Rota circular de mota e carro a partir de Horsens
A partir de Horsens (Jutlândia Central) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 123,5km
- Curvas
- 129
- Subida
- 474m
- Raio mediano
- 69m
- Curvas por 100 km
- 57,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
55 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 123,5 km, 17,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 5,7 km, 4,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 11,8 km, 9,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 105,1 km, 85,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 63,0, em 28: raio de 25 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 6 curvas em 1,5 km, a partir do km 25,4, em Riberlundvej.
- Troço mais sinuoso
- 18 curvas em 10 km, a partir do km 36,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 23,3 km com 101 m de subida, a partir do km 1,0, em Horsensvej. Declive médio de 0,4 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 106 m. 474 m a subir, 471 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 45,6: 3 m
- Mínimo km 58,9: 22 m
- Máximo km 69,2: 90 m
- Mínimo km 73,6: 2 m
- Mínimo km 107,0: 39 m
- Máximo km 115,5: 71 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 123,5 | 116,8 |
| Curvas | 71 | 23 |
| Curvas por 100 km | 57,5 | 19,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 30,7 km |
2,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 6 de 13 cidades em Dinamarca. A mediana é de 41,9 curvas por 100 km, Horsens tem 50,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Horsens
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,5 km | 35 / 86 | 56,0 | 64 m | 264 m |
| 60 km | Inverso | 62,5 km | 33 / 82 | 52,8 | 63 m | 246 m |
| 120 km | Ida | 123,5 km | 71 / 126 | 57,5 | 73 m | 470 m |
| 120 km | Inverso | 123,5 km | 71 / 129 | 57,5 | 69 m | 474 m |
| 200 km | Ida | 212,1 km | 81 / 181 | 38,2 | 73 m | 802 m |
| 200 km | Inverso | 212,1 km | 83 / 184 | 39,1 | 73 m | 803 m |
Todas as curvas com a sua posição
71 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 8,2 | 142 m | Bjerrevej |
| 17,3 | 236 m | Kirkedalsvej |
| 18,4 | 137 m | Kirkedalsvej |
| 20,4 | 102 m | Kirkedalsvej |
| 20,5 | 102 m | Kirkedalsvej |
| 26,2 | 74 m | Dalbyvej |
| 26,5 | 81 m | Dalbyvej |
| 27,4 | 42 m | Dalbyvej |
| 27,9 | 203 m | Dalbyvej |
| 30,1 | 150 m | Dalbyvej |
| 30,6 | 77 m | Dalbyvej |
| 46,2 | 40 m | Østerbrogade |
| 51,3 | 204 m | Ibæk Strandvej |
| 52,1 | 44 m | Ibæk Strandvej |
| 52,3 | 27 m | Ibækvej |
| 52,3 | 25 m | Ibækvej |
| 52,4 | 31 m | Ibækvej |
| 52,5 | 31 m | Ibækvej |
| 52,7 | 80 m | Ibækvej |
| 53,0 | 41 m | Ibækvej |
| 53,1 | 41 m | Ibækvej |
| 54,4 | 33 m | Ibækvej |
| 60,5 | 36 m | 28 |
| 64,4 | 28 m | Brøndsted Møllevej |
| 64,5 | 28 m | Brøndsted Møllevej |
| 64,6 | 48 m | Brøndsted Møllevej |
| 65,4 | 159 m | Lilholtvej |
| 66,0 | 166 m | Lilholtvej |
| 77,0 | 151 m | Fredericiavej |
| 77,2 | 149 m | Fredericiavej |
| 77,8 | 33 m | O1 |
| 79,2 | 73 m | Grejsdalsvej |
| 79,3 | 132 m | Grejsdalsvej |
| 80,8 | 189 m | Grejsdalsvej |
| 81,5 | 136 m | Grejsdalsvej |
| 82,3 | 111 m | Grejsdalsvej |
| 83,0 | 107 m | Grejsdalsvej |
| 83,6 | 99 m | Grejsdalsvej |
| 83,8 | 75 m | Grejsdalsvej |
| 84,1 | 79 m | Grejsdalsvej |
| 84,5 | 108 m | Grejsdalsvej |
| 84,7 | 92 m | Grejsdalsvej |
| 85,3 | 36 m | Grejsdalsvej |
| 85,4 | 36 m | Grejsdalsvej |
| 85,6 | 112 m | Grejsdalsvej |
| 85,9 | 159 m | Grejsdalsvej |
| 90,4 | 76 m | Kollerupvej |
| 90,6 | 32 m | Kollerupvej |
| 91,6 | 33 m | Kollerupvej |
| 91,8 | 75 m | Kollerupvej |
| 93,3 | 49 m | Vindelevvej |
| 93,7 | 148 m | Vindelevvej |
| 94,7 | 68 m | Fløjstrupvej |
| 95,7 | 52 m | Fløjstrupvej |
| 95,9 | 48 m | Fløjstrupvej |
| 96,9 | 89 m | Riberlundvej |
| 97,2 | 67 m | Riberlundvej |
| 97,3 | 72 m | Riberlundvej |
| 97,6 | 48 m | Riberlundvej |
| 97,9 | 62 m | Riberlundvej |
| 98,1 | 78 m | Riberlundvej |
| 99,0 | 42 m | Riberlundvej |
| 99,3 | 56 m | Riberlundvej |
| 100,1 | 129 m | Riberlundvej |
| 103,3 | 283 m | Skanderborgvej |
| 116,8 | 66 m | Storegade |
| 117,0 | 56 m | Storegade |
| 117,2 | 40 m | Kirkebakken |
| 117,3 | 49 m | Kirkebakken |
| 122,8 | 66 m | Løvenørnsgade |
| 123,1 | 58 m | Ribersgade |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Horsens, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Horsens?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,5, 123,5, 212,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Horsens?
Em 120 km contamos 126 curvas, 71 delas fora de cruzamentos. Isso dá 57,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 52,3. O raio mediano de todas as curvas é de 73 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 470 m de subida. O ponto mais alto está a 106 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.