Okružní jízda na motorce a autem z města Hradec Králové
Z města Hradec Králové (Královéhradecký kraj) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 207,3km
- Zatáčky
- 323
- Převýšení
- 1859m
- Mediánový poloměr
- 73m
- Zatáček na 100 km
- 109,0
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 97. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 207,3 km vede 51,9 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,9 km, 0,4 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 20,3 km, 9,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 30,7 km, 14,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 154,7 km, 74,9 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 54,7 na silnici 387: poloměr 21 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 10 na 2,5 km, od km 118,6 na silnici 31911.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 33 na 10 km, od km 54,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 3,7. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 18,8 km s převýšením 51 m, od km 3,8 na silnici 33. Průměrné stoupání 0,3 %.
Výškový profil
Od 229 m do 802 m. 1859 m nahoru, 1861 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 79,7: 557 m
- Nejvýše km 87,7: 802 m
- Nejníže km 103,7: 616 m
- Nejvýše km 109,9: 634 m
- Nejvýše km 114,1: 644 m
- Nejníže km 124,2: 408 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 207,3 | 193,4 |
| Zatáčky | 226 | 163 |
| Zatáček na 100 km | 109,0 | 84,3 |
| Dálnice | 0,0 km | 17,5 km |
1,3× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
22. místo z 26 měst v zemi Česko. Medián je 116,9 zatáček na 100 km, město Hradec Králové má 93,8.
Podobná města
Všechny délky z města Hradec Králové
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 56,5 km | 43 / 83 | 76,1 | 71 m | 309 m |
| 60 km | Opačný směr | 56,5 km | 45 / 85 | 79,6 | 63 m | 307 m |
| 120 km | Tam | 109,1 km | 105 / 172 | 96,3 | 69 m | 693 m |
| 120 km | Opačný směr | 109,1 km | 104 / 174 | 95,3 | 68 m | 686 m |
| 200 km | Tam | 207,3 km | 226 / 323 | 109,0 | 73 m | 1859 m |
| 200 km | Opačný směr | 207,3 km | 234 / 326 | 112,9 | 78 m | 1851 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 226, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 3,7 | 90 m | Petra Jilemnického |
| 4,7 | 98 m | Petra Jilemnického |
| 23,2 | 53 m | 37 |
| 23,3 | 91 m | 37 |
| 23,6 | 123 m | 37 |
| 33,7 | 346 m | 33 |
| 36,3 | 345 m | 33 |
| 40,4 | 235 m | 33 |
| 43,3 | 166 m | 33 |
| 50,0 | 62 m | Słone |
| 50,3 | 58 m | Słone |
| 50,3 | 63 m | Słone |
| 51,0 | 61 m | Słone |
| 52,0 | 77 m | 387 |
| 52,4 | 51 m | 387 |
| 53,1 | 67 m | 387 |
| 54,4 | 73 m | 387 |
| 54,7 | 21 m | 387 |
| 55,1 | 35 m | 387 |
| 55,2 | 35 m | 387 |
| 55,3 | 97 m | 387 |
| 55,4 | 86 m | 387 |
| 55,6 | 33 m | 387 |
| 55,8 | 43 m | 387 |
| 55,9 | 43 m | 387 |
| 56,5 | 39 m | 387 |
| 56,6 | 38 m | 387 |
| 56,8 | 38 m | 387 |
| 57,0 | 42 m | 387 |
| 57,1 | 42 m | 387 |
| 57,2 | 71 m | 387 |
| 57,3 | 71 m | 387 |
| 57,6 | 153 m | 387 |
| 58,7 | 49 m | 387 |
| 59,1 | 54 m | 387 |
| 59,3 | 65 m | 387 |
| 59,7 | 68 m | 387 |
| 59,8 | 60 m | 387 |
| 60,5 | 74 m | 387 |
| 60,5 | 74 m | 387 |
| 61,9 | 85 m | |
| 62,8 | 58 m | |
| 63,0 | 35 m | |
| 63,1 | 49 m | |
| 63,2 | 24 m | |
| 63,6 | 24 m | |
| 64,0 | 33 m | |
| 64,2 | 33 m | |
| 64,3 | 46 m | |
| 64,4 | 49 m | |
| 65,1 | 73 m | |
| 65,4 | 81 m | |
| 65,7 | 67 m | |
| 66,2 | 87 m | |
| 66,7 | 182 m | |
| 67,2 | 151 m | |
| 68,3 | 93 m | |
| 68,7 | 113 m | |
| 69,3 | 53 m | Dworcowa |
| 69,7 | 45 m | Dworcowa |
| 70,0 | 49 m | Rynek |
| 70,7 | 66 m | Zdrojowa |
| 70,7 | 66 m | Zdrojowa |
| 70,8 | 82 m | Zdrojowa |
| 71,0 | 88 m | Zdrojowa |
| 71,1 | 99 m | Zdrojowa |
| 71,7 | 82 m | Zielona |
| 73,0 | 88 m | Podgórze |
| 73,3 | 114 m | Podgórze |
| 73,9 | 47 m | Podgórze |
| 74,2 | 76 m | Podgórze |
| 74,4 | 91 m | Podgórze |
| 74,6 | 50 m | Podgórze |
| 76,3 | 52 m | |
| 76,5 | 71 m | Podgórze |
| 76,7 | 49 m | Podgórze |
| 76,8 | 49 m | Podgórze |
| 77,1 | 77 m | Podgórze |
| 77,4 | 47 m | Podgórze |
| 77,5 | 47 m | Podgórze |
| 77,8 | 114 m | Podgórze |
| 78,2 | 87 m | Podgórze |
| 79,6 | 93 m | Wojska Polskiego |
| 79,7 | 93 m | Wojska Polskiego |
| 79,9 | 76 m | Wojska Polskiego |
| 80,5 | 105 m | Wojska Polskiego |
| 80,7 | 57 m | Wojska Polskiego |
| 80,8 | 57 m | Wojska Polskiego |
| 80,9 | 54 m | Wojska Polskiego |
| 81,1 | 45 m | Wojska Polskiego |
| 82,0 | 82 m | Wojska Polskiego |
| 82,1 | 115 m | Wojska Polskiego |
| 82,6 | 111 m | Wojska Polskiego |
| 83,4 | 101 m | Wojska Polskiego |
| 83,5 | 79 m | Wojska Polskiego |
| 83,9 | 132 m | Wojska Polskiego |
| 84,2 | 103 m | Wojska Polskiego |
| 85,0 | 112 m | Wojska Polskiego |
| 85,2 | 67 m | Wojska Polskiego |
| 85,4 | 69 m | Wojska Polskiego |
| 85,6 | 69 m | Wojska Polskiego |
| 86,1 | 86 m | Wojska Polskiego |
| 86,4 | 69 m | Wojska Polskiego |
| 86,9 | 107 m | Wojska Polskiego |
| 87,7 | 139 m | 389 |
| 89,1 | 126 m | 389 |
| 89,7 | 117 m | 389 |
| 91,8 | 107 m | 389 |
| 93,2 | 68 m | 389 |
| 94,0 | 89 m | 389 |
| 94,4 | 107 m | 389 |
| 96,7 | 128 m | 311 |
| 100,9 | 71 m | 311 |
| 101,2 | 90 m | 311 |
| 101,3 | 98 m | 311 |
| 102,2 | 80 m | 311 |
| 102,6 | 88 m | 311 |
| 102,8 | 97 m | 311 |
| 103,8 | 77 m | 311 |
| 104,0 | 82 m | 311 |
| 104,3 | 125 m | 311 |
| 105,2 | 132 m | 311 |
| 106,0 | 48 m | 311 |
| 106,4 | 64 m | 311 |
| 107,1 | 62 m | 311 |
| 107,4 | 65 m | 311 |
| 110,1 | 65 m | 311 |
| 110,4 | 55 m | 311 |
| 115,2 | 45 m | 31911 |
| 117,8 | 91 m | 31911 |
| 118,6 | 83 m | 31911 |
| 118,8 | 136 m | 31911 |
| 118,9 | 90 m | 31911 |
| 119,3 | 79 m | 31911 |
| 119,6 | 80 m | 31911 |
| 120,1 | 72 m | 31911 |
| 120,2 | 72 m | 31911 |
| 120,4 | 69 m | 31911 |
| 120,7 | 139 m | 31911 |
| 121,0 | 74 m | 31911 |
| 122,7 | 55 m | 31911 |
| 122,8 | 55 m | 31911 |
| 123,0 | 46 m | 31911 |
| 124,0 | 40 m | 31911 |
| 124,2 | 40 m | 31911 |
| 124,6 | 45 m | 11 |
| 124,7 | 55 m | 11 |
| 125,6 | 75 m | 312 |
| 126,7 | 152 m | 312 |
| 127,5 | 66 m | 312 |
| 127,7 | 75 m | 312 |
| 128,7 | 64 m | 312 |
| 128,8 | 55 m | 312 |
| 128,9 | 55 m | 312 |
| 129,8 | 102 m | 312 |
| 131,3 | 49 m | |
| 131,4 | 83 m | |
| 131,8 | 86 m | |
| 131,9 | 65 m | |
| 132,2 | 52 m | |
| 132,4 | 40 m | |
| 133,7 | 49 m | |
| 134,0 | 48 m | |
| 134,3 | 59 m | |
| 134,6 | 74 m | |
| 134,7 | 49 m | |
| 135,4 | 90 m | |
| 135,8 | 40 m | |
| 135,8 | 40 m | |
| 136,3 | 65 m | |
| 136,4 | 65 m | |
| 136,7 | 83 m | |
| 136,8 | 49 m | |
| 138,4 | 122 m | 312 |
| 138,7 | 92 m | 312 |
| 139,4 | 59 m | 312 |
| 139,5 | 46 m | 312 |
| 140,8 | 94 m | 312 |
| 141,2 | 35 m | 312 |
| 141,5 | 35 m | 312 |
| 142,2 | 92 m | 312 |
| 142,7 | 140 m | 312 |
| 142,9 | 85 m | 312 |
| 145,2 | 131 m | 312 |
| 145,7 | 90 m | 312 |
| 145,9 | 111 m | 312 |
| 146,1 | 86 m | 312 |
| 147,9 | 68 m | 312 |
| 148,4 | 157 m | 312 |
| 150,0 | 49 m | 312 |
| 150,7 | 128 m | 312 |
| 151,3 | 84 m | 312 |
| 153,0 | 77 m | 312 |
| 154,2 | 60 m | 312 |
| 157,1 | 66 m | 315 |
| 157,4 | 80 m | 315 |
| 157,7 | 61 m | 315 |
| 158,1 | 36 m | 315 |
| 158,2 | 28 m | 315 |
| 158,3 | 33 m | 315 |
| 158,6 | 97 m | 315 |
| 158,9 | 93 m | 315 |
| 159,7 | 115 m | 315 |
| 160,0 | 105 m | 315 |
| 160,3 | 114 m | 315 |
| 161,5 | 42 m | 315 |
| 161,6 | 39 m | 315 |
| 163,1 | 157 m | 315 |
| 163,6 | 117 m | 315 |
| 165,8 | 67 m | 315 |
| 166,8 | 228 m | 315 |
| 171,8 | 69 m | 322 |
| 172,1 | 63 m | 322 |
| 172,3 | 55 m | 322 |
| 174,2 | 97 m | 322 |
| 175,6 | 117 m | 322 |
| 176,7 | 121 m | 322 |
| 176,9 | 134 m | 322 |
| 181,5 | 59 m | |
| 182,3 | 82 m | |
| 182,7 | 66 m | |
| 183,9 | 110 m | 32256 |
| 184,3 | 80 m | 32256 |
| 192,6 | 110 m | 35 |
| 195,6 | 145 m | 35 |
| 205,9 | 251 m | 29827 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Hradec Králové, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Hradec Králové?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 56,5, 109,1, 207,3 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Hradec Králové?
Na 120 km počítáme 172 zatáček, z toho 105 mimo křižovatky. To je 96,3 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 31 m, v km 64,4. Mediánový poloměr všech zatáček je 69 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 693 m stoupání. Nejvyšší bod: 488 m, nejnižší: 232 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.