Rota circular de mota e carro a partir de Umeå
A partir de Umeå (Västerbotten) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 126,8km
- Curvas
- 152
- Subida
- 468m
- Raio mediano
- 94m
- Curvas por 100 km
- 75,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
56 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 126,8 km, 21,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,0 km, 0,0 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 6,9 km, 5,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 14,7 km, 11,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 105,0 km, 82,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 112,1, em AC 555: raio de 32 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 3 curvas em 3,2 km, a partir do km 61,7.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 29,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 3,8. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 20,3 km com 133 m de subida, a partir do km 81,8, em AC 524. Declive médio de 0,7 %.
Perfil de elevação
De 5 m a 174 m. 468 m a subir, 470 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 65,3: 93 m
- Máximo km 70,5: 139 m
- Máximo km 102,1: 174 m
- Mínimo km 104,2: 81 m
- Máximo km 106,2: 132 m
- Mínimo km 124,6: 13 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 126,8 | 132,7 |
| Curvas | 96 | 35 |
| Curvas por 100 km | 75,7 | 26,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
2,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 24 de 30 cidades em Suécia. A mediana é de 98,4 curvas por 100 km, Umeå tem 75,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Umeå
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,7 km | 44 / 106 | 80,4 | 84 m | 198 m |
| 60 km | Inverso | 54,7 km | 52 / 110 | 95,0 | 84 m | 220 m |
| 120 km | Ida | 126,8 km | 96 / 152 | 75,7 | 94 m | 468 m |
| 120 km | Inverso | 126,8 km | 96 / 150 | 75,7 | 94 m | 478 m |
| 200 km | Ida | 188,5 km | 133 / 186 | 70,6 | 68 m | 438 m |
| 200 km | Inverso | 188,5 km | 133 / 188 | 70,6 | 70 m | 429 m |
Todas as curvas com a sua posição
96 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,8 | 60 m | AC 522 |
| 6,2 | 187 m | AC 522 |
| 14,8 | 77 m | AC 523 |
| 15,0 | 77 m | AC 523 |
| 15,3 | 85 m | AC 523 |
| 17,2 | 98 m | AC 523 |
| 17,7 | 100 m | AC 523 |
| 18,7 | 111 m | AC 523 |
| 19,1 | 105 m | AC 523 |
| 19,3 | 122 m | AC 523 |
| 19,8 | 87 m | AC 523 |
| 20,1 | 93 m | AC 523 |
| 21,5 | 128 m | AC 522 |
| 21,9 | 82 m | AC 522 |
| 22,4 | 67 m | AC 522 |
| 22,6 | 53 m | AC 522 |
| 22,8 | 74 m | AC 522 |
| 22,9 | 163 m | AC 522 |
| 25,3 | 189 m | AC 522 |
| 25,9 | 160 m | AC 522 |
| 26,2 | 119 m | AC 522 |
| 27,3 | 88 m | Poststigen |
| 27,4 | 88 m | Poststigen |
| 28,0 | 120 m | Bovikenvägen |
| 28,6 | 128 m | Bovikenvägen |
| 29,6 | 138 m | Bovikenvägen |
| 30,2 | 187 m | Bovikenvägen |
| 30,4 | 92 m | Bovikenvägen |
| 30,6 | 79 m | Bovikenvägen |
| 30,7 | 79 m | Bovikenvägen |
| 33,3 | 134 m | Bovikenvägen |
| 33,6 | 74 m | Bovikenvägen |
| 33,8 | 74 m | Bovikenvägen |
| 34,0 | 81 m | Bovikenvägen |
| 34,3 | 170 m | Bovikenvägen |
| 34,7 | 65 m | Bovikenvägen |
| 35,1 | 42 m | Södra Blågrundsvägen |
| 35,3 | 45 m | Södra Blågrundsvägen |
| 35,6 | 113 m | Södra Blågrundsvägen |
| 35,8 | 65 m | Södra Blågrundsvägen |
| 36,4 | 64 m | Södra Blågrundsvägen |
| 36,7 | 104 m | Södra Blågrundsvägen |
| 37,9 | 184 m | Bovikenvägen |
| 38,1 | 79 m | Bovikenvägen |
| 38,3 | 87 m | Bovikenvägen |
| 38,6 | 77 m | Bovikenvägen |
| 38,8 | 146 m | Bovikenvägen |
| 41,6 | 92 m | Klabbenvägen |
| 41,9 | 159 m | Klabbenvägen |
| 42,4 | 105 m | Klabbenvägen |
| 42,6 | 95 m | Klabbenvägen |
| 43,2 | 171 m | Klabbenvägen |
| 43,8 | 60 m | Klabbenvägen |
| 44,7 | 147 m | Kungsvägen |
| 45,1 | 122 m | Kungsvägen |
| 47,9 | 113 m | Kungsvägen |
| 50,0 | 102 m | Kungsvägen |
| 50,4 | 112 m | Kungsvägen |
| 55,8 | 141 m | Kungsvägen |
| 57,1 | 99 m | Kungsvägen |
| 61,7 | 60 m | |
| 62,1 | 46 m | |
| 62,8 | 38 m | |
| 65,9 | 36 m | |
| 68,0 | 48 m | |
| 68,5 | 66 m | |
| 73,0 | 96 m | AC 518 |
| 73,8 | 157 m | AC 518 |
| 80,1 | 109 m | AC 518 |
| 80,5 | 98 m | AC 518 |
| 87,5 | 138 m | AC 520 |
| 87,9 | 45 m | AC 524 |
| 88,6 | 235 m | AC 524 |
| 96,2 | 257 m | AC 524 |
| 100,4 | 114 m | AC 524 |
| 101,4 | 166 m | AC 524 |
| 103,9 | 180 m | AC 554 |
| 105,8 | 116 m | AC 554 |
| 106,0 | 59 m | AC 554 |
| 106,8 | 147 m | AC 554 |
| 107,0 | 66 m | AC 554 |
| 107,2 | 66 m | AC 554 |
| 107,5 | 98 m | AC 554 |
| 111,6 | 39 m | AC 554 |
| 111,8 | 39 m | AC 555 |
| 112,1 | 32 m | AC 555 |
| 112,3 | 32 m | AC 555 |
| 112,4 | 76 m | AC 555 |
| 113,1 | 120 m | Brännlandsvägen |
| 113,3 | 86 m | Brännlandsvägen |
| 116,8 | 150 m | Sockenvägen |
| 117,1 | 119 m | Sockenvägen |
| 118,7 | 56 m | Sockenvägen |
| 118,9 | 56 m | Sockenvägen |
| 121,7 | 50 m | Tvärvägen |
| 126,2 | 45 m | Västra Esplanaden |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Umeå, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Umeå?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,7, 126,8, 188,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Umeå?
Em 120 km contamos 152 curvas, 96 delas fora de cruzamentos. Isso dá 75,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 32 m, no km 112,1. O raio mediano de todas as curvas é de 94 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 468 m de subida. O ponto mais alto está a 174 m, o mais baixo a 5 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.