Boucle moto et voiture depuis Gand

Depuis Gand (Région flamande), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

Rouler cette boucle dans l'app Voir la carte et les virages

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Kilomètres: 60,4km
Virages: 89
Dénivelé: 115m
Rayon médian: 76m
Virages aux 100 km: 64,6

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

50 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 60,4 km, 11,7 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés: 0,2 km, 0,4 %; rayon inférieur à 60 m
Moyens: 4,5 km, 7,5 %; 60 à 180 m
Larges: 6,9 km, 11,6 %; 180 à 400 m
Lignes droites et carrefours: 48,4 km, 80,6 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré: Au km 17,3 sur Hogeveld : rayon 25 m, à gauche.
Plus longue série de virages: 3 virages sur 0,7 km, à partir du km 43,2 sur N437.
Tronçon le plus sinueux: 11 virages sur 10 km, à partir du km 41,5. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Premier virage libre: Au km 1,3. Avant, aucun virage hors carrefour ne figure sur l'itinéraire.
Plus longue montée: 8,5 km avec 48 m de dénivelé positif, à partir du km 7,0 sur N465. Pente moyenne 0,6 %.

Profil altimétrique

De 5 m à 60 m. 115 m de montée, 119 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Points hauts et bas

Haut km 15,5 : 57 m
Bas km 19,7 : 29 m
Haut km 24,7 : 60 m
Bas km 58,4 : 5 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard	Boucle sinueuse	Boucle standard
Kilomètres	60,4	68,3
Virages	39	39
Virages aux 100 km	64,6	57,1
Autoroute	0,0 km	12,0 km

1,1 fois plus de virages aux 100 km que la boucle standard.

Parmi les villes

Rang 15 sur 20 villes (Belgique). Médiane de 86,7 virages aux 100 km, Gand se situe à 55,6.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Gand

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur	Sens	Kilomètres	Virages	Virages aux 100 km	Rayon médian	Dénivelé
60 km	Sens aller	60,4 km	39 / 89	64,6	76 m	115 m
60 km	Sens inverse	60,4 km	35 / 87	58,0	75 m	126 m
120 km	Sens aller	112,1 km	60 / 129	53,5	68 m	222 m
120 km	Sens inverse	112,1 km	58 / 125	51,7	76 m	215 m
200 km	Sens aller	208,0 km	101 / 184	48,6	80 m	672 m
200 km	Sens inverse	208,0 km	98 / 190	47,1	88 m	686 m

Chaque virage avec sa position

39 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km	Rayon	Route
1,3	74 m	R40
1,6	42 m	R40
2,5	102 m	R40
3,4	101 m	R40
12,5	81 m	N465
14,3	55 m	N465
14,4	78 m	N465
14,9	76 m	N465
15,8	53 m	N465
17,3	25 m	Hogeveld
19,7	107 m	N415
19,8	51 m	N415
20,7	146 m	N415
24,8	68 m	Saksenboomstraat
25,9	65 m	Saksenboomstraat
26,9	100 m	Saksenboomstraat
27,5	58 m	Nijverheidsstraat
27,7	58 m	Nijverheidsstraat
33,6	35 m	Eikenstraat
35,5	89 m	Ten Edestraat
38,9	83 m	Klapstraat
40,7	84 m	Klapstraat
42,1	59 m	N437
42,3	58 m	N437
42,6	107 m	N437
43,2	77 m	N437
43,3	106 m	N437
43,7	225 m	N437
46,9	190 m	N466
49,3	73 m	Keuzekouter
49,4	116 m	Keuzekouter
50,9	114 m	Keuzekouter
51,0	72 m	Keuzekouter
52,1	156 m	Raapstraat
52,6	53 m	Raapstraat
57,1	43 m	Paddelstraat
58,8	175 m	Noorderlaan
59,7	62 m	Bernard Spaelaan
59,7	40 m	Bernard Spaelaan

Comment les chiffres ont été mesurés

Itinéraire : une boucle depuis Gand, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Gand ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 60,4, 112,1, 208,0 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Gand ?

Sur 120 km, nous comptons 129 virages, dont 60 hors carrefours. Cela fait 53,5 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 27 m, au km 52,5. Le rayon médian de tous les virages est de 68 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 222 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 59 m, le plus bas à 3 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.