Rota circular de mota e carro a partir de Offenburg
A partir de Offenburg (Floresta Negra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 131,5km
- Curvas
- 313
- Subida
- 2178m
- Raio mediano
- 62m
- Curvas por 100 km
- 178,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
78 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 131,5 km, 44,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,6 km, 12,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 27,1 km, 20,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 86,1 km, 65,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 28,9, em Schönbüchstraße: raio de 16 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 25 curvas em 5,4 km, a partir do km 98,8, em Roth.
- Troço mais sinuoso
- 45 curvas em 10 km, a partir do km 83,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 5,4. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 10,8 km com 23 m de subida, a partir do km 6,9, em K 5305. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 149 m a 1033 m. 2178 m a subir, 2165 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 29,7: 498 m
- Máximo km 41,5: 1026 m
- Mínimo km 67,9: 865 m
- Mínimo km 84,8: 345 m
- Máximo km 88,3: 655 m
- Máximo km 100,4: 716 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 131,5 | 141,1 |
| Curvas | 235 | 218 |
| Curvas por 100 km | 178,8 | 154,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 21,6 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 9 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Offenburg tem 152,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Offenburg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,6 km | 80 / 143 | 132,0 | 70 m | 581 m |
| 60 km | Inverso | 60,6 km | 79 / 138 | 130,4 | 70 m | 593 m |
| 120 km | Ida | 131,5 km | 235 / 313 | 178,8 | 62 m | 2178 m |
| 120 km | Inverso | 131,5 km | 228 / 303 | 173,4 | 62 m | 2190 m |
| 200 km | Ida | 190,0 km | 278 / 332 | 146,3 | 78 m | 2485 m |
| 200 km | Inverso | 190,0 km | 278 / 336 | 146,3 | 79 m | 2471 m |
Todas as curvas com a sua posição
235 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 5,4 | 208 m | Okenstraße |
| 6,5 | 62 m | Okenstraße |
| 6,7 | 149 m | |
| 6,8 | 120 m | B 28 |
| 11,2 | 37 m | K 5305 |
| 11,2 | 46 m | K 5305 |
| 11,8 | 75 m | K 5305 |
| 12,1 | 75 m | K 5305 |
| 12,5 | 60 m | K 5305 |
| 12,7 | 112 m | K 5305 |
| 13,6 | 76 m | K 5305 |
| 13,8 | 71 m | K 5305 |
| 13,9 | 87 m | K 5305 |
| 14,1 | 69 m | K 5305 |
| 14,7 | 148 m | K 5305 |
| 17,3 | 163 m | L 88 |
| 19,2 | 173 m | L 88 |
| 23,1 | 77 m | L 86 |
| 23,6 | 155 m | L 86 |
| 24,8 | 62 m | L 86 |
| 25,1 | 62 m | L 86 |
| 25,3 | 146 m | L 86 |
| 26,0 | 82 m | L 86 |
| 26,1 | 82 m | L 86 |
| 26,5 | 100 m | L 86 |
| 26,7 | 65 m | L 86 |
| 26,8 | 35 m | L 86 |
| 26,9 | 35 m | L 86 |
| 27,0 | 56 m | L 86 |
| 27,6 | 92 m | L 86 |
| 28,5 | 38 m | Schönbüchstraße |
| 28,6 | 45 m | Schönbüchstraße |
| 28,8 | 32 m | Schönbüchstraße |
| 28,9 | 16 m | Schönbüchstraße |
| 29,1 | 79 m | Schönbüchstraße |
| 29,3 | 78 m | Schönbüchstraße |
| 29,6 | 65 m | |
| 30,1 | 20 m | Schönbüchstraße |
| 30,2 | 17 m | Schönbüchstraße |
| 30,2 | 17 m | Schönbüchstraße |
| 30,2 | 20 m | Schönbüchstraße |
| 30,4 | 39 m | Schönbüchstraße |
| 30,6 | 37 m | Schönbüchstraße |
| 30,6 | 21 m | Schönbüchstraße |
| 31,1 | 84 m | L 86 |
| 31,2 | 73 m | L 86 |
| 31,8 | 46 m | L 86 |
| 31,9 | 46 m | L 86 |
| 32,3 | 50 m | L 86 |
| 32,3 | 50 m | L 86 |
| 32,5 | 18 m | L 86 |
| 33,2 | 83 m | L 86 |
| 33,4 | 75 m | L 86 |
| 34,3 | 48 m | L 86 |
| 34,8 | 20 m | L 86 |
| 35,1 | 87 m | L 86 |
| 35,3 | 114 m | L 86 |
| 35,4 | 122 m | L 86 |
| 35,7 | 66 m | L 86 |
| 35,9 | 97 m | L 86 |
| 37,1 | 123 m | L 86 |
| 37,4 | 102 m | L 86 |
| 38,1 | 197 m | B 500 |
| 38,5 | 92 m | B 500 |
| 39,4 | 185 m | B 500 |
| 40,5 | 128 m | B 500 |
| 40,9 | 279 m | B 500 |
| 42,5 | 131 m | B 500 |
| 43,8 | 101 m | B 500 |
| 44,1 | 160 m | B 500 |
| 44,5 | 88 m | B 500 |
| 45,3 | 182 m | B 500 |
| 46,1 | 48 m | B 500 |
| 46,4 | 169 m | B 500 |
| 47,9 | 53 m | B 500 |
| 48,6 | 102 m | B 500 |
| 49,1 | 248 m | B 500 |
| 49,8 | 206 m | B 500 |
| 50,8 | 169 m | B 500 |
| 51,4 | 159 m | B 500 |
| 51,6 | 161 m | B 500 |
| 51,9 | 169 m | B 500 |
| 52,3 | 175 m | B 500 |
| 52,7 | 207 m | B 500 |
| 54,0 | 160 m | B 500 |
| 54,4 | 154 m | B 500 |
| 54,7 | 222 m | B 500 |
| 55,0 | 167 m | B 500 |
| 55,7 | 212 m | B 500 |
| 56,3 | 184 m | B 500 |
| 56,5 | 152 m | B 500 |
| 56,9 | 187 m | B 500 |
| 57,2 | 179 m | B 500 |
| 60,8 | 119 m | B 28 |
| 64,2 | 38 m | Am Burgrain |
| 64,4 | 38 m | Am Burgrain |
| 64,8 | 146 m | Baiersbronner Sträßle |
| 66,2 | 58 m | Baiersbronner Sträßle |
| 66,8 | 39 m | Baiersbronner Sträßle |
| 70,5 | 120 m | B 28 |
| 71,7 | 132 m | B 28 |
| 72,1 | 49 m | B 28 |
| 72,2 | 131 m | B 28 |
| 73,2 | 108 m | B 28 |
| 73,7 | 58 m | B 28 |
| 74,1 | 17 m | B 28 |
| 74,3 | 17 m | B 28 |
| 74,5 | 29 m | B 28 |
| 74,6 | 29 m | B 28 |
| 74,7 | 60 m | B 28 |
| 75,0 | 17 m | B 28 |
| 75,1 | 17 m | B 28 |
| 75,2 | 17 m | B 28 |
| 75,3 | 61 m | B 28 |
| 75,7 | 17 m | B 28 |
| 76,0 | 16 m | B 28 |
| 76,0 | 77 m | B 28 |
| 76,2 | 65 m | B 28 |
| 76,5 | 23 m | B 28 |
| 76,9 | 86 m | B 28 |
| 77,2 | 69 m | B 28 |
| 77,8 | 53 m | B 28 |
| 78,1 | 57 m | B 28 |
| 78,6 | 72 m | B 28 |
| 78,7 | 60 m | B 28 |
| 79,3 | 60 m | B 28 |
| 79,6 | 51 m | B 28 |
| 79,7 | 51 m | B 28 |
| 80,0 | 56 m | B 28 |
| 81,1 | 92 m | B 28 |
| 81,3 | 92 m | B 28 |
| 82,7 | 60 m | B 28 |
| 83,1 | 85 m | B 28 |
| 83,3 | 80 m | B 28 |
| 83,6 | 96 m | B 28 |
| 83,9 | 138 m | B 28 |
| 84,1 | 190 m | B 28 |
| 84,8 | 17 m | L 94 |
| 84,9 | 17 m | L 94 |
| 85,2 | 76 m | L 94 |
| 85,7 | 17 m | L 94 |
| 85,8 | 17 m | L 94 |
| 86,0 | 44 m | L 94 |
| 86,1 | 44 m | L 94 |
| 86,1 | 18 m | L 94 |
| 86,2 | 18 m | L 94 |
| 86,8 | 34 m | L 94 |
| 86,9 | 34 m | L 94 |
| 87,2 | 29 m | L 94 |
| 87,2 | 29 m | L 94 |
| 87,3 | 58 m | L 94 |
| 87,5 | 62 m | L 94 |
| 87,8 | 51 m | L 94 |
| 87,9 | 21 m | L 94 |
| 88,0 | 21 m | L 94 |
| 88,2 | 64 m | L 94 |
| 88,7 | 62 m | L 94 |
| 89,1 | 27 m | L 94 |
| 89,8 | 35 m | L 94 |
| 89,9 | 18 m | L 94 |
| 90,0 | 35 m | L 94 |
| 90,2 | 20 m | L 94 |
| 90,3 | 101 m | L 94 |
| 90,8 | 63 m | L 94 |
| 91,0 | 48 m | L 94 |
| 91,1 | 85 m | L 94 |
| 91,2 | 48 m | L 94 |
| 91,4 | 61 m | L 94 |
| 91,6 | 48 m | L 94 |
| 91,8 | 41 m | L 94 |
| 91,9 | 92 m | L 94 |
| 92,1 | 92 m | L 94 |
| 92,2 | 66 m | L 94 |
| 92,6 | 52 m | L 94 |
| 92,6 | 49 m | L 94 |
| 92,8 | 58 m | L 94 |
| 93,0 | 51 m | L 94 |
| 93,4 | 82 m | L 94 |
| 93,4 | 82 m | L 94 |
| 94,3 | 94 m | L 94 |
| 94,7 | 110 m | L 94 |
| 94,9 | 68 m | L 94 |
| 95,9 | 64 m | Waldhäuser |
| 96,1 | 43 m | Waldhäuser |
| 96,4 | 85 m | Waldhäuser |
| 96,5 | 85 m | Waldhäuser |
| 96,9 | 96 m | Waldhäuser |
| 97,0 | 62 m | Waldhäuser |
| 97,1 | 53 m | Waldhäuser |
| 97,2 | 53 m | Brandenkopf |
| 97,9 | 71 m | Brandenkopf |
| 98,1 | 95 m | Brandenkopf |
| 98,8 | 27 m | Brandenkopf |
| 99,2 | 111 m | Brandenkopf |
| 99,5 | 32 m | Brandenkopf |
| 99,6 | 44 m | Brandenkopf |
| 99,9 | 44 m | Brandenkopf |
| 100,0 | 50 m | Brandenkopf |
| 100,4 | 60 m | |
| 100,5 | 75 m | |
| 100,7 | 44 m | |
| 100,8 | 44 m | |
| 101,1 | 72 m | |
| 101,2 | 87 m | |
| 101,3 | 21 m | |
| 101,4 | 21 m | |
| 101,6 | 21 m | Roth |
| 101,7 | 21 m | Roth |
| 101,8 | 21 m | Roth |
| 102,0 | 20 m | Roth |
| 102,2 | 57 m | Roth |
| 102,6 | 51 m | Roth |
| 102,7 | 51 m | Roth |
| 103,0 | 55 m | Roth |
| 103,5 | 24 m | Roth |
| 103,6 | 53 m | Roth |
| 104,0 | 72 m | Roth |
| 105,9 | 65 m | Hippersbach |
| 106,0 | 59 m | Hippersbach |
| 106,2 | 73 m | Hippersbach |
| 107,2 | 107 m | Hauptstraße |
| 108,1 | 146 m | Hauptstraße |
| 109,3 | 109 m | L 94 |
| 112,2 | 50 m | K 5333 |
| 112,4 | 50 m | K 5333 |
| 112,8 | 56 m | K 5333 |
| 113,5 | 128 m | K 5333 |
| 113,8 | 125 m | K 5333 |
| 121,6 | 200 m | L 99 |
| 124,2 | 71 m | L 99 |
| 124,4 | 51 m | L 99 |
| 125,6 | 96 m | L 99 |
| 126,7 | 50 m | L 99 |
| 127,8 | 240 m | L 99 |
| 130,7 | 62 m | Ortenberger Straße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Offenburg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Offenburg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,6, 131,5, 190,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Offenburg?
Em 120 km contamos 313 curvas, 235 delas fora de cruzamentos. Isso dá 178,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 16 m, no km 28,9. O raio mediano de todas as curvas é de 62 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2178 m de subida. O ponto mais alto está a 1033 m, o mais baixo a 149 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.