Okružní jízda na motorce a autem z města Koblenz
Z města Koblenz (Mosela) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 133,4km
- Zatáčky
- 210
- Převýšení
- 1378m
- Mediánový poloměr
- 84m
- Zatáček na 100 km
- 106,5
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 70. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 133,4 km vede 32,6 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,6 km, 0,4 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 11,7 km, 8,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 20,3 km, 15,3 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 100,2 km, 75,5 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 132,6 na silnici B 9: poloměr 25 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 14 na 3,5 km, od km 120,7 na silnici L 308.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 26 na 10 km, od km 35,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 10,4 km s převýšením 291 m, od km 36,4 na silnici B 274. Průměrné stoupání 2,8 %.
Výškový profil
Od 66 m do 445 m. 1378 m nahoru, 1379 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 51,2: 253 m
- Nejníže km 57,2: 345 m
- Nejníže km 78,9: 112 m
- Nejvýše km 84,4: 333 m
- Nejníže km 86,3: 295 m
- Nejníže km 101,1: 239 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 133,4 | 132,9 |
| Zatáčky | 141 | 124 |
| Zatáček na 100 km | 105,7 | 93,3 |
| Dálnice | 0,0 km | 50,6 km |
1,1× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
49. místo z 152 měst v zemi Německo. Medián je 104,1 zatáček na 100 km, město Koblenz má 123,0.
Podobná města
Všechny délky z města Koblenz
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 56,2 km | 74 / 124 | 131,6 | 72 m | 679 m |
| 60 km | Opačný směr | 56,2 km | 78 / 123 | 138,7 | 70 m | 676 m |
| 120 km | Tam | 133,4 km | 141 / 211 | 105,7 | 85 m | 1341 m |
| 120 km | Opačný směr | 133,4 km | 142 / 210 | 106,5 | 84 m | 1378 m |
| 200 km | Tam | 215,5 km | 284 / 379 | 131,8 | 68 m | 2435 m |
| 200 km | Opačný směr | 215,5 km | 284 / 375 | 131,8 | 70 m | 2449 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 141, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,7 | 25 m | Beatusstraße |
| 1,2 | 35 m | Cusanusstraße |
| 3,4 | 54 m | Emser Straße |
| 3,9 | 133 m | B 42 |
| 8,5 | 129 m | L 308 |
| 9,2 | 79 m | L 308 |
| 9,5 | 84 m | L 308 |
| 9,9 | 158 m | L 308 |
| 10,1 | 103 m | L 308 |
| 10,2 | 75 m | L 308 |
| 10,6 | 99 m | L 308 |
| 11,0 | 72 m | L 308 |
| 11,1 | 61 m | L 308 |
| 11,3 | 65 m | L 308 |
| 11,6 | 79 m | L 308 |
| 12,1 | 55 m | L 308 |
| 12,2 | 62 m | L 308 |
| 12,5 | 57 m | L 308 |
| 12,6 | 57 m | L 308 |
| 13,4 | 85 m | L 308 |
| 13,9 | 50 m | L 308 |
| 14,0 | 50 m | L 308 |
| 14,1 | 67 m | L 308 |
| 16,4 | 280 m | L 307 |
| 17,5 | 194 m | L 307 |
| 17,8 | 197 m | L 307 |
| 19,2 | 141 m | L 307 |
| 20,8 | 89 m | K 126 |
| 21,1 | 172 m | K 126 |
| 25,9 | 50 m | K 126 |
| 26,0 | 37 m | K 126 |
| 26,2 | 73 m | L 312 |
| 26,3 | 64 m | L 312 |
| 27,9 | 187 m | L 327 |
| 28,6 | 56 m | Eschelbacher Straße |
| 29,6 | 127 m | L 313 |
| 30,1 | 336 m | L 313 |
| 32,5 | 121 m | L 313 |
| 32,8 | 100 m | L 313 |
| 33,9 | 190 m | L 313 |
| 34,8 | 78 m | L 314 |
| 35,9 | 44 m | L 314 |
| 37,4 | 78 m | L 314 |
| 38,9 | 229 m | L 318 |
| 39,3 | 152 m | L 318 |
| 41,1 | 58 m | L 318 |
| 41,5 | 42 m | Eppenroder Straße |
| 42,5 | 115 m | Eppenroder Straße |
| 42,6 | 111 m | Eppenroder Straße |
| 43,1 | 141 m | Eppenroder Straße |
| 44,7 | 138 m | L 317 |
| 44,9 | 230 m | L 317 |
| 45,3 | 223 m | L 317 |
| 45,7 | 156 m | L 317 |
| 47,0 | 174 m | L 317 |
| 47,8 | 348 m | L 317 |
| 48,4 | 307 m | L 317 |
| 50,8 | 107 m | L 317 |
| 51,6 | 63 m | L 317 |
| 51,8 | 138 m | L 317 |
| 52,1 | 37 m | L 317 |
| 52,4 | 34 m | L 317 |
| 52,5 | 34 m | L 317 |
| 52,8 | 68 m | L 317 |
| 53,4 | 41 m | L 322 |
| 55,5 | 40 m | L 322 |
| 55,8 | 83 m | L 322 |
| 56,4 | 109 m | L 322 |
| 56,9 | 67 m | L 322 |
| 57,7 | 141 m | L 322 |
| 58,4 | 43 m | L 322 |
| 58,5 | 45 m | L 322 |
| 58,8 | 52 m | L 322 |
| 59,2 | 88 m | L 322 |
| 59,2 | 88 m | L 322 |
| 59,6 | 88 m | L 322 |
| 62,0 | 69 m | K 42 |
| 62,5 | 27 m | K 40 |
| 62,6 | 81 m | K 40 |
| 65,3 | 56 m | K 40 |
| 65,4 | 56 m | K 40 |
| 65,8 | 233 m | K 40 |
| 66,6 | 200 m | K 40 |
| 68,0 | 65 m | Obertalstraße |
| 69,8 | 160 m | B 274 |
| 70,4 | 95 m | B 274 |
| 70,5 | 62 m | B 274 |
| 71,2 | 70 m | B 274 |
| 71,4 | 80 m | B 274 |
| 72,3 | 91 m | B 274 |
| 72,6 | 98 m | B 274 |
| 74,1 | 48 m | B 274 |
| 74,3 | 113 m | B 274 |
| 75,1 | 61 m | B 274 |
| 75,8 | 103 m | B 274 |
| 76,1 | 68 m | B 274 |
| 76,3 | 68 m | B 274 |
| 76,6 | 117 m | B 274 |
| 76,7 | 86 m | B 274 |
| 76,9 | 203 m | B 274 |
| 77,5 | 84 m | B 274 |
| 79,7 | 109 m | B 274 |
| 80,2 | 86 m | B 274 |
| 81,1 | 185 m | B 274 |
| 81,5 | 117 m | B 274 |
| 81,8 | 56 m | B 274 |
| 81,9 | 56 m | B 274 |
| 82,0 | 41 m | B 274 |
| 82,2 | 28 m | B 274 |
| 82,9 | 135 m | B 274 |
| 84,5 | 122 m | B 274 |
| 85,2 | 113 m | B 274 |
| 85,3 | 113 m | B 274 |
| 86,8 | 67 m | B 274 |
| 88,0 | 99 m | B 274 |
| 88,3 | 116 m | B 274 |
| 89,0 | 113 m | B 274 |
| 89,4 | 79 m | B 274 |
| 89,5 | 102 m | B 274 |
| 89,8 | 56 m | B 274 |
| 90,0 | 83 m | B 274 |
| 90,1 | 99 m | B 274 |
| 91,0 | 132 m | B 274 |
| 91,3 | 85 m | B 274 |
| 91,5 | 49 m | B 274 |
| 91,7 | 62 m | B 274 |
| 91,8 | 62 m | B 274 |
| 92,3 | 87 m | B 274 |
| 92,7 | 51 m | B 274 |
| 92,9 | 98 m | B 274 |
| 93,0 | 88 m | B 274 |
| 93,3 | 81 m | B 274 |
| 93,4 | 53 m | B 274 |
| 93,5 | 53 m | B 274 |
| 94,1 | 92 m | B 274 |
| 95,0 | 100 m | B 274 |
| 95,1 | 75 m | B 274 |
| 95,4 | 91 m | B 274 |
| 95,6 | 43 m | B 274 |
| 97,3 | 94 m | Fähre Loreley |
| 98,2 | 203 m | B 9 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Koblenz, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Koblenz?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 56,2, 133,4, 215,5 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Koblenz?
Na 120 km počítáme 211 zatáček, z toho 141 mimo křižovatky. To je 105,7 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 25 m, v km 0,7. Mediánový poloměr všech zatáček je 85 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1341 m stoupání. Nejvyšší bod: 444 m, nejnižší: 66 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.