Motorrad- und Auto-Rundtour ab Düsseldorf

Ab Düsseldorf (Rheinland) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.

Rundkurs in der App fahren Karte und Kurven ansehen

Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.

Kilometer: 121,5km
Kurven: 157
Höhenmeter: 538m
Median-Radius: 65m
Kurven je 100 km: 55,9

Karte der Rundtour ab Düsseldorf über 122 km

Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.

Radius-Explorer

Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.

Engster Radius je Kurve

89 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.

Kurvencharakter

Von 121,5 km liegen 23,0 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.

Eng: 0,6 km, 0,5 %; Radius unter 60 m
Mittel: 7,2 km, 6,0 %; 60 bis 180 m
Weit: 15,3 km, 12,6 %; 180 bis 400 m
Gerade und Kreuzungen: 97,8 km, 80,9 %

Die Eckdaten der Strecke

Engste Kurve: Bei km 17,7 auf Am Hoshof: Radius 23 m, links.
Längste Kurvenpassage: 7 Kurven auf 1,9 km, ab km 41,4 auf K 4.
Dichteste Kurvenstrecke: 21 Kurven auf 10 km, ab km 40,0. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
Erste freie Kurve: Bei km 0,6. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
Längster Anstieg: 17,2 km mit 128 m Anstieg, ab km 1,2 auf B 7. Mittlere Steigung 0,7 %.

Höhenprofil

Von 35 m bis 250 m. 538 m rauf, 543 m runter.

Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.

Wendepunkte

Hoch km 18,4: 168 m
Tief km 22,1: 118 m
Tief km 25,6: 129 m
Hoch km 33,9: 245 m
Tief km 36,9: 214 m
Tief km 42,7: 92 m

Vergleich mit der Standardrunde

Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.

Vergleich mit der Standardrunde	Kurvige Runde	Standardrunde
Kilometer	121,5	122,9
Kurven	68	31
Kurven je 100 km	55,9	25,2
Autobahn	0,0 km	74,8 km

2,2-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.

Im Vergleich der Städte

Platz 113 von 152 Städten in Deutschland. Median 104,1 Kurven je 100 km, Düsseldorf liegt bei 71,7.

Alle Längen ab Düsseldorf

Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.

Länge	Richtung	Kilometer	Kurven	Kurven je 100 km	Median-Radius	Höhenmeter
60 km	Hinfahrt	61,2 km	43 / 83	70,2	72 m	329 m
60 km	Gegenrichtung	61,2 km	43 / 82	70,2	66 m	313 m
120 km	Hinfahrt	121,5 km	68 / 157	55,9	65 m	538 m
120 km	Gegenrichtung	121,5 km	68 / 159	55,9	68 m	569 m
200 km	Hinfahrt	205,7 km	183 / 272	89,0	79 m	1474 m
200 km	Gegenrichtung	205,7 km	183 / 277	89,0	82 m	1490 m

Alle Kurven mit Position

68 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.

km	Radius	Straße
0,6	97 m	Berliner Allee
6,9	56 m	B 7
7,5	94 m	B 7
8,7	56 m	B 7
8,9	55 m	B 7
9,1	53 m	B 7
9,3	72 m	B 7
10,3	291 m	B 7
15,7	93 m	B 7
15,9	118 m	B 7
17,4	33 m	Am Hoshof
17,7	23 m	Am Hoshof
21,3	274 m	Südring
24,8	174 m	L 423
25,2	190 m	L 423
25,7	154 m	L 423
29,1	181 m	L 357
29,3	184 m	L 357
30,2	245 m	L 357
30,9	317 m	L 357
32,0	86 m	B 224
33,0	84 m	B 224
33,6	54 m	B 224
35,7	55 m	B 224
40,0	61 m	Balkhauser Weg
40,2	61 m	Balkhauser Weg
41,4	43 m	K 4
41,5	43 m	K 4
41,6	72 m	K 4
41,9	91 m	K 4
42,2	49 m	K 4
42,7	139 m	K 4
43,2	62 m	K 4
43,6	103 m	K 4
44,0	54 m	K 4
44,2	33 m	K 4
44,4	57 m	K 4
44,5	57 m	K 4
44,6	81 m	K 4
45,0	51 m	K 4
45,1	65 m	K 4
45,2	31 m	K 4
46,2	136 m	Hauptstraße
48,5	59 m
49,8	133 m	L 294
58,0	149 m	L 294
59,2	27 m	L 294
59,4	27 m	L 294
60,2	267 m	L 288
64,3	128 m	Solinger Straße
66,2	52 m	Am Vogelsang
66,4	50 m	Am Vogelsang
67,9	57 m	Rheinfähre Köln-Langel/Hitdorf
68,0	57 m	Rheinfähre Köln-Langel/Hitdorf
69,4	183 m	Hitdorfer Fährweg
69,7	65 m	Hitdorfer Fährweg
73,9	57 m	K 8
74,4	159 m	Mercatorstraße
78,7	83 m	Mercatorstraße
84,9	54 m	L 43
105,5	51 m	Nievenheimer Straße
107,1	129 m	L 380
108,9	63 m	L 380
112,4	188 m	L 137
112,7	177 m	L 137
113,5	108 m	L 137
117,6	64 m	L 392
118,0	63 m	L 392

So wurde gemessen

Strecke: eine Rundtour ab Düsseldorf, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.

Berechnet am 05.10.2026

Fragen zur Rundtour

Wie lang ist die Rundtour ab Düsseldorf?

Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 61,2, 121,5, 205,7 km.

Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?

Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.

Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Düsseldorf?

Auf 120 km zählen wir 157 Kurven, davon 68 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 55,9 freie Kurven je 100 km.

Wie eng ist die engste Kurve?

Auf 120 km liegt der engste Radius bei 23 m, bei km 17,7. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 65 m.

Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?

Auf 120 km sind es 538 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 250 m, der tiefste bei 35 m.

Kann ich die Rundtour in der App fahren?

Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.

Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.