Rota circular de mota e carro a partir de Keswick
A partir de Keswick (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 108,2km
- Curvas
- 282
- Subida
- 1319m
- Raio mediano
- 57m
- Curvas por 100 km
- 206,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
56 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 108,2 km, 44,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,1 km, 1,0 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,6 km, 15,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 26,7 km, 24,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 63,2 km, 58,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 31,6, em Cauda Brow: raio de 24 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 17 curvas em 2,8 km, a partir do km 84,2, em B5289.
- Troço mais sinuoso
- 44 curvas em 10 km, a partir do km 83,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 10,0 km com 145 m de subida, a partir do km 15,4, em Fangs Brow. Declive médio de 1,4 %.
Perfil de elevação
De 70 m a 351 m. 1319 m a subir, 1317 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 8,0: 324 m
- Máximo km 30,8: 248 m
- Mínimo km 36,1: 118 m
- Mínimo km 54,4: 117 m
- Máximo km 65,3: 217 m
- Máximo km 85,7: 351 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 108,2 | 108,3 |
| Curvas | 221 | 218 |
| Curvas por 100 km | 204,2 | 201,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 3 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Keswick tem 204,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Keswick
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,6 km | 134 / 166 | 221,2 | 58 m | 983 m |
| 60 km | Inverso | 60,6 km | 139 / 172 | 229,4 | 59 m | 976 m |
| 120 km | Ida | 108,2 km | 221 / 277 | 204,2 | 59 m | 1332 m |
| 120 km | Inverso | 108,2 km | 223 / 282 | 206,0 | 57 m | 1319 m |
| 200 km | Ida | 221,7 km | 415 / 512 | 187,2 | 63 m | 2739 m |
| 200 km | Inverso | 221,7 km | 414 / 513 | 186,8 | 63 m | 2734 m |
Todas as curvas com a sua posição
221 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 4,2 | 109 m | B5289 |
| 4,3 | 78 m | B5289 |
| 6,5 | 60 m | B5289 |
| 6,5 | 107 m | B5289 |
| 7,2 | 37 m | B5289 |
| 7,3 | 53 m | B5289 |
| 7,4 | 59 m | B5289 |
| 7,6 | 85 m | B5289 |
| 8,2 | 66 m | B5289 |
| 8,5 | 46 m | B5289 |
| 8,6 | 46 m | B5289 |
| 8,9 | 64 m | B5289 |
| 9,7 | 73 m | B5289 |
| 9,9 | 58 m | B5289 |
| 10,1 | 78 m | B5289 |
| 10,6 | 36 m | Chapel Howe Road |
| 10,7 | 37 m | Chapel Howe Road |
| 10,9 | 64 m | Chapel Howe Road |
| 11,1 | 50 m | Chapel Howe Road |
| 11,2 | 55 m | Chapel Howe Road |
| 12,1 | 60 m | |
| 12,1 | 60 m | |
| 12,3 | 59 m | |
| 12,4 | 59 m | |
| 12,5 | 39 m | |
| 12,7 | 44 m | |
| 12,8 | 44 m | |
| 12,8 | 44 m | |
| 12,8 | 45 m | |
| 12,9 | 41 m | |
| 13,0 | 49 m | |
| 14,1 | 77 m | |
| 15,2 | 82 m | |
| 15,8 | 111 m | |
| 16,3 | 50 m | |
| 16,4 | 41 m | |
| 16,5 | 45 m | |
| 16,6 | 45 m | |
| 16,6 | 46 m | |
| 16,7 | 45 m | |
| 16,9 | 38 m | |
| 16,9 | 38 m | |
| 17,0 | 57 m | |
| 17,1 | 62 m | |
| 17,2 | 58 m | |
| 18,0 | 58 m | Chapel Howe Road |
| 18,2 | 52 m | Chapel Howe Road |
| 19,1 | 59 m | B5289 |
| 19,3 | 63 m | B5289 |
| 19,6 | 108 m | B5289 |
| 19,7 | 53 m | B5289 |
| 20,3 | 47 m | B5289 |
| 20,4 | 59 m | B5289 |
| 20,4 | 59 m | B5289 |
| 20,6 | 40 m | B5289 |
| 21,2 | 70 m | B5289 |
| 21,5 | 46 m | B5289 |
| 21,6 | 46 m | B5289 |
| 21,7 | 45 m | B5289 |
| 21,8 | 63 m | B5289 |
| 21,9 | 63 m | B5289 |
| 22,0 | 74 m | B5289 |
| 22,1 | 78 m | B5289 |
| 22,4 | 56 m | B5289 |
| 22,5 | 66 m | B5289 |
| 22,7 | 74 m | B5289 |
| 22,8 | 40 m | B5289 |
| 23,1 | 97 m | B5289 |
| 23,5 | 54 m | B5289 |
| 23,5 | 54 m | B5289 |
| 23,6 | 46 m | B5289 |
| 23,6 | 46 m | B5289 |
| 24,4 | 81 m | B5289 |
| 24,5 | 84 m | B5289 |
| 24,7 | 114 m | B5289 |
| 26,1 | 67 m | B5289 |
| 26,3 | 108 m | B5289 |
| 26,8 | 54 m | B5289 |
| 26,9 | 54 m | B5289 |
| 27,1 | 76 m | B5289 |
| 27,3 | 68 m | B5289 |
| 27,6 | 46 m | B5289 |
| 27,7 | 40 m | B5289 |
| 29,2 | 55 m | B5289 |
| 29,2 | 48 m | B5289 |
| 29,4 | 45 m | B5289 |
| 29,5 | 46 m | B5289 |
| 29,6 | 57 m | B5289 |
| 29,7 | 65 m | B5289 |
| 29,8 | 61 m | B5289 |
| 29,9 | 61 m | B5289 |
| 30,1 | 56 m | B5289 |
| 30,3 | 38 m | B5289 |
| 30,5 | 50 m | B5289 |
| 31,1 | 64 m | B5289 |
| 31,2 | 47 m | B5289 |
| 31,3 | 34 m | B5289 |
| 31,5 | 81 m | B5289 |
| 32,4 | 107 m | B5289 |
| 32,7 | 75 m | B5289 |
| 32,8 | 71 m | B5289 |
| 33,0 | 129 m | B5289 |
| 34,5 | 80 m | B5289 |
| 37,0 | 118 m | Low Lisa Bridge |
| 37,1 | 118 m | Low Lisa Bridge |
| 38,3 | 81 m | Low Lisa Bridge |
| 38,4 | 62 m | Low Lisa Bridge |
| 38,5 | 74 m | Low Lisa Bridge |
| 39,7 | 81 m | Low Lisa Bridge |
| 41,9 | 94 m | Low Lisa Bridge |
| 43,1 | 153 m | |
| 43,3 | 65 m | |
| 44,8 | 101 m | |
| 45,6 | 36 m | Sty Gate |
| 46,1 | 73 m | Sty Gate |
| 48,2 | 52 m | Cauda Brow |
| 48,5 | 52 m | Cauda Brow |
| 48,8 | 101 m | Cauda Brow |
| 49,3 | 24 m | Cauda Brow |
| 49,4 | 24 m | Cauda Brow |
| 49,5 | 30 m | Cauda Brow |
| 49,7 | 33 m | Cauda Brow |
| 51,0 | 41 m | |
| 51,0 | 41 m | |
| 51,3 | 48 m | |
| 51,4 | 68 m | |
| 51,6 | 56 m | |
| 52,1 | 59 m | |
| 52,2 | 59 m | |
| 52,3 | 52 m | |
| 52,5 | 62 m | |
| 53,0 | 54 m | |
| 54,1 | 69 m | |
| 54,6 | 64 m | |
| 54,7 | 81 m | |
| 55,3 | 105 m | |
| 55,9 | 36 m | |
| 56,2 | 46 m | |
| 57,2 | 60 m | |
| 57,3 | 60 m | |
| 57,6 | 65 m | |
| 58,0 | 72 m | |
| 58,0 | 51 m | |
| 58,2 | 51 m | |
| 60,9 | 113 m | |
| 62,4 | 49 m | |
| 62,4 | 49 m | |
| 63,3 | 85 m | |
| 63,4 | 49 m | |
| 64,8 | 105 m | |
| 65,0 | 88 m | |
| 67,6 | 51 m | |
| 67,8 | 51 m | |
| 68,0 | 64 m | |
| 68,2 | 68 m | |
| 68,5 | 59 m | |
| 69,8 | 36 m | |
| 70,5 | 104 m | |
| 71,0 | 79 m | |
| 71,2 | 62 m | |
| 71,7 | 75 m | |
| 72,7 | 84 m | |
| 72,9 | 58 m | |
| 73,1 | 128 m | |
| 73,3 | 53 m | |
| 73,5 | 61 m | |
| 73,6 | 60 m | |
| 74,1 | 54 m | |
| 74,3 | 67 m | |
| 74,5 | 71 m | |
| 74,6 | 51 m | |
| 74,8 | 42 m | |
| 74,9 | 40 m | |
| 75,0 | 32 m | |
| 76,2 | 31 m | Cauda Brow |
| 76,4 | 24 m | Cauda Brow |
| 76,5 | 24 m | Cauda Brow |
| 76,7 | 108 m | Cauda Brow |
| 77,3 | 51 m | Cauda Brow |
| 77,4 | 51 m | Cauda Brow |
| 78,8 | 44 m | Cauda Brow |
| 79,8 | 71 m | Sty Gate |
| 80,2 | 37 m | Sty Gate |
| 80,4 | 54 m | Sty Gate |
| 82,3 | 70 m | |
| 83,0 | 59 m | |
| 83,8 | 96 m | |
| 86,0 | 82 m | |
| 88,2 | 108 m | |
| 88,6 | 73 m | |
| 89,0 | 66 m | |
| 89,2 | 90 m | |
| 90,8 | 50 m | |
| 91,1 | 51 m | |
| 91,2 | 51 m | |
| 91,3 | 51 m | |
| 93,1 | 46 m | B5289 |
| 95,4 | 121 m | B5292 |
| 96,7 | 42 m | B5292 |
| 96,9 | 42 m | B5292 |
| 97,1 | 70 m | B5292 |
| 100,2 | 117 m | B5292 |
| 101,5 | 59 m | B5292 |
| 101,7 | 74 m | B5292 |
| 101,9 | 32 m | B5292 |
| 102,1 | 69 m | B5292 |
| 102,3 | 38 m | B5292 |
| 102,4 | 54 m | B5292 |
| 102,6 | 94 m | B5292 |
| 102,7 | 92 m | B5292 |
| 102,8 | 138 m | B5292 |
| 103,3 | 57 m | B5292 |
| 103,5 | 49 m | B5292 |
| 103,6 | 39 m | B5292 |
| 103,6 | 44 m | B5292 |
| 104,5 | 68 m | |
| 104,7 | 86 m | |
| 104,9 | 48 m | |
| 106,7 | 72 m | B5289 |
| 107,6 | 30 m | B5289 |
| 107,7 | 40 m | B5289 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Keswick, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Keswick?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,6, 108,2, 221,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Keswick?
Em 120 km contamos 277 curvas, 221 delas fora de cruzamentos. Isso dá 204,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 49,3. O raio mediano de todas as curvas é de 59 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1332 m de subida. O ponto mais alto está a 351 m, o mais baixo a 70 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.