Okružní jízda na motorce a autem z města Covilhã
Z města Covilhã (Distrikt Castelo Branco) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 113,8km
- Zatáčky
- 316
- Převýšení
- 1582m
- Mediánový poloměr
- 57m
- Zatáček na 100 km
- 214,5
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 72. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 113,8 km vede 38,9 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,7 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 17,8 km, 15,7 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 20,3 km, 17,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 74,3 km, 65,6 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 48,7: poloměr 17 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 33 na 6,1 km, od km 33,3 na silnici EN 232.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 49 na 10 km, od km 42,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,2. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 14,6 km s převýšením 580 m, od km 27,3 na silnici EN 232. Průměrné stoupání 4,0 %.
Výškový profil
Od 418 m do 1087 m. 1582 m nahoru, 1583 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 6,2: 461 m
- Nejvýše km 41,9: 1087 m
- Nejníže km 69,8: 477 m
- Nejvýše km 80,8: 497 m
- Nejníže km 89,3: 446 m
- Nejníže km 105,6: 418 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 113,8 | 134,2 |
| Zatáčky | 244 | 325 |
| Zatáček na 100 km | 214,5 | 242,1 |
| Dálnice | 0,0 km | 9,0 km |
Srovnání měst
12. místo z 22 měst v zemi Portugalsko. Medián je 169,7 zatáček na 100 km, město Covilhã má 168,0.
Podobná města
Všechny délky z města Covilhã
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,5 km | 95 / 150 | 151,9 | 58 m | 765 m |
| 60 km | Opačný směr | 62,5 km | 95 / 151 | 151,9 | 55 m | 772 m |
| 120 km | Tam | 113,8 km | 244 / 316 | 214,5 | 57 m | 1582 m |
| 120 km | Opačný směr | 113,8 km | 244 / 316 | 214,5 | 59 m | 1600 m |
| 200 km | Tam | 214,3 km | 295 / 366 | 137,7 | 72 m | 2058 m |
| 200 km | Opačný směr | 214,3 km | 291 / 362 | 135,8 | 73 m | 2038 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 244, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,2 | 44 m | Rua da Olivença |
| 0,9 | 71 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 1,1 | 84 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 1,4 | 39 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 1,4 | 39 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 1,6 | 53 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 1,6 | 48 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 1,9 | 29 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 2,0 | 29 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 2,2 | 61 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 2,2 | 31 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 2,3 | 30 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 2,3 | 30 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 2,7 | 89 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 3,0 | 39 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 3,2 | 49 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 4,2 | 107 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 4,4 | 59 m | Rua Marquês de Ávila e Bolama |
| 5,1 | 82 m | Rua General Humberto Delgado |
| 9,7 | 94 m | Estrada Nacional 18 |
| 9,9 | 91 m | Estrada Nacional 18 |
| 10,1 | 76 m | Estrada Nacional 18 |
| 10,2 | 57 m | Estrada Nacional 18 |
| 10,4 | 130 m | Estrada Nacional 18 |
| 10,6 | 98 m | Estrada Nacional 18 |
| 10,8 | 98 m | Estrada Nacional 18 |
| 11,2 | 98 m | Estrada Nacional 18 |
| 13,1 | 130 m | Estrada Nacional 18 |
| 20,1 | 50 m | Estrada Nacional 232 |
| 20,4 | 56 m | Estrada Nacional 232 |
| 20,5 | 68 m | Estrada Nacional 232 |
| 20,7 | 55 m | Estrada Nacional 232 |
| 21,2 | 51 m | EN 232 |
| 21,6 | 103 m | EN 232 |
| 21,9 | 74 m | EN 232 |
| 22,6 | 88 m | EN 232 |
| 22,9 | 79 m | EN 232 |
| 23,1 | 139 m | EN 232 |
| 23,4 | 89 m | EN 232 |
| 23,5 | 120 m | EN 232 |
| 24,6 | 65 m | EN 232 |
| 24,9 | 65 m | EN 232 |
| 25,6 | 35 m | EN 232 |
| 25,7 | 35 m | EN 232 |
| 26,0 | 66 m | EN 232 |
| 27,8 | 132 m | EN 232 |
| 28,6 | 90 m | EN 232 |
| 29,0 | 108 m | EN 232 |
| 30,1 | 147 m | EN 232 |
| 30,5 | 99 m | EN 232 |
| 30,7 | 80 m | EN 232 |
| 30,9 | 72 m | EN 232 |
| 31,0 | 77 m | EN 232 |
| 31,2 | 105 m | EN 232 |
| 31,4 | 67 m | EN 232 |
| 31,7 | 69 m | EN 232 |
| 32,0 | 61 m | EN 232 |
| 32,3 | 61 m | EN 232 |
| 32,5 | 65 m | EN 232 |
| 32,6 | 96 m | EN 232 |
| 33,3 | 74 m | EN 232 |
| 33,5 | 99 m | EN 232 |
| 33,6 | 147 m | EN 232 |
| 34,1 | 19 m | |
| 34,1 | 54 m | |
| 34,3 | 35 m | |
| 34,4 | 35 m | |
| 34,6 | 67 m | |
| 34,8 | 87 m | |
| 35,1 | 87 m | |
| 35,3 | 45 m | |
| 35,4 | 48 m | |
| 35,6 | 57 m | |
| 35,8 | 26 m | |
| 36,0 | 26 m | |
| 36,1 | 35 m | |
| 36,4 | 37 m | |
| 36,6 | 87 m | |
| 37,1 | 32 m | |
| 37,2 | 32 m | |
| 37,3 | 26 m | |
| 37,4 | 26 m | |
| 37,5 | 33 m | |
| 37,8 | 33 m | |
| 37,9 | 49 m | |
| 38,0 | 43 m | |
| 38,1 | 30 m | |
| 38,2 | 47 m | |
| 38,4 | 47 m | |
| 38,5 | 47 m | |
| 38,6 | 60 m | |
| 38,8 | 70 m | |
| 39,2 | 44 m | |
| 39,8 | 104 m | |
| 40,3 | 42 m | |
| 40,6 | 56 m | |
| 40,8 | 44 m | |
| 41,8 | 51 m | |
| 42,0 | 22 m | |
| 42,1 | 22 m | |
| 42,1 | 22 m | |
| 42,9 | 103 m | |
| 43,1 | 46 m | |
| 43,6 | 45 m | |
| 43,8 | 67 m | |
| 44,0 | 67 m | |
| 44,2 | 65 m | |
| 44,3 | 44 m | |
| 44,4 | 44 m | |
| 44,5 | 30 m | |
| 44,7 | 30 m | |
| 44,8 | 43 m | |
| 45,0 | 48 m | |
| 45,0 | 32 m | |
| 45,0 | 32 m | |
| 45,1 | 27 m | |
| 45,3 | 27 m | |
| 45,5 | 27 m | |
| 45,6 | 31 m | |
| 45,7 | 31 m | |
| 45,8 | 63 m | |
| 46,0 | 92 m | |
| 46,3 | 48 m | |
| 46,4 | 35 m | |
| 46,8 | 26 m | |
| 47,0 | 60 m | |
| 47,0 | 60 m | |
| 47,4 | 48 m | |
| 47,5 | 45 m | |
| 47,6 | 88 m | |
| 47,8 | 88 m | |
| 48,0 | 66 m | |
| 48,4 | 34 m | |
| 48,5 | 34 m | |
| 48,6 | 22 m | |
| 48,7 | 17 m | |
| 49,1 | 142 m | EN 232 |
| 49,2 | 93 m | EN 232 |
| 49,4 | 72 m | EN 232 |
| 50,0 | 110 m | EN 232 |
| 50,2 | 65 m | EN 232 |
| 50,5 | 62 m | EN 232 |
| 50,6 | 62 m | EN 232 |
| 51,1 | 69 m | EN 232 |
| 51,3 | 67 m | EN 232 |
| 51,5 | 103 m | EN 232 |
| 51,7 | 78 m | EN 232 |
| 51,9 | 74 m | EN 232 |
| 52,0 | 84 m | EN 232 |
| 52,3 | 99 m | EN 232 |
| 52,5 | 150 m | EN 232 |
| 53,5 | 103 m | EN 232 |
| 53,9 | 92 m | EN 232 |
| 54,9 | 133 m | EN 232 |
| 56,8 | 62 m | EN 232 |
| 57,0 | 36 m | EN 232 |
| 57,2 | 44 m | EN 232 |
| 57,8 | 65 m | EN 232 |
| 57,9 | 65 m | EN 232 |
| 59,2 | 120 m | EN 232 |
| 59,4 | 93 m | EN 232 |
| 59,7 | 134 m | EN 232 |
| 59,8 | 80 m | EN 232 |
| 60,0 | 82 m | EN 232 |
| 60,4 | 75 m | EN 232 |
| 61,1 | 102 m | EN 232 |
| 61,5 | 50 m | EN 232 |
| 62,0 | 53 m | Estrada Nacional 232 |
| 62,2 | 67 m | Estrada Nacional 232 |
| 62,4 | 58 m | Estrada Nacional 232 |
| 62,6 | 51 m | Estrada Nacional 232 |
| 64,3 | 38 m | EN 18 |
| 65,7 | 77 m | EN 345 |
| 67,3 | 40 m | |
| 67,4 | 40 m | |
| 67,5 | 36 m | |
| 67,5 | 25 m | |
| 67,6 | 25 m | |
| 67,7 | 26 m | |
| 70,4 | 38 m | |
| 70,5 | 42 m | |
| 70,5 | 49 m | |
| 70,7 | 84 m | |
| 70,9 | 41 m | |
| 71,1 | 41 m | |
| 71,2 | 53 m | |
| 71,3 | 77 m | |
| 71,5 | 79 m | |
| 71,7 | 24 m | |
| 71,8 | 24 m | |
| 72,0 | 35 m | CM 1050 |
| 72,2 | 59 m | CM 1050 |
| 72,2 | 59 m | CM 1050 |
| 74,6 | 106 m | EM 563 |
| 75,0 | 40 m | |
| 75,7 | 38 m | |
| 75,7 | 38 m | |
| 75,8 | 37 m | |
| 75,9 | 37 m | |
| 75,9 | 41 m | |
| 76,2 | 85 m | |
| 76,4 | 37 m | |
| 76,4 | 45 m | |
| 76,5 | 47 m | |
| 76,7 | 21 m | |
| 76,8 | 30 m | |
| 76,8 | 30 m | |
| 77,2 | 58 m | CM 1050 |
| 78,2 | 84 m | EM 563 |
| 80,9 | 67 m | |
| 81,5 | 80 m | EM 563 |
| 86,5 | 175 m | ER 18-3 |
| 86,8 | 106 m | ER 18-3 |
| 88,3 | 70 m | ER 18-3 |
| 88,6 | 61 m | EN 345 |
| 90,0 | 74 m | EN 345 |
| 91,0 | 79 m | EN 345 |
| 91,4 | 70 m | EN 345 |
| 95,3 | 55 m | EM 506 |
| 96,9 | 63 m | |
| 97,9 | 35 m | |
| 100,5 | 49 m | EM 506 |
| 102,2 | 54 m | EM 506 |
| 102,4 | 57 m | EM 506 |
| 103,6 | 58 m | EM 506 |
| 104,0 | 78 m | EM 506 |
| 105,5 | 53 m | EM 506 |
| 105,8 | 38 m | EM 506 |
| 106,0 | 63 m | EM 506 |
| 106,2 | 63 m | EM 506 |
| 106,2 | 25 m | EM 506 |
| 106,3 | 25 m | EM 506 |
| 106,4 | 56 m | EM 506 |
| 106,7 | 50 m | EM 506 |
| 106,9 | 62 m | EM 506 |
| 107,1 | 32 m | EM 506 |
| 107,6 | 52 m | EM 506 |
| 109,9 | 123 m | Alameda Pêro da Covilhã |
| 111,7 | 84 m | Avenida da Universidade |
| 111,9 | 102 m | Avenida da Universidade |
| 112,6 | 76 m | ER 339 |
| 112,8 | 37 m | ER 339 |
| 113,0 | 43 m | Rua Visconde da Coriscada |
| 113,4 | 32 m | Rua Rui Faleiro |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Covilhã, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Covilhã?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 62,5, 113,8, 214,3 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Covilhã?
Na 120 km počítáme 316 zatáček, z toho 244 mimo křižovatky. To je 214,5 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 17 m, v km 48,7. Mediánový poloměr všech zatáček je 57 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1582 m stoupání. Nejvyšší bod: 1087 m, nejnižší: 418 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.