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Boucle moto et voiture depuis Zwiesel

Depuis Zwiesel (Forêt de Bavière), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

Rouler cette boucle dans l'app Voir la carte et les virages

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Kilomètres
124,3km
Virages
223
Dénivelé
1898m
Rayon médian
92m
Virages aux 100 km
132,7
Carte de la boucle de 124 km depuis Zwiesel Zwiesel Regen Schöllnach Grafenau Schönberg Frauenau Schaufling Spiegelau Grüb Althütte Thurmansbang Neuschönau Bischofsmais Zenting Départ et arrivée

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

58 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 124,3 km, 41,9 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés
0,6 km, 0,5 %
rayon inférieur à 60 m
Moyens
11,2 km, 9,1 %
60 à 180 m
Larges
30,1 km, 24,3 %
180 à 400 m
Lignes droites et carrefours
82,1 km, 66,2 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré
Au km 54,3 sur FRG 31 : rayon 23 m, à droite.
Plus longue série de virages
14 virages sur 3,0 km, à partir du km 44,0 sur FRG 27.
Tronçon le plus sinueux
33 virages sur 10 km, à partir du km 45,0. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Premier virage libre
Au km 0,3. Avant, aucun virage hors carrefour ne figure sur l'itinéraire.
Plus longue montée
11,1 km avec 523 m de dénivelé positif, à partir du km 77,6 sur DEG 25. Pente moyenne 4,7 %.

Profil altimétrique

De 324 m à 961 m. 1898 m de montée, 1895 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Haut: km 44,7 : 559 m Haut: km 70,7 : 504 m Bas: km 89,9 : 800 m Bas: km 94,7 : 800 m Bas: km 108,5 : 529 m Bas: km 123,3 : 580 m

Points hauts et bas

  • Haut km 44,7 : 559 m
  • Haut km 70,7 : 504 m
  • Bas km 89,9 : 800 m
  • Bas km 94,7 : 800 m
  • Bas km 108,5 : 529 m
  • Bas km 123,3 : 580 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard Boucle sinueuse Boucle standard
Kilomètres124,3123,5
Virages165186
Virages aux 100 km132,7150,6
Autoroute0,0 km0,0 km

Parmi les villes

Rang 24 sur 152 villes (Allemagne). Médiane de 104,1 virages aux 100 km, Zwiesel se situe à 136,0.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Zwiesel

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur Sens Kilomètres Virages Virages aux 100 km Rayon médian Dénivelé
60 km Sens aller 58,5 km 78 / 108 133,3 87 m 1012 m
60 km Sens inverse 58,5 km 78 / 109 133,3 86 m 992 m
120 km Sens aller 124,3 km 165 / 223 132,7 92 m 1898 m
120 km Sens inverse 124,3 km 167 / 220 134,3 87 m 1925 m
200 km Sens aller 213,3 km 303 / 372 142,1 73 m 2724 m
200 km Sens inverse 213,3 km 302 / 372 141,6 72 m 2709 m

Chaque virage avec sa position

165 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km Rayon Route
0,3115 mHochstraße
0,827 mHochstraße
1,2192 mSt 2132
1,6148 mSt 2132
1,9162 mSt 2132
2,3206 mSt 2132
3,2195 mSt 2132
3,6170 mSt 2132
5,9162 mSt 2132
6,864 mSt 2132
7,165 mSt 2132
7,439 mSt 2132
8,262 mSt 2132
8,451 mSt 2132
8,647 mSt 2132
8,778 mSt 2132
9,398 mSt 2132
13,0230 mSt 2132
13,4211 mSt 2132
14,6177 mSt 2132
16,562 mSt 2132
16,659 mSt 2132
16,858 mSt 2132
17,2100 mSt 2132
19,074 mSt 2132
19,4112 mSt 2132
19,887 mSt 2132
20,083 mSt 2132
20,192 mSt 2132
20,282 mSt 2132
20,582 mSt 2132
20,931 mSt 2132
21,139 mSt 2132
23,3107 mFRG 22
23,642 mFRG 22
24,999 mFRG 22
25,062 mFRG 22
25,142 mFRG 22
25,249 mFRG 22
25,349 mFRG 22
25,473 mFRG 22
26,498 mFRG 22
26,963 mPoststraße
28,292 mPoststraße
28,929 mHaslacherstraße
30,289 mFRG 22
30,497 mFRG 22
30,9218 mFRG 22
33,9227 mSt 2132
34,9217 mSt 2132
36,796 mB 533
37,1105 mB 533
37,478 mB 533
37,7114 mB 533
38,3194 mB 533
39,2289 mB 533
40,3243 mB 533
41,5111 mB 85
41,6192 mB 85
42,0140 mB 85
42,459 mB 85
43,2134 mB 85
43,480 mB 85
43,567 mB 85
44,0113 mFRG 27
44,568 mFRG 27
44,651 mFRG 27
44,947 mFRG 27
45,035 mFRG 27
45,235 mFRG 27
45,493 mFRG 27
45,793 mFRG 27
45,9121 mFRG 27
46,229 mFRG 27
46,428 mFRG 27
46,559 mFRG 27
46,799 mFRG 27
46,998 mFRG 27
47,855 mSt 2322
47,955 mSt 2322
48,263 mSt 2322
48,463 mSt 2322
48,548 mSt 2322
48,648 mSt 2322
48,9111 mSt 2322
50,3153 mFRG 43
51,178 mFRG 43
51,3111 mFRG 43
51,579 mFRG 43
51,7106 mFRG 43
53,086 mFRG 43
53,829 mFRG 31
54,050 mFRG 31
54,150 mFRG 31
54,225 mFRG 31
54,323 mFRG 31
54,423 mFRG 31
54,637 mFRG 31
54,733 mFRG 31
54,832 mFRG 31
55,075 mFRG 31
55,7135 mFRG 31
57,127 m
57,727 m
58,9210 mDEG 11
59,548 mDEG 11
59,682 mDEG 11
60,3129 mDEG 11
61,8176 mDEG 11
62,053 mDEG 11
62,153 mDEG 11
62,262 mDEG 11
62,478 mDEG 11
64,6140 mSt 2322
67,259 mDEG 16
67,559 mDEG 16
68,167 mDEG 16
68,563 mDEG 16
69,2108 mDEG 30
69,4114 mDEG 30
69,682 mDEG 30
69,782 mDEG 30
70,1145 mDEG 30
74,5254 mB 533
76,1117 mB 533
77,1145 mJosef-Klämpfl-Straße
78,770 mDEG 25
79,572 mDEG 25
79,6132 mDEG 25
79,7140 mDEG 25
81,0193 mDEG 25
81,6146 mDEG 25
83,2173 mDEG 25
83,6162 mDEG 25
83,9171 mDEG 25
84,4109 mDEG 25
84,7112 mDEG 25
85,3164 mDEG 25
86,5167 mDEG 25
86,732 mDEG 25
86,939 mDEG 25
90,893 m
93,896 m
94,176 m
104,5151 mSt 2135
104,7165 mSt 2135
105,1126 mSt 2135
105,4151 mSt 2135
105,6161 mSt 2135
106,0136 mSt 2135
107,8243 mSt 2135
109,468 mB 85
110,7221 mB 85
111,249 mB 11
111,4151 mB 11
114,3286 mB 11
115,1151 mB 11
115,5155 mB 11
116,5146 mB 11
116,7150 mB 11
118,4156 mB 11
118,8314 mB 11
120,7249 mB 11
123,227 mB 11
123,878 mDr.-Georg-Priehäußer-Straße

Comment les chiffres ont été mesurés

  • Itinéraire : une boucle depuis Zwiesel, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
  • Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
  • Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
  • Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
  • Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
  • Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Zwiesel ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 58,5, 124,3, 213,3 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Zwiesel ?

Sur 120 km, nous comptons 223 virages, dont 165 hors carrefours. Cela fait 132,7 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 23 m, au km 54,3. Le rayon médian de tous les virages est de 92 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 1898 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 961 m, le plus bas à 324 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Disponible sur Google Play

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.

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