Motorrad- und Auto-Rundtour ab Ambleside
Ab Ambleside (England) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.
Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.
- Kilometer
- 192,9km
- Kurven
- 367
- Höhenmeter
- 2289m
- Median-Radius
- 69m
- Kurven je 100 km
- 157,6
Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.
Radius-Explorer
Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.
Engster Radius je Kurve
63 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.
Kurvencharakter
Von 192,9 km liegen 71,2 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.
- Eng
- 1,1 km, 0,6 %
- Radius unter 60 m
- Mittel
- 28,0 km, 14,6 %
- 60 bis 180 m
- Weit
- 42,0 km, 21,9 %
- 180 bis 400 m
- Gerade und Kreuzungen
- 121,0 km, 63,0 %
Die Eckdaten der Strecke
- Engste Kurve
- Bei km 35,6 auf The Hause: Radius 17 m, rechts.
- Längste Kurvenpassage
- 14 Kurven auf 3,2 km, ab km 12,2 auf A592.
- Dichteste Kurvenstrecke
- 35 Kurven auf 10 km, ab km 33,5. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
- Erste freie Kurve
- Bei km 0,9. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
- Längster Anstieg
- 10,9 km mit 106 m Anstieg, ab km 64,6 auf Cliburn Mill Bridge. Mittlere Steigung 1,0 %.
Höhenprofil
Von 55 m bis 448 m. 2289 m rauf, 2288 m runter.
Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.
Wendepunkte
- Hoch km 5,6: 448 m
- Hoch km 35,9: 218 m
- Tief km 64,5: 114 m
- Hoch km 75,6: 222 m
- Hoch km 143,3: 319 m
- Hoch km 187,9: 448 m
Vergleich mit der Standardrunde
Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.
| Vergleich mit der Standardrunde | Kurvige Runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 192,9 | 150,0 |
| Kurven | 304 | 130 |
| Kurven je 100 km | 157,6 | 86,6 |
| Autobahn | 0,0 km | 21,9 km |
1,8-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.
Im Vergleich der Städte
Platz 2 von 50 Städten in Vereinigtes Königreich. Median 102,2 Kurven je 100 km, Ambleside liegt bei 216,4.
Ähnliche Städte
Alle Längen ab Ambleside
Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.
| Länge | Richtung | Kilometer | Kurven | Kurven je 100 km | Median-Radius | Höhenmeter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Hinfahrt | 59,4 km | 168 / 226 | 282,6 | 60 m | 797 m |
| 60 km | Gegenrichtung | 59,4 km | 169 / 226 | 284,3 | 60 m | 807 m |
| 120 km | Hinfahrt | 132,5 km | 277 / 328 | 209,1 | 70 m | 1755 m |
| 120 km | Gegenrichtung | 132,5 km | 279 / 329 | 210,6 | 74 m | 1757 m |
| 200 km | Hinfahrt | 192,9 km | 304 / 367 | 157,6 | 69 m | 2289 m |
| 200 km | Gegenrichtung | 192,9 km | 309 / 360 | 160,2 | 72 m | 2304 m |
Alle Kurven mit Position
304 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.
| km | Radius | Straße |
|---|---|---|
| 0,9 | 48 m | North Road |
| 1,1 | 63 m | Kirkstone Road |
| 1,2 | 37 m | Kirkstone Road |
| 1,4 | 51 m | Kirkstone Road |
| 1,4 | 51 m | Kirkstone Road |
| 1,7 | 71 m | Kirkstone Road |
| 1,8 | 71 m | Kirkstone Road |
| 4,5 | 58 m | Kirkstone Road |
| 4,8 | 28 m | Kirkstone Road |
| 4,9 | 21 m | Kirkstone Road |
| 4,9 | 21 m | Kirkstone Road |
| 5,1 | 65 m | Kirkstone Road |
| 8,7 | 52 m | A592 |
| 10,6 | 58 m | A592 |
| 11,1 | 85 m | A592 |
| 11,6 | 108 m | A592 |
| 12,2 | 69 m | A592 |
| 12,4 | 114 m | A592 |
| 12,7 | 80 m | A592 |
| 13,1 | 54 m | A592 |
| 13,2 | 54 m | A592 |
| 13,6 | 48 m | A592 |
| 13,7 | 43 m | A592 |
| 13,7 | 37 m | A592 |
| 13,9 | 74 m | A592 |
| 13,9 | 74 m | A592 |
| 14,3 | 61 m | A592 |
| 14,6 | 68 m | A592 |
| 15,0 | 62 m | A592 |
| 15,3 | 55 m | A592 |
| 16,2 | 69 m | A592 |
| 16,4 | 69 m | A592 |
| 16,9 | 81 m | A592 |
| 17,1 | 65 m | A592 |
| 17,2 | 93 m | A592 |
| 17,4 | 98 m | A592 |
| 17,6 | 55 m | A592 |
| 18,7 | 174 m | A592 |
| 20,0 | 117 m | A592 |
| 20,1 | 79 m | A592 |
| 20,3 | 78 m | A592 |
| 21,2 | 71 m | A592 |
| 21,5 | 143 m | A592 |
| 22,4 | 177 m | A592 |
| 22,9 | 95 m | A592 |
| 23,0 | 92 m | A592 |
| 23,7 | 96 m | A592 |
| 24,4 | 183 m | A592 |
| 24,9 | 59 m | A592 |
| 25,2 | 103 m | A592 |
| 26,2 | 76 m | A592 |
| 26,7 | 145 m | A592 |
| 27,6 | 43 m | A592 |
| 27,7 | 56 m | A592 |
| 27,8 | 59 m | Waterfoot |
| 29,4 | 69 m | The Hause |
| 30,6 | 50 m | The Hause |
| 31,1 | 114 m | The Hause |
| 31,7 | 89 m | The Hause |
| 31,8 | 87 m | The Hause |
| 31,9 | 86 m | The Hause |
| 32,1 | 140 m | The Hause |
| 32,6 | 85 m | The Hause |
| 32,7 | 119 m | The Hause |
| 33,7 | 84 m | The Hause |
| 34,8 | 119 m | The Hause |
| 35,1 | 73 m | The Hause |
| 35,3 | 40 m | The Hause |
| 35,4 | 39 m | The Hause |
| 35,4 | 29 m | The Hause |
| 35,5 | 24 m | The Hause |
| 35,5 | 18 m | The Hause |
| 35,6 | 17 m | The Hause |
| 35,7 | 17 m | The Hause |
| 35,8 | 18 m | The Hause |
| 35,9 | 45 m | The Hause |
| 36,1 | 69 m | The Hause |
| 36,7 | 66 m | Christy Bridge |
| 36,8 | 66 m | Christy Bridge |
| 36,9 | 65 m | Christy Bridge |
| 37,1 | 50 m | Christy Bridge |
| 38,9 | 66 m | Christy Bridge |
| 39,8 | 196 m | Christy Bridge |
| 41,0 | 62 m | Christy Bridge |
| 41,1 | 75 m | Christy Bridge |
| 41,2 | 61 m | Christy Bridge |
| 41,4 | 71 m | Christy Bridge |
| 41,9 | 64 m | The Hause |
| 42,1 | 181 m | The Hause |
| 42,2 | 47 m | The Hause |
| 42,3 | 49 m | The Hause |
| 42,5 | 17 m | The Hause |
| 42,5 | 17 m | The Hause |
| 42,6 | 18 m | The Hause |
| 42,6 | 24 m | The Hause |
| 42,7 | 24 m | The Hause |
| 42,8 | 29 m | The Hause |
| 42,9 | 55 m | The Hause |
| 43,2 | 135 m | The Hause |
| 44,2 | 112 m | The Hause |
| 44,7 | 132 m | The Hause |
| 45,1 | 135 m | The Hause |
| 45,3 | 135 m | The Hause |
| 45,9 | 102 m | The Hause |
| 46,0 | 82 m | The Hause |
| 46,2 | 82 m | The Hause |
| 46,3 | 87 m | The Hause |
| 46,9 | 162 m | The Hause |
| 47,5 | 86 m | The Hause |
| 48,6 | 68 m | The Hause |
| 50,3 | 65 m | B5320 |
| 50,4 | 41 m | Helton Road |
| 50,9 | 185 m | Helton Road |
| 51,4 | 129 m | Helton Road |
| 51,9 | 147 m | Helton Road |
| 52,1 | 185 m | Helton Road |
| 52,5 | 84 m | Helton Road |
| 53,0 | 135 m | Helton Road |
| 53,1 | 99 m | Helton Road |
| 53,3 | 56 m | Helton Road |
| 53,7 | 190 m | Helton Road |
| 53,9 | 132 m | Helton Road |
| 54,9 | 249 m | New Road |
| 55,2 | 56 m | New Road |
| 55,9 | 103 m | New Road |
| 56,1 | 46 m | New Road |
| 60,3 | 83 m | Cliburn Mill Bridge |
| 64,7 | 56 m | Cliburn Mill Bridge |
| 66,7 | 68 m | |
| 72,5 | 69 m | |
| 73,3 | 46 m | |
| 76,2 | 70 m | |
| 78,5 | 93 m | |
| 79,3 | 209 m | |
| 79,5 | 89 m | |
| 80,6 | 93 m | |
| 81,5 | 157 m | |
| 82,9 | 71 m | |
| 88,5 | 72 m | B6260 |
| 92,4 | 74 m | B6260 |
| 92,7 | 104 m | B6260 |
| 93,1 | 70 m | B6260 |
| 93,3 | 70 m | B6260 |
| 93,5 | 106 m | B6260 |
| 93,8 | 108 m | B6260 |
| 96,2 | 116 m | B6260 |
| 96,8 | 88 m | B6260 |
| 97,0 | 59 m | B6260 |
| 97,1 | 59 m | B6260 |
| 97,7 | 35 m | A685 |
| 97,9 | 35 m | A685 |
| 99,7 | 155 m | A685 |
| 99,9 | 142 m | A685 |
| 101,0 | 116 m | A685 |
| 103,4 | 153 m | A685 |
| 103,8 | 133 m | A685 |
| 104,2 | 100 m | B6257 |
| 105,4 | 92 m | B6257 |
| 105,6 | 92 m | B6257 |
| 107,9 | 42 m | B6257 |
| 108,0 | 42 m | B6257 |
| 108,1 | 75 m | B6257 |
| 109,0 | 72 m | B6257 |
| 109,1 | 54 m | B6257 |
| 109,2 | 54 m | B6257 |
| 109,3 | 38 m | B6257 |
| 109,4 | 60 m | B6257 |
| 110,7 | 72 m | B6257 |
| 111,7 | 94 m | A684 |
| 111,9 | 46 m | A684 |
| 112,0 | 46 m | A684 |
| 112,2 | 66 m | A684 |
| 112,4 | 53 m | A684 |
| 112,8 | 76 m | A684 |
| 112,9 | 78 m | A684 |
| 113,4 | 80 m | A684 |
| 113,5 | 67 m | A684 |
| 114,6 | 52 m | Birks Lane |
| 114,6 | 52 m | Birks Lane |
| 114,8 | 37 m | Birks Lane |
| 114,9 | 37 m | Birks Lane |
| 115,0 | 39 m | Birks Lane |
| 115,4 | 39 m | Birks Lane |
| 115,6 | 66 m | Birks Lane |
| 115,7 | 52 m | Birks Lane |
| 116,8 | 71 m | A684 |
| 116,9 | 71 m | A684 |
| 117,2 | 96 m | A684 |
| 117,4 | 77 m | A684 |
| 117,8 | 54 m | A684 |
| 117,9 | 54 m | A684 |
| 118,2 | 63 m | A684 |
| 118,3 | 44 m | A684 |
| 118,4 | 44 m | A684 |
| 119,4 | 70 m | B6257 |
| 120,8 | 61 m | B6257 |
| 120,9 | 38 m | B6257 |
| 121,0 | 38 m | B6257 |
| 121,2 | 56 m | B6257 |
| 121,2 | 56 m | B6257 |
| 121,8 | 154 m | B6257 |
| 122,1 | 78 m | B6257 |
| 122,2 | 72 m | B6257 |
| 122,3 | 42 m | B6257 |
| 124,3 | 119 m | B6257 |
| 124,7 | 88 m | B6257 |
| 125,9 | 93 m | B6257 |
| 126,0 | 113 m | B6257 |
| 126,6 | 133 m | A685 |
| 128,9 | 120 m | A685 |
| 131,4 | 49 m | Pikestone Lane |
| 131,5 | 103 m | Pikestone Lane |
| 132,1 | 61 m | Pikestone Lane |
| 132,6 | 48 m | Pikestone Lane |
| 132,8 | 48 m | Pikestone Lane |
| 133,0 | 59 m | Pikestone Lane |
| 133,2 | 79 m | Pikestone Lane |
| 133,3 | 90 m | Pikestone Lane |
| 133,7 | 101 m | Pikestol Lane |
| 134,5 | 49 m | Scotchman's Bridge |
| 134,8 | 145 m | Scotchman's Bridge |
| 135,3 | 114 m | Scotchman's Bridge |
| 135,6 | 110 m | Scotchman's Bridge |
| 140,1 | 165 m | B6261 |
| 140,3 | 172 m | B6261 |
| 140,6 | 189 m | B6261 |
| 142,3 | 44 m | B6261 |
| 150,9 | 234 m | A6 |
| 154,3 | 107 m | A6 |
| 157,3 | 229 m | New Road |
| 157,6 | 46 m | New Road |
| 158,2 | 58 m | New Road |
| 158,5 | 86 m | New Road |
| 158,7 | 26 m | New Road |
| 159,7 | 33 m | |
| 159,9 | 58 m | |
| 160,3 | 69 m | |
| 160,4 | 61 m | |
| 160,6 | 100 m | |
| 160,8 | 82 m | |
| 161,5 | 83 m | |
| 161,5 | 83 m | |
| 162,1 | 116 m | |
| 162,6 | 111 m | |
| 163,2 | 40 m | |
| 163,2 | 40 m | B5320 |
| 164,3 | 109 m | B5320 |
| 164,9 | 40 m | B5320 |
| 165,0 | 32 m | B5320 |
| 165,1 | 32 m | B5320 |
| 165,7 | 61 m | A592 |
| 165,8 | 55 m | A592 |
| 165,9 | 43 m | A592 |
| 166,4 | 155 m | A592 |
| 168,1 | 103 m | A592 |
| 168,5 | 59 m | A592 |
| 168,9 | 182 m | A592 |
| 169,8 | 96 m | A592 |
| 170,2 | 92 m | A592 |
| 170,5 | 92 m | A592 |
| 170,8 | 177 m | A592 |
| 171,9 | 144 m | A592 |
| 172,3 | 71 m | A592 |
| 173,3 | 77 m | A592 |
| 173,5 | 104 m | A592 |
| 174,7 | 175 m | A592 |
| 175,8 | 55 m | A592 |
| 176,1 | 98 m | A592 |
| 176,4 | 66 m | A592 |
| 176,5 | 82 m | A592 |
| 177,1 | 69 m | A592 |
| 177,2 | 69 m | A592 |
| 178,2 | 55 m | A592 |
| 178,5 | 63 m | A592 |
| 178,9 | 67 m | A592 |
| 179,2 | 61 m | A592 |
| 179,5 | 73 m | A592 |
| 179,6 | 73 m | A592 |
| 179,8 | 37 m | A592 |
| 179,8 | 37 m | A592 |
| 179,9 | 49 m | A592 |
| 180,2 | 55 m | A592 |
| 180,4 | 55 m | A592 |
| 180,6 | 82 m | A592 |
| 180,9 | 113 m | A592 |
| 181,2 | 69 m | A592 |
| 181,7 | 112 m | A592 |
| 182,3 | 86 m | A592 |
| 182,8 | 58 m | A592 |
| 184,9 | 52 m | A592 |
| 188,3 | 65 m | The Struggle |
| 188,5 | 21 m | The Struggle |
| 188,6 | 21 m | The Struggle |
| 188,7 | 21 m | The Struggle |
| 189,0 | 59 m | The Struggle |
| 191,6 | 70 m | The Struggle |
| 191,7 | 70 m | The Struggle |
| 191,9 | 74 m | The Struggle |
| 192,0 | 51 m | The Struggle |
| 192,1 | 51 m | The Struggle |
| 192,2 | 38 m | The Struggle |
| 192,3 | 38 m | The Struggle |
| 192,4 | 64 m | The Struggle |
| 192,7 | 49 m | North Road |
So wurde gemessen
- Strecke: eine Rundtour ab Ambleside, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
- Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
- Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
- Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
- Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
- Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.
Berechnet am 05.10.2026
Fragen zur Rundtour
Wie lang ist die Rundtour ab Ambleside?
Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 59,4, 132,5, 192,9 km.
Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?
Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Ambleside?
Auf 120 km zählen wir 328 Kurven, davon 277 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 209,1 freie Kurven je 100 km.
Wie eng ist die engste Kurve?
Auf 120 km liegt der engste Radius bei 21 m, bei km 35,7. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 70 m.
Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?
Auf 120 km sind es 1755 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 448 m, der tiefste bei 45 m.
Kann ich die Rundtour in der App fahren?
Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.
Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.