Rota circular de mota e carro a partir de Ipswich
A partir de Ipswich (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 113,1km
- Curvas
- 178
- Subida
- 360m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 106,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
58 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 113,1 km, 32,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,8 km, 8,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,6 km, 19,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 80,5 km, 71,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 31,8, em Haughley Road: raio de 28 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 6 curvas em 2,2 km, a partir do km 104,8, em Market Hill.
- Troço mais sinuoso
- 20 curvas em 10 km, a partir do km 61,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,4. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 28,0 km com 59 m de subida, a partir do km 1,9, em B1113. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 6 m a 67 m. 360 m a subir, 359 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 48,7: 63 m
- Mínimo km 55,2: 29 m
- Máximo km 63,1: 63 m
- Mínimo km 101,6: 28 m
- Máximo km 104,8: 54 m
- Mínimo km 107,5: 22 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 113,1 | 118,4 |
| Curvas | 120 | 100 |
| Curvas por 100 km | 106,1 | 84,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 21 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Ipswich tem 114,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Ipswich
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,6 km | 80 / 117 | 123,8 | 86 m | 265 m |
| 60 km | Inverso | 64,6 km | 77 / 118 | 119,2 | 92 m | 278 m |
| 120 km | Ida | 113,1 km | 120 / 178 | 106,1 | 78 m | 360 m |
| 120 km | Inverso | 113,1 km | 117 / 177 | 103,4 | 72 m | 332 m |
| 200 km | Ida | 204,1 km | 233 / 328 | 114,2 | 81 m | 851 m |
| 200 km | Inverso | 204,1 km | 240 / 330 | 117,6 | 82 m | 865 m |
Todas as curvas com a sua posição
120 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,4 | 65 m | A1156 |
| 0,6 | 62 m | St Matthew's Street |
| 3,5 | 150 m | B1067 |
| 4,1 | 36 m | B1067 |
| 4,4 | 113 m | B1067 |
| 4,7 | 43 m | B1067 |
| 8,1 | 59 m | Bramford Road |
| 19,4 | 224 m | Gipping Way |
| 20,6 | 48 m | B1115 |
| 21,2 | 64 m | B1115 |
| 21,3 | 52 m | B1115 |
| 23,4 | 71 m | Lower Road |
| 23,7 | 85 m | Lower Road |
| 25,0 | 46 m | |
| 25,1 | 71 m | |
| 26,3 | 50 m | |
| 26,5 | 48 m | |
| 27,1 | 87 m | Lower Road |
| 27,5 | 133 m | Lower Road |
| 27,9 | 175 m | Lower Road |
| 28,5 | 137 m | Lower Road |
| 30,0 | 61 m | |
| 31,3 | 67 m | Haughley Road |
| 31,8 | 28 m | Haughley Road |
| 31,9 | 28 m | Haughley Road |
| 32,1 | 72 m | Haughley Road |
| 33,5 | 32 m | The Folly |
| 34,9 | 60 m | Station Road |
| 35,0 | 60 m | Station Road |
| 36,2 | 63 m | Station Road |
| 37,0 | 34 m | B1113 |
| 37,1 | 41 m | B1113 |
| 37,3 | 95 m | B1113 |
| 38,3 | 31 m | B1113 |
| 38,6 | 31 m | B1113 |
| 39,1 | 111 m | B1113 |
| 39,9 | 123 m | B1113 |
| 40,1 | 131 m | B1113 |
| 40,5 | 85 m | B1113 |
| 42,7 | 96 m | Wickham Lane |
| 43,7 | 63 m | |
| 45,5 | 52 m | |
| 47,2 | 86 m | |
| 47,4 | 47 m | |
| 48,5 | 61 m | The Street |
| 48,7 | 52 m | The Street |
| 49,0 | 39 m | The Street |
| 50,5 | 184 m | B1117 |
| 53,9 | 49 m | B1117 |
| 54,0 | 49 m | B1117 |
| 54,5 | 140 m | Ludgate Causeway |
| 55,3 | 59 m | Ludgate Causeway |
| 55,5 | 66 m | B1117 |
| 55,6 | 49 m | B1117 |
| 56,4 | 49 m | B1077 |
| 56,7 | 113 m | B1077 |
| 58,7 | 45 m | B1077 |
| 60,1 | 33 m | B1077 |
| 61,9 | 171 m | B1077 |
| 62,6 | 85 m | B1077 |
| 62,9 | 58 m | B1077 |
| 63,4 | 122 m | B1077 |
| 64,9 | 131 m | B1077 |
| 65,7 | 88 m | B1077 |
| 66,0 | 57 m | B1077 |
| 66,2 | 47 m | B1077 |
| 66,7 | 116 m | B1077 |
| 67,2 | 111 m | B1077 |
| 68,2 | 101 m | B1077 |
| 68,4 | 59 m | B1077 |
| 68,7 | 54 m | Thorpe Lane |
| 68,8 | 124 m | Thorpe Lane |
| 69,2 | 111 m | Thorpe Lane |
| 69,7 | 166 m | Thorpe Lane |
| 70,4 | 114 m | Thorpe Lane |
| 70,9 | 108 m | Thorpe Lane |
| 71,1 | 102 m | Thorpe Lane |
| 71,3 | 71 m | Thorpe Lane |
| 71,7 | 117 m | Thorpe Lane |
| 74,6 | 97 m | A1120 |
| 75,6 | 101 m | A1120 |
| 75,7 | 108 m | A1120 |
| 76,0 | 59 m | A1120 |
| 77,2 | 111 m | A1120 |
| 78,9 | 72 m | B1119 |
| 80,2 | 57 m | B1119 |
| 80,6 | 71 m | B1119 |
| 81,7 | 136 m | B1116 |
| 82,1 | 37 m | B1116 |
| 82,2 | 37 m | B1116 |
| 83,4 | 163 m | B1116 |
| 83,6 | 119 m | B1116 |
| 85,2 | 117 m | B1116 |
| 85,4 | 121 m | B1116 |
| 88,7 | 89 m | B1116 |
| 89,7 | 161 m | B1116 |
| 91,8 | 150 m | B1078 |
| 92,0 | 95 m | B1078 |
| 93,4 | 89 m | B1078 |
| 93,5 | 131 m | B1078 |
| 95,5 | 85 m | B1078 |
| 96,0 | 89 m | B1078 |
| 100,2 | 101 m | B1078 |
| 101,6 | 59 m | Market Hill |
| 102,1 | 83 m | Market Hill |
| 102,3 | 109 m | Market Hill |
| 102,4 | 74 m | Market Hill |
| 103,3 | 61 m | Market Hill |
| 103,5 | 72 m | Market Hill |
| 104,8 | 89 m | Market Hill |
| 105,1 | 34 m | Market Hill |
| 105,5 | 86 m | Market Hill |
| 106,0 | 131 m | Market Hill |
| 106,4 | 138 m | Market Hill |
| 106,8 | 87 m | Market Hill |
| 107,5 | 70 m | Grundisburgh Road |
| 107,8 | 35 m | Main Road |
| 107,9 | 35 m | Main Road |
| 111,4 | 107 m | B1077 |
| 111,7 | 88 m | B1077 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Ipswich, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Ipswich?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,6, 113,1, 204,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Ipswich?
Em 120 km contamos 178 curvas, 120 delas fora de cruzamentos. Isso dá 106,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 28 m, no km 31,8. O raio mediano de todas as curvas é de 78 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 360 m de subida. O ponto mais alto está a 67 m, o mais baixo a 6 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.