Rota circular de mota e carro a partir de Schmallenberg
A partir de Schmallenberg (Sauerland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 127,3km
- Curvas
- 221
- Subida
- 1716m
- Raio mediano
- 97m
- Curvas por 100 km
- 129,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
56 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 127,3 km, 44,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,8 km, 10,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 29,5 km, 23,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 82,9 km, 65,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 112,7, em L 742: raio de 28 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 19 curvas em 4,9 km, a partir do km 108,8, em L 742.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 105,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 11,6 km com 301 m de subida, a partir do km 99,7, em L 742. Declive médio de 2,6 %.
Perfil de elevação
De 252 m a 709 m. 1716 m a subir, 1724 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 16,9: 334 m
- Mínimo km 65,6: 491 m
- Mínimo km 71,5: 320 m
- Mínimo km 75,4: 279 m
- Mínimo km 99,4: 405 m
- Máximo km 111,3: 709 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 127,3 | 127,8 |
| Curvas | 165 | 143 |
| Curvas por 100 km | 129,6 | 111,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 18,3 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 13 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Schmallenberg tem 143,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Schmallenberg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,8 km | 98 / 129 | 153,6 | 83 m | 849 m |
| 60 km | Inverso | 63,8 km | 101 / 135 | 158,3 | 83 m | 855 m |
| 120 km | Ida | 127,3 km | 165 / 221 | 129,6 | 97 m | 1716 m |
| 120 km | Inverso | 127,3 km | 167 / 222 | 131,2 | 95 m | 1723 m |
| 200 km | Ida | 196,7 km | 288 / 356 | 146,4 | 92 m | 2300 m |
| 200 km | Inverso | 196,7 km | 292 / 360 | 148,4 | 92 m | 2245 m |
Todas as curvas com a sua posição
165 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 141 m | K 31 |
| 1,1 | 130 m | K 31 |
| 3,3 | 119 m | K 25 |
| 3,6 | 163 m | K 25 |
| 5,5 | 94 m | K 25 |
| 6,1 | 98 m | K 25 |
| 6,3 | 93 m | K 25 |
| 6,6 | 176 m | K 25 |
| 8,0 | 157 m | B 511 |
| 9,3 | 269 m | B 511 |
| 10,1 | 151 m | B 511 |
| 12,0 | 91 m | B 511 |
| 12,2 | 147 m | B 511 |
| 13,2 | 70 m | B 511 |
| 13,7 | 108 m | B 511 |
| 16,6 | 138 m | B 55 |
| 18,3 | 72 m | L 519 |
| 18,8 | 141 m | L 519 |
| 19,5 | 53 m | L 519 |
| 19,7 | 77 m | L 519 |
| 21,5 | 181 m | L 519 |
| 21,8 | 101 m | L 519 |
| 23,5 | 78 m | L 519 |
| 23,6 | 80 m | L 519 |
| 24,1 | 80 m | L 519 |
| 24,2 | 109 m | L 519 |
| 24,4 | 136 m | L 519 |
| 24,8 | 64 m | L 519 |
| 24,9 | 40 m | L 519 |
| 25,0 | 73 m | L 519 |
| 25,8 | 59 m | L 519 |
| 26,1 | 60 m | L 519 |
| 26,5 | 101 m | L 519 |
| 26,7 | 69 m | L 519 |
| 27,1 | 71 m | L 519 |
| 28,6 | 41 m | K 24 |
| 28,7 | 50 m | K 24 |
| 29,1 | 77 m | K 24 |
| 30,0 | 98 m | |
| 30,4 | 47 m | K 24 |
| 30,6 | 42 m | K 24 |
| 30,7 | 51 m | K 24 |
| 30,9 | 105 m | K 24 |
| 31,4 | 93 m | K 24 |
| 31,6 | 55 m | K 24 |
| 32,0 | 139 m | K 24 |
| 32,3 | 127 m | K 24 |
| 33,8 | 174 m | K 24 |
| 34,3 | 155 m | K 24 |
| 34,5 | 150 m | K 24 |
| 35,1 | 211 m | K 24 |
| 36,1 | 69 m | L 839 |
| 36,6 | 111 m | L 839 |
| 36,8 | 148 m | L 839 |
| 37,0 | 116 m | L 839 |
| 37,4 | 216 m | L 839 |
| 38,1 | 141 m | L 839 |
| 38,5 | 140 m | L 839 |
| 38,9 | 278 m | L 839 |
| 39,3 | 244 m | L 839 |
| 39,7 | 136 m | L 839 |
| 40,0 | 131 m | L 839 |
| 40,6 | 178 m | L 839 |
| 43,9 | 156 m | L 840 |
| 48,0 | 105 m | L 840 |
| 53,6 | 249 m | Warsteiner Straße |
| 54,0 | 251 m | Warsteiner Straße |
| 54,3 | 177 m | Warsteiner Straße |
| 55,0 | 151 m | Warsteiner Straße |
| 56,3 | 160 m | Bermecke |
| 56,5 | 110 m | Bermecke |
| 56,7 | 148 m | Bermecke |
| 57,5 | 115 m | Bermecke |
| 58,0 | 230 m | Bermecke |
| 58,4 | 184 m | Bermecke |
| 58,9 | 292 m | Bermecke |
| 62,4 | 62 m | |
| 63,6 | 107 m | Eversberger Weg |
| 63,6 | 80 m | Eversberger Weg |
| 63,9 | 97 m | Eversberger Weg |
| 65,3 | 38 m | Eversberger Weg |
| 65,5 | 31 m | Eversberger Weg |
| 65,6 | 31 m | Eversberger Weg |
| 65,7 | 30 m | Eversberger Weg |
| 65,8 | 30 m | Eversberger Weg |
| 66,0 | 32 m | Eversberger Weg |
| 66,1 | 32 m | Eversberger Weg |
| 67,2 | 239 m | B 55 |
| 67,6 | 233 m | B 55 |
| 68,2 | 189 m | B 55 |
| 68,8 | 143 m | B 55 |
| 69,5 | 180 m | B 55 |
| 70,3 | 252 m | B 55 |
| 70,9 | 141 m | K 45 |
| 71,3 | 143 m | K 45 |
| 71,5 | 175 m | K 45 |
| 74,2 | 117 m | K 45 |
| 74,5 | 147 m | K 45 |
| 74,8 | 104 m | K 45 |
| 79,8 | 175 m | L 743 |
| 82,0 | 101 m | L 743 |
| 82,7 | 98 m | L 743 |
| 83,2 | 339 m | L 743 |
| 90,4 | 124 m | B 480 |
| 91,3 | 179 m | B 480 |
| 92,1 | 199 m | B 480 |
| 94,5 | 152 m | B 480 |
| 95,8 | 52 m | |
| 95,9 | 45 m | |
| 96,6 | 46 m | |
| 96,8 | 52 m | |
| 97,5 | 48 m | Brunskappeler Straße |
| 98,5 | 106 m | Brunskappeler Straße |
| 99,0 | 37 m | Brunskappeler Straße |
| 99,8 | 80 m | L 742 |
| 99,9 | 85 m | L 742 |
| 101,1 | 175 m | L 742 |
| 101,5 | 106 m | L 742 |
| 102,8 | 50 m | Hochsauerlandstraße |
| 103,1 | 71 m | L 742 |
| 103,2 | 96 m | L 742 |
| 106,0 | 70 m | L 742 |
| 106,2 | 71 m | L 742 |
| 106,5 | 75 m | L 742 |
| 106,7 | 92 m | L 742 |
| 107,2 | 29 m | L 742 |
| 107,6 | 70 m | L 742 |
| 107,8 | 54 m | L 742 |
| 108,8 | 55 m | L 742 |
| 109,3 | 87 m | L 742 |
| 109,8 | 84 m | L 742 |
| 110,4 | 40 m | L 742 |
| 110,5 | 39 m | L 742 |
| 110,8 | 138 m | L 742 |
| 111,0 | 84 m | L 742 |
| 111,1 | 52 m | L 742 |
| 111,3 | 50 m | L 742 |
| 111,7 | 31 m | L 742 |
| 111,8 | 31 m | L 742 |
| 112,1 | 117 m | L 742 |
| 112,5 | 52 m | L 742 |
| 112,5 | 55 m | L 742 |
| 112,6 | 55 m | L 742 |
| 112,7 | 28 m | L 742 |
| 113,0 | 35 m | L 742 |
| 113,4 | 61 m | L 742 |
| 113,6 | 61 m | L 742 |
| 114,6 | 78 m | L 742 |
| 115,0 | 70 m | L 742 |
| 115,2 | 70 m | L 742 |
| 116,3 | 56 m | L 742 |
| 116,5 | 75 m | L 742 |
| 116,7 | 71 m | L 742 |
| 117,5 | 44 m | L 742 |
| 117,7 | 113 m | L 742 |
| 118,4 | 91 m | L 742 |
| 119,7 | 109 m | L 742 |
| 119,8 | 65 m | L 742 |
| 120,5 | 64 m | L 742 |
| 120,7 | 74 m | L 742 |
| 121,2 | 134 m | L 742 |
| 123,5 | 175 m | B 236 |
| 124,4 | 59 m | B 236 |
| 124,8 | 142 m | B 236 |
| 125,3 | 191 m | B 236 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Schmallenberg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Schmallenberg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,8, 127,3, 196,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Schmallenberg?
Em 120 km contamos 221 curvas, 165 delas fora de cruzamentos. Isso dá 129,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 28 m, no km 112,7. O raio mediano de todas as curvas é de 97 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1716 m de subida. O ponto mais alto está a 709 m, o mais baixo a 252 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.