Boucle moto et voiture depuis Umeå

Depuis Umeå (Västerbotten), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

Rouler cette boucle dans l'app Voir la carte et les virages

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Kilomètres: 54,7km
Virages: 106
Dénivelé: 198m
Rayon médian: 84m
Virages aux 100 km: 80,4

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

62 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 54,7 km, 12,0 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés: 0,2 km, 0,4 %; rayon inférieur à 60 m
Moyens: 4,7 km, 8,6 %; 60 à 180 m
Larges: 7,1 km, 13,1 %; 180 à 400 m
Lignes droites et carrefours: 42,5 km, 77,9 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré: Au km 6,5 : rayon 31 m, à gauche.
Plus longue série de virages: 3 virages sur 1,5 km, à partir du km 14,8 sur AC 554.
Tronçon le plus sinueux: 14 virages sur 10 km, à partir du km 15,0. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Premier virage libre: Au km 6,5. Avant, aucun virage hors carrefour ne figure sur l'itinéraire.
Plus longue montée: 10,8 km avec 66 m de dénivelé positif, à partir du km 28,7 sur Norra Kullavägen. Pente moyenne 0,6 %.

Profil altimétrique

De 10 m à 103 m. 198 m de montée, 200 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Points hauts et bas

Haut km 6,2 : 48 m
Bas km 7,6 : 22 m
Haut km 18,7 : 89 m
Bas km 28,4 : 35 m
Haut km 39,5 : 103 m
Bas km 52,5 : 13 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard	Boucle sinueuse	Boucle standard
Kilomètres	54,7	61,1
Virages	44	36
Virages aux 100 km	80,4	58,9
Autoroute	0,0 km	0,0 km

1,4 fois plus de virages aux 100 km que la boucle standard.

Parmi les villes

Rang 24 sur 30 villes (Suède). Médiane de 98,4 virages aux 100 km, Umeå se situe à 75,6.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Umeå

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur	Sens	Kilomètres	Virages	Virages aux 100 km	Rayon médian	Dénivelé
60 km	Sens aller	54,7 km	44 / 106	80,4	84 m	198 m
60 km	Sens inverse	54,7 km	52 / 110	95,0	84 m	220 m
120 km	Sens aller	126,8 km	96 / 152	75,7	94 m	468 m
120 km	Sens inverse	126,8 km	96 / 150	75,7	94 m	478 m
200 km	Sens aller	188,5 km	133 / 186	70,6	68 m	438 m
200 km	Sens inverse	188,5 km	133 / 188	70,6	70 m	429 m

Chaque virage avec sa position

44 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km	Rayon	Route
6,5	31 m
7,2	140 m	Nya Skravelsjövägen
7,4	77 m	Nya Skravelsjövägen
7,7	137 m	Slättmarksvägen
8,8	221 m	Travbanevägen
10,4	85 m	Bölevägen
10,7	323 m	Bölevägen
11,5	81 m	Bölevägen
14,8	75 m	AC 554
15,6	90 m	AC 554
16,2	96 m	AC 554
16,6	95 m	AC 554
17,0	161 m	AC 554
17,3	121 m	AC 554
17,7	151 m	AC 554
19,2	88 m	AC 554
19,9	56 m	AC 555
20,0	33 m	AC 555
20,1	33 m	AC 555
20,8	123 m	Brännlandsvägen
21,0	85 m	Brännlandsvägen
24,5	201 m	Sockenvägen
24,8	117 m	Sockenvägen
26,4	58 m	Sockenvägen
26,6	58 m	Sockenvägen
28,2	102 m	Sockenvägen
29,6	39 m	Umedalsallén
29,7	39 m	Umedalsallén
36,9	83 m
37,5	56 m
37,8	79 m
37,9	79 m
38,1	141 m
38,3	101 m
39,2	101 m
39,5	101 m
39,8	72 m
39,9	72 m
40,2	58 m
40,3	76 m
40,8	83 m
48,0	89 m	Norra Kullavägen
48,3	58 m	Kullavägen
54,1	45 m	Västra Esplanaden

Comment les chiffres ont été mesurés

Itinéraire : une boucle depuis Umeå, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Umeå ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 54,7, 126,8, 188,5 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Umeå ?

Sur 120 km, nous comptons 152 virages, dont 96 hors carrefours. Cela fait 75,7 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 32 m, au km 112,1. Le rayon médian de tous les virages est de 94 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 468 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 174 m, le plus bas à 5 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.