Boucle moto et voiture depuis Kokkola

Depuis Kokkola (Ostrobotnie centrale), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

Rouler cette boucle dans l'app Voir la carte et les virages

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Kilomètres: 57,8km
Virages: 75
Dénivelé: 54m
Rayon médian: 85m
Virages aux 100 km: 74,3

Carte de la boucle de 58 km depuis Kokkola

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

32 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 57,8 km, 14,2 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés: 0,2 km, 0,3 %; rayon inférieur à 60 m
Moyens: 5,5 km, 9,5 %; 60 à 180 m
Larges: 8,5 km, 14,8 %; 180 à 400 m
Lignes droites et carrefours: 43,5 km, 75,4 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré: Au km 30,9 sur Kåtöntie : rayon 60 m, à droite.
Plus longue série de virages: 7 virages sur 2,1 km, à partir du km 23,0 sur Öjantie.
Tronçon le plus sinueux: 17 virages sur 10 km, à partir du km 33,5. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Premier virage libre: Au km 0,7. Avant, aucun virage hors carrefour ne figure sur l'itinéraire.
Plus longue montée: Aucune montée de plus de 15 m d'une traite. L'itinéraire reste plat.

Profil altimétrique

De 2 m à 20 m. 54 m de montée, 54 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard	Boucle sinueuse	Boucle standard
Kilomètres	57,8	56,6
Virages	43	36
Virages aux 100 km	74,3	63,6
Autoroute	0,0 km	0,0 km

1,2 fois plus de virages aux 100 km que la boucle standard.

Parmi les villes

Rang 17 sur 24 villes (Finlande). Médiane de 95,9 virages aux 100 km, Kokkola se situe à 88,7.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Kokkola

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur	Sens	Kilomètres	Virages	Virages aux 100 km	Rayon médian	Dénivelé
60 km	Sens aller	57,8 km	43 / 75	74,3	85 m	54 m
60 km	Sens inverse	57,8 km	40 / 72	69,2	84 m	36 m
120 km	Sens aller	118,6 km	120 / 189	101,2	93 m	214 m
120 km	Sens inverse	118,6 km	122 / 190	102,9	90 m	222 m
200 km	Sens aller	182,3 km	165 / 240	90,5	83 m	195 m
200 km	Sens inverse	182,3 km	160 / 235	87,8	82 m	181 m

Chaque virage avec sa position

43 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km	Rayon	Route
0,7	69 m	Vaasantie
2,7	111 m	Isokyläntie
3,0	97 m	Isokyläntie
3,1	115 m	Isokyläntie
3,4	140 m	Isokyläntie
14,3	97 m	7497
14,7	102 m	7497
16,5	83 m	7497
17,1	112 m	7497
18,7	77 m	7497
23,0	73 m	Öjantie
23,1	73 m	Öjantie
23,3	86 m	Öjantie
23,5	70 m	Öjantie
23,6	70 m	Öjantie
24,2	86 m	Öjantie
24,8	124 m	Öjantie
25,4	159 m	Öjantie
25,9	69 m	Öjantie
28,0	72 m	Kåtöntie
28,3	121 m	Kåtöntie
28,4	103 m	Kåtöntie
28,6	68 m	Kåtöntie
30,3	74 m	Kåtöntie
30,9	60 m	Bergöflagantie
34,0	82 m	Bergöflagantie
34,2	63 m	Bergöflagantie
34,4	81 m	Bergöflagantie
35,0	173 m	Bergöflagantie
35,4	109 m	Bergöflagantie
36,0	140 m	Kåtöntie
36,5	81 m	Kåtöntie
37,3	85 m	Kåtöntie
37,5	99 m	Kåtöntie
38,4	75 m	Kåtöntie
40,1	67 m	Kåtöntie
40,2	99 m	Kåtöntie
40,4	119 m	Kåtöntie
40,7	74 m	Kåtöntie
40,8	74 m	Kåtöntie
42,3	118 m	Öjantie
43,2	181 m	Öjantie
56,9	64 m	Tehtaankatu

Comment les chiffres ont été mesurés

Itinéraire : une boucle depuis Kokkola, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Kokkola ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 57,8, 118,6, 182,3 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Kokkola ?

Sur 120 km, nous comptons 189 virages, dont 120 hors carrefours. Cela fait 101,2 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 27 m, au km 28,5. Le rayon médian de tous les virages est de 93 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 214 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 54 m, le plus bas à 0 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.