Okružná jazda na motorke a autom z mesta Würzburg
Z mesta Würzburg (Frankensko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 200,4km
- Zákruty
- 263
- Stúpanie
- 1975m
- Mediánový polomer
- 98m
- Zákruty na 100 km
- 92,3
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 78. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 200,4 km vedie 45,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,7 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 12,2 km, 6,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 32,7 km, 16,4 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 154,4 km, 77,2 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 43,6 na MSP 34: polomer 17 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 8 zákrut na 2,9 km, od km 194,5 na St 2294.
- Najhustejší úsek zákrut
- 30 zákrut na 10 km, od km 39,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 3,4. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 33,4 km so stúpaním 378 m, od km 71,1 na B 276. Priemerné stúpanie 1,1 %.
Výškový profil
Od 136 m do 539 m. 1975 m hore, 1988 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 45,3: 262 m
- Vrchol km 104,5: 528 m
- Údolie km 105,4: 489 m
- Vrchol km 137,6: 315 m
- Vrchol km 152,1: 367 m
- Vrchol km 183,8: 353 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 200,4 | 211,3 |
| Zákruty | 185 | 122 |
| Zákruty na 100 km | 92,3 | 57,7 |
| Diaľnica | 0,0 km | 71,5 km |
1,6-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 87 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Würzburg má 94,6.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Würzburg
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 61,4 km | 52 / 77 | 84,7 | 106 m | 685 m |
| 60 km | Opačne | 61,4 km | 53 / 78 | 86,4 | 107 m | 715 m |
| 120 km | Tam | 126,4 km | 135 / 193 | 106,8 | 98 m | 1007 m |
| 120 km | Opačne | 126,4 km | 136 / 197 | 107,6 | 100 m | 1016 m |
| 200 km | Tam | 200,4 km | 185 / 263 | 92,3 | 98 m | 1975 m |
| 200 km | Opačne | 200,4 km | 192 / 269 | 95,8 | 100 m | 1972 m |
Každá zákruta s polohou
185 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 3,4 | 92 m | B 8 |
| 6,2 | 152 m | B 8 |
| 12,6 | 294 m | St 2312 |
| 12,9 | 270 m | St 2312 |
| 14,2 | 357 m | St 2312 |
| 15,4 | 169 m | St 2312 |
| 15,7 | 169 m | St 2312 |
| 18,5 | 256 m | St 2312 |
| 19,3 | 194 m | St 2312 |
| 20,4 | 216 m | St 2312 |
| 22,3 | 253 m | St 2312 |
| 22,5 | 216 m | St 2312 |
| 23,2 | 213 m | St 2312 |
| 26,1 | 207 m | St 2312 |
| 26,3 | 61 m | St 2312 |
| 26,6 | 52 m | St 2312 |
| 26,9 | 87 m | St 2312 |
| 27,0 | 87 m | St 2312 |
| 27,2 | 106 m | St 2312 |
| 29,8 | 101 m | MSP 36 |
| 30,3 | 43 m | MSP 36 |
| 31,0 | 47 m | MSP 36 |
| 31,2 | 70 m | MSP 36 |
| 31,4 | 72 m | MSP 36 |
| 33,6 | 123 m | MSP 36 |
| 34,8 | 127 m | MSP 36 |
| 35,0 | 144 m | MSP 36 |
| 35,6 | 76 m | MSP 36 |
| 37,8 | 277 m | St 2315 |
| 43,5 | 32 m | MSP 34 |
| 43,6 | 17 m | MSP 34 |
| 43,7 | 17 m | MSP 34 |
| 43,8 | 29 m | MSP 34 |
| 44,5 | 109 m | |
| 45,2 | 56 m | |
| 45,3 | 41 m | |
| 45,5 | 41 m | |
| 45,5 | 45 m | |
| 45,6 | 47 m | |
| 45,6 | 47 m | |
| 45,7 | 47 m | |
| 45,8 | 54 m | |
| 45,8 | 54 m | |
| 45,9 | 67 m | |
| 46,9 | 52 m | |
| 47,0 | 52 m | |
| 47,1 | 60 m | |
| 47,2 | 43 m | |
| 47,3 | 43 m | |
| 47,3 | 46 m | |
| 47,4 | 40 m | |
| 47,4 | 40 m | |
| 47,5 | 56 m | |
| 47,6 | 56 m | |
| 48,0 | 50 m | |
| 48,4 | 132 m | |
| 49,0 | 17 m | MSP 34 |
| 49,2 | 17 m | MSP 34 |
| 49,4 | 32 m | MSP 34 |
| 54,9 | 283 m | St 2315 |
| 56,5 | 223 m | St 2315 |
| 62,5 | 155 m | St 2315 |
| 63,3 | 278 m | St 2315 |
| 64,3 | 161 m | St 2315 |
| 64,5 | 132 m | St 2315 |
| 66,4 | 222 m | St 2315 |
| 68,9 | 66 m | St 2315 |
| 75,3 | 68 m | St 2315 |
| 75,7 | 142 m | St 2315 |
| 75,8 | 147 m | St 2315 |
| 76,6 | 70 m | St 2315 |
| 83,8 | 177 m | Westtangente |
| 84,7 | 40 m | B 276 |
| 85,2 | 50 m | B 276 |
| 85,9 | 177 m | B 276 |
| 87,2 | 181 m | B 276 |
| 87,9 | 106 m | B 276 |
| 90,0 | 319 m | B 276 |
| 90,9 | 37 m | B 276 |
| 91,1 | 46 m | B 276 |
| 91,4 | 46 m | B 276 |
| 95,5 | 46 m | B 276 |
| 97,9 | 154 m | B 276 |
| 99,5 | 69 m | |
| 100,2 | 21 m | |
| 100,5 | 80 m | |
| 101,0 | 74 m | |
| 101,4 | 121 m | |
| 101,9 | 53 m | |
| 102,6 | 75 m | |
| 105,6 | 103 m | K 920 |
| 106,3 | 120 m | K 920 |
| 106,7 | 137 m | K 920 |
| 107,5 | 107 m | MSP 19 |
| 108,2 | 92 m | MSP 19 |
| 108,5 | 75 m | MSP 19 |
| 108,7 | 114 m | MSP 19 |
| 109,2 | 85 m | MSP 19 |
| 110,5 | 55 m | MSP 19 |
| 110,7 | 58 m | MSP 19 |
| 111,0 | 101 m | MSP 19 |
| 111,1 | 99 m | MSP 19 |
| 111,5 | 111 m | MSP 19 |
| 111,8 | 55 m | MSP 19 |
| 112,0 | 106 m | MSP 19 |
| 112,5 | 122 m | MSP 19 |
| 113,1 | 95 m | MSP 19 |
| 113,3 | 173 m | MSP 19 |
| 113,7 | 123 m | MSP 19 |
| 115,4 | 264 m | MSP 19 |
| 118,7 | 123 m | MSP 19 |
| 119,2 | 209 m | MSP 19 |
| 123,4 | 245 m | B 26 |
| 126,8 | 132 m | St 2303 |
| 127,0 | 142 m | St 2303 |
| 128,0 | 162 m | St 2303 |
| 131,9 | 212 m | St 2303 |
| 132,8 | 190 m | St 2303 |
| 134,2 | 204 m | St 2303 |
| 134,6 | 169 m | St 2303 |
| 136,1 | 171 m | St 2303 |
| 141,3 | 372 m | St 2303 |
| 142,2 | 129 m | St 2303 |
| 148,3 | 39 m | St 2293 |
| 148,4 | 119 m | St 2293 |
| 148,7 | 119 m | St 2293 |
| 149,1 | 79 m | St 2293 |
| 149,2 | 86 m | St 2293 |
| 149,6 | 64 m | St 2293 |
| 149,8 | 52 m | St 2293 |
| 150,1 | 89 m | St 2293 |
| 152,4 | 75 m | |
| 152,6 | 59 m | |
| 153,4 | 54 m | |
| 153,6 | 63 m | |
| 153,8 | 48 m | |
| 154,7 | 108 m | KG 42 |
| 155,4 | 98 m | KG 42 |
| 160,9 | 118 m | KG 44 |
| 164,0 | 146 m | St 2294 |
| 164,3 | 120 m | St 2294 |
| 164,6 | 130 m | St 2294 |
| 166,0 | 61 m | St 2294 |
| 169,9 | 74 m | St 2294 |
| 170,6 | 29 m | St 2294 |
| 171,1 | 162 m | St 2294 |
| 171,2 | 166 m | St 2294 |
| 172,6 | 131 m | St 2294 |
| 172,8 | 121 m | St 2294 |
| 173,5 | 113 m | St 2294 |
| 175,7 | 76 m | B 26 |
| 175,8 | 35 m | B 26 |
| 176,7 | 59 m | St 2294 |
| 176,8 | 103 m | St 2294 |
| 177,6 | 96 m | St 2294 |
| 178,1 | 78 m | St 2294 |
| 178,2 | 71 m | St 2294 |
| 180,4 | 192 m | St 2294 |
| 182,4 | 44 m | St 2294 |
| 182,5 | 44 m | St 2294 |
| 183,6 | 97 m | St 2294 |
| 187,6 | 67 m | St 2294 |
| 187,9 | 57 m | St 2294 |
| 188,3 | 78 m | St 2294 |
| 188,9 | 91 m | St 2294 |
| 191,6 | 43 m | St 2294 |
| 191,9 | 52 m | St 2294 |
| 192,1 | 117 m | St 2294 |
| 192,4 | 103 m | St 2294 |
| 192,7 | 109 m | St 2294 |
| 193,3 | 49 m | St 2294 |
| 193,5 | 143 m | St 2294 |
| 194,5 | 59 m | St 2294 |
| 194,8 | 101 m | St 2294 |
| 195,4 | 240 m | St 2294 |
| 195,6 | 194 m | St 2294 |
| 196,2 | 129 m | St 2294 |
| 196,5 | 116 m | St 2294 |
| 196,8 | 141 m | St 2294 |
| 197,0 | 158 m | St 2294 |
| 197,7 | 196 m | St 2294 |
| 198,2 | 139 m | St 2294 |
| 198,9 | 103 m | St 2294 |
| 199,2 | 48 m | Schweinfurter Straße |
| 199,8 | 261 m | B 19 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Würzburg, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Würzburg?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 61,4, 126,4, 200,4 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Würzburg?
Na 120 km počítame 193 zákrut, z toho 135 mimo križovatiek. To je 106,8 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 28 m, v km 43,5. Medián polomeru všetkých zákrut je 98 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1007 m stúpania. Najvyšší bod leží na 360 m, najnižší na 148 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.