Rota circular de mota e carro a partir de Pitlochry
A partir de Pitlochry (Escócia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 60,2km
- Curvas
- 168
- Subida
- 1202m
- Raio mediano
- 61m
- Curvas por 100 km
- 234,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
27 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 60,2 km, 23,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 1,0 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,3 km, 15,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 13,2 km, 22,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 36,7 km, 61,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 24,1: raio de 24 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 28 curvas em 3,5 km, a partir do km 26,9.
- Troço mais sinuoso
- 65 curvas em 10 km, a partir do km 20,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,3. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 6,6 km com 116 m de subida, a partir do km 46,3, em A924. Declive médio de 1,8 %.
Perfil de elevação
De 108 m a 679 m. 1202 m a subir, 1211 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 6,9: 119 m
- Máximo km 9,7: 226 m
- Mínimo km 12,6: 118 m
- Mínimo km 26,6: 640 m
- Mínimo km 32,5: 166 m
- Máximo km 52,9: 376 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 60,2 | 41,6 |
| Curvas | 141 | 100 |
| Curvas por 100 km | 234,4 | 240,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 8 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Pitlochry tem 182,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Pitlochry
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,2 km | 141 / 168 | 234,4 | 61 m | 1202 m |
| 60 km | Inverso | 60,2 km | 141 / 168 | 234,4 | 64 m | 1202 m |
| 120 km | Ida | 118,1 km | 208 / 234 | 176,1 | 62 m | 1452 m |
| 120 km | Inverso | 118,1 km | 206 / 234 | 174,5 | 61 m | 1449 m |
| 200 km | Ida | 180,7 km | 245 / 275 | 135,6 | 74 m | 1388 m |
| 200 km | Inverso | 180,7 km | 247 / 277 | 136,7 | 75 m | 1383 m |
Todas as curvas com a sua posição
141 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,3 | 197 m | A924 |
| 1,5 | 111 m | A924 |
| 1,7 | 145 m | A924 |
| 2,7 | 137 m | A924 |
| 5,7 | 62 m | A924 |
| 6,3 | 96 m | A924 |
| 6,4 | 84 m | A924 |
| 6,7 | 75 m | A924 |
| 8,1 | 25 m | Glengirnaig Road |
| 8,5 | 50 m | Glengirnaig Road |
| 8,7 | 82 m | Glengirnaig Road |
| 9,0 | 104 m | Glengirnaig Road |
| 9,8 | 41 m | Glengirnaig Road |
| 10,3 | 140 m | Glengirnaig Road |
| 10,7 | 85 m | Glengirnaig Road |
| 10,8 | 49 m | Glengirnaig Road |
| 11,3 | 25 m | Glengirnaig Road |
| 12,6 | 74 m | B8079 |
| 12,8 | 85 m | B8079 |
| 13,0 | 98 m | B8079 |
| 13,3 | 61 m | B8079 |
| 16,4 | 150 m | B8079 |
| 17,6 | 149 m | B8079 |
| 17,8 | 110 m | B8079 |
| 18,0 | 200 m | B8079 |
| 19,4 | 137 m | A924 |
| 19,5 | 96 m | A924 |
| 20,2 | 64 m | A924 |
| 20,6 | 48 m | Baledmund Road |
| 21,1 | 62 m | Baledmund Road |
| 21,2 | 62 m | Baledmund Road |
| 21,2 | 26 m | |
| 21,3 | 26 m | |
| 21,4 | 45 m | |
| 21,7 | 66 m | |
| 21,8 | 66 m | |
| 22,4 | 41 m | |
| 22,9 | 77 m | |
| 23,0 | 52 m | |
| 23,3 | 52 m | |
| 23,5 | 67 m | |
| 23,7 | 55 m | |
| 24,1 | 24 m | |
| 24,1 | 24 m | |
| 24,4 | 31 m | |
| 24,5 | 31 m | |
| 24,7 | 40 m | |
| 24,8 | 40 m | |
| 24,9 | 58 m | |
| 24,9 | 58 m | |
| 24,9 | 47 m | |
| 25,0 | 47 m | |
| 25,1 | 47 m | |
| 25,2 | 54 m | |
| 25,4 | 66 m | |
| 25,5 | 66 m | |
| 25,5 | 66 m | |
| 25,5 | 40 m | |
| 25,6 | 40 m | |
| 25,6 | 39 m | |
| 25,9 | 87 m | |
| 25,9 | 87 m | |
| 25,9 | 59 m | |
| 26,1 | 46 m | |
| 26,2 | 46 m | |
| 26,9 | 56 m | |
| 27,0 | 45 m | |
| 27,2 | 59 m | |
| 27,3 | 59 m | |
| 27,3 | 59 m | |
| 27,5 | 38 m | |
| 27,6 | 38 m | |
| 27,7 | 40 m | |
| 27,7 | 71 m | |
| 27,8 | 66 m | |
| 27,9 | 52 m | |
| 28,0 | 50 m | |
| 28,1 | 48 m | |
| 28,1 | 48 m | |
| 28,3 | 59 m | |
| 28,3 | 58 m | |
| 28,4 | 41 m | |
| 28,4 | 41 m | |
| 28,6 | 37 m | |
| 28,7 | 31 m | |
| 29,0 | 30 m | |
| 29,1 | 24 m | |
| 29,4 | 53 m | |
| 29,7 | 65 m | |
| 29,8 | 69 m | |
| 29,9 | 51 m | |
| 30,1 | 73 m | |
| 30,3 | 77 m | |
| 30,8 | 41 m | |
| 31,3 | 134 m | |
| 31,4 | 65 m | |
| 31,8 | 28 m | Baledmund Road |
| 31,9 | 26 m | Baledmund Road |
| 32,5 | 48 m | Baledmund Road |
| 32,8 | 139 m | A924 |
| 33,9 | 39 m | A924 |
| 35,0 | 111 m | A924 |
| 35,1 | 78 m | A924 |
| 35,2 | 55 m | A924 |
| 35,2 | 37 m | A924 |
| 35,5 | 106 m | A924 |
| 35,9 | 131 m | A924 |
| 36,1 | 83 m | A924 |
| 36,3 | 59 m | A924 |
| 39,5 | 75 m | A924 |
| 40,5 | 154 m | A924 |
| 41,5 | 157 m | A924 |
| 43,2 | 149 m | A924 |
| 43,4 | 82 m | A924 |
| 44,1 | 79 m | A924 |
| 44,5 | 112 m | A924 |
| 45,0 | 90 m | A924 |
| 45,3 | 102 m | A924 |
| 45,5 | 55 m | A924 |
| 46,2 | 54 m | A924 |
| 46,6 | 90 m | A924 |
| 47,0 | 111 m | A924 |
| 47,5 | 76 m | A924 |
| 48,1 | 82 m | A924 |
| 48,4 | 155 m | A924 |
| 49,9 | 120 m | A924 |
| 50,9 | 146 m | A924 |
| 52,1 | 71 m | A924 |
| 55,4 | 53 m | A924 |
| 55,4 | 53 m | A924 |
| 55,5 | 84 m | A924 |
| 56,1 | 60 m | A924 |
| 56,3 | 49 m | A924 |
| 56,5 | 36 m | A924 |
| 56,5 | 36 m | A924 |
| 56,6 | 73 m | A924 |
| 57,7 | 39 m | A924 |
| 58,6 | 166 m | A924 |
| 59,1 | 64 m | A924 |
| 59,1 | 64 m | A924 |
| 59,9 | 96 m | A924 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Pitlochry, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Pitlochry?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,2, 118,1, 180,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Pitlochry?
Em 120 km contamos 234 curvas, 208 delas fora de cruzamentos. Isso dá 176,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 10,5. O raio mediano de todas as curvas é de 62 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1452 m de subida. O ponto mais alto está a 648 m, o mais baixo a 108 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.