Okružná jazda na motorke a autom z mesta Göttingen
Z mesta Göttingen (Weserská vrchovina) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 128,2km
- Zákruty
- 182
- Stúpanie
- 999m
- Mediánový polomer
- 104m
- Zákruty na 100 km
- 103,8
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 49. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 128,2 km vedie 34,3 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,3 km, 0,2 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 10,8 km, 8,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 23,2 km, 18,2 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 93,5 km, 73,2 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 45,7 na L 561: polomer 35 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 11 zákrut na 3,5 km, od km 109,5 na K 415.
- Najhustejší úsek zákrut
- 25 zákrut na 10 km, od km 102,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 5,2. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 10,0 km so stúpaním 189 m, od km 1,5 na B 3. Priemerné stúpanie 1,9 %.
Výškový profil
Od 112 m do 372 m. 999 m hore, 997 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 38,0: 156 m
- Vrchol km 41,8: 262 m
- Údolie km 47,0: 112 m
- Údolie km 53,9: 159 m
- Vrchol km 61,8: 372 m
- Vrchol km 109,0: 193 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 128,2 | 125,8 |
| Zákruty | 133 | 107 |
| Zákruty na 100 km | 103,8 | 85,1 |
| Diaľnica | 0,0 km | 22,0 km |
1,2-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 50 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Göttingen má 122,7.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Göttingen
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 56,8 km | 79 / 100 | 139,0 | 96 m | 536 m |
| 60 km | Opačne | 56,8 km | 80 / 99 | 140,7 | 98 m | 532 m |
| 120 km | Tam | 128,2 km | 133 / 182 | 103,8 | 104 m | 999 m |
| 120 km | Opačne | 128,2 km | 136 / 184 | 106,1 | 104 m | 1003 m |
| 200 km | Tam | 207,7 km | 260 / 335 | 125,2 | 84 m | 2184 m |
| 200 km | Opačne | 207,7 km | 258 / 335 | 124,2 | 83 m | 2195 m |
Každá zákruta s polohou
133 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 5,2 | 69 m | B 3 |
| 8,7 | 49 m | B 3 |
| 8,8 | 46 m | B 3 |
| 13,1 | 149 m | Lange Straße |
| 15,4 | 239 m | L 559 |
| 15,6 | 107 m | L 559 |
| 16,1 | 165 m | L 559 |
| 16,7 | 62 m | L 559 |
| 19,0 | 70 m | L 559 |
| 19,2 | 172 m | L 559 |
| 19,8 | 275 m | L 559 |
| 21,0 | 81 m | K 224 |
| 22,2 | 69 m | K 224 |
| 22,4 | 87 m | K 224 |
| 22,7 | 54 m | K 224 |
| 22,9 | 62 m | K 224 |
| 23,3 | 58 m | K 224 |
| 23,8 | 37 m | K 224 |
| 24,0 | 79 m | K 224 |
| 25,5 | 113 m | L 554 |
| 25,7 | 204 m | L 554 |
| 29,2 | 52 m | L 554 |
| 29,3 | 78 m | L 554 |
| 29,4 | 114 m | L 554 |
| 29,9 | 173 m | L 554 |
| 31,1 | 205 m | L 554 |
| 31,8 | 62 m | L 534 |
| 31,9 | 79 m | L 534 |
| 33,0 | 65 m | L 534 |
| 33,1 | 134 m | L 534 |
| 35,3 | 75 m | L 534 |
| 36,9 | 138 m | L 534 |
| 37,6 | 117 m | L 534 |
| 39,3 | 75 m | |
| 39,5 | 76 m | |
| 40,0 | 125 m | |
| 40,2 | 94 m | |
| 43,0 | 64 m | |
| 45,7 | 35 m | L 561 |
| 45,9 | 96 m | L 561 |
| 46,0 | 99 m | L 561 |
| 47,3 | 72 m | K 449 |
| 47,6 | 108 m | K 449 |
| 47,9 | 68 m | K 449 |
| 48,0 | 58 m | K 449 |
| 48,5 | 86 m | K 449 |
| 48,8 | 241 m | K 449 |
| 51,0 | 42 m | K 449 |
| 51,2 | 40 m | K 449 |
| 51,3 | 40 m | K 449 |
| 51,5 | 40 m | K 449 |
| 51,7 | 186 m | K 449 |
| 52,5 | 125 m | K 449 |
| 52,8 | 158 m | K 449 |
| 53,1 | 175 m | K 449 |
| 53,5 | 178 m | K 449 |
| 54,2 | 113 m | K 449 |
| 55,0 | 84 m | B 241 |
| 55,1 | 71 m | B 241 |
| 58,0 | 247 m | L 548 |
| 58,6 | 163 m | L 548 |
| 62,6 | 63 m | L 548 |
| 64,6 | 109 m | L 548 |
| 65,0 | 156 m | L 548 |
| 65,4 | 86 m | L 548 |
| 66,0 | 145 m | L 548 |
| 66,8 | 159 m | L 548 |
| 67,0 | 91 m | L 548 |
| 67,5 | 126 m | L 548 |
| 68,0 | 167 m | L 548 |
| 68,3 | 163 m | L 548 |
| 69,5 | 109 m | L 548 |
| 69,7 | 41 m | L 548 |
| 70,1 | 37 m | L 548 |
| 70,4 | 118 m | L 548 |
| 71,7 | 68 m | L 548 |
| 71,8 | 101 m | L 548 |
| 72,0 | 43 m | L 548 |
| 72,4 | 159 m | L 580 |
| 77,6 | 201 m | L 547 |
| 77,9 | 106 m | L 547 |
| 78,2 | 92 m | L 547 |
| 79,1 | 56 m | |
| 79,4 | 80 m | |
| 79,8 | 147 m | |
| 82,5 | 37 m | L 547 |
| 82,6 | 37 m | L 547 |
| 82,7 | 68 m | L 547 |
| 82,8 | 68 m | L 547 |
| 86,0 | 171 m | L 547 |
| 86,3 | 60 m | L 547 |
| 86,4 | 44 m | L 547 |
| 86,6 | 63 m | L 547 |
| 90,3 | 75 m | B 241 |
| 90,4 | 80 m | B 241 |
| 94,3 | 46 m | K 426 |
| 96,5 | 242 m | K 426 |
| 96,7 | 170 m | K 426 |
| 101,5 | 177 m | B 446 |
| 101,7 | 164 m | B 446 |
| 103,0 | 75 m | K 415 |
| 103,1 | 101 m | K 415 |
| 103,5 | 183 m | K 415 |
| 103,7 | 159 m | K 415 |
| 105,2 | 129 m | K 415 |
| 105,9 | 127 m | K 415 |
| 106,2 | 106 m | K 415 |
| 106,4 | 124 m | K 415 |
| 106,8 | 147 m | K 415 |
| 107,2 | 142 m | K 415 |
| 107,4 | 123 m | K 415 |
| 107,6 | 132 m | K 415 |
| 108,0 | 160 m | K 415 |
| 108,2 | 141 m | K 415 |
| 108,8 | 68 m | K 415 |
| 109,5 | 65 m | K 415 |
| 109,9 | 68 m | K 415 |
| 110,2 | 140 m | K 415 |
| 110,7 | 162 m | K 415 |
| 110,9 | 132 m | K 415 |
| 111,2 | 122 m | K 415 |
| 111,5 | 142 m | K 415 |
| 111,7 | 148 m | K 415 |
| 112,2 | 124 m | K 415 |
| 112,5 | 104 m | K 415 |
| 112,7 | 129 m | K 415 |
| 115,0 | 158 m | K 415 |
| 115,2 | 183 m | K 415 |
| 115,5 | 81 m | K 415 |
| 115,7 | 74 m | K 415 |
| 126,7 | 62 m | B 3 |
| 127,2 | 138 m | B 3 |
| 127,9 | 46 m | Papendiek |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Göttingen, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Göttingen?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 56,8, 128,2, 207,7 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Göttingen?
Na 120 km počítame 182 zákrut, z toho 133 mimo križovatiek. To je 103,8 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 35 m, v km 45,7. Medián polomeru všetkých zákrut je 104 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 999 m stúpania. Najvyšší bod leží na 372 m, najnižší na 112 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.