Rota circular de mota e carro a partir de Forlì
A partir de Forlì (Emília-Romanha) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 112,7km
- Curvas
- 183
- Subida
- 379m
- Raio mediano
- 66m
- Curvas por 100 km
- 70,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
104 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 112,7 km, 18,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 7,4 km, 6,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 10,6 km, 9,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 93,8 km, 83,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 93,0, em Via Diavolessa: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 18 curvas em 3,1 km, a partir do km 76,4, em Via San Tomaso.
- Troço mais sinuoso
- 39 curvas em 10 km, a partir do km 75,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 23,6 km com 344 m de subida, a partir do km 61,2, em Via Cesenatico. Declive médio de 1,5 %.
Perfil de elevação
De 0 m a 347 m. 379 m a subir, 381 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 51,3: 0 m
- Máximo km 84,8: 347 m
- Mínimo km 109,9: 25 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 112,7 | 125,1 |
| Curvas | 79 | 81 |
| Curvas por 100 km | 70,1 | 64,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 12,3 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 47 de 70 cidades em Itália. A mediana é de 166,2 curvas por 100 km, Forlì tem 130,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Forlì
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,7 km | 57 / 130 | 89,5 | 61 m | 472 m |
| 60 km | Inverso | 63,7 km | 55 / 130 | 86,4 | 56 m | 481 m |
| 120 km | Ida | 112,7 km | 79 / 183 | 70,1 | 66 m | 379 m |
| 120 km | Inverso | 112,7 km | 84 / 184 | 74,5 | 66 m | 379 m |
| 200 km | Ida | 207,5 km | 480 / 565 | 231,3 | 48 m | 2597 m |
| 200 km | Inverso | 207,5 km | 479 / 561 | 230,8 | 51 m | 2630 m |
Todas as curvas com a sua posição
79 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,1 | 33 m | Piazza Aurelio Saffi |
| 1,6 | 68 m | Viale Amerigo Vespucci |
| 6,5 | 226 m | Via Ravegnana |
| 15,5 | 155 m | Via Ravegnana |
| 16,0 | 64 m | Via Ravegnana |
| 17,3 | 132 m | Via Ravegnana |
| 24,6 | 195 m | Via Cinquantasei Martiri |
| 28,2 | 78 m | Via Romea Sud |
| 28,5 | 180 m | Via Romea Sud |
| 31,2 | 23 m | SS67 |
| 31,3 | 91 m | SS67 |
| 31,8 | 82 m | SS16 |
| 43,2 | 204 m | SS16 |
| 56,7 | 31 m | Viale Luigi Negrelli |
| 59,5 | 31 m | Viale Luigi Negrelli |
| 70,5 | 231 m | Via Cesenatico |
| 73,3 | 103 m | Viale Guglielmo Marconi |
| 75,8 | 83 m | Via San Tomaso |
| 76,4 | 58 m | Via San Tomaso |
| 76,4 | 72 m | Via San Tomaso |
| 76,5 | 73 m | Via San Tomaso |
| 76,6 | 53 m | Via San Tomaso |
| 76,9 | 53 m | Via San Tomaso |
| 77,0 | 37 m | Via San Tomaso |
| 77,2 | 37 m | Via San Tomaso |
| 77,3 | 31 m | Via San Tomaso |
| 77,6 | 31 m | Via San Tomaso |
| 77,8 | 96 m | Via San Tomaso |
| 78,0 | 107 m | Via San Tomaso |
| 78,3 | 71 m | Via San Tomaso |
| 78,4 | 90 m | Via San Tomaso |
| 78,6 | 52 m | Via San Tomaso |
| 78,9 | 66 m | Via San Tomaso |
| 79,0 | 79 m | Via San Tomaso |
| 79,2 | 44 m | Via San Tomaso |
| 79,3 | 53 m | Via San Tomaso |
| 80,0 | 47 m | SP74 |
| 80,3 | 59 m | SP74 |
| 80,6 | 52 m | SP74 |
| 80,8 | 82 m | SP74 |
| 80,9 | 98 m | SP74 |
| 81,2 | 52 m | SP74 |
| 81,4 | 67 m | SP74 |
| 82,2 | 33 m | SP74 |
| 82,3 | 40 m | SP74 |
| 82,7 | 45 m | Via Provinciale Diolaguardia |
| 83,0 | 47 m | Via Provinciale Diolaguardia |
| 83,1 | 47 m | Via Provinciale Diolaguardia |
| 83,3 | 76 m | Via Provinciale Diolaguardia |
| 83,4 | 52 m | Via Provinciale Diolaguardia |
| 84,3 | 66 m | Via Provinciale Diolaguardia |
| 84,4 | 44 m | Via Provinciale Diolaguardia |
| 84,6 | 60 m | Via Provinciale Diolaguardia |
| 84,9 | 37 m | Via Garampa |
| 85,2 | 58 m | Via Garampa |
| 85,4 | 54 m | Via Garampa |
| 86,2 | 81 m | Via Garampa |
| 86,3 | 67 m | Via Garampa |
| 86,7 | 40 m | Via Garampa |
| 86,9 | 20 m | Via Garampa |
| 87,0 | 20 m | Via Garampa |
| 87,3 | 77 m | Via Garampa |
| 87,5 | 67 m | Via Garampa |
| 88,5 | 80 m | Via Garampa |
| 88,7 | 92 m | Via Garampa |
| 89,1 | 74 m | Via Garampa |
| 90,5 | 104 m | Via Garampa |
| 90,9 | 65 m | Via Garampa |
| 91,2 | 53 m | Via Garampa |
| 91,2 | 42 m | Via Garampa |
| 91,9 | 79 m | Via Garampa |
| 92,0 | 49 m | Via Garampa |
| 92,5 | 82 m | Via Garampa |
| 93,0 | 17 m | Via Diavolessa |
| 93,0 | 17 m | Via Diavolessa |
| 93,1 | 112 m | Via Diavolessa |
| 93,3 | 73 m | Via Diavolessa |
| 98,7 | 137 m | SS9 |
| 108,0 | 246 m | Viale Roma |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Forlì, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Forlì?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,7, 112,7, 207,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Forlì?
Em 120 km contamos 183 curvas, 79 delas fora de cruzamentos. Isso dá 70,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 93,0. O raio mediano de todas as curvas é de 66 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 379 m de subida. O ponto mais alto está a 347 m, o mais baixo a 0 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.