Rota circular de mota e carro a partir de Catanzaro
A partir de Catanzaro (Calábria) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 128,8km
- Curvas
- 339
- Subida
- 1985m
- Raio mediano
- 50m
- Curvas por 100 km
- 203,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
77 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 128,8 km, 40,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,2 km, 1,0 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 17,3 km, 13,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,5 km, 16,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 87,9 km, 68,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 71,0, em SP61: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 10 curvas em 4,4 km, a partir do km 80,4.
- Troço mais sinuoso
- 51 curvas em 10 km, a partir do km 68,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,9 km com 542 m de subida, a partir do km 28,6, em SP146. Declive médio de 3,7 %.
Perfil de elevação
De 5 m a 886 m. 1985 m a subir, 1978 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 18,0: 100 m
- Mínimo km 46,0: 456 m
- Mínimo km 55,9: 387 m
- Máximo km 66,5: 886 m
- Máximo km 111,1: 247 m
- Máximo km 126,3: 187 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 128,8 | 127,3 |
| Curvas | 262 | 206 |
| Curvas por 100 km | 203,4 | 161,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 20 de 70 cidades em Itália. A mediana é de 166,2 curvas por 100 km, Catanzaro tem 226,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Catanzaro
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,5 km | 133 / 178 | 239,6 | 54 m | 1262 m |
| 60 km | Inverso | 55,5 km | 133 / 178 | 239,6 | 52 m | 1255 m |
| 120 km | Ida | 128,8 km | 262 / 339 | 203,4 | 50 m | 1985 m |
| 120 km | Inverso | 128,8 km | 264 / 336 | 205,0 | 54 m | 2004 m |
| 200 km | Ida | 223,3 km | 526 / 576 | 235,5 | 51 m | 2757 m |
| 200 km | Inverso | 223,3 km | 525 / 581 | 235,1 | 52 m | 2744 m |
Todas as curvas com a sua posição
262 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,2 | 111 m | E 848 |
| 0,6 | 70 m | E 848 |
| 5,9 | 80 m | E 848 |
| 7,4 | 80 m | E 848 |
| 15,0 | 97 m | Svincolo Copanello |
| 16,0 | 167 m | Svincolo Copanello |
| 16,5 | 112 m | Svincolo Copanello |
| 17,0 | 169 m | Svincolo Copanello |
| 17,9 | 202 m | Svincolo Copanello |
| 18,7 | 196 m | Svincolo Copanello |
| 19,3 | 58 m | Strada Provinciale 124 |
| 19,5 | 88 m | Strada Provinciale 124 |
| 20,5 | 68 m | Strada Provinciale 124 |
| 20,6 | 68 m | Strada Provinciale 124 |
| 25,5 | 38 m | Via della Galleria |
| 25,6 | 38 m | Via della Galleria |
| 27,2 | 28 m | Viale Aldo Moro |
| 29,9 | 35 m | SS182 |
| 30,0 | 63 m | SS182 |
| 32,1 | 29 m | SP148 |
| 32,2 | 28 m | SP148 |
| 32,6 | 81 m | SP148 |
| 33,5 | 124 m | SP148 |
| 33,7 | 66 m | SP148 |
| 34,6 | 144 m | SP148 |
| 34,8 | 81 m | SP148 |
| 35,2 | 114 m | SP148 |
| 35,5 | 93 m | SP148 |
| 36,9 | 53 m | SP148 |
| 37,8 | 41 m | SP146 |
| 37,9 | 46 m | SP146 |
| 38,1 | 34 m | SP146 |
| 38,3 | 44 m | SP146 |
| 38,6 | 63 m | SP146 |
| 38,8 | 56 m | SP146 |
| 38,9 | 42 m | SP146 |
| 39,0 | 69 m | SP146 |
| 39,3 | 44 m | SP146 |
| 39,8 | 79 m | SP146 |
| 40,4 | 146 m | SP146 |
| 40,6 | 144 m | SP146 |
| 40,9 | 52 m | SP146 |
| 41,4 | 44 m | SP146 |
| 41,7 | 38 m | SP146 |
| 41,7 | 44 m | SP146 |
| 41,9 | 52 m | SP146 |
| 42,0 | 42 m | SP146 |
| 42,2 | 38 m | SP146 |
| 42,5 | 112 m | SP146 |
| 43,6 | 52 m | SP146 |
| 43,8 | 35 m | SS182 |
| 43,9 | 54 m | SS182 |
| 44,0 | 36 m | SS182 |
| 44,1 | 36 m | SS182 |
| 44,2 | 58 m | SS182 |
| 44,3 | 27 m | SS182 |
| 44,4 | 25 m | SS182 |
| 44,5 | 47 m | SS182 |
| 44,6 | 59 m | SS182 |
| 44,8 | 41 m | SS182 |
| 45,2 | 41 m | SS182 |
| 45,3 | 68 m | SS182 |
| 46,0 | 67 m | SP153 |
| 47,3 | 47 m | SP153 |
| 48,0 | 59 m | SP154 |
| 48,6 | 47 m | SP154 |
| 48,7 | 101 m | SP154 |
| 49,5 | 44 m | |
| 50,1 | 44 m | |
| 50,4 | 44 m | |
| 51,7 | 51 m | SP154 |
| 52,1 | 44 m | SP154 |
| 52,3 | 70 m | SP154 |
| 53,7 | 61 m | SP1721 II |
| 54,3 | 19 m | SP1721 II |
| 54,5 | 19 m | SP1721 II |
| 54,6 | 18 m | SP1721 II |
| 54,7 | 18 m | SP1721 II |
| 54,8 | 62 m | SP1721 II |
| 54,9 | 62 m | SP1721 II |
| 54,9 | 68 m | SP1721 II |
| 55,1 | 18 m | SP1721 II |
| 55,3 | 65 m | SP1721 II |
| 55,4 | 44 m | SP1721 II |
| 56,8 | 54 m | SP1721 II |
| 56,9 | 66 m | SP1721 II |
| 57,0 | 55 m | SP1721 II |
| 57,2 | 42 m | SP1721 II |
| 57,3 | 42 m | SP1721 II |
| 57,4 | 47 m | SP1721 II |
| 57,6 | 41 m | SP1721 II |
| 57,7 | 33 m | SP1721 II |
| 58,0 | 33 m | SP1721 II |
| 58,3 | 63 m | SP1721 II |
| 58,6 | 71 m | SP1721 II |
| 58,8 | 29 m | SP145 |
| 59,0 | 47 m | SP145 |
| 59,2 | 63 m | SP145 |
| 59,5 | 42 m | SP145 |
| 59,7 | 120 m | SP145 |
| 60,4 | 30 m | SP145 |
| 60,6 | 30 m | SP145 |
| 60,6 | 35 m | SP145 |
| 61,9 | 31 m | SP145 |
| 62,1 | 41 m | SP145 |
| 62,3 | 35 m | SP145 |
| 62,5 | 40 m | SP145 |
| 62,8 | 45 m | SP145 |
| 63,1 | 51 m | SP145 |
| 63,1 | 34 m | SP145 |
| 63,2 | 34 m | SP145 |
| 63,3 | 39 m | SP145 |
| 63,3 | 39 m | SP145 |
| 63,5 | 48 m | SP145 |
| 63,8 | 38 m | SP145 |
| 63,9 | 38 m | SP145 |
| 64,2 | 41 m | SP145 |
| 64,3 | 41 m | SP145 |
| 64,5 | 25 m | SP145 |
| 64,7 | 23 m | SP145 |
| 64,8 | 69 m | SP145 |
| 64,9 | 43 m | SP145 |
| 65,0 | 43 m | SP145 |
| 65,0 | 44 m | SP145 |
| 65,1 | 44 m | SP145 |
| 65,1 | 50 m | SP145 |
| 65,2 | 54 m | SP145 |
| 65,4 | 81 m | SP145 |
| 66,1 | 95 m | SP61 |
| 66,3 | 99 m | SP61 |
| 68,5 | 81 m | SP61 |
| 68,6 | 120 m | SP61 |
| 69,0 | 153 m | SP61 |
| 69,1 | 88 m | SP61 |
| 69,4 | 102 m | SP61 |
| 69,9 | 47 m | SP61 |
| 70,1 | 46 m | SP61 |
| 70,3 | 34 m | SP61 |
| 70,4 | 34 m | SP61 |
| 70,5 | 34 m | SP61 |
| 70,6 | 33 m | SP61 |
| 70,7 | 39 m | SP61 |
| 71,0 | 17 m | SP61 |
| 71,1 | 18 m | SP61 |
| 71,2 | 41 m | SP61 |
| 71,3 | 32 m | SP61 |
| 71,5 | 32 m | SP61 |
| 71,9 | 166 m | SP61 |
| 72,1 | 67 m | SP61 |
| 72,4 | 49 m | SP61 |
| 72,7 | 19 m | SP61 |
| 72,8 | 19 m | SP61 |
| 73,1 | 49 m | SP61 |
| 73,1 | 42 m | SP61 |
| 73,2 | 42 m | SP61 |
| 73,8 | 30 m | SP61 |
| 74,1 | 85 m | SP61 |
| 74,2 | 40 m | SP61 |
| 74,3 | 40 m | SP61 |
| 74,4 | 55 m | SP61 |
| 74,9 | 57 m | SP61 |
| 75,0 | 73 m | SP61 |
| 75,1 | 61 m | SP61 |
| 75,2 | 22 m | SP61 |
| 75,3 | 22 m | SP61 |
| 75,4 | 21 m | SP61 |
| 75,5 | 21 m | SP61 |
| 75,5 | 21 m | SP61 |
| 75,6 | 23 m | SP61 |
| 75,6 | 22 m | SP61 |
| 75,7 | 22 m | SP61 |
| 75,7 | 22 m | SP61 |
| 75,8 | 24 m | SP61 |
| 75,9 | 24 m | SP61 |
| 75,9 | 24 m | SP61 |
| 76,1 | 107 m | SP61 |
| 76,2 | 59 m | SP61 |
| 76,4 | 52 m | SP61 |
| 76,6 | 72 m | |
| 77,3 | 95 m | |
| 77,8 | 74 m | |
| 79,4 | 66 m | |
| 79,6 | 90 m | |
| 80,4 | 80 m | |
| 81,0 | 100 m | |
| 81,6 | 173 m | |
| 82,1 | 128 m | |
| 82,6 | 128 m | |
| 82,9 | 82 m | |
| 83,5 | 79 m | |
| 83,8 | 116 m | |
| 84,0 | 132 m | |
| 84,2 | 142 m | |
| 86,0 | 172 m | |
| 86,4 | 170 m | |
| 91,0 | 38 m | |
| 91,1 | 28 m | |
| 91,5 | 96 m | |
| 91,5 | 57 m | |
| 91,7 | 58 m | |
| 91,8 | 66 m | |
| 91,9 | 51 m | |
| 92,0 | 51 m | |
| 92,1 | 60 m | |
| 92,9 | 56 m | |
| 93,8 | 87 m | |
| 94,9 | 46 m | |
| 96,8 | 39 m | |
| 97,8 | 86 m | |
| 98,2 | 60 m | |
| 98,8 | 55 m | |
| 99,3 | 87 m | |
| 100,0 | 83 m | |
| 100,9 | 84 m | |
| 101,3 | 84 m | |
| 101,4 | 84 m | |
| 101,6 | 41 m | |
| 101,8 | 38 m | |
| 101,9 | 36 m | |
| 102,0 | 43 m | |
| 109,2 | 97 m | |
| 109,4 | 113 m | |
| 110,0 | 38 m | |
| 110,1 | 38 m | |
| 111,3 | 182 m | |
| 111,5 | 87 m | |
| 111,8 | 125 m | |
| 112,2 | 85 m | |
| 112,5 | 85 m | |
| 112,7 | 82 m | |
| 113,0 | 66 m | |
| 113,2 | 63 m | |
| 113,4 | 63 m | |
| 113,9 | 128 m | |
| 114,2 | 42 m | |
| 114,4 | 37 m | |
| 115,0 | 58 m | |
| 115,9 | 241 m | |
| 119,5 | 32 m | Strada provinciale 48 |
| 121,6 | 115 m | SP48 |
| 122,4 | 26 m | SP45 |
| 123,2 | 72 m | SP45 |
| 123,5 | 72 m | SP45 |
| 124,0 | 36 m | SP45 |
| 124,1 | 36 m | SP45 |
| 124,2 | 111 m | SP45 |
| 124,8 | 40 m | SP45 |
| 124,9 | 34 m | SP45 |
| 125,1 | 34 m | SP45 |
| 125,3 | 28 m | SP45 |
| 125,5 | 39 m | SP45 |
| 125,5 | 39 m | SP45 |
| 125,6 | 25 m | SP45 |
| 125,8 | 71 m | SP45 |
| 126,1 | 28 m | SP45 |
| 126,3 | 28 m | SP45 |
| 126,5 | 17 m | SP45 |
| 126,6 | 17 m | SP45 |
| 126,7 | 47 m | SP45 |
| 126,8 | 64 m | SP45 |
| 126,9 | 71 m | SP45 |
| 127,0 | 71 m | SP45 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Catanzaro, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Catanzaro?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,5, 128,8, 223,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Catanzaro?
Em 120 km contamos 339 curvas, 262 delas fora de cruzamentos. Isso dá 203,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 71,0. O raio mediano de todas as curvas é de 50 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1985 m de subida. O ponto mais alto está a 886 m, o mais baixo a 5 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.