Rota circular de mota e carro a partir de Kendal
A partir de Kendal (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 128,2km
- Curvas
- 300
- Subida
- 1815m
- Raio mediano
- 67m
- Curvas por 100 km
- 187,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
63 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 128,2 km, 51,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,2 km, 0,9 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,0 km, 16,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 28,9 km, 22,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 76,3 km, 59,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 0,0, em Allhallows Lane: raio de 13 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 14 curvas em 3,2 km, a partir do km 62,9, em A592.
- Troço mais sinuoso
- 39 curvas em 10 km, a partir do km 116,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 11,5 km com 233 m de subida, a partir do km 4,3, em A6. Declive médio de 2,0 %.
Perfil de elevação
De 16 m a 448 m. 1815 m a subir, 1820 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 15,8: 289 m
- Mínimo km 17,2: 223 m
- Máximo km 21,9: 421 m
- Máximo km 77,3: 448 m
- Máximo km 108,4: 114 m
- Máximo km 125,4: 208 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 128,2 | 158,4 |
| Curvas | 236 | 219 |
| Curvas por 100 km | 184,0 | 138,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 4 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Kendal tem 201,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Kendal
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,9 km | 122 / 166 | 214,5 | 65 m | 753 m |
| 60 km | Inverso | 56,9 km | 122 / 167 | 214,5 | 65 m | 753 m |
| 120 km | Ida | 128,2 km | 236 / 299 | 184,0 | 66 m | 1833 m |
| 120 km | Inverso | 128,2 km | 241 / 300 | 187,9 | 67 m | 1815 m |
| 200 km | Ida | 201,1 km | 412 / 484 | 204,9 | 73 m | 2949 m |
| 200 km | Inverso | 201,1 km | 406 / 479 | 201,9 | 71 m | 2957 m |
Todas as curvas com a sua posição
236 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 13 m | Allhallows Lane |
| 0,1 | 45 m | Beast Banks |
| 1,2 | 105 m | Beast Banks |
| 1,5 | 129 m | Beast Banks |
| 1,8 | 161 m | Beast Banks |
| 2,0 | 124 m | Beast Banks |
| 2,5 | 145 m | Beast Banks |
| 2,7 | 60 m | Beast Banks |
| 3,0 | 52 m | Beast Banks |
| 3,5 | 87 m | Beast Banks |
| 3,6 | 65 m | Beast Banks |
| 3,7 | 31 m | Beast Banks |
| 3,7 | 31 m | Beast Banks |
| 3,8 | 58 m | Beast Banks |
| 4,2 | 38 m | Beast Banks |
| 4,2 | 38 m | Beast Banks |
| 4,8 | 92 m | Underbarrow Road |
| 5,0 | 107 m | Underbarrow Road |
| 5,2 | 60 m | Underbarrow Road |
| 5,4 | 71 m | Underbarrow Road |
| 6,0 | 66 m | Underbarrow Road |
| 6,1 | 56 m | Underbarrow Road |
| 6,5 | 93 m | Blackbeck Brow |
| 6,7 | 65 m | Hollin Bank Hill |
| 7,2 | 73 m | Hollin Bank Hill |
| 7,4 | 68 m | Hollin Bank Hill |
| 7,6 | 83 m | Hollin Bank Hill |
| 8,2 | 81 m | Mill Lane |
| 8,3 | 68 m | Mill Lane |
| 8,5 | 50 m | Mill Lane |
| 8,6 | 51 m | Mill Lane |
| 8,7 | 48 m | Mill Lane |
| 9,0 | 33 m | Mill Lane |
| 9,1 | 67 m | Mill Lane |
| 9,8 | 82 m | A5074 |
| 9,9 | 67 m | A5074 |
| 10,7 | 56 m | A5074 |
| 10,8 | 80 m | A5074 |
| 11,0 | 56 m | A5074 |
| 11,1 | 56 m | A5074 |
| 11,2 | 47 m | A5074 |
| 11,5 | 75 m | A5074 |
| 11,7 | 78 m | A5074 |
| 12,4 | 105 m | A5074 |
| 13,8 | 91 m | A5074 |
| 14,0 | 83 m | A5074 |
| 14,1 | 81 m | A5074 |
| 14,2 | 93 m | A5074 |
| 14,4 | 83 m | A5074 |
| 15,3 | 61 m | A5074 |
| 15,3 | 63 m | A5074 |
| 15,6 | 80 m | A5074 |
| 17,1 | 51 m | Longtail Hill |
| 17,7 | 80 m | B5285 |
| 18,5 | 39 m | B5285 |
| 18,9 | 31 m | B5285 |
| 18,9 | 31 m | B5285 |
| 19,1 | 33 m | B5285 |
| 19,6 | 49 m | B5285 |
| 19,9 | 43 m | B5285 |
| 20,3 | 62 m | B5285 |
| 20,7 | 66 m | B5285 |
| 20,8 | 63 m | B5285 |
| 20,9 | 63 m | B5285 |
| 22,0 | 65 m | B5285 |
| 22,1 | 65 m | B5285 |
| 23,3 | 93 m | B5285 |
| 23,9 | 53 m | B5285 |
| 24,7 | 35 m | B5285 |
| 24,8 | 35 m | B5285 |
| 25,4 | 63 m | B5285 |
| 25,5 | 57 m | B5285 |
| 25,9 | 70 m | B5285 |
| 26,1 | 70 m | B5285 |
| 26,3 | 86 m | B5285 |
| 26,6 | 86 m | B5285 |
| 27,1 | 127 m | B5285 |
| 27,3 | 70 m | B5285 |
| 27,5 | 55 m | B5285 |
| 27,5 | 55 m | B5285 |
| 27,8 | 48 m | B5285 |
| 27,9 | 48 m | B5285 |
| 28,4 | 34 m | B5285 |
| 28,4 | 34 m | B5285 |
| 28,5 | 34 m | B5285 |
| 28,7 | 22 m | B5285 |
| 29,4 | 44 m | B5285 |
| 29,6 | 44 m | B5285 |
| 30,2 | 88 m | B5285 |
| 31,2 | 35 m | A593 |
| 31,3 | 78 m | A593 |
| 32,2 | 102 m | A593 |
| 33,1 | 61 m | A593 |
| 33,2 | 58 m | |
| 33,4 | 97 m | |
| 35,8 | 99 m | |
| 36,0 | 57 m | |
| 36,5 | 64 m | A593 |
| 36,5 | 64 m | A593 |
| 37,0 | 60 m | A593 |
| 37,0 | 51 m | A593 |
| 38,1 | 116 m | A593 |
| 39,9 | 55 m | A593 |
| 40,0 | 55 m | A593 |
| 40,1 | 67 m | A593 |
| 40,2 | 134 m | A593 |
| 41,1 | 179 m | A593 |
| 41,3 | 43 m | A593 |
| 41,3 | 43 m | A593 |
| 41,4 | 49 m | A593 |
| 41,5 | 55 m | A593 |
| 42,4 | 45 m | A593 |
| 42,7 | 40 m | A593 |
| 43,0 | 105 m | A593 |
| 43,2 | 70 m | A593 |
| 43,3 | 119 m | A593 |
| 43,5 | 53 m | A593 |
| 43,7 | 49 m | A593 |
| 44,1 | 114 m | A593 |
| 44,5 | 95 m | A593 |
| 44,8 | 94 m | A593 |
| 45,0 | 66 m | A593 |
| 45,1 | 29 m | A593 |
| 45,2 | 29 m | A593 |
| 45,3 | 31 m | A593 |
| 46,2 | 50 m | North Road |
| 46,4 | 62 m | Kirkstone Road |
| 46,5 | 37 m | Kirkstone Road |
| 46,7 | 51 m | Kirkstone Road |
| 46,8 | 51 m | Kirkstone Road |
| 47,1 | 70 m | Kirkstone Road |
| 47,2 | 70 m | Kirkstone Road |
| 49,8 | 61 m | Kirkstone Road |
| 50,1 | 41 m | Kirkstone Road |
| 50,2 | 21 m | Kirkstone Road |
| 50,3 | 21 m | Kirkstone Road |
| 50,4 | 67 m | Kirkstone Road |
| 54,0 | 53 m | A592 |
| 56,6 | 57 m | |
| 56,6 | 40 m | |
| 57,0 | 70 m | |
| 58,0 | 92 m | |
| 59,5 | 68 m | |
| 60,0 | 42 m | |
| 60,0 | 42 m | |
| 60,2 | 71 m | |
| 61,0 | 90 m | A592 |
| 61,5 | 123 m | A592 |
| 62,1 | 68 m | A592 |
| 62,3 | 79 m | A592 |
| 62,6 | 78 m | A592 |
| 63,0 | 65 m | A592 |
| 63,1 | 54 m | A592 |
| 63,5 | 48 m | A592 |
| 63,6 | 48 m | A592 |
| 63,6 | 37 m | A592 |
| 63,8 | 76 m | A592 |
| 63,9 | 76 m | A592 |
| 64,2 | 62 m | A592 |
| 64,5 | 69 m | A592 |
| 64,9 | 64 m | A592 |
| 65,2 | 56 m | A592 |
| 66,1 | 97 m | A592 |
| 66,3 | 72 m | A592 |
| 66,8 | 86 m | A592 |
| 67,0 | 64 m | A592 |
| 67,1 | 64 m | A592 |
| 67,3 | 98 m | A592 |
| 67,5 | 55 m | A592 |
| 68,6 | 170 m | A592 |
| 69,9 | 112 m | A592 |
| 70,0 | 102 m | A592 |
| 70,2 | 76 m | A592 |
| 71,1 | 72 m | A592 |
| 71,4 | 144 m | A592 |
| 72,3 | 173 m | A592 |
| 72,8 | 97 m | A592 |
| 72,9 | 94 m | A592 |
| 73,6 | 95 m | A592 |
| 74,4 | 182 m | A592 |
| 74,8 | 58 m | A592 |
| 75,1 | 102 m | A592 |
| 76,1 | 74 m | A592 |
| 76,6 | 153 m | A592 |
| 77,5 | 44 m | A592 |
| 77,6 | 44 m | A592 |
| 77,7 | 55 m | A592 |
| 79,0 | 106 m | B5320 |
| 80,1 | 62 m | Helton Road |
| 80,2 | 40 m | Helton Road |
| 80,7 | 118 m | Helton Road |
| 81,2 | 114 m | Helton Road |
| 81,7 | 125 m | Helton Road |
| 81,9 | 76 m | Helton Road |
| 82,3 | 86 m | Helton Road |
| 82,8 | 99 m | Helton Road |
| 83,0 | 57 m | Helton Road |
| 83,1 | 57 m | Helton Road |
| 83,5 | 60 m | Helton Road |
| 83,7 | 33 m | Helton Road |
| 85,0 | 55 m | New Road |
| 85,7 | 46 m | New Road |
| 86,0 | 228 m | New Road |
| 88,8 | 94 m | A6 |
| 92,2 | 207 m | A6 |
| 99,7 | 203 m | A6 |
| 104,4 | 121 m | A6 |
| 108,9 | 76 m | A6 |
| 109,1 | 57 m | A6 |
| 109,5 | 136 m | A6 |
| 110,6 | 66 m | |
| 110,7 | 44 m | |
| 110,8 | 85 m | |
| 113,9 | 99 m | A6 |
| 114,1 | 102 m | A6 |
| 114,4 | 87 m | A6 |
| 114,7 | 121 m | A6 |
| 115,2 | 48 m | |
| 118,2 | 123 m | A6 |
| 118,4 | 98 m | A6 |
| 119,4 | 79 m | |
| 121,2 | 78 m | |
| 121,5 | 76 m | |
| 121,7 | 64 m | Garnett Bridge Road |
| 121,8 | 73 m | Garnett Bridge Road |
| 122,0 | 46 m | Garnett Bridge Road |
| 122,7 | 89 m | Garnett Bridge Road |
| 123,8 | 76 m | New Road |
| 124,5 | 85 m | Burneside Road |
| 124,6 | 69 m | Burneside Road |
| 125,0 | 98 m | Burneside Road |
| 125,1 | 96 m | Burneside Road |
| 126,8 | 51 m | Queens Road |
| 127,4 | 48 m | High Tenterfell |
| 128,0 | 45 m | Greenside |
| 128,1 | 45 m | Allhallows Lane |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Kendal, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Kendal?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,9, 128,2, 201,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kendal?
Em 120 km contamos 299 curvas, 236 delas fora de cruzamentos. Isso dá 184,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 13 m, no km 0,0. O raio mediano de todas as curvas é de 66 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1833 m de subida. O ponto mais alto está a 448 m, o mais baixo a 16 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.