Boucle moto et voiture depuis Rostock

Depuis Rostock (Côte de la Baltique), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

Rouler cette boucle dans l'app Voir la carte et les virages

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Kilomètres: 58,0km
Virages: 65
Dénivelé: 118m
Rayon médian: 69m
Virages aux 100 km: 51,7

Carte de la boucle de 58 km depuis Rostock

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

35 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 58,0 km, 7,9 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés: 0,3 km, 0,5 %; rayon inférieur à 60 m
Moyens: 2,5 km, 4,3 %; 60 à 180 m
Larges: 5,2 km, 9,0 %; 180 à 400 m
Lignes droites et carrefours: 49,9 km, 86,3 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré: Au km 45,8 sur Alte Reihe : rayon 34 m, à gauche.
Plus longue série de virages: 3 virages sur 1,5 km, à partir du km 47,0 sur L 39.
Tronçon le plus sinueux: 16 virages sur 10 km, à partir du km 38,5. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Premier virage libre: Au km 5,1. Avant, aucun virage hors carrefour ne figure sur l'itinéraire.
Plus longue montée: 29,0 km avec 51 m de dénivelé positif, à partir du km 2,5 sur B 110. Pente moyenne 0,2 %.

Profil altimétrique

De 2 m à 55 m. 118 m de montée, 120 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Points hauts et bas

Haut km 31,5 : 55 m
Bas km 57,0 : 2 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard	Boucle sinueuse	Boucle standard
Kilomètres	58,0	66,9
Virages	30	21
Virages aux 100 km	51,7	31,4
Autoroute	0,0 km	12,0 km

1,6 fois plus de virages aux 100 km que la boucle standard.

Parmi les villes

Rang 137 sur 152 villes (Allemagne). Médiane de 104,1 virages aux 100 km, Rostock se situe à 51,3.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Rostock

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur	Sens	Kilomètres	Virages	Virages aux 100 km	Rayon médian	Dénivelé
60 km	Sens aller	58,0 km	30 / 65	51,7	69 m	118 m
60 km	Sens inverse	58,0 km	29 / 64	50,0	63 m	127 m
120 km	Sens aller	119,2 km	63 / 122	52,8	94 m	346 m
120 km	Sens inverse	119,2 km	64 / 123	53,7	98 m	348 m
200 km	Sens aller	188,5 km	93 / 136	49,3	98 m	553 m
200 km	Sens inverse	188,5 km	93 / 136	49,3	95 m	527 m

Chaque virage avec sa position

30 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km	Rayon	Route
5,1	46 m	Am Strande
6,4	55 m	Stralsunder Straße
13,4	41 m	Auf der Heide
13,6	98 m	Auf der Heide
14,3	84 m	Dorfstraße
17,4	53 m	LRO 116
18,9	102 m	Pierdkoppel
21,6	60 m	Pierdkoppel
22,0	82 m	LRO 120
24,6	50 m	Molkereistraße
24,9	40 m	Molkereistraße
33,4	60 m	Waldweg
33,5	36 m	Waldweg
38,6	105 m	Am Gutshof
39,1	97 m	Am Gutshof
39,2	100 m	Am Gutshof
39,4	79 m	Am Gutshof
39,5	79 m	Am Gutshof
41,5	45 m	L 191
41,6	36 m	L 191
43,2	137 m	Birkenstraße
43,4	123 m	Birkenstraße
44,5	67 m	Birkenstraße
44,7	55 m	Birkenstraße
45,8	34 m	Alte Reihe
46,1	56 m	Alte Reihe
47,0	302 m	L 39
47,8	226 m	L 39
48,3	238 m	L 39
57,1	71 m	Mühlendamm

Comment les chiffres ont été mesurés

Itinéraire : une boucle depuis Rostock, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Rostock ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 58,0, 119,2, 188,5 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Rostock ?

Sur 120 km, nous comptons 122 virages, dont 63 hors carrefours. Cela fait 52,8 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 29 m, au km 25,8. Le rayon médian de tous les virages est de 94 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 346 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 123 m, le plus bas à 1 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.