Boucle moto et voiture depuis Hasselt

Depuis Hasselt (Région flamande), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Kilomètres
57,2km
Virages
84
Dénivelé
120m
Rayon médian
80m
Virages aux 100 km
61,2
Carte de la boucle de 57 km depuis Hasselt Hasselt Lummen Alken Herk-de-Stad Kermt Rummen Kuringen Wijer Kozen Spalbeek Grazen Schulen Binderveld Départ et arrivée

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

49 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 57,2 km, 12,7 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés
0,1 km, 0,2 %
rayon inférieur à 60 m
Moyens
4,4 km, 7,7 %
60 à 180 m
Larges
8,2 km, 14,4 %
180 à 400 m
Lignes droites et carrefours
44,2 km, 77,8 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré
Au km 2,1 sur R70 : rayon 30 m, à droite.
Plus longue série de virages
4 virages sur 1,6 km, à partir du km 21,9 sur Oppenstraat.
Tronçon le plus sinueux
13 virages sur 10 km, à partir du km 18,5. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Premier virage libre
Au km 1,1. Avant, aucun virage hors carrefour ne figure sur l'itinéraire.
Plus longue montée
4,3 km avec 30 m de dénivelé positif, à partir du km 9,5 sur Langveldstraat. Pente moyenne 0,7 %.

Profil altimétrique

De 20 m à 67 m. 120 m de montée, 125 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Haut: km 13,8 : 67 m Bas: km 38,4 : 20 m

Points hauts et bas

  • Haut km 13,8 : 67 m
  • Bas km 38,4 : 20 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard Boucle sinueuse Boucle standard
Kilomètres57,262,7
Virages3525
Virages aux 100 km61,239,8
Autoroute0,0 km14,2 km

1,5 fois plus de virages aux 100 km que la boucle standard.

Parmi les villes

Rang 13 sur 20 villes (Belgique). Médiane de 86,7 virages aux 100 km, Hasselt se situe à 57,6.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Hasselt

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur Sens Kilomètres Virages Virages aux 100 km Rayon médian Dénivelé
60 km Sens aller 57,2 km 35 / 84 61,2 80 m 120 m
60 km Sens inverse 57,2 km 37 / 83 64,7 83 m 103 m
120 km Sens aller 108,6 km 40 / 104 36,8 74 m 281 m
120 km Sens inverse 108,6 km 35 / 98 32,2 69 m 281 m
200 km Sens aller 187,0 km 140 / 223 74,9 93 m 1182 m
200 km Sens inverse 187,0 km 141 / 220 75,4 107 m 1178 m

Chaque virage avec sa position

35 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km Rayon Route
1,172 mR70
1,893 mR70
2,130 mR70
10,784 mLangveldstraat
14,089 mHeiligenbornstraat
14,551 mHeiligenbornstraat
16,3198 mWeyerstraat
16,747 mGrotestraat
20,3118 mTegelrijstraat
20,5146 mTegelrijstraat
21,9126 mKetelstraat
22,4103 mOppenstraat
23,0100 mOppenstraat
23,2108 mLutzestraat
24,884 mRomerstraat
25,381 mRomerstraat
26,254 mHoevestraat
26,547 mHoevestraat
27,189 mOppenstraat
27,960 mOppenstraat
28,166 mBiesemstraat
31,476 mBiesemstraat
31,8105 mBiesemstraat
32,061 mBiesemstraat
33,468 mDe Pierpontstraat
36,480 mKiezelweg
36,8172 mKiezelweg
39,378 mHemelrijkstraat
40,666 mPopulierenstraat
40,777 mPopulierenstraat
40,877 mPopulierenstraat
41,461 mEggelstraat
41,561 mEggelstraat
42,2240 mSchalbroekstraat
42,8264 mSchalbroekstraat

Comment les chiffres ont été mesurés

  • Itinéraire : une boucle depuis Hasselt, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
  • Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
  • Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
  • Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
  • Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
  • Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Hasselt ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 57,2, 108,6, 187,0 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Hasselt ?

Sur 120 km, nous comptons 104 virages, dont 40 hors carrefours. Cela fait 36,8 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 38 m, au km 84,7. Le rayon médian de tous les virages est de 74 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 281 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 128 m, le plus bas à 22 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Disponible sur Google Play

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.

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