Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Duisburg
Fra Duisburg (Ruhrområdet) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
- Kilometer
- 180,6km
- Svinger
- 236
- Stigning
- 1109m
- Median radius
- 80m
- Svinger per 100 km
- 69,7
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
110 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 180,6 km går 36,0 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 0,7 km, 0,4 %
- radius under 60 m
- Middels
- 10,7 km, 5,9 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 24,6 km, 13,7 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 143,9 km, 80,0 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 27,0 på Hammer Straße: radius 18 m, venstre.
- Lengste svingparti
- 6 svinger på 1,8 km, fra km 46,0 på K 33.
- Tettest svingstrekning
- 22 svinger på 10 km, fra km 26,0. De rolige kilometerne kommer før.
- Første frie sving
- Ved km 1,1. Før det ligger ingen sving utenfor kryss på ruten.
- Lengste stigning
- 12,8 km med 211 m oppover, fra km 60,5 på B 483. Gjennomsnittlig stigning 1,7 %.
Høydeprofil
Fra 31 m til 398 m. 1109 m opp, 1107 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 6,5: 97 m
- Topp km 26,6: 125 m
- Bunn km 27,4: 94 m
- Bunn km 31,4: 69 m
- Bunn km 50,4: 259 m
- Topp km 100,0: 234 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 180,6 | 195,4 |
| Svinger | 126 | 62 |
| Svinger per 100 km | 69,7 | 31,7 |
| Motorvei | 0,0 km | 142,7 km |
2,2 ganger så mange svinger per 100 km som standardrunden.
Blant byene
Plass 115 av 152 byer i Tyskland. Median 104,1 svinger per 100 km, Duisburg ligger på 70,9.
Lignende byer
Alle lengder fra Duisburg
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 59,7 km | 41 / 86 | 68,7 | 102 m | 272 m |
| 60 km | Motsatt vei | 59,7 km | 41 / 86 | 68,7 | 91 m | 266 m |
| 120 km | Utreise | 116,0 km | 86 / 137 | 74,2 | 92 m | 654 m |
| 120 km | Motsatt vei | 116,0 km | 89 / 143 | 76,7 | 96 m | 665 m |
| 200 km | Utreise | 180,6 km | 126 / 236 | 69,7 | 80 m | 1109 m |
| 200 km | Motsatt vei | 180,6 km | 132 / 238 | 73,1 | 78 m | 1044 m |
Hver sving med posisjon
126 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 1,1 | 142 m | Koloniestraße |
| 3,8 | 147 m | L 138 |
| 4,5 | 219 m | L 138 |
| 5,3 | 176 m | L 138 |
| 5,5 | 191 m | L 138 |
| 7,9 | 92 m | L 138 |
| 8,9 | 138 m | L 62 |
| 14,8 | 302 m | Mendener Straße |
| 20,7 | 109 m | Ruhrtalstraße |
| 24,4 | 66 m | B 224 |
| 26,3 | 81 m | Hammer Straße |
| 27,0 | 18 m | Hammer Straße |
| 27,3 | 71 m | Hammer Straße |
| 27,5 | 49 m | Hammer Straße |
| 27,8 | 109 m | Hammer Straße |
| 28,0 | 49 m | Hammer Straße |
| 28,2 | 83 m | Hammer Straße |
| 28,3 | 88 m | Hammer Straße |
| 29,0 | 50 m | Hammer Straße |
| 29,3 | 29 m | Hammer Straße |
| 29,5 | 67 m | Hammer Straße |
| 31,7 | 121 m | Nierenhofer Straße |
| 33,5 | 48 m | Nierenhofer Straße |
| 33,6 | 48 m | Nierenhofer Straße |
| 33,8 | 35 m | Nierenhofer Straße |
| 33,9 | 35 m | Nierenhofer Straße |
| 34,1 | 40 m | Nierenhofer Straße |
| 34,5 | 126 m | Nierenhofer Straße |
| 35,0 | 53 m | Nierenhofer Straße |
| 35,1 | 89 m | Nierenhofer Straße |
| 35,3 | 83 m | Nierenhofer Straße |
| 35,8 | 72 m | Bonsfelder Straße |
| 37,4 | 257 m | K 33 |
| 37,9 | 128 m | K 33 |
| 38,2 | 142 m | K 33 |
| 38,9 | 189 m | K 33 |
| 40,0 | 108 m | K 33 |
| 42,5 | 165 m | K 33 |
| 43,3 | 282 m | K 33 |
| 46,0 | 29 m | K 33 |
| 46,1 | 40 m | K 33 |
| 46,6 | 174 m | K 33 |
| 47,1 | 65 m | K 33 |
| 47,3 | 64 m | K 33 |
| 47,6 | 91 m | K 33 |
| 48,8 | 126 m | Mittelstraße |
| 50,5 | 250 m | L 551 |
| 53,0 | 145 m | L 551 |
| 53,3 | 52 m | L 551 |
| 53,4 | 52 m | L 551 |
| 53,6 | 41 m | L 551 |
| 53,9 | 76 m | L 551 |
| 54,2 | 53 m | L 551 |
| 55,7 | 100 m | L 706 |
| 56,6 | 108 m | L 706 |
| 58,1 | 59 m | L 706 |
| 58,8 | 42 m | Kirchstraße |
| 59,1 | 92 m | Kirchstraße |
| 60,3 | 60 m | L 702 |
| 60,4 | 60 m | L 702 |
| 61,6 | 74 m | Heilenbecker Straße |
| 62,3 | 153 m | Heilenbecker Straße |
| 63,3 | 75 m | Holthauser Talstraße |
| 63,6 | 103 m | Holthauser Talstraße |
| 64,2 | 68 m | Holthauser Talstraße |
| 64,5 | 144 m | Holthauser Talstraße |
| 65,8 | 66 m | B 483 |
| 67,0 | 179 m | B 483 |
| 68,0 | 70 m | B 483 |
| 68,2 | 85 m | B 483 |
| 70,2 | 132 m | B 483 |
| 72,4 | 69 m | B 483 |
| 73,0 | 135 m | B 483 |
| 73,2 | 122 m | B 483 |
| 74,3 | 103 m | B 483 |
| 78,7 | 102 m | B 483 |
| 78,8 | 170 m | B 483 |
| 79,5 | 79 m | B 483 |
| 79,7 | 54 m | B 483 |
| 81,0 | 138 m | B 483 |
| 81,7 | 34 m | B 483 |
| 81,8 | 62 m | B 483 |
| 82,5 | 111 m | B 237 |
| 82,8 | 88 m | B 237 |
| 83,7 | 148 m | B 237 |
| 89,2 | 151 m | L 68 |
| 93,3 | 45 m | L 101 |
| 93,3 | 45 m | L 101 |
| 96,4 | 52 m | L 294 |
| 96,9 | 23 m | L 294 |
| 97,0 | 23 m | L 294 |
| 97,1 | 62 m | L 294 |
| 97,5 | 84 m | L 294 |
| 98,0 | 33 m | L 294 |
| 98,5 | 45 m | Dabringhausener Straße |
| 98,7 | 34 m | Dabringhausener Straße |
| 98,7 | 42 m | Dabringhausener Straße |
| 103,6 | 116 m | L 58 |
| 106,2 | 20 m | L 58 |
| 106,3 | 20 m | L 58 |
| 106,3 | 20 m | L 58 |
| 106,6 | 53 m | L 58 |
| 106,7 | 62 m | L 58 |
| 106,8 | 62 m | L 58 |
| 108,0 | 101 m | L 58 |
| 109,3 | 95 m | Lützenkirchener Straße |
| 112,1 | 162 m | L 219 |
| 112,9 | 162 m | Rat-Deycks-Straße |
| 115,1 | 281 m | Hardter Straße |
| 117,3 | 338 m | Hardter Straße |
| 118,0 | 191 m | Hardter Straße |
| 126,3 | 83 m | L 404 |
| 126,3 | 83 m | L 404 |
| 128,9 | 368 m | Westring |
| 135,3 | 35 m | L 404 |
| 135,6 | 29 m | L 404 |
| 136,2 | 59 m | L 404 |
| 148,1 | 210 m | L 30 |
| 149,8 | 36 m | L 30 |
| 149,8 | 36 m | L 30 |
| 155,1 | 61 m | L 137 |
| 162,2 | 115 m | Fegeteschstraße |
| 165,8 | 36 m | Floßstraße |
| 169,5 | 73 m | Uerdinger Straße |
| 170,3 | 218 m | Mannesmannstraße |
| 178,4 | 76 m | Düsseldorfer Straße |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Duisburg, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Duisburg?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 59,7, 116,0, 180,6 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Duisburg?
På 120 km teller vi 137 svinger, 86 av dem utenfor kryss. Det er 74,2 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 21 m, ved km 52,6. Medianradiusen for alle svinger er 92 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 654 m oppover. Det høyeste punktet er 267 m, det laveste 33 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.