Okružná jazda na motorke a autom z mesta Dingle
Z mesta Dingle (Munster) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 207,7km
- Zákruty
- 275
- Stúpanie
- 1733m
- Mediánový polomer
- 74m
- Zákruty na 100 km
- 96,8
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 74. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 207,7 km vedie 44,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,5 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 13,4 km, 6,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 30,8 km, 14,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 162,5 km, 78,4 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 54,2 na N70: polomer 20 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 8 zákrut na 2,0 km, od km 113,2 na L4015.
- Najhustejší úsek zákrut
- 36 zákrut na 10 km, od km 118,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 1,6. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 23,5 km so stúpaním 44 m, od km 164,7 na R561. Priemerné stúpanie 0,2 %.
Výškový profil
Od 1 m do 206 m. 1733 m hore, 1739 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 70,7: 74 m
- Vrchol km 118,6: 148 m
- Údolie km 119,6: 87 m
- Údolie km 121,7: 86 m
- Vrchol km 122,7: 149 m
- Vrchol km 158,9: 74 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 207,7 | 213,4 |
| Zákruty | 201 | 175 |
| Zákruty na 100 km | 96,8 | 82,0 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,2-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 7 z 12 miest v krajine Írsko. Medián je 100,0 zákrut na 100 km, Dingle má 92,2.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Dingle
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 64,7 km | 49 / 75 | 75,7 | 87 m | 1249 m |
| 60 km | Opačne | 64,7 km | 50 / 79 | 77,3 | 85 m | 1247 m |
| 120 km | Tam | 120,9 km | 126 / 170 | 104,2 | 62 m | 1503 m |
| 120 km | Opačne | 120,9 km | 128 / 173 | 105,8 | 62 m | 1493 m |
| 200 km | Tam | 207,7 km | 201 / 275 | 96,8 | 74 m | 1733 m |
| 200 km | Opačne | 207,7 km | 200 / 274 | 96,3 | 71 m | 1749 m |
Každá zákruta s polohou
201 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,6 | 289 m | N86 |
| 2,1 | 115 m | N86 |
| 2,7 | 90 m | N86 |
| 3,7 | 208 m | N86 |
| 4,4 | 263 m | N86 |
| 9,3 | 70 m | N86 |
| 9,4 | 114 m | N86 |
| 11,1 | 118 m | N86 |
| 13,7 | 78 m | N86 |
| 13,8 | 29 m | N86 |
| 14,1 | 68 m | N86 |
| 14,3 | 36 m | N86 |
| 14,4 | 36 m | N86 |
| 14,7 | 42 m | N86 |
| 14,9 | 28 m | N86 |
| 15,1 | 65 m | N86 |
| 15,3 | 74 m | N86 |
| 17,1 | 167 m | N86 |
| 17,5 | 146 m | N86 |
| 19,1 | 311 m | N86 |
| 23,0 | 65 m | N86 |
| 23,2 | 65 m | N86 |
| 24,0 | 86 m | N86 |
| 24,2 | 164 m | N86 |
| 24,5 | 160 m | N86 |
| 24,9 | 26 m | N86 |
| 25,0 | 26 m | N86 |
| 25,3 | 167 m | N86 |
| 28,0 | 113 m | N86 |
| 28,5 | 131 m | N86 |
| 30,1 | 110 m | N86 |
| 30,2 | 80 m | N86 |
| 31,5 | 63 m | N86 |
| 33,0 | 29 m | N86 |
| 33,2 | 29 m | N86 |
| 33,6 | 138 m | N86 |
| 45,8 | 86 m | N86 |
| 47,1 | 84 m | N86 |
| 49,9 | 185 m | N86 |
| 52,8 | 106 m | N70 |
| 53,7 | 63 m | N70 |
| 54,2 | 20 m | N70 |
| 54,4 | 56 m | N70 |
| 54,8 | 78 m | N70 |
| 55,0 | 53 m | N70 |
| 55,4 | 144 m | N70 |
| 56,2 | 23 m | N70 |
| 56,3 | 23 m | N70 |
| 57,0 | 117 m | N70 |
| 58,4 | 139 m | N70 |
| 60,7 | 88 m | N70 |
| 60,8 | 95 m | N70 |
| 61,1 | 69 m | N70 |
| 61,2 | 69 m | N70 |
| 62,2 | 144 m | N70 |
| 65,4 | 107 m | N70 |
| 67,4 | 120 m | N70 |
| 67,7 | 193 m | N70 |
| 68,0 | 160 m | N70 |
| 68,7 | 50 m | N70 |
| 68,7 | 52 m | N70 |
| 74,9 | 64 m | N70 |
| 80,2 | 31 m | |
| 80,3 | 31 m | |
| 80,5 | 65 m | |
| 82,0 | 87 m | |
| 83,5 | 97 m | |
| 85,3 | 82 m | |
| 86,2 | 23 m | |
| 86,6 | 23 m | |
| 87,3 | 70 m | |
| 90,2 | 98 m | |
| 91,2 | 93 m | |
| 91,7 | 103 m | |
| 93,3 | 78 m | |
| 95,2 | 62 m | |
| 95,4 | 50 m | |
| 96,0 | 101 m | N70 |
| 97,0 | 74 m | N70 |
| 97,2 | 45 m | N70 |
| 98,8 | 151 m | N70 |
| 99,0 | 104 m | N70 |
| 100,5 | 134 m | N70 |
| 102,7 | 68 m | N70 |
| 103,1 | 39 m | N70 |
| 103,6 | 77 m | N70 |
| 103,7 | 77 m | N70 |
| 106,4 | 164 m | N70 |
| 107,5 | 155 m | N70 |
| 109,0 | 51 m | N70 |
| 110,9 | 62 m | N70 |
| 111,1 | 35 m | N70 |
| 111,4 | 129 m | N70 |
| 112,7 | 180 m | N70 |
| 113,2 | 48 m | L4015 |
| 113,4 | 62 m | L4015 |
| 113,5 | 62 m | L4015 |
| 113,9 | 42 m | L4015 |
| 114,0 | 90 m | L4015 |
| 114,3 | 94 m | L4015 |
| 114,6 | 24 m | |
| 115,0 | 87 m | |
| 115,7 | 186 m | |
| 115,8 | 56 m | |
| 115,8 | 38 m | |
| 115,9 | 38 m | |
| 118,8 | 165 m | |
| 118,8 | 45 m | |
| 118,9 | 44 m | |
| 119,0 | 102 m | |
| 119,1 | 49 m | |
| 119,2 | 49 m | |
| 119,5 | 589 m | |
| 119,6 | 39 m | |
| 119,7 | 48 m | |
| 119,7 | 48 m | |
| 119,8 | 43 m | |
| 120,1 | 31 m | |
| 121,2 | 31 m | |
| 121,5 | 63 m | |
| 121,7 | 43 m | |
| 121,8 | 43 m | |
| 121,8 | 43 m | |
| 121,9 | 38 m | |
| 122,4 | 48 m | |
| 122,6 | 107 m | |
| 122,7 | 69 m | |
| 122,7 | 62 m | |
| 125,2 | 123 m | |
| 125,6 | 47 m | |
| 125,7 | 38 m | |
| 125,7 | 38 m | |
| 125,8 | 27 m | |
| 126,4 | 89 m | |
| 126,4 | 44 m | |
| 126,5 | 44 m | |
| 126,9 | 24 m | |
| 127,4 | 89 m | L4015 |
| 127,6 | 43 m | L4015 |
| 127,7 | 43 m | L4015 |
| 128,0 | 63 m | L4015 |
| 128,3 | 59 m | L4015 |
| 128,5 | 68 m | L4015 |
| 130,1 | 128 m | N70 |
| 130,3 | 35 m | N70 |
| 130,4 | 35 m | N70 |
| 132,5 | 51 m | N70 |
| 133,6 | 152 m | N70 |
| 134,7 | 166 m | N70 |
| 137,3 | 118 m | N70 |
| 137,8 | 75 m | N70 |
| 138,4 | 51 m | N70 |
| 138,5 | 39 m | N70 |
| 140,8 | 133 m | N70 |
| 142,4 | 103 m | N70 |
| 142,6 | 122 m | N70 |
| 144,1 | 45 m | N70 |
| 144,3 | 45 m | N70 |
| 145,4 | 100 m | N70 |
| 145,8 | 114 m | N70 |
| 150,7 | 174 m | N70 |
| 151,2 | 122 m | N70 |
| 152,6 | 124 m | N70 |
| 160,8 | 81 m | N70 |
| 161,1 | 51 m | N70 |
| 161,4 | 164 m | N70 |
| 161,8 | 197 m | N70 |
| 162,3 | 119 m | N70 |
| 163,7 | 106 m | N70 |
| 164,0 | 106 m | N70 |
| 183,7 | 128 m | R561 |
| 184,0 | 122 m | R561 |
| 184,3 | 74 m | R561 |
| 184,4 | 48 m | R561 |
| 184,6 | 59 m | R561 |
| 186,3 | 88 m | R561 |
| 186,6 | 142 m | R561 |
| 187,5 | 75 m | R561 |
| 187,7 | 96 m | R561 |
| 188,7 | 93 m | R561 |
| 188,9 | 100 m | R561 |
| 189,2 | 78 m | R561 |
| 190,1 | 63 m | R561 |
| 190,5 | 85 m | R561 |
| 192,8 | 74 m | N86 |
| 192,9 | 66 m | N86 |
| 193,0 | 29 m | N86 |
| 193,3 | 42 m | N86 |
| 193,7 | 36 m | N86 |
| 193,8 | 36 m | N86 |
| 193,9 | 68 m | N86 |
| 194,1 | 29 m | N86 |
| 194,4 | 77 m | N86 |
| 197,0 | 117 m | N86 |
| 198,0 | 236 m | N86 |
| 198,6 | 76 m | N86 |
| 198,8 | 70 m | N86 |
| 203,5 | 267 m | N86 |
| 205,2 | 90 m | N86 |
| 205,8 | 115 m | N86 |
| 206,3 | 290 m | N86 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Dingle, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Dingle?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 64,7, 120,9, 207,7 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Dingle?
Na 120 km počítame 170 zákrut, z toho 126 mimo križovatiek. To je 104,2 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 25 m, v km 18,4. Medián polomeru všetkých zákrut je 62 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1503 m stúpania. Najvyšší bod leží na 403 m, najnižší na 3 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.