Rota circular de mota e carro a partir de Eisenach
A partir de Eisenach (Floresta da Turíngia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 123,4km
- Curvas
- 237
- Subida
- 1600m
- Raio mediano
- 72m
- Curvas por 100 km
- 154,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
46 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 123,4 km, 39,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,9 km, 11,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 25,2 km, 20,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 83,3 km, 67,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 39,1, em L 1126: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 2,2 km, a partir do km 45,5, em L 1126.
- Troço mais sinuoso
- 32 curvas em 10 km, a partir do km 20,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 21,5 km com 483 m de subida, a partir do km 0,8, em B 88. Declive médio de 2,2 %.
Perfil de elevação
De 215 m a 701 m. 1600 m a subir, 1598 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 39,9: 543 m
- Máximo km 45,8: 427 m
- Máximo km 68,9: 398 m
- Mínimo km 71,4: 316 m
- Máximo km 74,6: 400 m
- Máximo km 110,2: 331 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 123,4 | 139,5 |
| Curvas | 191 | 140 |
| Curvas por 100 km | 154,8 | 100,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 15,7 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 15 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Eisenach tem 140,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Eisenach
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,0 km | 98 / 120 | 160,8 | 74 m | 782 m |
| 60 km | Inverso | 61,0 km | 98 / 120 | 160,8 | 75 m | 781 m |
| 120 km | Ida | 123,4 km | 191 / 237 | 154,8 | 72 m | 1600 m |
| 120 km | Inverso | 123,4 km | 186 / 229 | 150,7 | 72 m | 1583 m |
| 200 km | Ida | 201,4 km | 216 / 292 | 107,2 | 85 m | 2233 m |
| 200 km | Inverso | 201,4 km | 217 / 289 | 107,7 | 87 m | 2236 m |
Todas as curvas com a sua posição
191 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,5 | 58 m | Weimarische Straße |
| 5,4 | 72 m | B 88 |
| 5,7 | 81 m | B 88 |
| 8,4 | 141 m | B 88 |
| 9,1 | 113 m | B 88 |
| 11,9 | 81 m | B 88 |
| 12,1 | 181 m | B 88 |
| 14,4 | 75 m | B 88 |
| 14,8 | 42 m | B 88 |
| 14,9 | 42 m | B 88 |
| 15,5 | 75 m | B 88 |
| 15,7 | 75 m | B 88 |
| 16,3 | 63 m | B 88 |
| 17,3 | 72 m | B 88 |
| 17,6 | 20 m | B 88 |
| 17,9 | 20 m | B 88 |
| 18,6 | 91 m | B 88 |
| 19,1 | 110 m | B 88 |
| 19,2 | 84 m | B 88 |
| 20,8 | 53 m | L 1127 |
| 21,0 | 83 m | L 1127 |
| 21,2 | 60 m | L 1127 |
| 21,3 | 61 m | L 1127 |
| 21,6 | 90 m | L 1127 |
| 22,4 | 44 m | L 1127 |
| 22,5 | 59 m | L 1127 |
| 22,8 | 114 m | L 1127 |
| 22,9 | 39 m | L 1127 |
| 23,7 | 65 m | L 1127 |
| 24,0 | 31 m | L 1127 |
| 24,3 | 85 m | L 1127 |
| 24,5 | 54 m | L 1127 |
| 24,6 | 39 m | L 1127 |
| 24,8 | 39 m | L 1127 |
| 25,3 | 68 m | L 1127 |
| 25,4 | 64 m | L 1127 |
| 26,2 | 145 m | L 1127 |
| 26,7 | 70 m | L 1127 |
| 27,1 | 90 m | L 1127 |
| 28,2 | 62 m | L 1127 |
| 28,4 | 32 m | L 1127 |
| 28,5 | 98 m | L 1127 |
| 29,0 | 56 m | L 1127 |
| 29,3 | 26 m | L 1127 |
| 29,5 | 50 m | L 1127 |
| 29,6 | 56 m | L 1127 |
| 29,7 | 19 m | L 1127 |
| 30,1 | 49 m | L 1127 |
| 30,2 | 68 m | L 1127 |
| 30,4 | 20 m | L 1127 |
| 30,5 | 20 m | L 1127 |
| 30,5 | 38 m | L 1127 |
| 30,9 | 111 m | L 1127 |
| 31,9 | 110 m | L 1127 |
| 33,7 | 77 m | L 1026 |
| 34,2 | 60 m | L 1026 |
| 34,5 | 59 m | L 1026 |
| 34,8 | 81 m | L 1026 |
| 36,7 | 109 m | L 1026 |
| 36,8 | 83 m | L 1026 |
| 37,3 | 196 m | L 1126 |
| 37,6 | 147 m | L 1126 |
| 38,1 | 70 m | L 1126 |
| 38,9 | 19 m | L 1126 |
| 39,0 | 19 m | L 1126 |
| 39,1 | 18 m | L 1126 |
| 39,3 | 18 m | L 1126 |
| 39,5 | 29 m | L 1126 |
| 39,6 | 56 m | L 1126 |
| 40,0 | 72 m | L 1126 |
| 41,1 | 41 m | L 1126 |
| 41,4 | 72 m | L 1126 |
| 42,1 | 86 m | L 1126 |
| 42,3 | 108 m | L 1126 |
| 43,0 | 105 m | L 1126 |
| 43,6 | 39 m | L 1126 |
| 44,0 | 192 m | L 1126 |
| 44,5 | 51 m | L 1126 |
| 44,5 | 47 m | L 1126 |
| 45,5 | 93 m | L 1126 |
| 45,6 | 82 m | L 1126 |
| 45,8 | 53 m | L 1126 |
| 46,0 | 32 m | L 1126 |
| 46,3 | 28 m | L 1126 |
| 46,5 | 33 m | L 1126 |
| 46,6 | 32 m | L 1126 |
| 46,7 | 91 m | L 1126 |
| 46,9 | 91 m | L 1126 |
| 47,4 | 45 m | L 1126 |
| 47,5 | 53 m | L 1126 |
| 48,1 | 43 m | L 1126 |
| 48,2 | 43 m | L 1126 |
| 48,4 | 80 m | L 1126 |
| 49,7 | 127 m | L 1126 |
| 50,9 | 214 m | L 1027 |
| 52,1 | 64 m | L 1027 |
| 52,4 | 51 m | L 1027 |
| 52,8 | 121 m | L 1027 |
| 56,8 | 56 m | B 62 |
| 57,0 | 229 m | B 62 |
| 59,1 | 30 m | Hersfelder Straße |
| 64,3 | 168 m | B 285 |
| 64,7 | 147 m | B 285 |
| 65,2 | 198 m | B 285 |
| 66,4 | 150 m | B 285 |
| 66,9 | 95 m | B 285 |
| 67,1 | 114 m | B 285 |
| 69,7 | 43 m | Salzunger Straße |
| 69,8 | 24 m | Salzunger Straße |
| 69,8 | 24 m | Salzunger Straße |
| 70,4 | 50 m | Salzunger Straße |
| 71,0 | 119 m | Salzunger Straße |
| 71,3 | 64 m | Salzunger Straße |
| 71,9 | 133 m | B 285 |
| 72,4 | 250 m | B 285 |
| 73,4 | 114 m | B 285 |
| 74,4 | 111 m | B 285 |
| 74,8 | 98 m | B 285 |
| 75,2 | 152 m | B 285 |
| 76,3 | 182 m | B 285 |
| 77,0 | 153 m | B 285 |
| 77,3 | 169 m | B 285 |
| 80,6 | 379 m | B 62 |
| 81,2 | 174 m | B 62 |
| 81,8 | 286 m | B 62 |
| 83,6 | 240 m | B 62 |
| 86,3 | 88 m | L 1120 |
| 86,4 | 81 m | L 1120 |
| 86,9 | 64 m | L 1120 |
| 87,1 | 70 m | L 1120 |
| 88,0 | 52 m | L 1120 |
| 89,5 | 86 m | L 1120 |
| 89,7 | 66 m | L 1120 |
| 91,2 | 73 m | B 84 |
| 91,9 | 55 m | B 84 |
| 92,2 | 60 m | B 84 |
| 92,5 | 45 m | B 84 |
| 92,6 | 62 m | B 84 |
| 92,7 | 73 m | B 84 |
| 92,8 | 81 m | B 84 |
| 94,3 | 107 m | B 84 |
| 95,1 | 54 m | B 84 |
| 95,8 | 69 m | B 84 |
| 95,9 | 69 m | B 84 |
| 96,1 | 167 m | B 84 |
| 99,0 | 41 m | B 84 |
| 99,4 | 64 m | L 1023 |
| 99,5 | 39 m | L 1023 |
| 99,5 | 40 m | L 1023 |
| 100,4 | 123 m | L 1023 |
| 100,6 | 64 m | L 1023 |
| 100,9 | 64 m | L 1023 |
| 101,4 | 125 m | L 1023 |
| 102,7 | 88 m | L 1023 |
| 103,1 | 50 m | L 1023 |
| 103,2 | 50 m | L 1023 |
| 103,4 | 42 m | L 1023 |
| 104,0 | 49 m | Rengersmühle |
| 105,0 | 120 m | L 1023 |
| 106,3 | 129 m | L 1023 |
| 106,8 | 63 m | L 1023 |
| 107,1 | 99 m | L 1023 |
| 107,4 | 131 m | L 1023 |
| 108,4 | 39 m | L 1023 |
| 108,8 | 67 m | B 84 |
| 109,6 | 110 m | B 84 |
| 109,8 | 176 m | B 84 |
| 111,5 | 213 m | B 84 |
| 111,9 | 57 m | B 84 |
| 112,3 | 83 m | B 84 |
| 112,8 | 112 m | B 84 |
| 113,0 | 98 m | B 84 |
| 113,7 | 74 m | B 84 |
| 114,1 | 94 m | B 84 |
| 114,9 | 23 m | B 84 |
| 115,2 | 76 m | B 84 |
| 115,8 | 105 m | B 84 |
| 115,9 | 105 m | B 84 |
| 116,2 | 87 m | B 84 |
| 116,8 | 24 m | B 84 |
| 117,0 | 34 m | B 84 |
| 117,3 | 81 m | B 84 |
| 117,5 | 30 m | B 84 |
| 117,7 | 27 m | B 84 |
| 117,9 | 91 m | B 84 |
| 119,0 | 109 m | B 84 |
| 119,5 | 124 m | B 84 |
| 120,3 | 129 m | B 84 |
| 120,8 | 131 m | B 84 |
| 121,3 | 36 m | B 84 |
| 121,4 | 37 m | B 84 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Eisenach, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Eisenach?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,0, 123,4, 201,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Eisenach?
Em 120 km contamos 237 curvas, 191 delas fora de cruzamentos. Isso dá 154,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 39,1. O raio mediano de todas as curvas é de 72 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1600 m de subida. O ponto mais alto está a 701 m, o mais baixo a 215 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.