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Boucle moto et voiture depuis Echternach

Depuis Echternach (Luxembourg), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

Rouler cette boucle dans l'app Voir la carte et les virages

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Kilomètres
129,9km
Virages
241
Dénivelé
1807m
Rayon médian
79m
Virages aux 100 km
132,4
Carte de la boucle de 130 km depuis Echternach Echternach Diekirch Bitburg Neuerburg Ettelbrück Vianden Karlshausen Consdorf Wahlhausen Wolsfeld Fels Alsdorf Weidingen Heffingen Départ et arrivée

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

69 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 129,9 km, 41,8 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés
0,4 km, 0,3 %
rayon inférieur à 60 m
Moyens
13,5 km, 10,4 %
60 à 180 m
Larges
27,9 km, 21,6 %
180 à 400 m
Lignes droites et carrefours
87,5 km, 67,7 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré
Au km 46,5 sur Branebuergerstrooss : rayon 19 m, à droite.
Plus longue série de virages
20 virages sur 5,3 km, à partir du km 51,1 sur CR 353.
Tronçon le plus sinueux
32 virages sur 10 km, à partir du km 46,0. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Premier virage libre
Au km 3,0. Avant, aucun virage hors carrefour ne figure sur l'itinéraire.
Plus longue montée
9,7 km avec 283 m de dénivelé positif, à partir du km 63,6 sur L 10. Pente moyenne 2,9 %.

Profil altimétrique

De 164 m à 546 m. 1807 m de montée, 1810 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Bas: km 13,3 : 275 m Haut: km 16,8 : 356 m Haut: km 22,7 : 398 m Bas: km 40,1 : 196 m Bas: km 47,4 : 287 m Haut: km 105,7 : 349 m

Points hauts et bas

  • Bas km 13,3 : 275 m
  • Haut km 16,8 : 356 m
  • Haut km 22,7 : 398 m
  • Bas km 40,1 : 196 m
  • Bas km 47,4 : 287 m
  • Haut km 105,7 : 349 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard Boucle sinueuse Boucle standard
Kilomètres129,9125,8
Virages172165
Virages aux 100 km132,4131,1
Autoroute0,0 km0,0 km

Parmi les villes

Rang 4 sur 6 villes (Luxembourg). Médiane de 134,2 virages aux 100 km, Echternach se situe à 131,3.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Echternach

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur Sens Kilomètres Virages Virages aux 100 km Rayon médian Dénivelé
60 km Sens aller 64,4 km 75 / 99 116,4 89 m 595 m
60 km Sens inverse 64,4 km 76 / 102 118,0 87 m 613 m
120 km Sens aller 129,9 km 172 / 241 132,4 79 m 1807 m
120 km Sens inverse 129,9 km 167 / 239 128,6 82 m 1846 m
200 km Sens aller 205,9 km 299 / 369 145,2 74 m 2573 m
200 km Sens inverse 205,9 km 294 / 363 142,8 76 m 2573 m

Chaque virage avec sa position

172 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km Rayon Route
3,082 mCR 118
3,995 mCR 118
4,378 mCR 118
4,691 mCR 118
6,5155 mCR 118
6,9166 mCR 118
7,756 mCR 118
8,156 mCR 118
8,353 mCR 118
9,051 mCR 118
9,161 mCR 118
10,099 mCR 118
10,2173 mCR 118
10,690 mCR 118
11,190 mCR 118
12,0114 mCR 118
13,479 mCR 118
13,6114 mCR 118
13,8123 mCR 118
14,2109 mCR 118
14,674 mCR 118
14,860 mCR 118
16,0220 mCR 118
21,064 mCR 119
21,153 mCR 119
22,191 mCR 119
22,6112 mCR 119
23,4139 mCR 119
23,6132 mCR 119
23,9135 mCR 119
25,232 mCR 119
25,332 mCR 119
25,438 mCR 119
25,538 mCR 119
27,934 mKlengbuerghaff
30,9195 mCR 115
31,5113 mCR 115
36,0354 mN 14
36,6221 mN 14
37,294 mN 14
38,832 m
39,342 mN 14
39,679 mN 14
40,267 mN 14
41,3228 mN 7
41,5216 mN 7
41,8207 mN 7
42,5312 mN 7
45,627 mBranebuergerstrooss
46,060 mBranebuergerstrooss
46,3124 mBranebuergerstrooss
46,519 mBranebuergerstrooss
46,984 mBranebuergerstrooss
47,766 mCR 353
48,096 mCR 353
48,469 mCR 353
48,569 mCR 353
48,879 mCR 353
49,0112 mCR 353
49,543 mCR 353
50,446 mCR 353
51,168 mCR 353
51,465 mCR 353
51,974 mCR 353
52,289 mCR 353
52,757 mCR 353
52,841 mCR 353
53,280 mCR 353
53,463 mCR 353
53,556 mCR 353
53,656 mCR 353
53,767 mCR 353
53,867 mCR 353
54,656 mCR 353
54,756 mCR 320
55,191 mCR 322
55,3118 mCR 322
55,459 mCR 322
55,541 mCR 322
55,638 mCR 322
56,036 mCR 322
59,270 mAm Duerf
59,369 mAm Duerf
59,857 mAm Duerf
59,957 mAm Duerf
60,387 mAm Duerf
60,769 mAm Duerf
60,8102 mAm Duerf
60,926 mUm Ziebchen
61,024 mUm Ziebchen
61,6129 mK 48
62,051 mK 48
62,7132 mK 48
63,3105 mK 48
64,4142 mL 10
64,795 mL 10
64,896 mL 10
65,620 mL 10
65,925 mL 10
66,874 mL 10
67,061 mL 10
67,6116 mL 10
68,0116 mL 10
72,2124 mL 10
72,779 mL 10
73,269 mL 10
74,162 mL 10
74,341 mL 10
75,198 mL 10
75,551 mL 10
76,646 mL 10
77,1185 mL 10
77,590 mL 10
77,886 mL 10
78,285 mL 10
78,435 mL 10
79,063 mL 10
79,163 mL 10
79,362 mL 10
79,562 mL 10
79,842 mL 10
80,284 mL 10
80,468 mL 10
80,697 mL 10
80,969 mL 10
81,039 mL 10
81,239 mL 10
81,355 mL 10
81,555 mL 10
81,785 mL 10
82,4118 mL 10
82,7165 mL 10
83,458 mL 10
85,7157 mL 9
85,9157 mL 9
86,6285 mL 9
87,5192 mL 9
87,8112 mL 9
88,3167 mL 9
88,571 mL 9
88,890 mL 9
90,0108 mL 9
90,2185 mL 9
91,0115 mL 9
91,2135 mL 9
91,4122 mL 9
91,8178 mL 9
93,197 mL 9
93,9227 mL 9
94,925 mL 9
95,125 mL 9
96,635 mK 68
96,735 mK 68
96,847 mK 68
98,2104 m
101,220 mKoosbüscher Straße
101,960 mK 68
103,0213 mK 68
104,0248 mL 9
105,5158 mL 9
105,8132 mL 9
106,2124 mL 9
108,195 mB 51
108,195 mB 51
108,9154 mB 51
109,394 mB 257
121,7114 mB 257
126,0279 mB 257
126,5246 mB 257
128,145 mN 11A
128,244 mN 11A
128,977 mliaison Morgenstern

Comment les chiffres ont été mesurés

  • Itinéraire : une boucle depuis Echternach, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
  • Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
  • Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
  • Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
  • Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
  • Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Echternach ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 64,4, 129,9, 205,9 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Echternach ?

Sur 120 km, nous comptons 241 virages, dont 172 hors carrefours. Cela fait 132,4 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 19 m, au km 46,5. Le rayon médian de tous les virages est de 79 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 1807 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 546 m, le plus bas à 164 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Disponible sur Google Play

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.

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