |
| 77,0 | 129 m | G 618 |
| 77,9 | 73 m | G 618 |
| 79,1 | 98 m | G 623 |
| 79,4 | 58 m | G 623 |
| 79,5 | 55 m | G 623 |
| 79,8 | 62 m | G 623 |
| 80,0 | 87 m | G 623 |
| 80,5 | 92 m | G 623 |
| 80,7 | 74 m | G 623 |
| 80,9 | 74 m | G 623 |
| 81,1 | 96 m | G 623 |
| 81,4 | 71 m | G 623 |
| 81,8 | 62 m | G 623 |
| 82,0 | 92 m | G 623 |
| 82,7 | 114 m | G 623 |
| 83,3 | 106 m | G 623 |
| 83,7 | 119 m | G 623 |
| 83,9 | 128 m | G 623 |
| 84,2 | 102 m | G 623 |
| 84,4 | 92 m | G 623 |
| 84,7 | 69 m | G 623 |
| 84,8 | 69 m | G 623 |
| 85,0 | 87 m | G 623 |
| 85,1 | 107 m | G 623 |
| 85,3 | 90 m | G 623 |
| 85,5 | 99 m | G 623 |
| 86,1 | 96 m | G 623 |
| 88,2 | 39 m | |
| 88,3 | 39 m | |
| 88,9 | 118 m | G 625 |
| 90,5 | 111 m | G 623 |
| 91,3 | 88 m | G 623 |
| 91,5 | 97 m | G 623 |
| 91,7 | 116 m | G 623 |
| 92,0 | 82 m | G 623 |
| 92,1 | 77 m | G 623 |
| 92,2 | 77 m | G 623 |
| 92,3 | 89 m | G 623 |
| 92,5 | 101 m | G 623 |
| 92,9 | 120 m | G 623 |
| 93,1 | 120 m | G 623 |
| 93,3 | 108 m | G 623 |
| 93,8 | 124 m | G 623 |
| 94,7 | 65 m | G 623 |
| 95,0 | 65 m | G 623 |
| 95,2 | 75 m | G 623 |
| 95,6 | 93 m | G 623 |
| 95,8 | 69 m | G 623 |
| 96,1 | 93 m | G 623 |
| 96,4 | 86 m | G 623 |
| 96,8 | 88 m | G 623 |
| 97,0 | 65 m | G 623 |
| 97,4 | 57 m | G 623 |
| 97,5 | 63 m | G 623 |
| 97,8 | 96 m | G 623 |
| 98,4 | 61 m | G 623 |
| 100,0 | 86 m | G 623 |
| 100,4 | 74 m | G 623 |
| 100,6 | 109 m | G 623 |
| 101,1 | 187 m | G 623 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Ljungby, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Ljungby?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,8, 109,0, 187,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Ljungby?
Em 120 km contamos 158 curvas, 119 delas fora de cruzamentos. Isso dá 109,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 29 m, no km 19,5. O raio mediano de todas as curvas é de 90 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 248 m de subida. O ponto mais alto está a 191 m, o mais baixo a 137 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.