Rota circular de mota e carro a partir de Innsbruck
A partir de Innsbruck (Tirol) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 118,4km
- Curvas
- 215
- Subida
- 3306m
- Raio mediano
- 65m
- Curvas por 100 km
- 137,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
52 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 118,4 km, 38,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,2 km, 1,0 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,6 km, 12,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 22,7 km, 19,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 78,9 km, 67,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 87,8, em 70: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 21 curvas em 3,2 km, a partir do km 87,4, em 70.
- Troço mais sinuoso
- 43 curvas em 10 km, a partir do km 82,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 18,1 km com 1018 m de subida, a partir do km 34,5, em L11. Declive médio de 5,6 %.
Perfil de elevação
De 576 m a 1638 m. 3306 m a subir, 3338 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 52,6: 1613 m
- Máximo km 83,1: 1225 m
- Mínimo km 86,0: 1079 m
- Mínimo km 92,8: 1079 m
- Máximo km 95,8: 1225 m
- Mínimo km 109,8: 589 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 118,4 | 119,2 |
| Curvas | 163 | 161 |
| Curvas por 100 km | 137,7 | 135,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 8,7 km |
Entre as cidades
Posição 14 de 28 cidades em Áustria. A mediana é de 171,4 curvas por 100 km, Innsbruck tem 172,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Innsbruck
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,7 km | 124 / 167 | 218,8 | 60 m | 1745 m |
| 60 km | Inverso | 56,7 km | 125 / 166 | 220,5 | 60 m | 1747 m |
| 120 km | Ida | 118,4 km | 163 / 215 | 137,7 | 65 m | 3306 m |
| 120 km | Inverso | 118,4 km | 163 / 212 | 137,7 | 64 m | 3309 m |
| 200 km | Ida | 201,5 km | 325 / 365 | 161,3 | 101 m | 3285 m |
| 200 km | Inverso | 201,5 km | 314 / 347 | 155,8 | 98 m | 3264 m |
Todas as curvas com a sua posição
163 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,6 | 70 m | Egger-Lienz-Straße |
| 1,8 | 73 m | Egger-Lienz-Straße |
| 2,7 | 76 m | Egger-Lienz-Straße |
| 2,9 | 94 m | Egger-Lienz-Straße |
| 6,7 | 44 m | L12 |
| 6,8 | 44 m | L12 |
| 6,9 | 68 m | L12 |
| 7,1 | 56 m | L12 |
| 7,3 | 52 m | L12 |
| 7,4 | 65 m | L12 |
| 7,5 | 65 m | L12 |
| 7,6 | 56 m | L12 |
| 7,7 | 56 m | L12 |
| 8,8 | 120 m | L12 |
| 10,6 | 58 m | L12 |
| 10,8 | 58 m | L12 |
| 14,0 | 113 m | Sendersweg |
| 14,3 | 45 m | Sendersweg |
| 14,4 | 100 m | Sendersweg |
| 14,9 | 123 m | Sendersweg |
| 15,0 | 99 m | Sendersweg |
| 15,3 | 49 m | Sendersweg |
| 15,6 | 54 m | Sendersweg |
| 15,8 | 49 m | Sendersweg |
| 15,8 | 49 m | Sendersweg |
| 18,2 | 61 m | Sendersweg |
| 18,4 | 59 m | Sendersweg |
| 18,4 | 54 m | Sendersweg |
| 18,6 | 54 m | Sendersweg |
| 19,2 | 54 m | Sendersweg |
| 19,3 | 54 m | Sendersweg |
| 19,4 | 60 m | Sendersweg |
| 19,5 | 64 m | Sendersweg |
| 22,0 | 49 m | Sendersweg |
| 22,1 | 67 m | Sendersweg |
| 22,3 | 55 m | Sendersweg |
| 22,5 | 49 m | Sendersweg |
| 22,6 | 125 m | Sendersweg |
| 22,9 | 104 m | Sendersweg |
| 23,3 | 45 m | Sendersweg |
| 23,5 | 45 m | Sendersweg |
| 23,7 | 113 m | Sendersweg |
| 25,0 | 25 m | L12 |
| 26,8 | 120 m | Axamer Straße |
| 27,4 | 122 m | Axamer Straße |
| 27,6 | 83 m | Axamer Straße |
| 28,1 | 165 m | Axamer Straße |
| 28,8 | 93 m | Axamer Straße |
| 29,4 | 29 m | Axamer Straße |
| 29,6 | 90 m | Axamer Straße |
| 29,8 | 84 m | Axamer Straße |
| 30,1 | 135 m | Axamer Straße |
| 31,9 | 135 m | L11 |
| 32,3 | 170 m | L11 |
| 36,0 | 120 m | L11 |
| 37,6 | 181 m | L11 |
| 40,5 | 182 m | L11 |
| 40,8 | 67 m | L11 |
| 41,0 | 131 m | L11 |
| 43,2 | 123 m | Salzstraße |
| 44,1 | 124 m | Mooslehen |
| 44,2 | 123 m | Mooslehen |
| 44,9 | 111 m | Mooslehen |
| 45,5 | 69 m | Schwaighof |
| 45,7 | 108 m | Schwaighof |
| 47,5 | 76 m | |
| 47,9 | 62 m | |
| 48,0 | 259 m | |
| 48,9 | 84 m | |
| 50,6 | 65 m | |
| 51,0 | 68 m | |
| 51,5 | 68 m | |
| 51,9 | 64 m | |
| 52,0 | 64 m | |
| 52,5 | 64 m | |
| 52,8 | 64 m | |
| 52,9 | 66 m | |
| 53,7 | 70 m | |
| 54,2 | 67 m | |
| 56,9 | 72 m | |
| 57,1 | 78 m | |
| 57,4 | 45 m | |
| 57,5 | 42 m | |
| 57,6 | 42 m | |
| 57,6 | 42 m | |
| 57,6 | 75 m | |
| 57,6 | 72 m | |
| 58,7 | 35 m | Pollingberg |
| 58,8 | 35 m | Pollingberg |
| 58,8 | 35 m | Pollingberg |
| 59,1 | 72 m | Pollingberg |
| 59,3 | 36 m | Pollingberg |
| 59,4 | 36 m | Pollingberg |
| 59,5 | 36 m | Pollingberg |
| 59,7 | 18 m | Pollingberg |
| 59,8 | 18 m | Pollingberg |
| 60,0 | 36 m | Bärfall |
| 60,1 | 45 m | Bärfall |
| 64,7 | 66 m | L11 |
| 65,0 | 214 m | L11 |
| 68,9 | 174 m | B171 |
| 70,6 | 177 m | B171 |
| 73,7 | 65 m | Bühelstraße |
| 73,8 | 50 m | B177 |
| 75,8 | 82 m | B177 |
| 78,1 | 181 m | B177 |
| 80,2 | 409 m | B177 |
| 83,3 | 198 m | B177 |
| 83,8 | 244 m | B177 |
| 84,5 | 188 m | B177 |
| 84,8 | 210 m | B177 |
| 86,3 | 49 m | 70 |
| 86,3 | 32 m | 70 |
| 86,4 | 47 m | 70 |
| 86,5 | 172 m | 70 |
| 86,8 | 36 m | 70 |
| 86,9 | 41 m | 70 |
| 86,9 | 300 m | 70 |
| 87,4 | 18 m | 70 |
| 87,5 | 18 m | 70 |
| 87,7 | 74 m | 70 |
| 87,8 | 17 m | 70 |
| 87,8 | 17 m | 70 |
| 88,2 | 57 m | 70 |
| 88,4 | 44 m | 70 |
| 88,5 | 44 m | 70 |
| 88,7 | 34 m | 70 |
| 88,8 | 34 m | |
| 88,8 | 51 m | |
| 89,1 | 47 m | |
| 89,2 | 55 m | |
| 89,5 | 54 m | |
| 89,6 | 46 m | |
| 89,9 | 49 m | |
| 90,0 | 49 m | |
| 90,0 | 34 m | 70 |
| 90,2 | 59 m | 70 |
| 90,3 | 45 m | 70 |
| 90,6 | 57 m | 70 |
| 91,2 | 44 m | 70 |
| 91,3 | 18 m | 70 |
| 91,5 | 220 m | 70 |
| 91,5 | 85 m | 70 |
| 91,9 | 280 m | 70 |
| 91,9 | 66 m | 70 |
| 91,9 | 27 m | 70 |
| 92,0 | 27 m | 70 |
| 92,3 | 165 m | 70 |
| 92,4 | 32 m | 70 |
| 92,5 | 32 m | 70 |
| 94,2 | 191 m | B177 |
| 95,0 | 254 m | B177 |
| 95,4 | 201 m | B177 |
| 97,5 | 242 m | B177 |
| 100,5 | 179 m | B177 |
| 102,9 | 83 m | B177 |
| 104,6 | 86 m | B177 |
| 106,7 | 33 m | B177 |
| 110,6 | 108 m | B171 |
| 111,6 | 141 m | B171 |
| 112,0 | 100 m | B171 |
| 112,4 | 93 m | B171 |
| 117,6 | 38 m | B171 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Innsbruck, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Innsbruck?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,7, 118,4, 201,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Innsbruck?
Em 120 km contamos 215 curvas, 163 delas fora de cruzamentos. Isso dá 137,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 87,8. O raio mediano de todas as curvas é de 65 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 3306 m de subida. O ponto mais alto está a 1638 m, o mais baixo a 576 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.