Okružná jazda na motorke a autom z mesta Białystok
Z mesta Białystok (Podlaské vojvodstvo) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 189,6km
- Zákruty
- 144
- Stúpanie
- 679m
- Mediánový polomer
- 84m
- Zákruty na 100 km
- 34,3
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 79. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 189,6 km vedie 20,2 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,2 km, 0,1 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 5,6 km, 3,0 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 14,3 km, 7,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 169,0 km, 89,3 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 113,5: polomer 38 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 3 zákrut na 1,8 km, od km 65,6.
- Najhustejší úsek zákrut
- 11 zákrut na 10 km, od km 157,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 5,5. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 12,5 km so stúpaním 33 m, od km 78,1. Priemerné stúpanie 0,3 %.
Výškový profil
Od 126 m do 205 m. 679 m hore, 676 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 13,4: 171 m
- Vrchol km 32,9: 184 m
- Vrchol km 96,9: 185 m
- Údolie km 100,3: 149 m
- Vrchol km 105,2: 175 m
- Vrchol km 137,3: 170 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 189,6 | 155,5 |
| Zákruty | 65 | 38 |
| Zákruty na 100 km | 34,3 | 24,4 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,4-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 33 z 45 miest v krajine Poľsko. Medián je 58,7 zákrut na 100 km, Białystok má 42,6.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Białystok
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 61,1 km | 33 / 76 | 54,0 | 88 m | 196 m |
| 60 km | Opačne | 61,1 km | 32 / 76 | 52,4 | 88 m | 187 m |
| 120 km | Tam | 119,4 km | 47 / 102 | 39,4 | 70 m | 472 m |
| 120 km | Opačne | 119,4 km | 47 / 102 | 39,4 | 70 m | 478 m |
| 200 km | Tam | 189,6 km | 65 / 144 | 34,3 | 84 m | 679 m |
| 200 km | Opačne | 189,6 km | 64 / 141 | 33,8 | 87 m | 694 m |
Každá zákruta s polohou
65 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 5,5 | 288 m | Kazimierza Wielkiego |
| 9,2 | 297 m | 676 |
| 17,5 | 108 m | 676 |
| 28,8 | 79 m | |
| 29,6 | 110 m | |
| 30,6 | 109 m | |
| 30,9 | 75 m | |
| 32,0 | 120 m | |
| 36,4 | 132 m | |
| 41,3 | 89 m | |
| 43,4 | 148 m | |
| 43,9 | 80 m | |
| 45,4 | 60 m | |
| 46,3 | 84 m | |
| 48,1 | 88 m | |
| 50,9 | 87 m | |
| 63,1 | 60 m | |
| 63,9 | 43 m | |
| 64,2 | 43 m | |
| 65,6 | 78 m | |
| 65,9 | 123 m | |
| 66,6 | 84 m | |
| 68,4 | 183 m | |
| 70,3 | 75 m | |
| 78,4 | 94 m | |
| 81,5 | 92 m | |
| 83,2 | 90 m | |
| 83,8 | 61 m | |
| 85,2 | 83 m | |
| 86,0 | 151 m | |
| 88,4 | 85 m | |
| 93,1 | 134 m | |
| 97,3 | 119 m | |
| 98,6 | 78 m | |
| 99,0 | 104 m | |
| 100,0 | 110 m | |
| 100,8 | 76 m | |
| 100,9 | 96 m | |
| 109,3 | 46 m | |
| 109,7 | 53 m | |
| 110,3 | 65 m | |
| 110,5 | 167 m | |
| 110,7 | 110 m | |
| 113,5 | 38 m | |
| 114,0 | 45 m | |
| 132,9 | 108 m | 676 |
| 140,0 | 111 m | Szkolna |
| 142,7 | 173 m | Szkolna |
| 156,0 | 125 m | |
| 157,3 | 48 m | |
| 157,7 | 70 m | |
| 157,8 | 61 m | |
| 158,6 | 50 m | |
| 160,4 | 102 m | |
| 162,2 | 76 m | |
| 162,6 | 60 m | |
| 166,1 | 60 m | |
| 166,4 | 73 m | |
| 166,6 | 86 m | |
| 166,8 | 52 m | |
| 176,0 | 55 m | |
| 176,9 | 69 m | |
| 177,5 | 94 m | |
| 178,6 | 79 m | Halicka |
| 179,6 | 82 m | Halicka |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Białystok, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Białystok?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 61,1, 119,4, 189,6 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Białystok?
Na 120 km počítame 102 zákrut, z toho 47 mimo križovatiek. To je 39,4 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 26 m, v km 62,4. Medián polomeru všetkých zákrut je 70 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 472 m stúpania. Najvyšší bod leží na 187 m, najnižší na 114 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.