Rota circular de mota e carro a partir de Maastricht
A partir de Maastricht (Limburgo) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 198,9km
- Curvas
- 294
- Subida
- 1841m
- Raio mediano
- 106m
- Curvas por 100 km
- 97,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
100 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 198,9 km, 42,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,4 km, 7,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 27,4 km, 13,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 155,6 km, 78,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 146,9, em Route de Jalhay: raio de 27 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 6 curvas em 1,8 km, a partir do km 79,6, em Jägerhausstraße.
- Troço mais sinuoso
- 23 curvas em 10 km, a partir do km 70,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 3,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 15,9 km com 261 m de subida, a partir do km 60,9, em L 238. Declive médio de 1,6 %.
Perfil de elevação
De 50 m a 565 m. 1841 m a subir, 1844 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 106,4: 311 m
- Mínimo km 127,4: 309 m
- Máximo km 133,4: 565 m
- Mínimo km 135,3: 491 m
- Mínimo km 144,4: 339 m
- Máximo km 145,4: 369 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 198,9 | 204,3 |
| Curvas | 194 | 86 |
| Curvas por 100 km | 97,5 | 42,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 98,7 km |
2,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 2 de 18 cidades em Países Baixos. A mediana é de 49,5 curvas por 100 km, Maastricht tem 81,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Maastricht
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,3 km | 50 / 88 | 92,1 | 86 m | 410 m |
| 60 km | Inverso | 54,3 km | 48 / 89 | 88,4 | 88 m | 422 m |
| 120 km | Ida | 126,8 km | 68 / 155 | 53,6 | 100 m | 862 m |
| 120 km | Inverso | 126,8 km | 75 / 153 | 59,1 | 109 m | 866 m |
| 200 km | Ida | 198,9 km | 194 / 294 | 97,5 | 106 m | 1841 m |
| 200 km | Inverso | 198,9 km | 203 / 292 | 102,1 | 108 m | 1845 m |
Todas as curvas com a sua posição
194 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,0 | 311 m | N278 |
| 3,5 | 131 m | N278 |
| 3,7 | 126 m | N278 |
| 8,9 | 42 m | Keunestraat |
| 8,9 | 43 m | Keunestraat |
| 9,3 | 66 m | Keunestraat |
| 13,5 | 249 m | Daalhemerweg |
| 14,6 | 85 m | Daalhemerweg |
| 14,9 | 56 m | Grendelplein |
| 15,0 | 56 m | Grendelplein |
| 15,0 | 56 m | Grendelplein |
| 18,2 | 157 m | Nieuweweg |
| 19,4 | 146 m | Klimmenderstraat |
| 20,5 | 50 m | Putweg |
| 20,6 | 46 m | Putweg |
| 23,3 | 52 m | Retersbekerweg |
| 26,4 | 144 m | Huisbergerstraat |
| 27,6 | 72 m | Rennemigerveldweg |
| 28,1 | 169 m | Terhoevenderweg |
| 32,2 | 89 m | Euregioweg |
| 35,2 | 169 m | Einsteinstraat |
| 35,8 | 221 m | Einsteinstraat |
| 36,2 | 247 m | Einsteinstraat |
| 37,0 | 106 m | Mensheggerweg |
| 37,8 | 51 m | Dentgenbachweg |
| 38,2 | 533 m | Roderlandbaan |
| 39,4 | 140 m | Roderlandbaan |
| 41,0 | 415 m | Roderlandbaan |
| 41,1 | 214 m | Roderlandbaan |
| 41,4 | 538 m | Roderlandbaan |
| 42,6 | 144 m | L 232 |
| 43,5 | 115 m | L 232 |
| 45,5 | 278 m | L 223 |
| 45,5 | 871 m | L 223 |
| 46,1 | 528 m | L 223 |
| 46,1 | 342 m | L 223 |
| 46,5 | 246 m | Jüderstraße |
| 46,5 | 173 m | Jüderstraße |
| 47,1 | 255 m | L 223 |
| 47,4 | 187 m | L 223 |
| 47,7 | 245 m | L 223 |
| 47,8 | 950 m | L 223 |
| 47,8 | 249 m | L 223 |
| 48,9 | 223 m | L 223 |
| 50,6 | 1578 m | L 223 |
| 50,7 | 618 m | L 223 |
| 51,2 | 302 m | L 223 |
| 51,8 | 798 m | L 223 |
| 51,8 | 591 m | L 223 |
| 58,8 | 169 m | Am Hohenstein |
| 60,9 | 309 m | Eschweilerstraße |
| 60,9 | 576 m | Eschweilerstraße |
| 62,0 | 84 m | L 238 |
| 62,2 | 70 m | L 238 |
| 62,5 | 132 m | L 238 |
| 62,6 | 107 m | L 238 |
| 62,7 | 78 m | L 238 |
| 63,4 | 244 m | L 238 |
| 64,0 | 167 m | L 238 |
| 66,5 | 102 m | L 238 |
| 66,9 | 191 m | L 238 |
| 66,9 | 280 m | L 238 |
| 67,6 | 101 m | L 238 |
| 68,4 | 514 m | L 238 |
| 70,4 | 137 m | L 238 |
| 70,8 | 157 m | L 238 |
| 70,9 | 32 m | L 238 |
| 71,1 | 90 m | Jägerhausstraße |
| 71,3 | 85 m | Jägerhausstraße |
| 72,3 | 255 m | Jägerhausstraße |
| 72,7 | 169 m | Jägerhausstraße |
| 73,0 | 73 m | Jägerhausstraße |
| 73,5 | 170 m | Jägerhausstraße |
| 73,9 | 157 m | Jägerhausstraße |
| 76,1 | 2000 m | Jägerhausstraße |
| 76,3 | 41 m | |
| 76,5 | 42 m | |
| 76,6 | 42 m | |
| 77,0 | 170 m | |
| 77,1 | 56 m | |
| 77,3 | 61 m | |
| 77,4 | 61 m | |
| 77,5 | 55 m | |
| 77,6 | 43 m | |
| 79,6 | 115 m | Jägerhausstraße |
| 79,8 | 89 m | Jägerhausstraße |
| 80,1 | 99 m | Jägerhausstraße |
| 80,3 | 70 m | Jägerhausstraße |
| 81,0 | 344 m | Jägerhausstraße |
| 81,3 | 214 m | Jägerhausstraße |
| 82,3 | 221 m | Jägerhausstraße |
| 82,5 | 83 m | Jägerhausstraße |
| 82,9 | 106 m | L 238 |
| 83,6 | 301 m | L 238 |
| 87,4 | 102 m | L 238 |
| 87,7 | 101 m | L 238 |
| 88,3 | 60 m | L 238 |
| 88,7 | 168 m | Königsberger Straße |
| 88,9 | 50 m | Königsberger Straße |
| 89,0 | 38 m | Königsberger Straße |
| 90,3 | 63 m | Königsberger Straße |
| 91,0 | 2000 m | Himmelsleiter |
| 92,8 | 56 m | Monschauer Straße |
| 93,8 | 95 m | K 38 |
| 94,1 | 253 m | K 38 |
| 94,4 | 106 m | K 38 |
| 95,8 | 130 m | K 38 |
| 96,0 | 52 m | K 38 |
| 96,1 | 43 m | K 38 |
| 96,6 | 106 m | K 38 |
| 97,2 | 729 m | K 38 |
| 97,3 | 589 m | K 38 |
| 98,5 | 289 m | Neustraße |
| 98,8 | 97 m | Belven |
| 99,6 | 89 m | Belven |
| 100,4 | 1284 m | Belven |
| 105,1 | 584 m | Aachener Straße |
| 105,2 | 44 m | Aachener Straße |
| 106,0 | 100 m | N68 |
| 106,1 | 87 m | N68 |
| 106,3 | 83 m | N68 |
| 106,9 | 68 m | Frankendelle |
| 107,0 | 48 m | Frankendelle |
| 107,1 | 39 m | Frankendelle |
| 107,5 | 130 m | Haasstraße |
| 108,1 | 260 m | N629 |
| 108,3 | 57 m | N629 |
| 110,0 | 185 m | N629 |
| 110,5 | 138 m | N629 |
| 110,7 | 79 m | N629 |
| 113,0 | 312 m | N629 |
| 113,7 | 151 m | N629 |
| 114,9 | 220 m | N629 |
| 116,7 | 100 m | N629 |
| 117,3 | 108 m | N629 |
| 118,3 | 55 m | N629 |
| 118,4 | 55 m | N629 |
| 122,2 | 90 m | N629 |
| 122,6 | 86 m | N629 |
| 122,8 | 73 m | N629 |
| 123,3 | 95 m | N629 |
| 125,1 | 172 m | N629 |
| 125,4 | 149 m | N629 |
| 125,9 | 138 m | Tiège |
| 126,6 | 127 m | Route du Lac de Warfa |
| 127,8 | 306 m | Route du Lac de Warfa |
| 128,7 | 57 m | Nivezé Bas |
| 128,8 | 57 m | Nivezé Bas |
| 129,3 | 372 m | Avenue Jean-Baptiste Romain |
| 130,4 | 295 m | Avenue Peltzer de Clermont |
| 130,4 | 50 m | Avenue Peltzer de Clermont |
| 133,5 | 99 m | N62 |
| 135,2 | 109 m | N62 |
| 137,2 | 231 m | N640 |
| 141,5 | 263 m | N640 |
| 142,4 | 30 m | Route du Roslin |
| 142,6 | 30 m | Route du Roslin |
| 143,4 | 49 m | Route du Roslin |
| 143,6 | 49 m | Route du Roslin |
| 144,3 | 36 m | Route de Jalhay |
| 144,4 | 37 m | Route de Jalhay |
| 144,9 | 75 m | Route de Jalhay |
| 145,3 | 88 m | Route de Jalhay |
| 145,7 | 100 m | Route de Jalhay |
| 145,8 | 39 m | Route de Jalhay |
| 146,6 | 48 m | Route de Jalhay |
| 146,9 | 27 m | Route de Jalhay |
| 147,2 | 61 m | Route de Jalhay |
| 147,4 | 93 m | Route de Jalhay |
| 148,6 | 100 m | Route de Jalhay |
| 148,7 | 38 m | Route de Jalhay |
| 148,9 | 52 m | Route de Jalhay |
| 149,4 | 119 m | Route de Jalhay |
| 150,4 | 96 m | Route de Jalhay |
| 152,0 | 222 m | Route de Jalhay |
| 153,3 | 134 m | Route de Jalhay |
| 156,5 | 78 m | N629 |
| 157,6 | 141 m | Rue de la Station |
| 158,9 | 59 m | Rue de la Station |
| 159,4 | 125 m | Rue de la Station |
| 160,2 | 41 m | Rue de la Régence |
| 162,4 | 116 m | Rue Plein Vent |
| 162,4 | 60 m | Rue Plein Vent |
| 162,8 | 193 m | Rue Plein Vent |
| 163,3 | 48 m | Rue Plein Vent |
| 163,7 | 65 m | Rue Heuschen |
| 164,6 | 90 m | Rue Heuschen |
| 178,1 | 107 m | N648 |
| 195,7 | 101 m | N278 |
| 195,8 | 137 m | N278 |
| 196,2 | 318 m | N278 |
| 198,2 | 47 m | Sint Hubertuslaan |
| 198,3 | 51 m | Sint Pieterstraat |
| 198,5 | 78 m | Sint Pieterstraat |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Maastricht, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Maastricht?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,3, 126,8, 198,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Maastricht?
Em 120 km contamos 155 curvas, 68 delas fora de cruzamentos. Isso dá 53,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 41 m, no km 60,4. O raio mediano de todas as curvas é de 100 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 862 m de subida. O ponto mais alto está a 341 m, o mais baixo a 50 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.