Rota circular de mota e carro a partir de Norwich
A partir de Norwich (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 183,3km
- Curvas
- 214
- Subida
- 599m
- Raio mediano
- 72m
- Curvas por 100 km
- 81,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
64 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 183,3 km, 43,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,2 km, 7,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 29,4 km, 16,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 139,5 km, 76,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 143,8: raio de 27 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,9 km, a partir do km 96,5, em The Street.
- Troço mais sinuoso
- 23 curvas em 10 km, a partir do km 95,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 3,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 13,8 km com 27 m de subida, a partir do km 150,9, em B1113. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 4 m a 66 m. 599 m a subir, 594 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 63,0: 40 m
- Mínimo km 65,9: 11 m
- Máximo km 84,4: 55 m
- Mínimo km 113,0: 36 m
- Máximo km 164,7: 62 m
- Mínimo km 179,1: 7 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 183,3 | 174,6 |
| Curvas | 150 | 103 |
| Curvas por 100 km | 81,8 | 59,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 31 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Norwich tem 87,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Norwich
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,1 km | 49 / 106 | 90,5 | 60 m | 199 m |
| 60 km | Inverso | 54,1 km | 54 / 109 | 99,7 | 62 m | 213 m |
| 120 km | Ida | 115,3 km | 105 / 163 | 91,0 | 75 m | 319 m |
| 120 km | Inverso | 115,3 km | 102 / 164 | 88,4 | 77 m | 335 m |
| 200 km | Ida | 183,3 km | 150 / 214 | 81,8 | 72 m | 599 m |
| 200 km | Inverso | 183,3 km | 149 / 211 | 81,3 | 72 m | 587 m |
Todas as curvas com a sua posição
150 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,0 | 59 m | Long John Hill |
| 3,4 | 180 m | Long John Hill |
| 3,5 | 172 m | Long John Hill |
| 4,0 | 45 m | Arminghall Lane |
| 4,5 | 75 m | Arminghall Lane |
| 5,6 | 58 m | Arminghall Lane |
| 5,6 | 40 m | Arminghall Lane |
| 22,5 | 72 m | B1332 |
| 23,9 | 81 m | Pirnhow Street |
| 25,0 | 68 m | Pirnhow Street |
| 29,0 | 228 m | B1062 |
| 31,8 | 201 m | B1062 |
| 32,2 | 57 m | B1062 |
| 33,0 | 111 m | London Road |
| 33,1 | 118 m | London Road |
| 39,6 | 79 m | B1127 |
| 39,9 | 76 m | B1127 |
| 40,5 | 83 m | B1127 |
| 45,4 | 83 m | B1127 |
| 46,1 | 73 m | B1127 |
| 46,2 | 73 m | B1127 |
| 55,6 | 95 m | London Road |
| 55,8 | 76 m | London Road |
| 57,6 | 109 m | London Road |
| 57,7 | 44 m | London Road |
| 59,8 | 45 m | B1124 |
| 60,7 | 161 m | B1124 |
| 61,2 | 92 m | B1124 |
| 61,8 | 59 m | B1124 |
| 62,1 | 43 m | B1124 |
| 62,3 | 42 m | B1124 |
| 62,5 | 46 m | B1124 |
| 62,6 | 52 m | B1124 |
| 63,0 | 72 m | B1124 |
| 63,4 | 158 m | B1124 |
| 63,6 | 107 m | B1124 |
| 63,8 | 58 m | B1124 |
| 65,3 | 101 m | B1124 |
| 66,8 | 121 m | A144 |
| 67,3 | 201 m | A144 |
| 68,2 | 54 m | A144 |
| 68,5 | 40 m | A144 |
| 69,9 | 42 m | A144 |
| 70,7 | 138 m | Peasenhall Road |
| 71,4 | 77 m | Peasenhall Road |
| 71,6 | 202 m | Peasenhall Road |
| 71,8 | 68 m | Peasenhall Road |
| 72,1 | 52 m | Peasenhall Road |
| 72,3 | 76 m | Peasenhall Road |
| 75,3 | 50 m | Pouy Street |
| 75,6 | 71 m | A1120 |
| 80,8 | 39 m | A1120 |
| 81,1 | 39 m | A1120 |
| 81,7 | 50 m | A1120 |
| 82,1 | 54 m | B1120 |
| 82,9 | 111 m | B1120 |
| 83,8 | 156 m | B1120 |
| 84,5 | 93 m | B1120 |
| 84,7 | 95 m | B1120 |
| 85,1 | 90 m | B1120 |
| 85,2 | 63 m | B1120 |
| 86,1 | 92 m | B1120 |
| 86,4 | 42 m | Badingham Road |
| 86,4 | 42 m | B1119 |
| 86,5 | 73 m | B1119 |
| 87,2 | 135 m | Station Road |
| 88,3 | 68 m | Kettleburgh Road |
| 88,6 | 62 m | Kettleburgh Road |
| 88,7 | 49 m | Kettleburgh Road |
| 89,0 | 111 m | Kettleburgh Road |
| 90,3 | 54 m | Kettleburgh Road |
| 90,5 | 49 m | School Hill |
| 93,0 | 70 m | Low Street |
| 95,1 | 174 m | Old Maids' Lane |
| 95,4 | 35 m | Old Maids' Lane |
| 95,4 | 35 m | Framsden Road |
| 95,6 | 90 m | Framsden Road |
| 96,0 | 44 m | The Street |
| 96,5 | 81 m | The Street |
| 96,7 | 80 m | The Street |
| 97,1 | 154 m | The Street |
| 97,4 | 51 m | The Street |
| 97,5 | 51 m | The Street |
| 98,0 | 109 m | The Street |
| 98,5 | 81 m | Jockey's Lane |
| 98,9 | 73 m | Jockey's Lane |
| 99,4 | 58 m | Jockey's Lane |
| 100,9 | 39 m | B1077 |
| 101,2 | 38 m | B1077 |
| 102,1 | 119 m | B1077 |
| 102,2 | 95 m | B1077 |
| 102,9 | 62 m | B1077 |
| 102,9 | 62 m | B1077 |
| 103,9 | 99 m | B1077 |
| 104,3 | 120 m | B1077 |
| 105,0 | 47 m | B1077 |
| 105,1 | 47 m | B1077 |
| 105,5 | 88 m | B1077 |
| 106,2 | 127 m | B1077 |
| 107,7 | 108 m | B1077 |
| 108,3 | 59 m | B1077 |
| 108,5 | 59 m | B1077 |
| 111,5 | 105 m | B1077 |
| 112,9 | 70 m | B1077 |
| 113,0 | 65 m | B1077 |
| 113,8 | 89 m | B1077 |
| 113,9 | 72 m | B1077 |
| 116,1 | 47 m | Workhouse Road |
| 116,2 | 55 m | Workhouse Road |
| 118,9 | 170 m | Workhouse Road |
| 120,9 | 43 m | Walsham Road |
| 121,1 | 38 m | Walsham Road |
| 122,3 | 75 m | Walsham Road |
| 127,8 | 50 m | Walsham Road |
| 127,9 | 50 m | Walsham Road |
| 130,2 | 63 m | Summer Road |
| 133,6 | 70 m | The Street |
| 133,8 | 112 m | The Street |
| 136,9 | 187 m | B1111 |
| 139,4 | 91 m | B1111 |
| 139,8 | 86 m | B1111 |
| 142,8 | 238 m | Harling Road |
| 143,8 | 27 m | |
| 144,5 | 27 m | |
| 146,9 | 49 m | Kenninghall Road |
| 147,1 | 49 m | Kenninghall Road |
| 147,2 | 70 m | Kenninghall Road |
| 150,6 | 53 m | Kenninghall Road |
| 156,9 | 110 m | New Buckenham Road |
| 157,2 | 40 m | New Buckenham Road |
| 157,3 | 40 m | New Buckenham Road |
| 159,8 | 199 m | B1113 |
| 160,9 | 72 m | B1113 |
| 161,2 | 59 m | B1113 |
| 163,6 | 116 m | B1113 |
| 165,6 | 116 m | B1113 |
| 166,0 | 46 m | B1113 |
| 166,5 | 48 m | B1113 |
| 166,6 | 84 m | B1113 |
| 167,0 | 72 m | B1113 |
| 167,1 | 104 m | B1113 |
| 167,8 | 95 m | B1113 |
| 168,0 | 54 m | B1113 |
| 170,6 | 160 m | B1113 |
| 172,0 | 78 m | B1113 |
| 174,6 | 70 m | B1113 |
| 175,0 | 98 m | B1113 |
| 175,2 | 108 m | B1113 |
| 182,9 | 61 m | Ber Street |
| 183,2 | 78 m | Cattle Market Street |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Norwich, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Norwich?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,1, 115,3, 183,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Norwich?
Em 120 km contamos 163 curvas, 105 delas fora de cruzamentos. Isso dá 91,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 36,8. O raio mediano de todas as curvas é de 75 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 319 m de subida. O ponto mais alto está a 66 m, o mais baixo a -1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.