Rota circular de mota e carro a partir de Pitlochry
A partir de Pitlochry (Escócia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 118,1km
- Curvas
- 234
- Subida
- 1452m
- Raio mediano
- 62m
- Curvas por 100 km
- 176,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
26 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 118,1 km, 47,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 17,3 km, 14,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 29,1 km, 24,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 70,6 km, 60,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 10,5: raio de 22 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 20 curvas em 3,3 km, a partir do km 12,3.
- Troço mais sinuoso
- 35 curvas em 10 km, a partir do km 51,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,3. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,5 km com 389 m de subida, a partir do km 39,8, em A924. Declive médio de 2,7 %.
Perfil de elevação
De 108 m a 648 m. 1452 m a subir, 1443 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 6,8: 119 m
- Mínimo km 18,2: 118 m
- Máximo km 32,2: 376 m
- Máximo km 54,3: 648 m
- Máximo km 64,9: 648 m
- Máximo km 110,9: 376 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 118,1 | 163,1 |
| Curvas | 208 | 246 |
| Curvas por 100 km | 176,1 | 150,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 8 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Pitlochry tem 182,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Pitlochry
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,2 km | 141 / 168 | 234,4 | 61 m | 1202 m |
| 60 km | Inverso | 60,2 km | 141 / 168 | 234,4 | 64 m | 1202 m |
| 120 km | Ida | 118,1 km | 208 / 234 | 176,1 | 62 m | 1452 m |
| 120 km | Inverso | 118,1 km | 206 / 234 | 174,5 | 61 m | 1449 m |
| 200 km | Ida | 180,7 km | 245 / 275 | 135,6 | 74 m | 1388 m |
| 200 km | Inverso | 180,7 km | 247 / 277 | 136,7 | 75 m | 1383 m |
Todas as curvas com a sua posição
208 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,3 | 197 m | A924 |
| 1,5 | 111 m | A924 |
| 1,7 | 145 m | A924 |
| 2,7 | 137 m | A924 |
| 5,7 | 62 m | A924 |
| 6,3 | 96 m | A924 |
| 6,4 | 84 m | A924 |
| 6,6 | 75 m | A924 |
| 9,6 | 53 m | |
| 9,9 | 53 m | |
| 10,1 | 34 m | |
| 10,2 | 29 m | |
| 10,4 | 47 m | |
| 10,5 | 22 m | |
| 10,6 | 41 m | |
| 10,8 | 42 m | |
| 10,9 | 44 m | |
| 11,3 | 62 m | |
| 12,3 | 29 m | |
| 12,3 | 29 m | |
| 12,4 | 34 m | |
| 12,7 | 41 m | |
| 12,7 | 33 m | |
| 12,8 | 30 m | |
| 13,1 | 106 m | |
| 13,5 | 78 m | |
| 13,6 | 66 m | |
| 14,0 | 76 m | |
| 14,1 | 45 m | |
| 14,2 | 42 m | |
| 14,4 | 42 m | |
| 14,5 | 22 m | |
| 14,6 | 22 m | |
| 14,7 | 29 m | |
| 14,9 | 35 m | |
| 15,2 | 53 m | |
| 15,3 | 51 m | |
| 15,5 | 33 m | |
| 18,3 | 74 m | B8079 |
| 18,5 | 85 m | B8079 |
| 18,6 | 85 m | B8079 |
| 19,0 | 61 m | B8079 |
| 22,1 | 149 m | B8079 |
| 23,2 | 152 m | B8079 |
| 23,4 | 110 m | B8079 |
| 23,6 | 163 m | B8079 |
| 25,2 | 96 m | A924 |
| 25,9 | 65 m | A924 |
| 26,1 | 64 m | A924 |
| 26,3 | 166 m | A924 |
| 27,4 | 39 m | A924 |
| 28,5 | 73 m | A924 |
| 28,6 | 73 m | A924 |
| 28,7 | 36 m | A924 |
| 28,8 | 36 m | A924 |
| 29,1 | 120 m | A924 |
| 29,5 | 133 m | A924 |
| 29,6 | 84 m | A924 |
| 29,8 | 53 m | A924 |
| 33,0 | 69 m | A924 |
| 34,0 | 164 m | A924 |
| 35,0 | 151 m | A924 |
| 36,7 | 157 m | A924 |
| 36,9 | 80 m | A924 |
| 37,6 | 80 m | A924 |
| 38,0 | 112 m | A924 |
| 38,5 | 90 m | A924 |
| 38,8 | 61 m | A924 |
| 39,0 | 54 m | A924 |
| 39,4 | 85 m | A924 |
| 40,1 | 65 m | |
| 41,2 | 32 m | |
| 41,6 | 78 m | |
| 41,9 | 107 m | |
| 42,0 | 96 m | |
| 42,5 | 55 m | |
| 42,5 | 73 m | |
| 42,8 | 61 m | |
| 42,8 | 60 m | |
| 43,1 | 88 m | |
| 43,6 | 55 m | |
| 44,0 | 27 m | |
| 44,1 | 27 m | |
| 47,3 | 65 m | |
| 47,4 | 55 m | |
| 48,9 | 59 m | |
| 50,2 | 90 m | |
| 51,5 | 57 m | |
| 51,5 | 57 m | |
| 51,9 | 79 m | |
| 52,2 | 43 m | |
| 52,5 | 59 m | |
| 52,7 | 54 m | |
| 52,9 | 92 m | |
| 53,2 | 72 m | |
| 53,4 | 58 m | |
| 53,5 | 50 m | |
| 53,6 | 44 m | |
| 53,7 | 44 m | |
| 54,1 | 62 m | |
| 54,2 | 62 m | |
| 54,5 | 83 m | |
| 55,3 | 48 m | |
| 55,6 | 44 m | |
| 55,6 | 44 m | |
| 55,9 | 38 m | |
| 56,1 | 38 m | |
| 56,4 | 63 m | |
| 56,6 | 96 m | |
| 56,8 | 38 m | |
| 57,4 | 57 m | |
| 57,6 | 96 m | |
| 57,8 | 77 m | |
| 58,5 | 79 m | |
| 59,2 | 57 m | |
| 59,4 | 71 m | |
| 59,5 | 71 m | |
| 59,8 | 127 m | |
| 59,8 | 73 m | |
| 60,2 | 52 m | |
| 60,2 | 52 m | |
| 60,8 | 80 m | |
| 61,4 | 79 m | |
| 61,6 | 87 m | |
| 61,9 | 58 m | |
| 62,3 | 38 m | |
| 62,5 | 78 m | |
| 63,0 | 64 m | |
| 63,2 | 38 m | |
| 63,3 | 36 m | |
| 63,4 | 66 m | |
| 63,7 | 44 m | |
| 63,9 | 52 m | |
| 64,7 | 76 m | |
| 65,1 | 93 m | |
| 65,2 | 61 m | |
| 65,4 | 64 m | |
| 65,6 | 41 m | |
| 65,8 | 49 m | |
| 65,8 | 49 m | |
| 66,0 | 65 m | |
| 66,2 | 66 m | |
| 66,5 | 53 m | |
| 66,7 | 56 m | |
| 67,1 | 43 m | |
| 67,2 | 48 m | |
| 67,8 | 56 m | |
| 67,9 | 56 m | |
| 68,9 | 77 m | |
| 70,4 | 56 m | |
| 70,5 | 66 m | |
| 72,0 | 55 m | |
| 72,0 | 55 m | |
| 75,2 | 41 m | |
| 75,3 | 27 m | |
| 75,6 | 56 m | |
| 76,1 | 85 m | |
| 76,4 | 58 m | |
| 76,6 | 87 m | |
| 76,9 | 54 m | |
| 77,3 | 93 m | |
| 77,7 | 77 m | |
| 78,1 | 31 m | |
| 79,1 | 69 m | |
| 81,2 | 69 m | A924 |
| 82,3 | 85 m | A924 |
| 82,6 | 115 m | A924 |
| 83,9 | 146 m | A924 |
| 84,4 | 61 m | A924 |
| 85,0 | 159 m | B950 |
| 89,1 | 58 m | |
| 89,6 | 64 m | |
| 89,7 | 38 m | |
| 90,6 | 26 m | |
| 91,0 | 46 m | |
| 91,6 | 40 m | |
| 92,1 | 26 m | |
| 93,3 | 55 m | |
| 97,5 | 162 m | B950 |
| 98,5 | 201 m | A924 |
| 100,0 | 116 m | A924 |
| 100,2 | 86 m | A924 |
| 101,2 | 70 m | A924 |
| 103,1 | 124 m | A924 |
| 103,6 | 90 m | A924 |
| 104,1 | 54 m | A924 |
| 104,2 | 54 m | A924 |
| 104,5 | 91 m | A924 |
| 104,9 | 115 m | A924 |
| 105,4 | 78 m | A924 |
| 106,0 | 79 m | A924 |
| 106,3 | 151 m | A924 |
| 107,9 | 130 m | A924 |
| 108,8 | 145 m | A924 |
| 110,0 | 70 m | A924 |
| 113,3 | 54 m | A924 |
| 113,4 | 54 m | A924 |
| 113,5 | 91 m | A924 |
| 114,1 | 54 m | A924 |
| 114,2 | 43 m | A924 |
| 114,4 | 36 m | A924 |
| 114,4 | 36 m | A924 |
| 114,5 | 75 m | A924 |
| 115,6 | 40 m | A924 |
| 116,5 | 166 m | A924 |
| 117,0 | 64 m | A924 |
| 117,1 | 64 m | A924 |
| 117,8 | 96 m | A924 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Pitlochry, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Pitlochry?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,2, 118,1, 180,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Pitlochry?
Em 120 km contamos 234 curvas, 208 delas fora de cruzamentos. Isso dá 176,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 10,5. O raio mediano de todas as curvas é de 62 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1452 m de subida. O ponto mais alto está a 648 m, o mais baixo a 108 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.