Rondrit voor motor en auto vanuit Parma
Vanuit Parma (Emilia-Romagna) berekenen we de bochtigste rondrit in drie lengtes, voor motor en auto. Hij loopt over verharde landwegen zonder snelwegen. Elk cijfer komt uit de berekende route.
De app berekent een rondje vanaf je locatie met dezelfde methode.
- Kilometers
- 130,7km
- Bochten
- 403
- Klim
- 1553m
- Mediane straal
- 58m
- Bochten per 100 km
- 244,0
Tik op een punt op de kaart voor straal en weg.
Stralenverkenner
Beweeg de cursor over een balk. De bochten van die klasse lichten op de kaart op, met hun km-positie.
Scherpste straal per bocht
84 bochten liggen op kruispunten en blijven buiten deze cijfers, bijvoorbeeld afslagen met een kleine straal.
Bochtkarakter
Van 130,7 km loopt 36,5 km door bochten. De rest is recht of een afslag.
- Scherp
- 1,4 km, 1,1 %
- straal onder 60 m
- Gemiddeld
- 19,1 km, 14,7 %
- 60 tot 180 m
- Ruim
- 16,0 km, 12,4 %
- 180 tot 400 m
- Rechte stukken en kruispunten
- 93,1 km, 71,8 %
Kerncijfers van de route
- Scherpste bocht
- Bij km 79,2 op Strada Case Sandrini: straal 16 m, links.
- Langste bochtenreeks
- 66 bochten over 11,1 km, vanaf km 67,3 op SP36.
- Bochtigste stuk
- 61 bochten over 10 km, vanaf km 70,5. Daarvoor liggen de rustigere kilometers.
- Eerste vrije bocht
- Bij km 0,3. Tot dan toe ligt er geen bocht buiten kruispunten op de route.
- Langste klim
- 20,2 km met 119 m stijging, vanaf km 15,9 op SP67. Gemiddeld stijgingspercentage 0,6 %.
Hoogteprofiel
Van 51 m tot 842 m. 1553 m omhoog, 1557 m omlaag.
Sleep met een vinger of de cursor langs het profiel. De kaart toont de plek.
Keerpunten
- Laagste punt km 50,4: 237 m
- Hoogste punt km 59,8: 513 m
- Hoogste punt km 61,5: 513 m
- Laagste punt km 63,7: 435 m
- Hoogste punt km 102,6: 448 m
- Hoogste punt km 108,2: 446 m
Vergeleken met de standaardrondrit
De referentie is de snelste rondrit met dezelfde start, richting en cirkelstraal.
| Vergeleken met de standaardrondrit | Bochtige rondrit | Standaardrondrit |
|---|---|---|
| Kilometers | 130,7 | 128,0 |
| Bochten | 319 | 167 |
| Bochten per 100 km | 244,0 | 130,5 |
| Snelweg | 0,0 km | 0,0 km |
1,9 keer zoveel bochten per 100 km als de standaardrondrit.
Onder de steden
Plaats 28 van 70 steden in Italië. Mediaan 166,2 bochten per 100 km, Parma zit op 192,7.
Vergelijkbare steden
Alle lengtes vanuit Parma
Elke lengte in beide richtingen. De kolom met bochten toont eerst het aantal buiten kruispunten, daarna het totaal.
| Lengte | Richting | Kilometers | Bochten | Bochten per 100 km | Mediane straal | Klim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Heenweg | 63,4 km | 24 / 96 | 37,8 | 96 m | 142 m |
| 60 km | Omgekeerd | 63,4 km | 22 / 98 | 34,7 | 94 m | 145 m |
| 120 km | Heenweg | 130,7 km | 319 / 403 | 244,0 | 58 m | 1553 m |
| 120 km | Omgekeerd | 130,7 km | 317 / 409 | 242,5 | 57 m | 1561 m |
| 200 km | Heenweg | 217,4 km | 644 / 757 | 296,3 | 56 m | 3075 m |
| 200 km | Omgekeerd | 217,4 km | 640 / 757 | 294,4 | 55 m | 3062 m |
Elke bocht met zijn positie
319 bochten buiten kruispunten, met km-positie, scherpste straal en weg.
| km | Straal | Weg |
|---|---|---|
| 0,3 | 82 m | Strada Luigi Carlo Farini |
| 4,3 | 39 m | Via Emilio Lepido |
| 4,4 | 39 m | Via Emilio Lepido |
| 9,4 | 101 m | SS9 |
| 11,0 | 142 m | Via Brunetto Ferrari |
| 11,3 | 149 m | Via Brunetto Ferrari |
| 11,9 | 182 m | Via Brunetto Ferrari |
| 17,5 | 120 m | SP67 |
| 19,0 | 120 m | SP67 |
| 24,2 | 233 m | Via Nazario Sauro |
| 25,6 | 34 m | Via Girondola |
| 25,7 | 60 m | Via Girondola |
| 26,5 | 35 m | Via Girondola |
| 29,9 | 103 m | SP72 |
| 30,5 | 146 m | Via Canusina |
| 32,0 | 161 m | SP53 |
| 35,5 | 96 m | Via Alcide de Gasperi |
| 36,0 | 98 m | Via Alcide de Gasperi |
| 37,9 | 193 m | SP12 |
| 38,0 | 194 m | SP12 |
| 39,2 | 62 m | SP513R |
| 39,2 | 142 m | SP513R |
| 39,6 | 387 m | Strada Provinciale della Val d'Enza (variante) |
| 40,6 | 133 m | Strada Provinciale della Val d'Enza (variante) |
| 41,1 | 87 m | SP513R |
| 41,1 | 731 m | SP513R |
| 42,0 | 2000 m | SP513R |
| 42,1 | 2000 m | SP513R |
| 42,8 | 246 m | SP513R |
| 42,8 | 954 m | SP513R |
| 44,2 | 75 m | SP513R |
| 44,4 | 98 m | SP513R |
| 44,7 | 143 m | SP513R |
| 45,8 | 93 m | SP513R |
| 46,0 | 60 m | SP513R |
| 46,2 | 105 m | SP513R |
| 46,4 | 48 m | SP513R |
| 46,5 | 82 m | SP513R |
| 47,5 | 69 m | SP513R |
| 47,6 | 60 m | SP513R |
| 47,8 | 68 m | SP513R |
| 47,8 | 117 m | SP513R |
| 48,1 | 67 m | SP513R |
| 48,2 | 63 m | SP513R |
| 48,3 | 96 m | SP513R |
| 48,4 | 121 m | SP513R |
| 49,5 | 75 m | SP513R |
| 50,5 | 108 m | SP513R |
| 50,7 | 91 m | SP513R |
| 51,0 | 61 m | SP513R |
| 51,3 | 88 m | SP513R |
| 51,8 | 40 m | SP513R |
| 52,0 | 380 m | SP513R |
| 52,3 | 105 m | SP513R |
| 52,7 | 100 m | SP513R |
| 53,4 | 55 m | Strada Cedogno |
| 53,5 | 76 m | Strada Cedogno |
| 53,6 | 70 m | Strada Cedogno |
| 53,9 | 57 m | Strada Cedogno |
| 54,1 | 30 m | Strada Cedogno |
| 54,5 | 39 m | Strada Cedogno |
| 54,6 | 42 m | Strada Cedogno |
| 54,7 | 67 m | Strada Cedogno |
| 54,8 | 77 m | Strada Cedogno |
| 55,0 | 99 m | Strada Cedogno |
| 55,4 | 29 m | Strada Cedogno |
| 55,5 | 65 m | Strada Cedogno |
| 55,6 | 44 m | Strada Cedogno |
| 55,8 | 24 m | Strada Cedogno |
| 56,1 | 44 m | Strada Cedogno |
| 56,2 | 27 m | Strada Cedogno |
| 56,3 | 30 m | Strada Cedogno |
| 56,4 | 77 m | Strada Cedogno |
| 56,6 | 77 m | Strada Cedogno |
| 56,9 | 50 m | Strada Cedogno |
| 56,9 | 50 m | Strada Cedogno |
| 57,0 | 87 m | Strada Cedogno |
| 57,1 | 148 m | Strada Cedogno |
| 57,3 | 196 m | Strada Cedogno |
| 57,9 | 128 m | Strada Lodrignano |
| 58,0 | 101 m | Strada Lodrignano |
| 58,4 | 32 m | Strada Lodrignano |
| 58,5 | 240 m | Strada Lodrignano |
| 58,9 | 63 m | Strada Lodrignano |
| 59,0 | 106 m | Strada Lodrignano |
| 59,3 | 117 m | Strada Lodrignano |
| 59,5 | 35 m | Strada Lodrignano |
| 59,6 | 51 m | Strada Lodrignano |
| 59,7 | 46 m | Strada Lodrignano |
| 60,1 | 51 m | Strada Lodrignano |
| 60,2 | 54 m | Strada Lodrignano |
| 60,2 | 53 m | Strada Lodrignano |
| 60,4 | 29 m | Strada Lodrignano |
| 60,5 | 29 m | Strada Lodrignano |
| 60,5 | 41 m | Strada Lodrignano |
| 60,8 | 97 m | Strada Lodrignano |
| 61,1 | 61 m | Strada Lodrignano |
| 61,2 | 108 m | Strada Lodrignano |
| 61,6 | 100 m | Strada Lodrignano |
| 61,6 | 100 m | Strada Lodrignano |
| 61,9 | 125 m | Strada Lodrignano |
| 62,2 | 36 m | Strada Sella |
| 62,3 | 25 m | Strada Sella |
| 62,5 | 63 m | Strada Sella |
| 62,6 | 72 m | Strada Sella |
| 62,7 | 46 m | Strada Sella |
| 63,0 | 50 m | Strada Sella |
| 63,3 | 21 m | Strada Magrignano |
| 63,4 | 21 m | Strada Magrignano |
| 63,5 | 78 m | Strada Magrignano |
| 63,6 | 346 m | Strada Magrignano |
| 64,1 | 48 m | Strada Magrignano |
| 64,2 | 48 m | Strada Magrignano |
| 64,3 | 32 m | Strada Magrignano |
| 64,4 | 71 m | Strada Magrignano |
| 64,6 | 64 m | Strada Magrignano |
| 64,8 | 181 m | Strada Magrignano |
| 65,1 | 72 m | SP80 |
| 65,2 | 66 m | SP80 |
| 65,5 | 86 m | SP80 |
| 65,7 | 100 m | SP80 |
| 66,1 | 45 m | SP80 |
| 66,3 | 121 m | SP80 |
| 67,3 | 43 m | SP36 |
| 67,4 | 118 m | SP36 |
| 67,5 | 118 m | SP36 |
| 67,8 | 73 m | SP36 |
| 68,0 | 47 m | SP36 |
| 68,1 | 50 m | SP36 |
| 68,2 | 146 m | SP36 |
| 68,5 | 48 m | SP36 |
| 68,6 | 50 m | SP36 |
| 68,6 | 76 m | SP36 |
| 68,9 | 42 m | SP36 |
| 69,0 | 56 m | SP36 |
| 69,1 | 45 m | SP36 |
| 69,3 | 45 m | SP36 |
| 69,3 | 45 m | SP36 |
| 69,5 | 110 m | SP36 |
| 69,6 | 56 m | SP36 |
| 70,0 | 74 m | SP36 |
| 70,4 | 47 m | SP36 |
| 70,5 | 93 m | SP36 |
| 70,8 | 49 m | SP36 |
| 71,0 | 56 m | SP36 |
| 71,2 | 75 m | SP36 |
| 71,2 | 73 m | SP36 |
| 71,3 | 55 m | SP36 |
| 71,5 | 35 m | SP36 |
| 71,7 | 35 m | SP36 |
| 71,8 | 60 m | SP36 |
| 72,3 | 36 m | SP36 |
| 72,4 | 37 m | SP36 |
| 72,6 | 48 m | SP36 |
| 72,7 | 41 m | SP36 |
| 72,7 | 41 m | SP36 |
| 72,8 | 47 m | SP36 |
| 72,9 | 48 m | SP36 |
| 73,0 | 48 m | SP36 |
| 73,0 | 67 m | SP36 |
| 73,5 | 68 m | SP36 |
| 73,6 | 43 m | SP36 |
| 73,8 | 36 m | SP36 |
| 73,9 | 44 m | SP36 |
| 74,0 | 64 m | SP36 |
| 74,2 | 29 m | SP36 |
| 74,3 | 33 m | SP36 |
| 74,5 | 50 m | SP36 |
| 74,5 | 50 m | SP36 |
| 74,5 | 19 m | SP36 |
| 74,7 | 19 m | SP36 |
| 74,7 | 30 m | SP36 |
| 74,9 | 21 m | SP36 |
| 75,0 | 21 m | SP36 |
| 75,0 | 29 m | SP36 |
| 75,1 | 42 m | SP36 |
| 75,5 | 54 m | Strada Provinciale della Val Toccana |
| 75,7 | 63 m | Strada Provinciale della Val Toccana |
| 76,0 | 200 m | Strada Provinciale della Val Toccana |
| 76,3 | 53 m | Strada Provinciale della Val Toccana |
| 76,7 | 74 m | Via Rubens Guatelli |
| 76,8 | 63 m | Via Rubens Guatelli |
| 76,9 | 61 m | Via Rubens Guatelli |
| 77,1 | 59 m | Via Rubens Guatelli |
| 77,2 | 88 m | Via Rubens Guatelli |
| 77,6 | 131 m | Via Rubens Guatelli |
| 78,0 | 126 m | Via Rubens Guatelli |
| 78,2 | 83 m | Via Rubens Guatelli |
| 78,3 | 182 m | Via Rubens Guatelli |
| 79,0 | 22 m | Strada Case Sandrini |
| 79,2 | 16 m | Strada Case Sandrini |
| 79,2 | 16 m | Strada Case Sandrini |
| 79,3 | 19 m | Strada Case Sandrini |
| 79,4 | 19 m | Strada Case Sandrini |
| 79,4 | 21 m | Strada Case Sandrini |
| 79,5 | 21 m | Strada Case Sandrini |
| 79,6 | 23 m | Strada Case Sandrini |
| 79,7 | 28 m | Strada Case Sandrini |
| 79,8 | 34 m | Strada Case Sandrini |
| 80,2 | 64 m | Strada per Pastorello |
| 80,2 | 64 m | Strada per Pastorello |
| 80,5 | 38 m | Strada per Pastorello |
| 80,5 | 29 m | Strada per Pastorello |
| 80,5 | 29 m | Strada per Pastorello |
| 80,6 | 38 m | Strada per Pastorello |
| 80,9 | 51 m | Strada per Pastorello |
| 81,1 | 18 m | Strada per Pastorello |
| 81,2 | 21 m | Strada per Pastorello |
| 81,3 | 21 m | Strada per Pastorello |
| 81,5 | 41 m | Strada per Pastorello |
| 81,6 | 41 m | Strada per Pastorello |
| 81,9 | 64 m | SP61 |
| 82,7 | 63 m | SP61 |
| 82,8 | 60 m | SP61 |
| 83,0 | 81 m | SP61 |
| 83,2 | 64 m | SP61 |
| 83,5 | 64 m | SP61 |
| 83,6 | 63 m | SP61 |
| 83,8 | 57 m | SP61 |
| 83,9 | 49 m | SP61 |
| 84,0 | 45 m | SP61 |
| 84,2 | 38 m | SP61 |
| 84,4 | 71 m | SP61 |
| 84,5 | 56 m | SP61 |
| 84,5 | 34 m | SP61 |
| 84,7 | 42 m | SP61 |
| 84,8 | 67 m | SP61 |
| 84,9 | 66 m | SP61 |
| 85,1 | 35 m | SP61 |
| 85,2 | 35 m | SP61 |
| 85,3 | 39 m | SP61 |
| 85,4 | 36 m | SP61 |
| 85,6 | 42 m | SP61 |
| 85,9 | 54 m | SP61 |
| 86,5 | 52 m | SP61 |
| 86,6 | 51 m | SP61 |
| 86,7 | 51 m | SP61 |
| 87,0 | 72 m | SP61 |
| 87,1 | 63 m | SP61 |
| 87,3 | 63 m | SP61 |
| 87,6 | 51 m | SP61 |
| 88,0 | 33 m | SP61 |
| 88,1 | 52 m | SP61 |
| 88,3 | 43 m | SP61 |
| 88,4 | 60 m | SP61 |
| 88,7 | 65 m | SP61 |
| 88,9 | 63 m | SP61 |
| 89,3 | 75 m | SP61 |
| 89,8 | 94 m | SP61 |
| 90,3 | 45 m | SP61 |
| 90,7 | 71 m | SP15 |
| 91,0 | 64 m | SP15 |
| 91,1 | 59 m | SP15 |
| 91,3 | 76 m | SP15 |
| 92,4 | 71 m | SP15 |
| 92,5 | 82 m | SP15 |
| 92,9 | 95 m | SP15 |
| 93,0 | 119 m | SP15 |
| 93,2 | 122 m | SP15 |
| 93,4 | 94 m | SP15 |
| 93,8 | 56 m | SP15 |
| 94,0 | 44 m | SP15 |
| 94,1 | 56 m | SP15 |
| 94,2 | 84 m | SP15 |
| 94,4 | 75 m | SP15 |
| 95,0 | 85 m | SP15 |
| 95,7 | 82 m | SP15 |
| 95,9 | 71 m | SP15 |
| 96,0 | 71 m | SP15 |
| 96,2 | 91 m | SP15 |
| 96,6 | 39 m | Strada San Vitale |
| 100,8 | 49 m | |
| 100,9 | 19 m | |
| 100,9 | 19 m | |
| 101,0 | 19 m | |
| 101,4 | 20 m | |
| 101,6 | 52 m | |
| 101,7 | 52 m | |
| 101,8 | 52 m | |
| 101,9 | 52 m | |
| 102,2 | 24 m | |
| 102,4 | 24 m | |
| 102,5 | 25 m | |
| 102,8 | 28 m | |
| 102,9 | 31 m | |
| 102,9 | 73 m | |
| 103,4 | 82 m | |
| 104,0 | 56 m | |
| 104,1 | 54 m | |
| 104,3 | 102 m | |
| 104,5 | 59 m | |
| 104,7 | 68 m | |
| 105,0 | 49 m | |
| 105,0 | 78 m | |
| 105,1 | 102 m | |
| 105,7 | 79 m | |
| 105,8 | 50 m | |
| 106,0 | 67 m | |
| 106,6 | 54 m | |
| 106,7 | 58 m | |
| 107,2 | 79 m | |
| 107,7 | 67 m | |
| 107,9 | 28 m | |
| 108,1 | 39 m | |
| 108,3 | 24 m | |
| 108,4 | 24 m | |
| 108,7 | 52 m | |
| 108,8 | 52 m | |
| 109,0 | 53 m | |
| 109,3 | 20 m | |
| 109,6 | 19 m | |
| 109,7 | 19 m | |
| 109,9 | 19 m | |
| 109,9 | 49 m | |
| 110,3 | 55 m | |
| 110,3 | 28 m | |
| 116,8 | 39 m | Strada San Vitale |
| 122,0 | 81 m | Strada Provinciale 15 |
| 122,3 | 65 m | Strada Provinciale 15 |
Zo is gemeten
- Route: een rondrit vanuit Parma, berekend op wegendata van 3-7-2026. Van meerdere mogelijke rondjes van gelijke lengte tonen we het rondje met de meeste rijdbare bochten. Snelwegen zijn uitgesloten.
- Voertuig: de route is berekend voor een motor en loopt over verharde wegen. Een auto kan hem ook rijden. Op smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
- Bocht: een draaiing in één richting van minstens 35 graden. De DriveBattle-app telt op dezelfde manier.
- Straal: de scherpste bochtstraal binnen de bocht. Afslagen op kruispunten zijn gemarkeerd en tellen niet mee voor straal, scherpste bocht en reeks.
- Hoogte: terreinhoogte langs de route, afgevlakt over ongeveer 450 m. Een klim telt vanaf 5 m hoogteverschil.
- Berekend op 5-10-2026. De cijfers beschrijven deze route. De staat van de weg op de dag van je rit kan afwijken.
Berekend op 5-10-2026
Vragen over de rondrit
Hoe lang is de rondrit vanuit Parma?
Er zijn drie lengtes: 60, 120, 200 km. De berekende routes meten 63,4, 130,7, 217,4 km.
Kan ik de rondrit met de auto rijden?
Ja. De route loopt over verharde landwegen zonder snelwegen en kan met auto en motor worden gereden. Hij is berekend voor een motor, dus op zeer smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
Hoeveel bochten heeft de rondrit vanuit Parma?
Op 120 km tellen we 403 bochten, waarvan 319 buiten kruispunten. Dat zijn 244,0 vrije bochten per 100 km.
Hoe scherp is de scherpste bocht?
Op 120 km is de scherpste straal 16 m, bij km 79,2. De mediane straal van alle bochten is 58 m.
Hoeveel hoogtemeters heeft de route?
Op 120 km is het 1553 m stijging. Het hoogste punt ligt op 842 m, het laagste op 51 m.
Kan ik deze rondrit met de app rijden?
Ja. De rondritgenerator in de DriveBattle-app berekent rondjes vanaf je locatie met dezelfde methode.
De rondritgenerator hoort bij Premium. Tijdens de bèta is hij voor iedereen open.