Okružná jazda na motorke a autom z mesta Göttingen
Z mesta Göttingen (Weserská vrchovina) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 207,7km
- Zákruty
- 335
- Stúpanie
- 2195m
- Mediánový polomer
- 83m
- Zákruty na 100 km
- 124,2
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 75. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 207,7 km vedie 55,3 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 19,7 km, 9,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 34,8 km, 16,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 151,8 km, 73,3 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 50,6 na K 235: polomer 17 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 17 zákrut na 3,5 km, od km 112,4 na L 600.
- Najhustejší úsek zákrut
- 35 zákrut na 10 km, od km 109,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 10,6 km so stúpaním 108 m, od km 94,3 na L 2062. Priemerné stúpanie 1,0 %.
Výškový profil
Od 138 m do 820 m. 2195 m hore, 2196 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 9,0: 216 m
- Vrchol km 66,6: 498 m
- Údolie km 94,2: 203 m
- Údolie km 118,8: 533 m
- Vrchol km 164,3: 279 m
- Vrchol km 190,4: 299 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 207,7 | 205,1 |
| Zákruty | 260 | 86 |
| Zákruty na 100 km | 125,2 | 41,9 |
| Diaľnica | 0,0 km | 61,6 km |
3,0-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 50 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Göttingen má 122,7.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Göttingen
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 56,8 km | 79 / 100 | 139,0 | 96 m | 536 m |
| 60 km | Opačne | 56,8 km | 80 / 99 | 140,7 | 98 m | 532 m |
| 120 km | Tam | 128,2 km | 133 / 182 | 103,8 | 104 m | 999 m |
| 120 km | Opačne | 128,2 km | 136 / 184 | 106,1 | 104 m | 1003 m |
| 200 km | Tam | 207,7 km | 260 / 335 | 125,2 | 84 m | 2184 m |
| 200 km | Opačne | 207,7 km | 258 / 335 | 124,2 | 83 m | 2195 m |
Každá zákruta s polohou
260 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 8,3 | 132 m | K 1 |
| 8,6 | 134 m | K 1 |
| 8,8 | 170 m | K 1 |
| 10,3 | 241 m | K 1 |
| 10,6 | 276 m | K 1 |
| 12,5 | 72 m | K 1 |
| 14,4 | 171 m | B 446 |
| 14,7 | 114 m | B 446 |
| 15,7 | 67 m | B 446 |
| 16,0 | 71 m | B 446 |
| 16,1 | 67 m | B 446 |
| 16,4 | 83 m | B 446 |
| 16,5 | 97 m | B 446 |
| 16,7 | 131 m | B 446 |
| 16,9 | 135 m | B 446 |
| 19,0 | 67 m | K 3 |
| 19,1 | 67 m | K 3 |
| 19,3 | 87 m | K 3 |
| 20,0 | 103 m | K 3 |
| 20,1 | 112 m | K 3 |
| 21,5 | 127 m | K 3 |
| 21,9 | 74 m | K 3 |
| 22,2 | 120 m | K 3 |
| 22,9 | 76 m | K 3 |
| 24,7 | 61 m | K 3 |
| 26,6 | 97 m | K 3 |
| 26,9 | 96 m | K 3 |
| 27,1 | 44 m | K 3 |
| 27,4 | 42 m | K 3 |
| 28,5 | 49 m | B 247 |
| 30,8 | 76 m | B 247 |
| 31,4 | 71 m | B 247 |
| 31,5 | 61 m | B 247 |
| 31,6 | 77 m | B 247 |
| 32,3 | 215 m | B 241 |
| 36,7 | 110 m | B 241 |
| 38,8 | 125 m | B 241 |
| 41,9 | 180 m | B 241 |
| 43,1 | 81 m | B 241 |
| 43,8 | 117 m | B 241 |
| 44,1 | 78 m | B 241 |
| 45,3 | 67 m | Petershütter Allee |
| 46,2 | 253 m | Lasfelder Straße |
| 48,8 | 71 m | Bremketal |
| 49,8 | 167 m | Bremketal |
| 50,0 | 86 m | Bremketal |
| 50,5 | 91 m | Bremketal |
| 51,2 | 131 m | Bremketal |
| 51,6 | 88 m | Bremketal |
| 51,8 | 90 m | Große Bremke |
| 52,0 | 94 m | Große Bremke |
| 52,6 | 128 m | Große Bremke |
| 52,8 | 94 m | große Brehmke, Bornbergweg |
| 54,2 | 34 m | Großes-Lehmtal-Weg |
| 54,8 | 21 m | Großes-Lehmtal-Weg |
| 55,0 | 28 m | Großes-Lehmtal-Weg |
| 55,4 | 26 m | Großes-Lehmtal-Weg |
| 55,4 | 26 m | Großes-Lehmtal-Weg |
| 60,4 | 49 m | Am Schlagbaum |
| 60,6 | 82 m | Am Schlagbaum |
| 61,5 | 266 m | B 241 |
| 62,8 | 305 m | B 241 |
| 65,5 | 209 m | B 241 |
| 66,3 | 155 m | B 241 |
| 66,7 | 187 m | B 241 |
| 67,4 | 150 m | B 241 |
| 67,6 | 117 m | B 241 |
| 68,0 | 186 m | B 241 |
| 68,9 | 165 m | B 241 |
| 70,0 | 161 m | B 241 |
| 70,7 | 115 m | B 241 |
| 73,7 | 222 m | B 241 |
| 74,3 | 101 m | B 241 |
| 74,5 | 124 m | B 241 |
| 75,2 | 161 m | B 241 |
| 75,6 | 156 m | B 241 |
| 75,8 | 105 m | B 241 |
| 76,0 | 179 m | B 241 |
| 76,5 | 116 m | B 241 |
| 76,8 | 94 m | B 241 |
| 77,4 | 114 m | B 241 |
| 78,7 | 202 m | B 4 |
| 80,5 | 235 m | B 4 |
| 80,7 | 214 m | B 4 |
| 81,7 | 72 m | K 68 |
| 82,5 | 110 m | K 68 |
| 82,9 | 120 m | K 68 |
| 83,1 | 37 m | K 68 |
| 83,4 | 26 m | K 68 |
| 83,5 | 49 m | K 68 |
| 83,8 | 55 m | K 68 |
| 84,6 | 49 m | K 68 |
| 84,9 | 65 m | K 68 |
| 85,7 | 110 m | K 68 |
| 86,2 | 85 m | K 68 |
| 86,6 | 107 m | L 600 |
| 86,9 | 154 m | L 600 |
| 87,4 | 133 m | L 600 |
| 87,9 | 53 m | L 600 |
| 88,2 | 224 m | L 600 |
| 88,4 | 57 m | L 600 |
| 88,7 | 57 m | L 600 |
| 89,0 | 170 m | L 600 |
| 89,3 | 138 m | L 600 |
| 89,8 | 82 m | L 600 |
| 89,9 | 80 m | L 600 |
| 90,3 | 179 m | L 600 |
| 90,6 | 209 m | L 600 |
| 91,1 | 67 m | L 600 |
| 91,2 | 68 m | L 600 |
| 91,9 | 94 m | L 600 |
| 92,0 | 38 m | L 600 |
| 92,1 | 26 m | L 600 |
| 92,3 | 27 m | L 600 |
| 92,4 | 24 m | L 600 |
| 92,6 | 36 m | L 600 |
| 92,9 | 32 m | L 600 |
| 93,0 | 32 m | L 600 |
| 93,2 | 45 m | L 600 |
| 93,2 | 45 m | L 600 |
| 93,5 | 127 m | L 600 |
| 94,0 | 111 m | L 600 |
| 94,2 | 45 m | L 600 |
| 94,2 | 41 m | L 600 |
| 94,3 | 41 m | L 600 |
| 94,5 | 160 m | L 600 |
| 94,9 | 139 m | L 600 |
| 95,7 | 117 m | L 600 |
| 95,8 | 124 m | L 600 |
| 96,3 | 117 m | L 600 |
| 96,5 | 58 m | L 600 |
| 96,5 | 58 m | L 600 |
| 96,7 | 92 m | L 600 |
| 97,7 | 65 m | L 600 |
| 97,8 | 51 m | L 600 |
| 97,8 | 51 m | L 600 |
| 98,3 | 126 m | L 602 |
| 99,0 | 215 m | L 602 |
| 100,0 | 66 m | L 602 |
| 100,1 | 121 m | L 602 |
| 100,5 | 58 m | L 602 |
| 100,6 | 56 m | L 602 |
| 101,8 | 77 m | L 603 |
| 102,1 | 133 m | L 603 |
| 102,9 | 91 m | L 603 |
| 104,9 | 35 m | L 603 |
| 105,3 | 66 m | K 424 |
| 105,5 | 55 m | K 424 |
| 106,1 | 122 m | K 424 |
| 106,3 | 205 m | K 424 |
| 106,9 | 142 m | K 424 |
| 107,3 | 82 m | K 424 |
| 107,5 | 93 m | K 424 |
| 107,6 | 142 m | K 424 |
| 108,5 | 137 m | K 424 |
| 108,9 | 66 m | L 2067 |
| 109,5 | 55 m | L 2062 |
| 109,6 | 55 m | L 2062 |
| 109,8 | 86 m | L 2062 |
| 109,9 | 78 m | L 2062 |
| 112,8 | 126 m | L 2062 |
| 119,2 | 42 m | AS Mackenrode |
| 121,2 | 67 m | L 1014 |
| 121,7 | 44 m | L 1014 |
| 121,9 | 61 m | L 1014 |
| 122,1 | 137 m | L 1014 |
| 122,2 | 112 m | L 1014 |
| 122,8 | 61 m | L 1014 |
| 123,2 | 77 m | L 1014 |
| 124,7 | 117 m | L 1014 |
| 125,3 | 46 m | L 1014 |
| 125,6 | 89 m | L 1014 |
| 127,2 | 105 m | L 1014 |
| 127,8 | 29 m | L 1014 |
| 128,1 | 24 m | L 1014 |
| 128,2 | 29 m | L 1014 |
| 128,2 | 64 m | L 1014 |
| 128,4 | 67 m | L 1014 |
| 129,1 | 69 m | L 1014 |
| 129,3 | 88 m | L 1014 |
| 129,6 | 83 m | L 1014 |
| 129,9 | 107 m | L 1014 |
| 130,3 | 81 m | L 1014 |
| 130,7 | 113 m | L 1014 |
| 131,8 | 77 m | Chaussee |
| 132,3 | 110 m | Chaussee |
| 132,8 | 107 m | Chaussee |
| 133,5 | 107 m | Chaussee |
| 133,9 | 92 m | Chaussee |
| 134,3 | 215 m | Chaussee |
| 136,2 | 37 m | Töpferstraße |
| 136,6 | 69 m | Töpferstraße |
| 137,7 | 32 m | L 2055 |
| 137,8 | 32 m | L 2055 |
| 138,0 | 75 m | L 2055 |
| 139,8 | 135 m | L 2055 |
| 140,6 | 54 m | L 2055 |
| 140,7 | 58 m | L 2055 |
| 141,1 | 49 m | L 2055 |
| 143,8 | 71 m | L 1012 |
| 144,0 | 71 m | L 1012 |
| 144,3 | 96 m | L 1012 |
| 144,7 | 81 m | L 1012 |
| 145,0 | 67 m | L 1012 |
| 146,5 | 54 m | L 1012 |
| 146,6 | 59 m | L 1012 |
| 147,2 | 29 m | L 1012 |
| 148,0 | 43 m | B 247 |
| 155,0 | 34 m | K 235 |
| 156,6 | 24 m | K 235 |
| 156,8 | 18 m | K 235 |
| 156,9 | 18 m | K 235 |
| 157,0 | 17 m | K 235 |
| 157,2 | 32 m | K 235 |
| 157,3 | 32 m | K 235 |
| 157,5 | 93 m | K 235 |
| 159,4 | 82 m | K 235 |
| 159,7 | 37 m | K 235 |
| 162,2 | 91 m | |
| 166,6 | 99 m | Bachsiedlung |
| 168,1 | 38 m | K 229 |
| 168,2 | 87 m | K 229 |
| 168,7 | 74 m | K 229 |
| 169,1 | 199 m | K 229 |
| 169,4 | 71 m | K 229 |
| 170,2 | 105 m | K 229 |
| 171,0 | 123 m | K 229 |
| 171,9 | 135 m | L 1005 |
| 173,5 | 76 m | L 1005 |
| 173,6 | 111 m | L 1005 |
| 175,7 | 89 m | L 1005 |
| 175,9 | 67 m | L 1005 |
| 176,2 | 154 m | L 1005 |
| 176,6 | 101 m | L 1005 |
| 177,2 | 104 m | L 1005 |
| 177,5 | 147 m | L 1005 |
| 179,8 | 76 m | L 1005 |
| 182,1 | 60 m | L 1005 |
| 182,4 | 108 m | L 1005 |
| 182,5 | 31 m | L 1005 |
| 182,7 | 90 m | L 1005 |
| 183,0 | 26 m | L 1005 |
| 183,2 | 27 m | L 1005 |
| 183,5 | 145 m | L 1005 |
| 184,6 | 76 m | L 1005 |
| 185,0 | 104 m | L 1005 |
| 186,6 | 67 m | L 1005 |
| 190,8 | 80 m | Heiligenstädter Straße |
| 191,0 | 81 m | Heiligenstädter Straße |
| 191,4 | 40 m | L 568 |
| 191,7 | 108 m | L 568 |
| 191,8 | 87 m | L 568 |
| 192,1 | 168 m | L 568 |
| 192,7 | 82 m | L 568 |
| 193,9 | 111 m | L 568 |
| 195,6 | 80 m | L 568 |
| 196,1 | 90 m | L 568 |
| 198,8 | 217 m | L 568 |
| 206,7 | 103 m | Bürgerstraße |
| 207,3 | 37 m | Goethe-Allee |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Göttingen, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Göttingen?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 56,8, 128,2, 207,7 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Göttingen?
Na 120 km počítame 182 zákrut, z toho 133 mimo križovatiek. To je 103,8 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 35 m, v km 45,7. Medián polomeru všetkých zákrut je 104 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 999 m stúpania. Najvyšší bod leží na 372 m, najnižší na 112 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.