Rota circular de mota e carro a partir de Luleå
A partir de Luleå (Norrbotten) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 109,1km
- Curvas
- 136
- Subida
- 323m
- Raio mediano
- 84m
- Curvas por 100 km
- 65,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
65 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 109,1 km, 17,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 5,9 km, 5,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 11,4 km, 10,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 90,9 km, 83,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 9,2, em Haparandavägen: raio de 27 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,4 km, a partir do km 90,5, em Örnosholmsvägen.
- Troço mais sinuoso
- 19 curvas em 10 km, a partir do km 55,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 4,3 km com 21 m de subida, a partir do km 10,0, em E 4. Declive médio de 0,5 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 77 m. 323 m a subir, 324 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 28,3: 76 m
- Máximo km 30,7: 77 m
- Máximo km 55,6: 39 m
- Máximo km 58,7: 39 m
- Mínimo km 99,1: 4 m
- Máximo km 104,7: 40 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 109,1 | 101,8 |
| Curvas | 71 | 30 |
| Curvas por 100 km | 65,1 | 29,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
2,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 26 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Luleå tem 61,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Luleå
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,6 km | 49 / 85 | 78,3 | 77 m | 136 m |
| 60 km | Inverso | 62,6 km | 50 / 85 | 79,9 | 76 m | 157 m |
| 120 km | Ida | 109,1 km | 71 / 136 | 65,1 | 84 m | 323 m |
| 120 km | Inverso | 109,1 km | 69 / 135 | 63,3 | 84 m | 315 m |
| 200 km | Ida | 203,1 km | 83 / 155 | 40,9 | 99 m | 450 m |
| 200 km | Inverso | 203,1 km | 76 / 149 | 37,4 | 99 m | 419 m |
Todas as curvas com a sua posição
71 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,0 | 84 m | Bodenvägen |
| 9,2 | 27 m | Haparandavägen |
| 9,2 | 27 m | E 4 |
| 9,4 | 130 m | E 4 |
| 26,4 | 149 m | Timmerbergsvägen |
| 27,0 | 171 m | Timmerbergsvägen |
| 28,1 | 117 m | Timmerbergsvägen |
| 28,9 | 100 m | Timmerbergsvägen |
| 29,9 | 100 m | Timmerbergsvägen |
| 30,5 | 120 m | Timmerbergsvägen |
| 31,8 | 167 m | Timmerbergsvägen |
| 32,4 | 143 m | Timmerbergsvägen |
| 48,9 | 185 m | Sundomsvägen |
| 49,2 | 211 m | Sundomsvägen |
| 49,8 | 151 m | Sundomsvägen |
| 50,0 | 158 m | Sundomsvägen |
| 51,6 | 222 m | Sundomsvägen |
| 53,7 | 70 m | Sundomsvägen |
| 53,8 | 93 m | Sundomsvägen |
| 54,8 | 103 m | Backarvägen |
| 55,2 | 34 m | Junkerhamnsvägen |
| 55,4 | 45 m | Junkerhamnsvägen |
| 55,5 | 87 m | Junkerhamnsvägen |
| 55,7 | 37 m | Junkerhamnsvägen |
| 55,9 | 84 m | Junkerhamnsvägen |
| 56,4 | 102 m | Junkerhamnsvägen |
| 57,5 | 35 m | Junkerhamnsvägen |
| 58,2 | 56 m | Junkerhamnsvägen |
| 58,4 | 37 m | Junkerhamnsvägen |
| 58,6 | 88 m | Junkerhamnsvägen |
| 58,7 | 46 m | Junkerhamnsvägen |
| 59,3 | 84 m | Backarvägen |
| 60,1 | 79 m | Sundomsvägen |
| 60,3 | 70 m | Sundomsvägen |
| 62,3 | 222 m | Sundomsvägen |
| 63,8 | 159 m | Sundomsvägen |
| 64,2 | 150 m | Sundomsvägen |
| 64,7 | 210 m | Sundomsvägen |
| 65,0 | 182 m | Sundomsvägen |
| 68,1 | 38 m | Markskogsvägen |
| 68,3 | 96 m | Markskogsvägen |
| 68,7 | 37 m | Markskogsvägen |
| 68,8 | 32 m | Markskogsvägen |
| 73,8 | 226 m | Markskogsvägen |
| 81,6 | 362 m | Markskogsvägen |
| 83,9 | 218 m | Skärgårdsvägen |
| 85,1 | 31 m | Skärgårdsvägen |
| 86,7 | 82 m | Skärgårdsvägen |
| 87,4 | 36 m | Skärgårdsvägen |
| 87,7 | 43 m | Skärgårdsvägen |
| 87,8 | 64 m | Skärgårdsvägen |
| 88,2 | 90 m | Gloholmsvägen |
| 88,8 | 94 m | Gloholmsvägen |
| 90,5 | 83 m | Örnosholmsvägen |
| 90,9 | 65 m | Örnosholmsvägen |
| 91,2 | 73 m | Örnosholmsvägen |
| 91,5 | 61 m | Örnosholmsvägen |
| 91,7 | 72 m | Örnosholmsvägen |
| 92,0 | 64 m | Örnosholmsvägen |
| 92,4 | 83 m | Örnosholmsvägen |
| 92,5 | 109 m | Örnosholmsvägen |
| 92,7 | 130 m | Örnosholmsvägen |
| 94,8 | 90 m | Gloholmsvägen |
| 95,1 | 43 m | Björkövägen |
| 95,2 | 43 m | Björkövägen |
| 95,5 | 36 m | Björkövägen |
| 97,4 | 31 m | Björkövägen |
| 106,2 | 206 m | Bensbyvägen |
| 106,8 | 246 m | Bensbyvägen |
| 108,2 | 53 m | Gammelstadsvägen |
| 108,6 | 54 m | Skomakargatan |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Luleå, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Luleå?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,6, 109,1, 203,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Luleå?
Em 120 km contamos 136 curvas, 71 delas fora de cruzamentos. Isso dá 65,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 27 m, no km 9,2. O raio mediano de todas as curvas é de 84 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 323 m de subida. O ponto mais alto está a 77 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.