Rota circular de mota e carro a partir de Luleå
A partir de Luleå (Norrbotten) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 203,1km
- Curvas
- 155
- Subida
- 450m
- Raio mediano
- 99m
- Curvas por 100 km
- 40,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
72 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 203,1 km, 30,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 7,1 km, 3,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 22,8 km, 11,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 172,1 km, 85,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 28,1: raio de 26 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 2,6 km, a partir do km 170,8, em BD 600.
- Troço mais sinuoso
- 19 curvas em 10 km, a partir do km 168,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 24,5 km com 37 m de subida, a partir do km 20,7, em Lulevägen. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 74 m. 450 m a subir, 452 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 45,1: 42 m
- Máximo km 65,8: 74 m
- Mínimo km 107,2: 2 m
- Máximo km 163,5: 33 m
- Máximo km 198,7: 40 m
- Mínimo km 201,0: 4 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 203,1 | 181,1 |
| Curvas | 83 | 29 |
| Curvas por 100 km | 40,9 | 16,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
2,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 26 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Luleå tem 61,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Luleå
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,6 km | 49 / 85 | 78,3 | 77 m | 136 m |
| 60 km | Inverso | 62,6 km | 50 / 85 | 79,9 | 76 m | 157 m |
| 120 km | Ida | 109,1 km | 71 / 136 | 65,1 | 84 m | 323 m |
| 120 km | Inverso | 109,1 km | 69 / 135 | 63,3 | 84 m | 315 m |
| 200 km | Ida | 203,1 km | 83 / 155 | 40,9 | 99 m | 450 m |
| 200 km | Inverso | 203,1 km | 76 / 149 | 37,4 | 99 m | 419 m |
Todas as curvas com a sua posição
83 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,0 | 84 m | Bodenvägen |
| 28,1 | 26 m | |
| 28,1 | 26 m | |
| 28,2 | 44 m | |
| 28,6 | 44 m | |
| 28,7 | 44 m | |
| 28,8 | 26 m | |
| 38,8 | 216 m | Gamla Lulevägen |
| 44,3 | 369 m | 356 |
| 44,7 | 250 m | 356 |
| 46,7 | 182 m | 356 |
| 60,0 | 212 m | 356 |
| 60,8 | 248 m | 356 |
| 61,2 | 214 m | 356 |
| 81,5 | 152 m | BD 760 |
| 81,7 | 266 m | BD 760 |
| 86,3 | 221 m | BD 687 |
| 89,8 | 56 m | |
| 90,9 | 132 m | |
| 91,1 | 56 m | |
| 98,9 | 251 m | BD 687 |
| 105,8 | 26 m | E 4 |
| 109,7 | 146 m | Strömsund |
| 110,5 | 147 m | Strömsund |
| 111,3 | 58 m | Strömsund |
| 111,5 | 75 m | Strömsund |
| 111,7 | 60 m | Strömsund |
| 111,9 | 50 m | Strömsund |
| 112,0 | 80 m | Strömsund |
| 112,9 | 143 m | Strömsund |
| 113,7 | 59 m | Strömsund |
| 115,1 | 123 m | Strömsund |
| 129,1 | 156 m | Skatavägen |
| 130,1 | 105 m | Skatavägen |
| 130,3 | 102 m | Skatavägen |
| 131,7 | 47 m | Sandöskatan |
| 131,8 | 47 m | Sandöskatan |
| 132,3 | 48 m | Sandöskatan |
| 133,3 | 70 m | Skatavägen |
| 133,7 | 100 m | Skatavägen |
| 133,8 | 97 m | Skatavägen |
| 134,9 | 153 m | Skatavägen |
| 149,0 | 122 m | BD 689 |
| 150,4 | 59 m | BD 689 |
| 151,2 | 142 m | BD 689 |
| 152,1 | 49 m | BD 689 |
| 152,2 | 49 m | BD 689 |
| 152,4 | 61 m | BD 689 |
| 152,5 | 65 m | BD 689 |
| 152,7 | 57 m | BD 689 |
| 153,5 | 146 m | BD 689 |
| 154,2 | 144 m | BD 689 |
| 158,0 | 55 m | E 4 |
| 162,5 | 74 m | BD 600 |
| 162,6 | 78 m | BD 600 |
| 165,1 | 176 m | BD 600 |
| 166,8 | 115 m | BD 600 |
| 167,7 | 127 m | BD 600 |
| 169,1 | 71 m | BD 600 |
| 169,2 | 112 m | BD 600 |
| 169,9 | 80 m | BD 600 |
| 170,8 | 103 m | BD 600 |
| 170,9 | 115 m | BD 600 |
| 171,3 | 99 m | BD 600 |
| 171,5 | 95 m | BD 600 |
| 172,0 | 64 m | BD 600 |
| 172,2 | 64 m | BD 600 |
| 172,3 | 90 m | BD 600 |
| 172,5 | 78 m | BD 600 |
| 172,7 | 124 m | BD 600 |
| 173,0 | 71 m | BD 600 |
| 173,2 | 71 m | BD 600 |
| 175,2 | 230 m | BD 600 |
| 176,7 | 156 m | BD 600 |
| 177,1 | 153 m | BD 600 |
| 177,6 | 211 m | BD 600 |
| 177,9 | 188 m | BD 600 |
| 186,5 | 226 m | BD 596 |
| 194,3 | 334 m | BD 596 |
| 200,2 | 206 m | Bensbyvägen |
| 200,8 | 245 m | Bensbyvägen |
| 202,2 | 52 m | Gammelstadsvägen |
| 202,6 | 54 m | Skomakargatan |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Luleå, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Luleå?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,6, 109,1, 203,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Luleå?
Em 120 km contamos 136 curvas, 71 delas fora de cruzamentos. Isso dá 65,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 27 m, no km 9,2. O raio mediano de todas as curvas é de 84 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 323 m de subida. O ponto mais alto está a 77 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.